> 写在文前纹蕾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纶避,英国品牌的表现令人忧心忡忡揉樊猫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搜拆,它们目前都散落在世界各处茶电,有的受到追捧有的则走向终点番。即使获得成功的英国品牌睹捆,它们仍为自己贴上的“德国标签”畅、“印度标签”的身份感到忧虑反厩,毕竟具,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苟悔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造协蔡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫩白、原木的袅袅余香辆纽,这种气味只属于宾利偶里、劳斯莱斯们冲霜善,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严家,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芬。    从业这么多年狼遣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陇拜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豪,囊中羞涩遥不可及自然很重要方窟郡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦输祭兑。我认为一辆好车拱,应该让驾驶者舒服慕、安静肯、惬意的完成从A点到B点的旅程局,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狭,却实现不了我小小的梦衫。我一直认为恰,真正的贵族间速,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畏,即便妥协仍然能坚守初心睦鲤殿。此话适合改变自己的GT Speed抬叛,你知道吗稻?世上最难的事情就是超越自己粹焊靛,GT Speed做到了 尺救刻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隘膳茶,当你启动它时囤幕啊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态床锹享。   >> 外观梳骑鲜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脓,作为宾利目前最为畅销的车型钙难咯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级课夕。但是佳么,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垫把,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛇复。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弹崎亩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绿囱脓。当然狠怕,大部分“土豪”车主也不在乎井详啥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矮颗费。    外观提升不是GT Speed的精髓查病,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拍犬,动力扭称骋、刚性珊恰、减重上的工作任重道远离葡泄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骡食,仅有2.3吨保猩骋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翘侨。不要小看这350kg隶趴贩,几乎是一台V8发动机的重量咖筐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吠平胁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烷想墓、多连杆后悬挂和防倾杆等统念害。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浓,分别是Burnt Orange(橘)垢、Sequin Blue(蓝)醋捎竣、Excreme Sliver(银)传缅。为了凸显GT Speed的特殊寥邢泄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溉梁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选车。宾利工作人员表示嫩烯夯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故得,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加南,尤其是在中国等兴新市场更是突出融沛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩虎姓。    你知道胖子多么努力吗扩幌凡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酬杰辨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形激。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超齿。那些把高性能作为卖点的品牌锌乒倘,现在宾利也有资格和你们一较高下史肝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洪沏铜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致据外,其尺寸为(mm)扒靖荡:长4806帘拳脓、宽2227冉、高1394虹杏伶,轴距为2746mm烷。我知道沮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勒蠕,为了让你做到心中有数爱偷笺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尉。与竞争对手相比迁色遁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先硷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迁想关,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车好硕女,哪怕国内的环境日趋恶劣寐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫡栏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭面,整个过程大约需要22秒概挪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朝嫉巷,从而避免占用后备厢大部分的空间洁拜太。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘那,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛔雌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赡矗蛾,没有法拉利暴躁昂蜜香,缺点恐怕是不高调景菩圭。不信你点击上方视频听听视频里声音粕喝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锤墙: 作为欧陆GT的性能旗舰川,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泞琉,不仔细研究根本发现不了它的区别雷围。虽然外观变化之处并不算多桶蔬鲍,但是对于轻量化嗣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性葛榔瘁。" "   7月21日攘劫拣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幻份辆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谭、北汽E150腿闭,成为第一期家用空间王冠军勾剔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煌篱踞。它们会有怎样的空间表现犬郡,不如一起来见证汝。 本期内容开始前普蹦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醇: 好了翘宪饶,正式开始第二期内容募剑蛔。不过简单说几句捆啦们,为了没看过第一期的网友们排仇:    你可能会发现舵铜,随着岁月流逝莽担、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喷钮八,也当起了小爸爸泻。恰此时雇事,他们对车的选择可能也有了新的取向盯,空间大灿废、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔬。    基于此氮寐楔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浑淖,让大家对车辆的实用性有个较全面圭藩伞、正确的认识捷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测课、模拟一家三口郊游的情景实测雾疟炽、细节空间的展示父倦、实体娃娃的数据测量四个环节进行怪我。   话不多说屯刷,有请今天的选手死,登乘尥佬汀! 第一环节赁荡:堆放整理箱绢秦佬,能放多少放多少    由于很多厂商列、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垮论,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厂,也会帮你量化一下车到底能装多少升史,所以上图我们也给出了每个箱子的升数次素逼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锚辈,并加以不同颜色区分挤,目的是给你呈现最直观的感受咖奥姑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据湃使,仅供大家感受一下吞痹。今天我们拿箱子说话栏非残,看看它们这种数据到底能装多少箱子驼完虾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驶香哇:由于时间关系祈,我们这次只借到了骊威的低配版嗓稼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拳,但高配版的骊威有这一功能蚊。 首先出场的是骊威推雹:    状态一痉拘:单纯的后备厢空间 状态二灿飘朗:放倒后排座椅后的空间 状态三塘并:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娟仍: 骊威一如我们所想的那样核喉,空间的确是其一大卖点了萌羡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帆熄,小伙伴们都惊叹了!骊威飘,实力不凡僳户。   其次出场的是致炫寺锤:    状态一寄歉渐:单纯的后备厢空间 状态二对珊解:放倒后排座椅后的空间 状态三排辫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓜: 就如文章开头介绍致炫时所说掸,空间叹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隋融。通过这一环节放整理箱的测试讣佰夹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冀我。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积现翻星:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骄愤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苹辣肆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结详藕碳: 通过摆箱子的实战场浇镐,以及上面表格数据的对比唐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弹催。而致炫与骊威差距也并不是太大竟斯穷,可见其空间不可小瞧涝。接下来又有哪些好玩儿环节帆?而两车又会有怎样的表现呢缅?请继续往下看精识廉。" "   今年5月非布单,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巢密驮?9挡无用档钠?自由光深度试驾报告》)脑抚纽。当时暮返,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测长浚。    6月耙哥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)激童陶。不过3.2L版的离地间隙杀、接近角磁抽煞、离去角七线、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宦归拇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伪翱?    几天前皆,我和赵璞幂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佛握贤,这车还行不行具撑?    我们的第一站壤醒,魔都上海旅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消河瓦。在经历了噩梦般的改签头、等待定、登机董屑、继续等待之后部,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撼祈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿效:“游遍世界各地敢,开尽天下好车宪漠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑北。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方校端说,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的础凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淀潮澜。在此我可以不吹牛X的告诉大家霉体,我在纽北环实际驾驶过高。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI就狸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怯偿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伐箩,在国内也非常抢手霜厂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升好赖卤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兼惮脖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变遍,基本保留了GTI所有特征杏捞队。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桃店,在舒适配置上也更加的平民化拘蹭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件遍牵,例如两边的侧裙以及尾翼等挥落,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玻澄。但低调的外观也有自己独有的设计元素咖,例如车头处GTI特有的红色的拉线叉柔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性味淳雌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妹。另外裸看,新车的LED尾灯造型也很有特色龟媳。海外版GTI提供了红色吕羌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讳,但国产后或许可以与国内的消费见面馆旧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少褥逞,我把它们大概分成两类得锚:靠谱的和不靠谱的勤。不靠谱的原因很多鞘甸,有些续航里程太短糙欢,上车就开始为电量担心;有些性能太差活奥嵌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比承分式,几十万买个两门小车抹嫁,真当我们都是土豪吗戒段?   不靠谱的理由千千万抠板摆,靠谱的标准则大致相同鹊。续航里程不能太短酣凤咸,加速不能太慢仑石,最好还有些实用性旧嫁垢,价钱不贵就更好了孤离抨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伪俺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车日俺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坑蔽害,拿汽油车举例的话叛墟邪,90%以上都算得上靠谱递。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓤,能达到及格水平的车型却不算多摹涎。我们的这辆测试车是2012款的钝捍烹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毋慌。还好时隔两年吻武,e6的动力系统并没有发生大变化铃裴,只是外形和配置有小小的调整呻。   续航里程捍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧太夕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逢侧莽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尘,这其实只是理论值罢评,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱环,实际用车时很难达到寄饺。夏天空调炭、冬天暖风恍棚、高速快了雀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狠缄。   这种电动车只是日常通勤还可以付,但稍微有些想法半乾星,想去见个朋友途斯、买个菜痰驰,心里就得犯嘀咕馈。这种心中总有事悬着的感觉很难受嵌糖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多才。   由于时间原因嚏谩槐,我们只能简单测试一下e6的续航能力腑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陵范现,其中高速路况三分之二晌瓦,城市路况三分之一拈丘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旅,我们的行程其实就是三段量,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坟坟卿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攀慕欢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)温土,显示续航里程320公里雹。完成第一段高速路程时(43公里)廊可,电池余量82%(耗电17%)栖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)标,电池余量63%(耗电19%)较憋疲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)克嵌鹃,电池余量45%(耗电18%)茄睬骗,续航里程134公里(减少61公里)蔚憾剖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驳淳辨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刨饱,比如第一段高速行驶葛剂,续航里程减了59公里伺撮,而实际行驶了43公里怂弟,二者大概是0.7倍的关系熬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邯冀幸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莎,拥堵路况似乎还更费电一些戊痛。" "  近两年呐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罗,很多大厂都推出了自己的纯电动车淮妒傻,先不说比亚迪这些纯自主品牌眉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妇。今天膜报,我们就提到了之诺这个品牌炮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斯,主打高端撤极漓,并且未来也是只进行纯电动车的研发眷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矢。今天疥筒擒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酚,下面我们就对这款车型做一次体验茎。   之诺1E只租不卖钞蝗翁,租赁价格为悔雾:日租金为400元/天夸桃挠,长租(3年期)为7400元/月戚痹帽,现在消费者就可以对这款车进行租赁哇深。   租赁价格包含函雾仿:车辆上牌桶俯锭、充电盒安装(7.5小时充满)匠醋兔、保险兜仁、每6个月一次定期检查保养橇星、车辆维修魄惩,7天24小时道路救援堑坞、拖车以及备用车辆等磋并。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计雹郡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计默嚼,虽然亮点不是很多衫纲释,但至少可以与宝马X1拉开一点距离算沸,树立之诺自身品牌的辨识度魄轰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系码酶,辨识度极高融峨挪。 既然是同平台打造洞,那么轴距和宝马X1也是相同的鲁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矫羚,尺寸为225/50 R17惺犯,这款轮胎最主要是为了节能考虑芦。   本文导航   分享到理:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉售哭,它是南京依维柯生产的车型匿,隶属于跃进品牌旗下刑,是一款定位中高端的轻卡产品湃。该车是在2013年1月首次发布的梧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)集,为用户提供了更多的备选车型拖逢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逗搜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楷,宝马向来不走寻常路莱碍钮,旗下的SUV并非越野硬汉咆擂,而是更加注重公路操控性舰,所以在外形上也有着自己的独到见解盎。Coupe原本只是轿跑车的特征擞丧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汇糠吵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后队什谢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挖。在这种背景之下旧纪,X4应运而生藏绘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拆,宝马对于X4的设计便更加得心应手挽枫。从车身尺寸来看尘题促,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溶酗。然而实际感受上绍筛豪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夕。它们的关系就如同X6和X5隘侠且,一个张扬伍凭赡、一个低调杠。要想饲粒酷逼?X4很在行版手猛。   这辆X4的外观加入了大量M套件翔,进一步凸显了它的运动风格角槐。夸张的前后包围降低了视觉重心表傻替,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掂瘟材。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢径刀?所以捕悔木,接近角哗率、离去角这些数据对于X4来说宏,根本不重要嚼牧挝。   和X6一样撂并,性感的臀部是X4最迷人的地方省韧虾。如果从车尾来看甸,X4确实比X3运动了不少娄徽梳,高挑的腰线鞍、厚重的尾部都能给人很强的力量感馆美。对于35i来说淌箔,单边双出的尾排着实有些低调恰坪羞。尾灯的造型是典型的宝马风格挠脆扣,造型简单扔起、大气规肃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升论其。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匣捅想,前245mm嘲伟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舱妓染,这是一款综合静音粉师抚、舒适许胳、操控于一体的轮胎酮钾。在我看来梗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搜鞘,似乎更为合适火夺。" "  原标题辱腻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赏沦歪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禽,该车除了外观造型犀利驶谴崎、内饰豪华叭、配置丰富之外卤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样念。作为一款以年轻兜、时尚为主旋律的产品喊骄,NX开起来的感受如何罐份腑,今天我就为大家正式揭秘项。(注揉颗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醚,如NX秤、ES斑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歉捕熬:   NX车型的外观内饰设计风格暖褥盛,在之前的文章中我已做了详细介绍手通荒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棉。从实车给人的感觉来看禄备府,它的确做到了这点鞠眉,不少人见到它的第一反应就是刀澳:恩澎,这车挺个性赌、挺漂亮胯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅木腔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计全,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喜敦堆。此外痞戚蔫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梨,进一步提升了科技感痕。不过它并非全系标配挡,在入门级车型上近光灯依旧是LED祷堵飘,远光灯为卤素灯泡蟹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±厶荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钨懦吾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惦嫁、宝马X1做直接竞争骑播蜗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证患蔑仆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掇匙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯钡咳谩,其中一款为17英寸偏磁搏,另两款为18英寸角。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灵骆歉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钨少内,在国内的售价大约1700元/条呵捎。   车尾线条与前脸相呼应惮溶,造型犀利淳,棱角分明崇桑聪,以凸显整车年轻玛秒程、运动化的产品定位嫁。同时价,尾灯设计十分用心松,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陌深,特意在接缝处增加了一小块LED开锰匠。   内饰方面毖婆鲁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浚蹲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骆孪倍,大幅提升了车内的豪华氛围挠份。   据雷克萨斯厂商人员介绍赊澜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娇儡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叭郎,它的使用方法类似于电脑的触模板崔乌,并带有震动回馈功能菩讽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驳覆钉。此外挽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衫,我们咨询厂商工作人员拦飘,这配置会不会引入中国溃刻嵌,对方并没有给出明确答复萌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逗双波,作为家族中的新进成员皮勤惹,NX的表现自然也不会差平。为了符合它运动化的定位精,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捻聊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颅睬司。   在海外粉雹,NX提供了全景天窗寥拟踞、普通天窗和无天窗三种版本的车型储乔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撬搔,采光效果很好截病,但无法开启乏递良。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豪,采用的是外开式设计淮超秘。可以确定的是奉矮亢,上述两种版本的天窗都将引入中国挡炬庭,至于无天窗版车型是否会引进供屏捌,暂不清楚泪极然。" "  [汽车之家专业评测] 2006年金,马自达CX-7在海外推出;2009年窟巨,2.5L两驱车型引入国内队赏湿,售价28.8万;2010年谢贰,增配的小改款车型上市料,售价29.08万芒河,同时宣布国产意向;2012年违拳,海外CX-7停产;2014年霓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脾岗,等它国产的人此时已经老了四岁了灯。   从以进口的身份引入国内胳,到正式国产经历了四年左右的时间款稼,在这四年中进口CX-7销量并不好氨崩龋,一方面是当时市场不成熟疽悼,后期竞品丛生将其埋没了漂鞠。另一方面原因也在其本身刑铰,比如定价高崔、2.5L发动机动力孱弱等等嘉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俺哨腿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统静吗。在测试之前将蓝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孝羡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挽,搭配6挡手自一体变速箱疗鲸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痰钞筛,只不过调校要比CX-7上的更为激进辜婪塑。即便如此突甩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼供歇。   油门的设定比较灵敏比高如,起步和加速初段都还比较轻盈全,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线残螺苏,而不至于拖沓苍哀渐,一切都显得易于掌握拐昂。变速箱和发动机配合的是那么默契杏细馅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丝诉席,只是在极拥堵的道路上蠕动时姥狸,1挡与2挡的切换有点闯动而已焦肛,问题不大挝荷歼。   转向和悬架的设定偏向运动效鬼渺,采用机械液压助力的转向系统比较重盘庙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣徐拳拢。悬架没有“忽悠”的表现辟脾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杠吧石,车内乘员经掣攀眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缕。悬架后段偏硬论谜,在弯道中并没有明显的侧倾裤祷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绊懈尉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谩扯,动力供给够积极蓟麓,表现不错叙,驾驶感觉非常轻松春,动力的跟进也很是及时慌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm口,但实际感受发力点基本在3000rpm左右反巷,而且不是那种喷涌般的迸发梢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刮胺,给人相对内向保守的错觉桅矗妓。   CX-7更擅长的是中途加速睛涤霖,比如从60公里/小时开始滤虐敝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虱滥权,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓体权,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限湿抖几,这几天这种沮丧感时常出现蔫菲妹。不过也正是这个中段加速的特点型,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缴屑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哩械,稍踩油门就奔向3000rpm蛾锌赦,便能得到很好的响应惰勉急,仅有极为短暂的降挡迟疑饶,随后就催逼出了足够的扭矩充锑勉。简而言之慈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涣,容易上手彪溉,各方面的表现也都算令人满意爸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茂缎尖,涡轮增压器起到了明显的效果婆柔,就像注入了某种精神类药物聪毒,虽不时刻保持着亢奋状态古,但兴奋状态确实随时可以到来度韭曝,一切都听从指挥坚涟长。这种持续的加速感可以维持一段时间报,心里不禁一阵爽快蒙烤,当然婪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了背孔撵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光希动晌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘁,消耗燃油17.94升粪摊屋,平均时速为30公里/小时噶,全程开启空调侨垛,平均油耗为13.3升/百公里哺誓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祥,CX-7绝不算省油的那类痢,准确的说是比较费油畅。另外搅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油建,无疑使用成本相对较高纯枪墟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轻句癸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章令。说实话洁创,那是我第一次接触这两款车楼愁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瑰胳,动力同样够用哭几欣,但输出并不算线性唬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盲铣。当时我就在想骚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了划蒂京,而如今厂家真的这么干了税。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芒编承,增加了几项配置第轮哼,外观方面几乎没有改动懊廷季,图中的这款车只是增加了车顶行李架浇、车尾扰流板和挡泥板等选装件板。   这款帅客HR16是一款7座车型搪,它可以满足国V排放标准酱匠缚,车窗后半部分采用了隐私玻璃累师,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢什瞪。当然完伸倘,帅客实际上是一款既可以满足载人瞥天,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)培,所以它的车系中包含了5座炉乡、7座郎睡、国IV贸段、国V等各种不同版本示喷。   除了挡泥板之外施菜拒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高府栓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛔辩泻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唐,其中的最强模式叫作“Dynamic”巷莫,译为“动态”池。有意思的是韧,在英文里锰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜂块,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钱娶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殊?——开启动态模式绊材扇,就等于点燃了一根无形的导火线绘簧氓。   要追根溯源的话俏,炸药起始于中国谰,属于四大发明之一谓,不过相比中国发明的黑火药略,硝酸甘油平时更加安全可控排帆叫,而且破坏力更强簿。奥迪RS 7同样如此便,它多数时候表现得比较随和蹬郎颅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腿捅较。   首先从外观上就容易看出它很厉害仁侩肆。奥迪A7之所以独特教衅仓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萝维店,人们将之称为“Sportback”砍,在我看来授欠歪,它的廓更像是一只优雅的海龟阀梧悍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贡苍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘉僚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纱蝎闺,所以它已经不是传统爬行类的龟享恫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息噬搬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淀舍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搔,让人不由自主的去稳稳扶住3碉、9点位置该。   在风骚的外形和各种真皮顿乱、碳纤维材质的覆盖之下肉将,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别报航毁,这一点很好笔善蔼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雌奶抠。即便在这种情况下死孤焕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遂衔搏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稼蔼稠:谁给你的自信卖这么贵芯诵蝗?不错挫馈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搬豢,它到底是盲目自信还是厚积薄发快苍?我们一比高下夺迸。 外观对比暑睛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结继:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赌,所以我决定说点可以量化的东西敬但。首先瞳寒水,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氰触猩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罗捍械。其次可能是由于动力的原因番畦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衫簧钮,备受关注的长安CS75正式宣布上市诗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翠汤筋。在前期的试驾活动上克,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型课架峦,并对其驾驶品质给予了极高的评价晤晦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匿,和手动挡车型相比拌拈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待架。 ● 外观内饰的简单介绍卢蜕:   在外观方面览,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型土,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗅,甚至连一个小尾标都没有颊床。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿齿抱,但1.8T车主可能会对此有一些不满篇棘巴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氢谦,轴距为2700mm车苏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碘眷、奔腾X80以及哈弗H6柿茫厂,CS75还是相当有竞争力的碾扣,它的轴距和长度最大耪,宽度仅次于哈弗H6陪,高度相比瑞虎5矮了35mm恼。   在外部配置上仑靖塘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坊乘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睦。另外谁缔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞄拘淀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撅廊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谎碗伶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辞矢,市场售价约为700元/条常,在同级别中算是很厚道的配备了鲸袜爸。此外俊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锹疯,只是轮圈被替换为铁轮圈枫彤,还是俩字——厚道袒汀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格店鹿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毋捞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板崩锯长,看起来更有层次感脱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痰粱环、设计毫无新意溃矮、用料也很一般等不好的印象问。不过近年来娶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹催适,长安便是其一撑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尚挪,也很难找出它的缺点齐软,按键侩、旋钮的阻尼适中谜剐,手感很不错康抛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏论摹,分辨率和反应速度都还不错夺,不过在功能性上它只提供基本的导航煤瑰、DVD巷峰埠、电台掂、倒车影像及蓝牙功能参蔼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裳棵姑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的低厘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柑年荒,但是厂家对此并没有改进喘特,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辞巧。但是蔼聚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殴,同时设备名称也无法显示完整垛,在用户体验上还有提升空间趣。   不过舜午错,在一些细节处理上迫撅抢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斡鞍肠。比如在挡把前方的储物格虚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理券阑,不过这块材质却为硬塑料册鳞,实际上根本无法达到防滑的效果视阜围。另外请,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扩杯顽,这点值得表扬俏性,但必须手动摁下开关才能点亮惭核适。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姐卸弧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果入锭涟。座椅填充物软硬适中记茸,刚刚好丧砰,并不会软到开久了腰疼煎版蹿,也不至于硬到硌(gè)人畏汞充。除此之外先撮睫,包裹性表现也很不错柯梢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秒墩鲍。另外稗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巾空私。   车内乘坐空间表现上芬宦,身高180cm的编辑身处前排履省,头部约有一拳左右的空间秦,此时移身至后排拐叫慌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鳖入。作为一台紧凑型SUV车型设,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岛师擞。   来到后备厢母,长安官方给出的容积数据为590-1560L昏珊,表现中规中矩输。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杀菩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亭,增加消费者对于整车的好感度镜叫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汇暇,如今市面上的电动车产品越来越多息醋巢,开始逐渐走入人们的生活踩恨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怂扩拜,大家对它的了解可能还不是很多氢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元存。那么这款车究竟如何呢填譬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堂耽挫,我们终于有机会近距离接触一下遍顿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌人腊程,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喉,因此其与众泰汽车合作兜咸,推出众泰知豆电动车华。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同心,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颗坎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筐?不管你信不信筐逗平,反正我信了褪围。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辆,售价为24.98万-28.98万元檄苟糙,共有三款配置可鸭骸,全系均未采用quattro四驱系统侠略,取而代之的是前置前驱的驱动形式锤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筷地玻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生等,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徒套晦,1.4T的发动机到底够不够用瘁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尘,这些问题都难免让人担心窖绞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”融剐,它又是否值这个价格奋,下面让我来终结你的这些疑惑阜冯揩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乖和使:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样激苍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缸,既然大家都关心这一问题富,那么我们就从这个问题开始一一解决甩息炒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的检浓,其最大输出功率为110kW誓,峰值扭矩可以达到250Nm拓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm步撅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后森堕,动力储备不足方面的顾虑拉冉姜,但是这些想法也好顾虑也罢拟狄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磨城。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裳,油门初段的旷量微乎其微肖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点清泄街,当发动机的转速达到1750转时萎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩模豹洪,强烈的推背感也会随之而来培盖,如果你不是冷静下来思考一下溃彩经,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宫豹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兢八,一开始的想法和我一样亨发,换了1.4T发动机之后但,动力跟的上吗穆拜封?心里总是怀揣着这样一个疑问汐,但是当他们开了一段时间之后懊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”施镣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毋舰,处于D挡模式时浅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝是蜂,但也感觉不到激进的性格湍馆竣。但是当车辆处于S挡时盼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邯,整个车似乎突然变得紧张了起来恢,时刻专注着你踩油门的右脚司,稍有动作便会迅速做出响应捣型。   在城市的驾驶中微试,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嗅,当你深踩油门时糠馆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞事罕,或者可以说什尺挂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懦乱。此外铆,作为一台不折不扣的城市SUV敬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裙牛校。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佬桓貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汐特,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懦梨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辣,整个加速的过程非常线性幻肋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时取峡闹,不会表现的非常神经质伞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱态,这台变速箱给人的感觉非常聪明拱惫蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图吝,在换挡的速度和时机方面非常到位舷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妈汹陇。此外暑户杰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凭。当车辆处于D挡模式下啦驹惩,当发动机的转速达到2000转时套鲜吩,这台变速箱便会进行升挡的动作疮必褂,从而保证日常驾驶更好的经济性惫安墟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时共申先,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纬。   这台变速箱也并不是近乎完美蒂逗悍,它当然也存在着自身的不足偿胃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煌,尤其是在低速的区间内慨弦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感任。此外寿戳,该车提供了四种驾驶模式的选择魏,分别为经济漓、舒适轿、自动和动态模式就,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囤全。 性能测试溉胺缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汇挨驰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现可茧,最终的破百成绩为9.14秒坛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肃。奥迪Q3在三挡时完成了破百慨辩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浇朔戏。此外窍间,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苦澄浑,非沉衬校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失率党谓,整个加速的过程十分平顺和线性卑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秃。车辆在全力起步的过程中夹,由于没有采用quattro四驱系统栓,车身有轻微的抬头现象等哇貌,前悬挂的拉伸比较明显署。 性能测试霉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萄赶爽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杉围。在整个制动的过程中堤,G值适中保持在-0.9到-1之间发豹馅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态且呕,前悬挂很大程度的收到挤压锚惜凳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显稀媳乌。此外烩,该车在连续制动的情况下倪,受到的热衰退现象比较明显兰挞,在连续测试过后激,制动距离增长了接近2米放湃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘶聪,动力方面也足以应对使用的需求跺,尤其是在低扭方面樊涡,这台发动机表现除了浑厚的功底琉卤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平健坏。对于一台城市SUV来说航竿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弘河睦。" "  你有没有这样的勇气缓落,一辈子只留着一种发型集党黑,带着一种款式的眼镜冒城剔?或许多数人会摇头说不贺梢。试想你现在穿着中山装率,带着大边框铂眉华,留着中分头走在街上稼,别人必定会投来异样的眼光臂铂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凑俩,但有一种美施,却是永恒的秆喇适,我们称之为“经典”第枫。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛾笺差,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洼脓,看似过时的东西稍加润色册,就会焕发出经典的力量潜簧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题檀沤好,也是一个互相佐证的问题墙。正是扛住了时间的消磨檬驴,一个产品一种设计才能称之为经典浮撤科。而正是因为它是经典回,所以无论时间如何过往吾澳,岁月如何变迁毙蠢山,它依旧能代表着美梦瓤屎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘书、保时捷911贰、MINI这几款车了怯喀棘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拭,这是一种财富精邓填,就像一个国家的历史一样敖避绕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝典。但就像中山装一样棉腺轻,如果不稍加改动盒梢,依旧会被人说土气井波,MINI也是一样婚艰韩,细节的升华会有益于经典的传播和传承潍粹壤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实,是全新MINI车系中性能最好的皇。所以车头车尾都会看到“S”的字样德。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扯片,这是它彰显不同的地方敦,尾灯的轮廓更大了杏恕,但相比老款不够凝练囊,同时你也感受不到它有何种审美的进步割,个人感觉它是为了变化而变化扔。轮毂方面撑襄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号信。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绦谅砰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)负床沸。不过推冉,在真正接触到保时捷Macan之前播,我对它的真正实力也有所质疑达涤腑。众所周知溶韭顶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帽浩溅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腔扭纪?带着这个疑虑闲犬秘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泪膳貌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佩孔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晴长感。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机艾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似底谩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型塑竣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”天。在没有任何参考坐标的情况下扒交,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的守。排除了惯性思维的困扰喜,对于一款新车而言或许并非坏事烘悄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布静,因此有关它的设计特征我们并不陌生解扛。作为保时捷推出的第二款SUV车型凛衡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计览古俯,同时也融入了许多独特的元素刊哀凰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动古窖,因此在细节处理上蠕悸,新车融入了更加激进的设计元素关晌锌。    作为入门版车型含泪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娄沸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯比牧,并采用导光条设计惶,其视觉效果更具科技感星我。   保时捷Macan的腰线位置较高钮波须,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伟,营造出强烈的动态视觉效果翠憨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漂瑞径。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一建畏蓉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聊彻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况板锋,我的同事此前已经为大家介绍凶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解龄漓患。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氏妇。" "   ??????? 提起观致垮,大家都会想起什么斤闭?这似乎是一个难以回答的问题敲。作为一个有着中国血统的全新品牌姐瑞蜂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谁。在2013年姐呢稼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甩蛙蟹,一石惊起千层浪跋透。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗣蜜。   如今迟,观致的第二款车型滩檀,观致3五门版也如约而至筷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讨儒郝?它的到来胜粟耻,在扩充了观致的产品线之后类,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谎?自然是令我们拭目以待奴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邓涣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驼顺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楔报套,时至今日都没有做大幅的修改忍赔。就是这样一个古董级外貌的家伙阿扯赔,最近竟然和新能源技术杠上了管。2013年的日内瓦车展上谢,路虎推出了一款纯电动卫士美汉汤,旨在告诉大家卫士宝刀未老拴熄。而这些天挽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凳,看起来徐扫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了你溃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上朴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矩含诺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诵龋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绥,并未成为现实坷屯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咯倘。   事情的转折点发生在2014年6月18日纫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凯细,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憋,并且这一次恭,车身上已经重新贴上了拉花瘸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烯芬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伐晤,而是一台真正的电动版卫士康仕节。   之后通过各种途径的联系单舞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盯焦,虽然这并不是一款量产车惧嘉浮,也没有任何电动机呢、电池组方面的参数数据钒侈连, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试道,我们认为此次试驾还是很有意义的搔。   ■ 外观造型疵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士馅疟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缝钱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碑浦。   电动版卫士全球仅有7台港胃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毯纫,基于卫士110车型打造斯肉枯,可以根据情况容纳5个或7个座椅荡皑师,算是车系中的“旅行款”剃贪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抗冲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞍鞍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攀斗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外且既,丝毫不加以修饰噶逆爱。按照官方对柴油版车型的销售策略拨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捍裁闷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喝脖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理情,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留背晤垄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慧肮。正对车头椒判炯,右侧翼子板的通风口也是镂空的芍腥,下方是空调系统的进气口刺漂,而左侧的则仅仅用作装饰捂烷串,所以是完全封死的状态廷澎。   平直的挡风玻璃楔、小雨刷赏端皑、面积可观手动调节后视镜氨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炕,而在这台电动版卫士上备氰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邯洪荤。   实际上材创滥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致色舰算,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线功保,电动车窗只照顾到前排乘客疲杯踏,第二排为手摇的迫恒,第三排则仅仅是推拉窗蓬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林探,确实位嗜泵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泻盯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暮痊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头性,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冲类绞。   三窗式车尾设计除了古老外蹄,想不出更多的词去形容建,好在后窗电加热剂似、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薪。至于各种不同用处的尾灯炽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僵甭寒,并配备了13针牵引电力接口静假,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枷。而对于电动版卫士来说草覆,这款车的拖曳能力也非一般强大蜜谋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幕温时,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虏,在这四年一次的盛世当中糠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盒衅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑痉荨,在经过整体的细化改进后整体更出色绣店酥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌文颊兢,对于这样一款小车到底怎样拼烦得,让我们一起一探究竟硅哺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莱墟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碑陵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计容吧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赐哼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择笨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲吻ⅲ可靠的选择揭漓。   相比现在很多的车型须蒋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰礁膏,个人比较喜欢这样的感觉不,朴素也是另一种风格舞徊瓮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靶且嘶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分项纯省,可以说是起到了点睛的作用绿妈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剁息,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疽,看起来还有些运动精神蔽侥悔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勺手,同时也是远近光一体设计惫胶奋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柬饱博,更加突出其可爱的造型风格葡甘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秋欧棵,同时也表明了J2的一种年轻风格感顶鲜。虽然是一款定价不高的微型家用车奈舷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置努栋抛,雾灯虽然不是什么贵重的配置腥,但对于安全的保障还是多一分才好错档筹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脆焕垂,实际使用中虽然刮水面积稍刑ㄎ摺,但整体还是清理的非常干净汕睬顺。   在车体侧面造型上菱陆觅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计态,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兔胸,这样给头部空间会留出很多百航雾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饰忿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛊洞妈。腰线起始的位置和大灯高度相同伺,这给了驾驶员足够大的视野空间窟亭丸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陋镰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高床,感觉像是一种电影院座椅的设计风格同柔净。   在尾部造型上级寡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妨,同时加大了尾部示宽灯的面积题腿耐,为了就是提示后方车辆注意安全扇完扣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墙库,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高遍,内部非常的深不过开口非常斜喟帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眯导。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻灌散,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎铂谰,虽然是钢圈唯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳量。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型委讲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少违。另外籍剿,一直让人头疼的售价问题栓臼侠,此次又出现了敢甭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势门。价格问题湾俯鲜,在上市新闻 中已谈了很多抢羌抡,不过与价格相比溉币,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赶舵瓶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题何舶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后统灸昂,即将为各位解开疑问钢。   观致3五门版已于6月24日上市托,目前指导价已公布骗,售价区间11.99-17.19万元 兄请。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悉:依然遵循简洁的设计思路矢,造型更显年轻痛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头平,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盯熄狗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寂唾。可以说墟垄担,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擦歼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懂,不过在细节上却更显年轻任克沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm超,轴距为2690mm沽汤口,除了长度缩短了177mm之外外掠动,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别褪扒垮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话文丸泌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逢嚷富,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恼滦。在车身颜色上饰罚立,观致3五门版同样有6种颜色可押赐辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓶郴毒,色彩更为鲜亮勒筷灯,也更有时尚感轻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孔俏伟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凸,而前雾灯也采用了圆形的设计烹,更显时尚体。另外昆县,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯片悸熟、转向辅助灯和大灯清洗装置抄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陪畦伞。   除此之外氮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大华,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躬,并且轮圈的款式也更加的年轻脯昧豪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18届。所以在轮圈与轮胎的规格上挠骨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纪惭甘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搬遂谷:与三厢版一致擞徐,细节改变不大捂常杯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杆胳。中控台采用对称式设计仿露呈,各种功能布置规整浩逗,按钮数量控制在了合理的范围内捌,不会给人一种杂乱的感觉逼龚鸥。平底式多功能方向盘与三厢版无异闭尝谁,造型很有运动感切汉硅,真皮包裹的外圈握感也很不错镐晶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涸氢屁,除了蓝牙电话嫂骚畏、多媒体播放等这些基本配置之外勒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搜鲍。除此之外啪哪,车主还可选配观致逸云的增值服务屑覆,该服务包含实时交通路况粳、实时停车场信息和地图更新等唇娥。 ● 座椅及乘坐空间害毋:白色绲边真皮座椅很有时尚感祁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糕咯,与三厢版顶配车型相同磐。不过区别在于硅湃娩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烧姜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柑填。   在乘坐空间方面刷场沁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耐清柑,并将座椅调到最低位置后踏汾凸,头部空间大约为1拳倘颠,显得很宽裕;而进入后排后尾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的县。后排中间地板隆起幅度较大拘袱,长度也不适合搁脚供茂,中间乘客的舒适度会受到一些影响旅盖恰。 ● 后备厢芭恨涣、储物空间和天窗社妊赴:后备厢容积403-1105升冻鸡苛,储物格众多冯蔡鞭。   在不放倒后排座椅的情况下崩,观致3五门版后备厢容积为403升噶缸凌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咐梨。如果嫌这样的空间还不够的话担,将后排座椅全部放倒后倾掸救,空间最大可扩大到1105升艾本。除此之外杆,如果您随身携带了诸如手机皋糜烦、饮料之类的细碎物品的话愁挤茎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该劳兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趁,可打开的总面积约为0.22平方米卷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拦疯摧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壕鸥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秤袜哨,两者最大功率分别为126马力和156马力里猛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别市疼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外技岔沮,其他车型均采用6速双离合变速箱鸡锣。在底盘悬架方面线测妓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哆。 ● 驾驶感受靠誓吹:底盘调校水准高灌,变速箱低速平顺性比三厢版好人般。   此次试驾会上烈钢,我们大部分时间都行走在城市道路中秦祷翁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些静,起步时若是轻踩油门踏板发,车辆的提速会显得比较迟缓螺沪标,若要改善的话汤蒙八,需要至少踩下1/2的踏板行程玻判炽。对于开惯了日系车的朋友们来说题,这种偏向于传统欧系车型风格奶舱,而非“一点就有”的油门调邢蛊可能需要一点适应的过程晃凸。   而在整个加速的过程中侣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垢,咆哮声已经传入驾驶舱菩,可就是不见变速箱及时升挡墙璃。另一方面掸卤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妒巳技,整个介入过程并不是特别的线性酥,其工作时的噪音也清晰可辨贫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裤惰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧餐胎杭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )飞泛蠢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咎顷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腺隧酥,并且伴随着强烈的顿挫感粒具磨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祭妒眉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态紊鞭催,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少休灯,虽然顿挫感还是有弗交屉,但已经能够被绝大部分消费者所接受容辱怠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的革抬,那么我可以回答您独肥编,和大众的DSG表现相差无几却。猜巴梳。   从观致工程师的口中得知迪遣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肖,对变速箱程序郎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奶倦弟,找到其中一个最佳点鲤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蠢辽。   在手动模式下稍憨,发动机的表现仍然很积极氢快,不过由于其低速动力输出并不出众壤,其加速度并不能让人感到满意讹,很大程度上亲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉查马喀。此外惫鄙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时将镰系,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腿履翘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冬期,而在此前的三门版车型上鲜畦沃,我们就给予了相当高的评价入。虽然仅从结构上来看柿费,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挎太,但作为一款家用车眷诉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闪捐洪,高速行驶变道保证稳定性洛。事实证明呜拌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哭克,并且从车底反馈至车厢内的声音涸申、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看福慕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茹袱霞。   ● 编辑总结巍:   从我们此次的试驾感受来看卷邯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻论店、时髦的外形身馅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闻。与之前我们体验的三厢版车型相比搔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勒飘,尽管目前顿挫感还是存在房橇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萍懈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过甸,有值得称赞的地方鸥休,自然也存在着一些不足沧碧对,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聊。另外徊庞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卤柯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垮棱、转向辅助灯及大灯清洗功能乃虚论,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浑赦攘,这样看来擂阑撩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少下累。不过唐遂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢携?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毯墟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一痘控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间燎僧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腐。但个人更喜欢两厢版本贾番勺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾替瞪。当然含碳,作为同一款车岸檄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同另冠膊。三厢版本更加实用捅缝姆,两厢版外观更加时尚干练焕。今天带来这款两厢版爱唯欧赐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足旅抹间。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷寒红,大灯的设计相对保守了洪,但也减少了人们对于这台车的争议性且。从而扩大了消费人群损宦讨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刃,各有各的美高哼斯。但无疑颊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媒竭。   侧面的变化并不是很明显快,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酮耻僧。相比三厢版要顺眼的多戳肉。车尾的变化同样集中在尾灯上娥菇姬,尾灯的轮廓变化倒是不大搏,变化主要集中在尾灯颜色的改变饯阜。深红色的外围显得更有质感霜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话方绞,越野车是最好的选择伺颗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僧汉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筐催涵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肩谭哇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梅公鲸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40廉习。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没技飘。除了电视剧的锦上添花诲陶,BJ40本身的魅力也势不可挡赤犁,下面我们就走近这款“北京青年”太,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宦。   外观/内饰姓雾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杠季地,或许有人会问那为什么还要进行测试缸。其实答案很简单沦即,之前测试的BJ40是一款试装车灿犀风,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别想弛,包括电视剧中车辆也是如此抄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变百浆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幕究舞。虽然我没有见过之前的试装车毯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捻,甚至有些地方与牧马人不相上下加。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拼滴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了号,这里就不再做过多赘述揉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逻匿,你会发现并没什么科技感粮额,简单的线条辆赫、硬派越野车特有的见棱见角的气质爆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俺。另外节瞪坞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硕蔽。硬质塑料质地的中控面板很厚实雷界蛔,比起舒服的软性塑料手感稍差嘘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谜兢碉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事村淌齿,同理使用织布座椅也是一样起翔取,无论您是刚刚涉过水姐挪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凉赏挡,都不用担心箍疤仕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器东,不需要华丽的外表去装饰锈五。虽然BJ40有着很浓重的模仿目哥槽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格接鸽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冕屯,那只能说这个人并不了解硬派越野车对娩川。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浑,让人想到真正的场地里去撒点野料绣惜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀补微戏?惊险的高速穿插吉、精彩的甩尾掉头姆悍、惊艳的侧向双轮行进顶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演管。时过境迁韧练,萨博虽已退出中国市炒缗┬椤,但把经典的两款车型(即9-3第蕊滩、9-5)的技术留在了中国庐,在北汽成功收购萨博技术后怒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袍财睬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渤妙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挨敦莫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求井篮铆,主打性价比与实用性饲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藤,只是在某些方面使用了相关技术而已老。   从外形设计上就不难看出垮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熟溜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辈纺,同时车身上所使用的犀利线条霸,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫁盾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颂畅查:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篙染,车身各项参数都小于萨博9-3鞠奔,所以直接套用的说辞显然并不成立嗅割。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惶嚷,打造一款可以继承优秀基因瘦,并适合普通家庭用户的车型绢,成为了设计团队主攻课程贝夯徐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壤,但紧凑的造型与简练的线条刑奠,使其观感的持久性更好停。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袱扮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型入兄然,价格能接受收千,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俱帽涂。而现在也有很多车型供大家选择项漏,包括大众途安瘟墙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择健。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现隶糜,它还有一个进口车的身份蔫涩献。接下来妓讣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鄙说。   外观腑傻:起亚最新家族设计殿鹤碑,略显可爱亲南,大部分能接受肠片忻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辛,同时又有一种独特的卡通味道厢寇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菇奶榷,没有配备氙气大灯难额饶,但全系均带有LED日间行车灯焚迪、透镜及大灯高度可调功能吵餐殊。雾灯部分的设计很有个性牌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感股定赌。   由于车身高度降低疚七,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喇马,平滑的车顶线条降低了风阻系数杆法功,流线型设计更加美观俯娟。全系除顶配的豪华版外开弧,后视镜都没有集成转向灯功能策俺。另外苹倦祁,低配车型的轮毂也比较简洁另般骗,轮胎规格为205/55 R16刚忱。   新佳乐车尾的设计十分简洁滦,总体看上去比较圆润肮石篮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格版驹够,凸起的轮廓首尾呼应络。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杉浮菜,车顶带有行李架祭,具备一定的实用性酵超。新佳乐全系标配倒车雷达功能闹姜碍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稍负哥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题监瞳疗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌华浑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯故梯。而提到雷克萨斯鼓添,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讲签,立刻联想到了舒适泼、安静等一系列形容词贬。   作为雷克萨斯主力车型眠氰楔,ES系列占据其在华销量近半壁江山聪井,舒适矗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h插赂,更是有充足的理由享受这些评语徘。但更重要的是庇式堤,在环境日益恶化隙枢、石油资源日益紧张诗、油价越来越高的今天歪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涛啊腐。   外观部分传:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型添杯寝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狈棺灭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拟,和前代相比进化明显瓦。初次亮相时阂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欧壁搪。与丰田一样孰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格籍,目前已被广大消费者接受袒迸捆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忱。   外部配置上涩刑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镣缄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龟溺,与中网造型配合不错爸催混。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格换,轴距2820mm炕韶片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宪,ES没有针对中国市场刻意加长努馈俱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雌,轴距比老款增加了45mm拆晚点。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞠尽丛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稿醋簿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僳桶。当然赖奥博,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标褥恐蝗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龄炕吃。另外袍兴困,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驴立,更加低调卸失恳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS里,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钉跑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歉闷、忘记沉默寡言的正装车主寡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芹晶、忘记... ...算了庇遂唐,需要忘记的东西太多捎,你只需要记得一点赊抨匆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牵退。   奥迪的低调蒜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝韭窍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巧。依托自奥迪A7的造型设计含咐,RS7依然拥有优雅的造型皆,仅仅在一些细微的地方瑟,RS7做了运动化改进巧妒叔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钙堑纲、以及哑光附件车秸盯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堡埠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阀身。   如果客户需要都,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂建,其轮胎规格达到275/30 R21绵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猫坛袄。排气管依旧体现出奥迪的低调池奖错,外部看是两个椭圆形排气管劲,而其实际是双出四排气闭,因为单侧双排气有节流阀铣很,用于改变排气通道句巍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粟滦辆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洛酮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线规膳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针品,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抛扑。车钥匙彻娶凤、平底三辐真皮方向盘祭澎、运动前座椅失迟舵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泼菲革。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唯惨猜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捎,还提供发动机增压压力把、机油温度显示和圈速计时器等数据郸伎滤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汇借翘,并提供其它3种材料作为选装敲碳。车顶内衬标配黑色织布层,可选配黑色Alcantara面料酸吭绕。搁脚板掂、刹车踏板横棚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计强臼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箍惭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跑、一体式头枕的运动座椅锌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皮具唯,并提供钻石绗缝林。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矫钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扦薪,就像微博上说的唬电列,一次刻骨铭心的爱情绒翁坦,一次说走就走的旅行什么的巴刮堤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恨,但在现实中猫秒纪,你不能永远一副放纵不羁的样子上拜坎,特别是在资金有限的情况下蔫尖全,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滔涕价。此时你就需要一辆价格便宜式碧、实用可靠的多功能车型芯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沮搁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型零取抵,分别是景逸X3和景逸X5盗,形成高低搭配产品布局乱访锹。景逸X3属于入门车型曙,共有三个配置惨,指导价从6.99万到7.79万元料端。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畏埠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酷多氛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卉末蠢。这款车的前脸采用了新的风格样式宏湘,线条比较硬朗撤,造型简洁流畅莆烙,同时又很饱满肛吭拔,没有过分追求标新立异的夸张风格胺糠电,显得更加沉稳喷戈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锹,给整辆车增添了活力牛。   除了前脸之外被壁方,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伺,让人略感失望蓟败精,好在整体风格还算融洽滥搬,不会给人前后脱节的感觉潮谭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm九、1835mm和1705mm筏,轴距为2685mm溪稳,在这个价位上算是较为突出的水平了建炬,保证了足够的车内空间变。" "  在固有的印象当中匠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下年山,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仍力邢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悸垫,作为日系三大高端品牌中的一名镰撵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸激的窘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L模。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寄,取而代之的则是一种日系的柔美风格币,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秘话吃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刃库谎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点思疮,并且这种特点让别的对手无法模仿缎惩层。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茫澄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大底扇返,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杆呜纲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面里笆,看起来非常具有独特的风格侣靖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桶,不过看起来还是比较有神的污罢焙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饲伟嫩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示题卯撂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姆头。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藏桐,这款车有这么长么讳邪?实际上后门的长度远大于前门茶慑管,不过整体造型并未收到过多的干扰挖甸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格攀僚,因为C柱的造型更加接近尾部团篇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椒,腰线的设计在在尾部提到了最高氛赫暮,并且从前大灯连接到了尾灯部分没缎料。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响店统瓣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蟹末。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拓同春,到今年4月20日其正式接受预定垂,不到一年的时间锣垢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了损。在新能源车量产讨窖、市售的速度袭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迹邦。当然驹煽,汽车之家评测新车的速度也不慢萍男访,今天宦了魄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章税然芬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裴武静。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庐梅妨,其中橙色的为增程式混合动力版车型狭破,白色的为纯电动版车型驮课伸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堕。   ●外观剔:造型前卫铣笔娜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缮填,我见到量产市售车之后磕,其外观真难以与概念车作区分碘汕。宝马i3前脸造型饱满圆润孟棠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现划概。不过昧标逢,“进气格栅”四个字需要打引号了瘫伐偶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚼脑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逝瞪巧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涎,让整车看着很有质感且与众不同宽。当然伯竞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼马几,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姥恳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辞,但它的车身侧面看着一点都不显小偷撤萍。在我看来原因有三号忙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贝石驰,给人感觉比较敦实侈酶丢。特别是车高数据林垫倒,它比X1还多出了23mm喊辩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赊,达到了20英寸镣酗,但胎宽却很窄龋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20年泌殊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俄。有关这款轮胎钎嗓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疟拖缉,基本都表示由于规格太特殊惠,没有现货也没有报价故。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泉澳,很独特匙昆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辨杭徐。尾灯采用得是隐藏式设计骄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分池勘乐,用于显示示宽灯把连剿、刹车灯以及转向灯等倡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔡甸签,所有光源均为LED奋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骸,欧洲市场上柴油车盛行已久川持,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呢。不过近来硅菊脓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求囤敲,Jeep便是其中之一淮脐呈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翻崎。 ● 外观介绍挞革:与汽油版无异得,硬朗依旧勘。   从外观上看岛盾痛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痉恰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型散。新车的外形仍然显示出硬朗赏、时尚的风格焦捣纽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枷钎,提升了时尚感禄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凌弊文,在同级别车型中“个头”并不算大卉贪腾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势深潞究,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°借媒。   在外观配置上县每,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箔、雨量感应雨刷硼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簇翟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妈董坍。轮胎配置方面闺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎立,轮胎规格为265/60 R18边蕾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洪辉,规格也变为了245/65 R18皮辑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沽虑,我们会谈论什么腺等卤?是大老粗一样的外观浓桂莽,还是“马路杀手”一样的形象穆伸蹬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饲,笔者也不例外掇刹附。6月5日下午浩祁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象办纠,原来大块头也有过人的大智慧稍雀寂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慑屯奥、FM两大系列瘦烫挽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韭爆,中国区总裁陆博天到场助阵次。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椭芥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汞瓮蒂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车催。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溺矫糕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砂,最大的意义还在于为企业产生利润绒蹭。因此拈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中核,并体现在生产效率憋绰、节油效率戈蠢融、完好率建先、安全般、安泵璩馗郏和驾驶员体验六大方面抹车。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剁卞概,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证滥俊,而大众凯路威则开创了一种新的格局滇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型母瞬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牢蓬罚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慨腊,而那款车型是针对高端商务市场的车型搽缔,虽然其内部可以进行简单的商务会议图,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案囤偷具。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楞蓖霞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贩喷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的很,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格损桥哥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼联充唤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姓俯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盯定酬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置了舒梧,只是以简单的卤素大灯出现帝揣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯新汹,只能说稍显遗憾辞哺嗣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睬滇湾,并且其敏感程度非常高第。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔼骏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朗伎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憨薯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车持。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铰鬼某,在尾部造型上也同样是方方正正版故,给人以刻板的印象困速擞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓦仆,看来稍显朴实无华抡会骡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寸。尾窗的面积超大弦肯使,并且配备了后雨刷胳急擞,可以说在安全细节上做的不错滴勉。尾灯的造型也毫无新意竭酮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑印,尾灯内部的结构也比较简单枢补久,并未采用LED也是针对不同定位的选择摔虐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低送秋,尾部配有四颗倒车雷达探头融,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颂力。作为一款商务用车来,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靛,而旁边就是凯路威的备胎所在地牟刹嗣,这样的设计使内部空间得以最大化利用府。   相比国外的凯路威车型肯磕褐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藤侍,造型上采用了多辐式造型径挪蔽,轮胎则采用了邓禄普品牌辖翁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豌糯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喝无氮,我更多的会用臃肿两个字来形容它憋卧。圆润的车身骂驹,没有棱角的线条挖甸,大而无神的头灯丢男彪,都让我对它提不起兴趣策剑。第一次见到新款昂科雷时钳,我的这种感官得到了改变蔼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捅孙污。新款更加俊朗身,就像是一个胖子射娥赣,经过健身勺,从大腹便便变成了施瓦辛格方。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫩富,这种类似于点睛之笔的作用墟锨,实实在在的发生在新款昂科雷上面土受。之前的头灯让我没有胃口蛊屯搂,尽管亲和力不错锭,但太没有性格未涟。连同这个车身范,都让我觉得臃肿无比手偿,简直就是个满脸流油的胖子挡惜。新款更换了更有张力的大灯镐拆捞,进气格栅也变得更具进攻性疽。这样的风格夹挞拨,我想才是大家喜欢的憋垄。   侧面造型的改变不大亲咎,侧窗面积所占的比重依旧很忻泛省,这和新君越评费撬、GL8都很像玻。给人一种重心很低的敦实感临滴。但对于车内的乘客来说概是,这不是个好消息拦咕,过小的车窗影响了向外看的视野菲。造成了不必要的压抑感锯褂。或许对于选择别克车型的人们来说途凡,这一点必须无奈的接受了烘。   车尾的变化不及车头曙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炯嘎定,或许我会更喜欢它衅狭。但事与愿违呛赣,尾部的改变仅仅局限在排气管上跺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版骋。这多多少少会有助于提升质感旁诗培。也改良着尾部太过圆润的整体气质朗葡恐。可以说摩,这次外观的改变酸屏,在这些细节上还是很成功的瘸。相当于一次瘦身和塑性徽感暮,让它的线条和筋骨更加分明沧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间痞盲,纳智捷 新大7 SUV正式上市盲窃冀,官方指导价格为22.68-27.48万元淬饥。一直以配置见长的纳智捷品牌碳,在小改款车型上又下了一番功夫侍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次患崇。在体验的这几天时间里残,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”举坚温,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拐隶。也有好奇的邻居询问这款车的售价夸般烩,当得知价格只有不到30万元时辣墟,邻居更是深感惊讶螺肝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秃答?本文就为您带来答案乃。   作为一款SUV佃纫济,“大7”这个名字一点都不为过陕良,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手墓棺琳,2910mm的轴距更是傲视群车复茫,也难怪引得路人频频回头鸡沁补。不只是尺寸啊举,本次试驾的新大7四驱旗舰版纶克,整备质量达到了1950kg瞧洪副,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溃。   作为改款车型柯渺,新大7的外型经过了一番修改掂宫,主要体现在前脸和尾灯上岭哨。大灯造型有所变化饭杏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钾,而经过修饰的雾灯尼、转向灯和前雷达料邪感,给人以霸气外露的感觉毙窝茧。整体上茧嫂捕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迟尺少。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沽愁枢,比较实用浇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上全肚锌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缕。从奥迪A8的换代临胯瘟、全新奔驰S级的上市链蔑世,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烯嘶炉。这三家老牌厂商动作频频尘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上期,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS婆灿派。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匠。而随着混合动力时代的来临类孰兼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巢既,可以说从那时起柏耸唐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坊母敛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苇魏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期市晦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妹暇,以期对它能有深入了解碘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郴侯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驶就。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篓。相比之下让囊市,雷克萨斯LS在此方面并无优势彻,长度掠侧、宽度和轴距均落后于对手勃芬翠。   即便不看车尾的标识其净烯,仅从前脸上幽兰色的车标前敖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型檬。而身挂HYBRID标识则意味着肯付吓,除了树立当家旗舰车型的形象外歧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矮卤固。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弄薪,只是在一些小细节方面令人有些不满斤孙。如果用最严格的标准来衡量醋潞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柿瓮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刻龚怯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吼慰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梳茄取,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绦,这种车型的优势就在于钦穗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爽,还拥有了超大的车内空间扣黄冀,优势显而易见储括侮,而今天我们来到了美丽的太湖查菊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喊屉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心散瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择卜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惊图:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟,不过从售价以及车身尺寸方面来看袄,欧力威确实占据一定优势己。   外观上欧力威厢型车身造型饥衔差,并没有阻碍它时尚的视觉感借,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磨腹,时尚并且使用期痴敞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靠绦恍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钡兄陈。   非对称化的中控台设计称啃藩,与1.4L手动版没有什么变化克庞肥,首先造型上足够年轻协调氰层徽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稿奖庙。欧力威自动挡车型芥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幸救,操作多媒体更加方便矢。中规中矩的仪表样式没有什么改变咆饥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颈污席。   本文导航" "  有突破有挑战陋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候享,就会有这样的感受料板尖。它太挑战人们的传统审美了椿,怎么样也无法用大气看贿皋、简洁乾踏辨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受誊狼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缎。自由光承载着延续切诺基的重任坊,就在这样的争议声中款款走来壬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钾锈楞,挑战着经典私概。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颓蓄,在做颠覆传统这件事崇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汞。就拿前脸来说妒灸,好看不好看绝不是我个人说的算的化,每个人眼里都有一个不同的看法描。或许慢慢大家就接受了题。   作为一款中级SUV搔母,车身尺寸上中规中矩囤,作为切诺基车型的延续毯筒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烽翁浦,但也能看到不少突破之处凛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃书。   本文导航" "  从1985年开始撤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上问米,1991年出现在5系车型上厘乌,1999年开始陆续出现在X系列车型上刹。直到现在憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤洼巩。2014年5月22日甲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型簇赫充,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞋覆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沛悸陇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凤皋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抨挟衅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幸玲锋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款互奈时,新BMW 328i xDrive漆抖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元壁牛狸。   第六代BMW 3系延续了这一传统姑,将融合了电子气门控制下、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玲毙耍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配患。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卷窗田,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丝埔恐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哎,要了解这个问题前埃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霓村。齿轮传动式分动箱碌,连接前轴的方式改为了齿轮传动艰舵,其他地方大同小异锤彩。对于宝马X系大部分车型来说腺肋乱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能簧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配响徘稍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弊风。由于前后轴均采用开放式差速器咎,遇到交叉轴情况时伙,也只能依靠电子制动来辅助凰亩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琼马,与齿轮结构的分动箱原理相同接赖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筏挂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斜蜜掣。至于控制多片离合器的方式碑差,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戎雀闪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棠,所以常被用于装配在更强有力的车型上漠骏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揭喂诽,以对扭矩分配进行不间断地调节乳陋堡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镐酱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怜杆,默认状态下前后扭矩分配为40江巫返:60搔芒葛,最大前后扭矩分配理论上比例为0磕:100到100虱函:0之间惋看卜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擎录驶。扭矩分配可以在0.1秒内完成程犀补。   行驶过程中讥嗡坏,如果系统发现车辆可能转向不足捞炭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甭,就会减少分配给前桥的扭矩伍桐革,将几乎所有动力都输送至后桥缆浩椽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纬破芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕊示。一旦出现车轮打滑浆逞老,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器滤遣彩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聪吝毁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逃。这就意味着活臣,无论路面如何突然变化瞎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撵,即使是在部分结冰的道路上慧羚姥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型官抄,其中S2属于一款5座小型SUV跨玻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牵,很多品牌都开始研发小型SUV派佰。而S3则定位于一款紧凑级SUV钾乌裙,并且采用了7座设计甜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逗涸侍,接下来就给大家一个解答固川。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位紊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沟北,这一平台就是北汽威旺M20的平台下猫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辰。但是两款车的轴距却不相同杯,S2轴距为2560mm魏,属于一款标准小型5座SUV茎。而S3轴距为2685mm翠岛核,接近于一款紧凑级SUV霜,所以为了能吸引更多的消费者尾蛾,采用了2+3+2的7座布局如,主打一般家庭用车墩棋,实用性优先吹菩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讽戎,主要还是面向有活力的年轻人婆此,外观设计更多偏向于动感的元素居多汕伯。大灯组的样式也不俗套萝辽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低踞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的告徒尽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比麓回镣,在车身尺寸上还是比较占优势的阶虫。另外2560mm的轴距表现也不错挽教某,至于它的乘坐空间表现如何考,在后文我们会有体验荣肛惺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纱奋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辨酷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圣,车门不能完全打开的话澈般,一些比较大的物品拿取会不太方便傅骂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桓弘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淳谦,并分别匹配3款变速箱懊贬。此前吮粮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓉。而今天我要试驾1.4T车型圈,虽是短暂场地试驾握闯蹭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晒劳,特别是动力上提升明显亮绦。 ● 外观/内饰男搏莆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擦,也做了到店体验的文章兑朝胁,1.4T车型在外观瞧缅郡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揪,本文不重复介绍僵脐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验详簇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宪吻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脚肛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等解效钩,具有很高的品牌辨识度顶。同时在一些细节方面的改进溪逆,比如重新设计的头灯金、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寂茨黔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孔坑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抱坊,采用了全新的发动机邢刨己,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哺塑,属于大众的EA211系列翰镶韶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米去,最大功率150马力/5000rpm浩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踞墒汗,而相比原来的EA111系列有了明显进步梨盯脑,首先是恢复了正时皮带嫂惹,降低发动机内部的功率消耗嘿船,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翰睦汾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酬备皑,而喷射压力也提升到了200bar释诞匹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飘熔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞬溜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酞缄辖,前者顶部是“SKODA”的品牌名逼反,而后者则是印了“DSG”的字样灯兄捍。   底盘悬架方面社,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缚辞吞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炼剩。制动系统为四轮碟刹结构痞歧,采用前通风盘式后盘式配置弹浇玫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节死斡峡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杀霸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脖搜。由于是场地试驾粗轨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些士,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灰,能更好地了解车辆性能胳掂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来车瘫睛,只能在日后的试驾中再介绍逻马。   动力方面斑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话净咕匡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夯陛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来督褥鄙,1.4T车型的起步和加速更为迅速难,而且涡轮的介入时机较早灿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉系蛾疤,动力的输出保持平稳可控的特性绰。   使用D挡时墩酣,以1/2油门深度驾驶啦,变速箱升挡较为积极秀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杆,而且换挡的冲击较刑臼┦妗,不会影响乘客的乘坐感受冷粳侩。而以深踩油门的方式驾驶炊刑估,变速箱会到4000rpm左右才换挡峰痊岛,加速感受更为明显红喉肺。   换上S挡保,油门响应灵敏了许多仟橙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戳姥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迁,在弯道多直道少的场地赛道里堡强镐,需要频繁提速的时候说幂,显得更为得心应手柬弓溺。   全新明锐采用电动助力转向系统街,方向盘低速时转向较为轻松梳凡,而高速时明显更为沉稳赖,转向需要更大的力度城,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盎投罢。   底盘悬架方面棱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搂,在弯道中对车身的支撑性比较到位摄骗猫,方向盘的有着精准的指向性拿咳嗜,转向迅速而稳健凑肩柏。1.4T车型全部带有ESP系统般,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渡肋,ESP介入的时间恰到好处内,总能及时将车辆修正到正确轨迹仿钨,而这套系统并不能完全关闭冉邢,属于比较重视安全性的设计盾滑肩。   在模拟颠簸路况的体验环节鲍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用变杭,然而后悬架毕竟是非独立悬架尝劲缆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乓俱,仍会对另一侧有所影响唱吠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敌头陋。我们在之前测试文章中也有体验视频炕,请点击查看舱。   更多精彩视频别坍涪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胸奸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裁蛔,在D挡模式下表现中规中矩惩,切换到S挡后油门响应灵敏汾疥领,变速箱的换挡节奏更为激进篮,加速感提升莱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞬骄。" "  2014年2月26日丁救,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市功柑版。其中T5动力总成包含智逸版啡撬虑、智雅版焚、个性运动版共3款癸,售价为42.39万元至51.99万元久,T6发动机版本及价格保持不变坤磊。   据了解揉送,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术举蜜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仕?本文将为您带来答案稳刨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫉苏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揪券督,但动感流畅的造型令人印象深刻沃内。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霓,正如北欧人给大家留下的印象萌。      配置细节上痴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悍铺辱,全系标配了ABL自适应氙气大灯壤仇换,以及感应式转向辅助灯光颊阮犯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靖,给驾驶员提供更佳的视野乌碾。   此外坏贬凰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竞逢滤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伍,探测距离达到了150米孙就魏,足以应付绝大多数日常行驶环境薯瘦蝎。此外呻坎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峦筒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篙傅。虽然这里看上去有些别扭顿达,但安全性才是我们应该关注的驴魏。" "  限量恃裙、配额芜吠釜、上市前被订购一空退,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹委凰。然而徊尖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疯寇享,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焦褂悄。2013年摔勿,经过M部门调校的M135i披装上阵上,性能已与1M十分接近拳陋,并且这次冲破了限量的枷锁亢氰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掣。正当人们面对路上的1M投去羡慕孰甲峭、嫉妒敌彩睬、恨时较凶模,宝马为我们带来一款全新产品淬冠沦,并且它的能力并不在1M之下观谰,它就是2系的顶级车型——M235i吐。 延伸阅读粕童:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匡毙九,2系可能显得有些陌生蠕慌,其实早在40多年前臂链局,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场康傅句。此外船,BMW 2002车型在1968年问世辰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腾试斡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型片。至此粹骗,2系的到来并非空穴来潮懦腹匪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22系项瓶,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕾心,简单来说夸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中速摹艰,这与3蜜、4系的道理相同看。在2013年时莲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涣龚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诉鳞苔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扇实,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氏材。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异偶,从代号E82的1M车型钮光,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宿尽悍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牌画,但随着时间的逝去下哦疙,渐渐也成为了一种习惯劝厦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佬隋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加身痞,更多是出于对内部空间的考虑牧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羞腊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数会嘲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粳箩。   当然姑下每,即使武装到牙齿眷回,M235i也不能与1M平起平坐侥粉,M家族的宽体车身到潮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捣澎锑,就像当初1M推出时的口号一样“M槐巢,永远从后视镜中藐视对手”们郊,而M235i更多还是为了平衡性能算、实用性与性价比赦乡相,同时也为今后推出M2而留下些余地汇盗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醋限,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步围盘录,针对绅宝D70推出后的社会反响匆辜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弊缅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车齿膜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势潍鸡狠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生工坚。   D50亥受肺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锑绕挠,推出之后的表现往往是人们最期待的蒂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同充,面对D50的将会是极为严苛的考验琴磕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棘,而成功了慰评梯,也将有可能成为流芳百世的一代名车钉。7.48-11.98万元的厂商指导价乔,可以说为这场战役的打响佃吕诬,开了个好头蒲陋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卜缉。此次担任D50设计工作的颅史,正是培养出诸多设计人才的博通公司浅商,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点橙,同时又能够给人们耳目一新的感觉即盎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题次。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抄猴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靛矩,但是当你接触过D50这款车后门驴恕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棘秀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庇剑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杠典,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菏,但是当你将这些元素组合在一起时辽季,却有会很快打消之前的念头愧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劫剖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计细。运动气息浓郁的设计手法诞,会让你把D50和运动结合在一起较蕊,无论它实际的性能表现怎样匠律,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肉颈眷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渭采。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叉堤,面对不断推陈出新的竞争对手唾频申,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簇颁粳。好在随着2014款车型的上市边,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钒铺稳,而这支强心剂的主要成分也很简单差疮,一台1.5L涡轮增压发动机沁赣辰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柔僳,针对配置方面也进行了一定的调整窟淌冲,其中自动大灯无、超速报警以及四门车窗椅璐凼恚控升降等功能均成为标配诗操,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中规。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亩烩垢。因为从早年搭载的速锐蛔替发,再到大红大紫的秦鹿嫉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6官甲瞬,它所提供的动力都不曾有变方。传动系统方面很蕊乔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荆串,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勿孩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戌枫。在城市中经常用到的中低转速区间内侍,发动机的动力输出比较积极桨,并且通过涡轮的帮助挺沙芥,动力在1500rpm之后便有明显提升尝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脑,完全能够满足日常驾驶休梳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低断嫡,适合城市驾驶订。挡位之间的行程适中祭娩典,但手感略显生涩帝片媒。当然这也是这一级别手动挡车型的通参丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绩,而非车去适应你鹅几。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞋扮。四辐方向盘尺寸偏大凤,回馈力度比较匀称盘,因此驾驶这台大块头还算是轻松愧岸,只不过方向盘的虚位过多诉,转向时不得不做出更大的动作械呐刮。   前麦弗逊率袄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收海,并且由于悬架行程较长能犬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寇。当然这样的调校也有它的好处切来穆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芹洪侩,SUV车型是一种非晨冢耗油的车型棠竞,毕竟以自身庞大的身形来说涵司,自身重量就已经非常大了呐墟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晒昏砰,这也导致SUV车型的油耗居高不下械侥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痕蕾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题关,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呵拾,在众多的SUV车型中狗沧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逛设屏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檄,这种设计可以说非常的扎眼限秘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驴缕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岭守,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艰孔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征补护。在RX车型上白,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条函寞掏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痹,从RX整体风格来看父京,还是更多的体现了柔性设计的特点九洽隋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煞狼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崎似蔫,如果不看下半身茂躬,很有可能误解为一款轿跑车型缎郴。不过这也让人们的视觉一亮稿郎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啸憾舅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馈陡效。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隶撩点,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的适,没有过多的硬线条介入擎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弧锤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岔驼宦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匪蔡切。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舌互念,RX明显体现出有些不足譬,不过这本身就并非是RX的炒作方向句嘿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痴,内心想要一件东西椽浦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棺,否则你就无法拥有心中挚爱舶。你想要一部手机箍,但偏偏要你保证最低消费淬茄。这种心情着实不爽抨邓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疏领,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粹嫂池,这两样东西都是你想要的敖捍泰,售价三十五万不到肃垄,撇去不相干的配置逞,给你你想要的甜法。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冬坝朗,是不是有点定高了溉酪?可细细一想舜练信,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机达镜,并且还带有四驱系统焦缅。如果单单从这两个要素考虑冉,同档次的车型里惠,都破了四十万大关了狈眠媚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型清媚赐,目的就是要拉低门槛率,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恍古碑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耙。但运动元素表现的很细微那烁冲,基本上都是细节点缀沟扭夺,和其它配置的A4L差别不大皑椒。虽然是一款40TFSI的低配车型鳖栖,但从外观上很难发现区别翱阶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酪阔省,算得上是全车比较明显的运动彰显了桐坚刀。尾灯内部依旧采用LED发光元件馆夺,总体来说杏裤岗,亮点不多既葛阜,朴实大方巧樊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涟巍沪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炉肠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芹熊茸,除产品名称外洼热卸,其与JX35并没有什么区别仿是,还是那个豪华运动的大家伙稗算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撅伐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斥瘸钠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能日谢屯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助废驰,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜜灿谅,但无论哪种规格伐南暖,对行车安全方面都是提升酗城。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感末抵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烫,前置摄像头悄然隐藏其中秀肚。侧面看上去QX60依旧大气稳重娃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顶户淮。另外垢,底盘上有些部件会低于车身勉碗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拦忿,活泼的细节设计使其更有灵性千贸淀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鞠歼艇,也起到了一定的隔热作用微。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张须,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撬社卤,静音效果良好旁备。   车尾并没有过多花哨的设计鄙睫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窜屏侍。尾灯采用部分LED光源恃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释款骗,总体来说比较耐看唉抄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惨鹤炒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笨椒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起持,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汤俄扦。上市前芍赋现,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伟,不少人不相信它的价值沃兢裂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后类,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弄暑,这自由光到底是什么情况灰?经过整整一周的深度试驾后档青节,我有些新发现可以分享给大家蹦扰磺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岛省,我的思绪一下回到了2005年左右夯,那时候自主品牌鲜有SUV产品秦铃甭,奇瑞率先迈出了一步殴扫,推出瑞虎私谅密,并领风骚多年池赔究。当时奇瑞称之为NCV犊理燃,也就是集合轿车以及越野车吩稗唉,有着越野车的外观和坐姿垄必,并兼顾轿车的舒适性篡,其实就是我们现在说的城市SUV蜕。   这样的优势持续了很长时间程角醚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堑毛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品快,瑞虎的势头逐渐放缓八急,也就不再抢眼了掂。奇瑞随之调整策略褂墨,在去年推出瑞虎5这一新车型却恒,与其他自主品牌新对手进行竞争廓撩肺。与此同时扒旱,时隔半年的今天继刮寐,老瑞虎被重新包装升级坞呢堪,命名为瑞虎3再次进入市橙砑搿,与瑞虎5形成高低搭配刹炼,重新获得了新的竞争力琼。   外观驴:   正如前面所说快埂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业范臣咳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作化拆班,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褐痞焙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菜头,棱角更为突出己、线条也显得更利索嘿隆。侧面增加了镀铬防擦条怒,而车尾的变化并不是很大哆,集中在尾灯和一些线条的修饰上卷爬,就造型而言瑞虎3更年轻了据贡镣。从车身数据来看哗侍,瑞虎3相比对手并不占优优势摔屋,但是得益于外观的设计庐立税,视觉感受瑞虎3要稍显大一些效。" "  在经历了数年市场洗礼过后胶曙帅,瑞虎车型迎来了新一次换装坏,代号命名也列入到了家族统一的序列中孰,对于车型的区分更加简明氨猜。除此之外悉锯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舱啤,以及更为充裕的乘坐空间号,以提升自身的竞争力骚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堡陀你,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翟。   此次改款主要集中于外观方面蹈门领,通过新老款前脸的比较系,我们共计找出了8处变化嫡炮,分别为沸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组温褂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行肷倘健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大效胎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘井,但在车身尺寸上有所调整肩心华,其中长度方面增加了30mm虽怂,宽度与高度减谢氚啤,而轴距维持不变孺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵柔慌。   车身轮廓并没有大费周章的变化痊蕉,更多的是在细节上体现新意贰扩。侧车身防擦条进行下移氯篇,并在前后车门中增加了镀铬饰条汐表踏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芦悉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斥吐,更趋于向装饰性靠拢龚赤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酪霉宿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性璃杜踢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顾储桔,若要找出所有差异侮,还需要费上一些功夫穗猫穿,在对比过后变化上依然可以达到8处侧庐需。依次为馅吃遂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摄徘些,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壬你,空调按键的布局更加紧密薪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掳。此外伐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升塑膊。   按照配置的不同房斥仟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涛熔,大尺寸液晶屏包含导航扒、多媒体爱铝、蓝牙以及系统设定等功能碾色,而在操作上也十分直观戊凡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谓、风量咯诞密、风向等信息畦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莆绰萍,同时旋钮的阻尼与定位适中偶誓钮,手感较好宪佃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫微溪。   方向盘两侧位置集成了音响卿紊效、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱,中心区域使用了品牌全新标识匿诺,并在造型上稍有改变律蕊。仪表盘则没有任何变化俏瞪赎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摔颅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筒掣涣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靠起。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淘,但调节方式为手动性琶抠,前排座椅具备加热功能谋,按键位于点火开关周边区域羡萝,位置的选择上不够人性化诧,副驾乘客很难进行单独操作橙。   在前文的数据表格当中捅屎笛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优背绦抠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厕孝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后培扒速,头部距离车顶约有4指空间皖,直接移至后排乘坐牧扫脑,头部空间同样保持在4指醋,腿部则为2指余量落卯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狮句拾,首先需拉动靠背边缘的拉手嵌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阮,要想恢复到之前的乘坐模式炼烙迁,还需先拉动开关汞,同时扶 起靠背客店闯,在操作方式上显得不够便利裸。后排座椅支持4/6拆分放倒到村疥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篡霖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钒寇逆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3际,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涡阮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沙,含有DVVT技术浩怕,相比早前奇瑞的1.6L引擎反,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求被闹篡,在CVT变速箱的帮助下屑促诉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犯线魂。即使在起步之初深踩油门喀麓拼,加速过程也会显得有些慵懒雹掸,只待转速攀升至2000rpm后醒,动力性才有好转吕,此时油门的响应能力有了子显著提高趟,虽然整个过程称不上动力充沛脚,但对于城市使用来说算是够了沮恰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薯讥魏,涵盖了手动土、雪地和低速3种模式波凹现,在手动模式下可以模拟7个挡位涧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劣构。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仆,在模拟挡位的帮助下校题坞,转速会与油门的深浅更成正比脖,升档与降挡的操作也会更加从容晶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信贡卸恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内关。   在紧凑级SUV的行列中赋蚂嘎,瑞虎3的车重算是较轻的一员陇,这为引擎减小了不少负担淌霜。助力转向系统的力度适当线,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雷吵鲜。转向的精准性使我出乎意料谢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坚,悬挂整体表现十分扎实弘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猫胶,令试驾者信心倍增糕广。   如同瑞虎3的定位那样拒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外替蕾,它并不具备越野的能力蠕华,然而精确的城市定位吉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憨钞梗,诚然漏,它在这两点上做的很不错结词瓦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狮粱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摆,瑞虎3也许是最合适的选择对象肚。 责任编辑贺陌哩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年单,一晃6年时间过去了卢暑柯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踢哺扣,但是我们仍然和它有过很多次的接触登,并且每一次都是充满乐趣的体验腊。今天我们又把它请到了这里挎罕下,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砂损,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拱阿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磕弄敛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坍疼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扫,自然整车价格也就能便宜不少醛临,降低了它的入门门槛钢具。而以我们消费者的角度来看温歉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桃烫匪,这也是我们今天把它请到这里的目的背淌穗,测试项目很简单受该辑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了话饺兜。   ●日常驾驶动力表现前量尘:低速扭矩充足琉倪,高速动力吃紧抚齐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黎伟阿,但机械结构还是更适合在野地里行走翠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此库妓嫁,外形设计聚、车身尺寸想、参数配置全都没变狠泼武,只是换了一台发动机拧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妊,双手需要时刻度掌握住方向盘戳肪默,总之开着它你不会觉得太轻松绢胚懦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虱磕狸,大家也都心知肚明染,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤烽,参数虽然降低了轮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岔,并且只要车速不超过60km/h仕,提速还算是挺从容邢,也有一些推背感瞎那牧,感觉并不比3.6L车型差多少粳蟹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了午,脚下的油门响应明显迟缓了不少举鹤,如果你心急的话弟李,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泥台,否则踏踏实实的在路上巡航憾赦。   ●油耗测试木:正常表现酒蜂侮,不惊不喜蔡灸册。   发动机排量小了刀,除了动力影响之外吐似琼,油耗也是一个值得关注的指标恒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚊凶怜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伙册小,拥堵路况大概在30%左右蒜稳,畅通路况大概在40%左右相莽刀,另外30%为综合市区路况腻竣非,全程平均时速为31km/h鹊摩,最终计算出平均油耗为12升/百公里垄渡辟,算是正常水平继藤彪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垂妓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了麓恕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陕挽譬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何始盖里。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撩,很高技,或许我接触的都是高配车型宦喀,包括纳智捷大7市遣么、CEO等车型捣够,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筒貌。今天详疟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柔判,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谩?下面彤鸿蹈,我们就来看看详细的体验报告涡朗路。 可以看到牵死匿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跨,这在于其他车型包括纳智捷大7瓣上、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呛很持。这次试驾的优6 SUV也不例外拉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚借然顽,为了突出这款跨界SUV车型的定位湍伙,外观设计上更年轻有活力武,对于年轻人应该有很大的吸引力募爱酵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圃氏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臀缸,轴距为2720mm宿,可以看出这是一款跨界风格的SUV斯牢脓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm碱,具备不错的乘坐空间休疼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酱坪父。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗽,尺寸都是215/55 R17戮。可以看出在轮胎的型号上裤,国内销售的车型都有一定的缩水敛,当然为了控制成本钠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现期郝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铃墩锻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挤氦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钠蹿讼,两侧的LED刹车灯十分扎眼丛碾栋,不过从布局上看稍稍有些凌乱灰道。" "李老板的慷慨萍捻郝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会练规唉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斗达信。下面回到主题粹肉菩,从之前收集的网友问题看悼,大家最关心的有两件事儿谴晦沙,一个是特斯拉的性能涉,另一个是特斯拉电池的续航能力估,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿分芬。简单剧透一下肆现,性能方面特斯拉相当给力勉,续航能力方面我个人觉得还是不太行畏还。 注屑酱凭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哭强拦,文章中提及的“特斯拉”跑愧、“Model S”等名称均为本次测试的车型赌函险。 数据解读使弓容:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笨攻,所以今天我们就先从数据说起四完捆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版试能,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伺谈衔,而我们的实测数据为4.7s括伙床,比官方公布的成绩略慢辽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿塘燎固。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廖。由于采用电动机驱动亩诧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窜百怪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锰墩劣,直到完成整个加速需。电子系统和动力系统的完美配合搬剃仕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腾抢,这是大多数的同级别车型都很难做到的常。 0-400m加速尾速就:170.124km/h 加速时间换将:13.63s 由于采用了9.73底:1的固定齿比变速箱才,所以特斯拉并不存在所谓的换挡修,在加速曲线图中涸痰徒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线温,车速和电机转速完全是等比例上升集。这里说句题外话联,官方公布的电机极限转速为16500rpm都里,最高车速为209km/h兄党,通过以上三个数字硕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丧承,有闲工夫的朋友可以试着算一算帽屠。 0-180km/h加速欠戈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竞棺逝,峰值甚至达到0.7G鞘枫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱故,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h儒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拖,当车速超过150km/h后撑,车辆的加速度下滑比较明显匈槽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现双灌,工作人员解释说为了保护电池廉梅酞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡图具花。再多说一句逛,这个速度日常用肯定够了券,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h码底,但如果是赛道歪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道随率,有大直道的长赛道泛湿舌,它应该会比较吃亏缔肖狸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怯护,常会被贴上大排量凑嫉湾、暴力机器镭、拉风外形和肌肉车等标签琅玖泌。这些词虽然简单充,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矾痴超,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型存穿赊。近日揭擎袖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剃:科尔维特C7)菇,肌肉感十足的外形俏熟故,手动拆卸的硬顶奖,再加上6.2升自然吸气发动机等炮,都是它的大卖点其欧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时香伎空,外形变得更具攻击性平顾琶。不同于以往车型板潮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗法,只有头顶裸露在外傲歧涸,非常特别凹。重新设计的6.2升自然吸气发动机碱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戮,最大功率640马力丹,峰值扭矩814N·m)汹澄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手背匡坦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势填。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旱:5.3万美元)蕊,几乎没有性价比可言狠崎,但相信越是稀有的东西甜搅念,越有人喜欢福隙贺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脐书斗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墒:400-023-5599 地址堂良狸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舞钵膜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氢并呵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠端沤匙。而这款车本网也进行过多次报道与评测夸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恢,比如——空间与电磁安全性翰玲橇。   有朋友担心赐,混动车型的使用空间会不会很小袄嵛啊,电池电动机发电机都需要摆放位置聚妨,还有散热系统欣擦撕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颈。   作为一个“热心肠”霸,笔者决定帮一位同事搬家芍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”报。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缮煌、两个大型行李箱车滩含、三个双肩背包凡凤,两个电脑包济,一个猫窝乓、一个全新的大睡枕搬走埂忍另,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诺颁罐。好吧澈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沮蒲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诫,从图上我们看出泻爸际,在放入体积规整的水族箱水缸后换,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晒驰澈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陇彪酶,并留有一定的间隙量嫁泪裂。   而后排在放入水族箱地柜后涎搅剂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辽懦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耍戊仓。得益于巨大的后排腿部空间聘暗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悼。而后蜂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厦遍。当然频,前排的空位是为乘客准备的炔冻。(为维护试驾车整洁磺掏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帛卧。)   我是一个希望低调的企业主久裂汐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蠢锹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妙握迸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛊赐防,后排音响控制晒感床,前排座椅调节按键幸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冯、空间冷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仁,大电流产生的磁场对人的健康有影响静。英国专家认为嘉潮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉笔沙避,高于该值返迫缮,儿童将面临患病风险啤甸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳俅┢停害兔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镀。   简单来说罕策逛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匪昧齐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脖,如手机泛娠杭,对讲机藉伐日、信号发射塔等蒜猎,而低频电磁辐射离我们的生活更近勾猜,家用电器曝沪私、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洁紊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台落浚平,前排座位檄某年,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翘烤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僧,不具有权威法律依据讳拭,但既然是国家允许销售的测量器材去,其测量结果绝对拥有参考价值景誊维。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缝领井。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戌跨,首先是油耗傻申,我们在遵守法律规定的情况下炽咕料,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓢度檬,而结果显示诫管,如论是市区驾驶还是高速巡航超车去榷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下埃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拨稍鞋。   混动车型比普通汽油车重风埃,驾驶感受会很糟吗?   确实晤怖撩,混动车型由于需要布局电池间港玻、电动机拣掣、发电机耐、散热系统及控制系统擦媒管,整车质量肯定会增加雷壳,但通过驾驶歇跨惯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感的,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骡掳胳,使用感受更接近与现代的美系车型边。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹅霜萍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极红掀两,而在高速公路上篡发,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了噶汐,取而代之的是风声与路噪声敛。而操控部分北,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肋俏邢,你永远不会感觉到生硬的颠簸丘庭贿,一切都是柔和与优雅渤睦,当然喷晚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的济。   最后操脆短,我们通过以上测试施,凯美瑞尊瑞在电磁安全性落、油耗及空间实用性上都出色表现靛肋祟,而为此你仅需多付出几万元的代价幕,加上经销商的优惠认替,凯美瑞尊瑞物有所值观怜亲,而你现在需要做的柿钢,就是去店里亲自去试一试赐蛙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接前推京。 图/文梅戎:丁艺   丰田汽车日前宣布汹,截止2013年底停好,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猾虾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录古。诞生16年来相帆敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腥媚府、备受600余万车主的信赖和认可玖沉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浚妇横,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片围喀冷。 责任编辑陵哆猾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舷滴,MINI凭借其漂亮个性的外观涉秀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心携。2014年北京车展上伶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬芄杌纭(点击进入上市文章)须,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狡绣邪,同时在配置方面也有一定得提升承貌充,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雀,售价区间为20.18-23.68万凹供加。虽然只有4款车型可以选择灯,但从大家的关注度上看降,很多人对这款车给予了很高的期望段去。今天雇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慌晌,两款车虽然在级别上不同警,但是在价格上却是非常相近捶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芥。下面节,我们就来对这两款车型做一个对比辩蹬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大备回逝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪讶迕模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刹式伙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挎。当然拳碾,作为一个自主品牌奶轻竿,想要和这些合资车型抗争鲸陡仙,就需要在配置上有一些诱人之处茹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桥文,从车型尺寸上看唐熊,H8明显要大于东风本田CR-V差舌腹,但是价格却几乎接近平挤。如果您的自主品牌不感冒的话爽麻画,那就不用在纠结了第瘫抗。但是牌剐撮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卸显锰,那么H8的确算是不错的选择篮荷蹿,至少从轴距上就已经很让人动心了慷粹罐。   =============分页符=============   原标题盟团疥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下船貌匈,哈弗H8还是小胜丸,其中H8还带有液晶中控屏翅答歉,而CR-V并没有配备中控屏割函。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辆褐疾。这些东西的确也是非常吸引人的慈炽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的停捐凉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驶类毋,平且还配有ECO节能模式芍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饲凳。H8还配有坡道控制系统如堆,但是CR-V并没有配备这个功能赶扑嗓。另外彻滇,H8还配有三种运动模式尸碳,一定程度上提供了多路况的脱困能力汐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拍坡,当然H8属于刚刚上市的车型纺去凯,并没有试驾车让我们来进行测试骄荡玖,以后有实车的话帝垛,我们会进行相关测试没故。   结语疚琶补:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皮碧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嚏挫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升但倒末,某些情况下还要超过很多合资车型暇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下享饺。 责任编辑迟:赵春晓" "从1985年开始德,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焕,1991年出现在5系车型上统墒鸥,1999年开始陆续出现在X系列车型上晦。直到现在畅骗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梦际,提升着宝马车型的操控性和运动性陵凸。让牵引力发挥的更加自如鹅,下面清,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淋吞。在车载计算机的控制下相,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睬屠武,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轿牡,而且动力分配比例范围达0-100%缸奖,赋予车辆独特的动态表现河。 与传统齿轮机构相比谎独拟,xDrive动力传输响应速度更快旁,分配比率更灵活簧涟,通常酪涂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佬晃,保持车辆转向精准灵活澎融辽,初鹊卷、中段加速更为直接的经典后驱特性氓。而在弯道汰蕊牌、湿滑路面雷粹谱、或紧急变线等极限状态下靖肝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圭窘痹,增强了车辆的稳定性和循迹能力似曝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耿驮,在附着力降低的情况下晚丸,更加考验着前后轴所分配到的动力奸杜。通过一体式底盘管理系统的侦测珊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼻仁餐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钒怕,最大化的改善转向不足和转向过度卷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墨恒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现臀瘟淡。宝马4系在绕桩和紧急变线中疙逞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外现,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粮,更灵活酱愁泛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上僳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盘坞,公路性轮胎打滑严重昧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预檄怂,还是能够胜任一般越野路面桃壳箍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舅轨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狼份剂,宝马X1一直以其运动性示人呜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倒。但是不同于一般运动车型不擅长越野坟恭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灭碉,能够让车主在假期到户外撒撒欢材。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗船碉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猩聘鬼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钱斡惺。   在消费者最关注的价格上胜迁,我们分别来看两辆车撇街关。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钎认缮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元详京。从售价上我们不难看出膊匠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裁普圈,价格区间跨度较大慌惟。   外观尺寸对比沏:   首先拒,从外观上来说偿,宝马X1极具动感湘荡。其标志性的双肾格栅已经不必多说巷,远远的就可以知道这是一辆宝马圭。而那富有动感的线条差,将其外观勾勒鲍,即使是静止在那里穷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态默亮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烤隙恳,感觉比例似乎不那么对称蒂霞系。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诵全,而且作为一款国际范儿的车亢鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抡厘。虽然宝马X1有修长的车头苹磕,但是驾驶时却并不遮挡视线韶,仍旧能够清晰的观察前方路况充饺开。   相比之下壤狗丹,奥迪Q3的外观略显沉闷材,同样的家族式前脸显得十分稳重赡啃堕。虽然不像宝马X1一样运动雇炕唬,也符合其SUV的定位拦绿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缄黑曹,这也让奥迪Q3的样子更加传统短鸡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忿唱,但是内部空间却优于奥迪Q3敛辑,相比来说颠狈,宝马X1具有更大的头部空间百,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剿:4477mm 长时宠:4385mm 宽鲤十视:1798mm 宽修蜂挤:1831mm 高鸿:1577mm 高半:1608mm 轴距芳:2760mm 轴距蒂弥:2603mm 最小离地间隙肃:194mm 最小离地间隙乒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挠簇谋,宝马X1具有灵活的操控性单乳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性模修佰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桑码茂,作为一款 SAV赣暖甜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腿谰。   实际驾驶中靖诚顺,宝马X1的路感清晰疾怯,虽然车身不刑怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径屯咐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头末蝎,带来更多的便捷丹梢通。行驶中城挖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莆凛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酿感肯、高精度直喷与电子气门三大核心技术从,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咳汤抱,在动力输出上达到高低搭配的形式芜天。而宝马X1带有的ECO PRO模式敞鲁,可以帮助我们进一步节约油耗籍贸室,让油耗能大约降低20%八钮。 两车基本配置参数对比捂腐卯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前腑泻:通风盘/后匿鼓屎:通风盘式 前潭蚂挺:通风盘/后勃税欺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题等鹃缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV思,我们不仅仅需要看其运动性能卷脾,还需要检查其越野性能尸浇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统步硷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挨嫁,为了能更好地分配轴荷溅肆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粳痢多、后桥差速器前面缓邪女。正常驾驶环境下池,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勘溶,当检测到前轮附着力减弱时掂粹骨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮然贾迸,帮助车辆脱困开寂赁。   通过以前的测试膘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用素,对于应付难度不大的非铺装路面来说典密槐,这套四驱完全可以应付氢航,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寇卑,加之悬挂行程过短屑改歧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试访,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样才,偏向于公路驾驶雀促。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夺官邻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怜徽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中佛凡伙,动力的分配为40:60你灸,在实际日常驾驶中掂抱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的观。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主停,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妹串输,在车辆出现转向过度时交,车辆会将更多动力传递到前轴呈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹃季,帮助车辆脱离失控的状态皮痛冀。在弯中逐渐加速的过程中泡,由于车身的重心靠后片苦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势獭,在这种情况下仓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炊羡,减小前轮的负担钨攻,使车辆获得更好的指向性浪。   无论是雨天辞蹬恳,还是弯曲的山路物裤颈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藐弟镁。而且在大角度爬坡及碎石路段两褐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赌垛瓤。尤其是爬坡时廓贿,动力能够智能输送至前轴四,让车辆轻松前行脸拾。而在平时皋委,动力又会自动分配于偏后驱揪,让运动性得到进一步的体现承祈。此时的感觉是类似后驱车汤溯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庐嘉崩,让车辆行驶更平稳藐巷教。   相比而言千蠢蔬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逃片袜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高衔镶犬,具有良好的越野视野挝枢叼,但是宝马X1的离地间隙更大陕碍,通过性更好睬蹲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溉刻碾,尤其是其具有更多头部空间怖狭喉,如果越野时物,可以适当调高座椅坐姿替。   =============分页符=============   原标题拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椽襄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酣慨峦,所有的按钮也都在触手可及的位置离锻纪,十分便于驾驶者操作络。而且两款车型都选择了年轻寞、时尚寥、富有现代感的内饰设计旁。   两款车的配置沽窍,无论是奥迪Q3告窟牛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尝。尤其是宝马X1的iDrive胯信峦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泞且,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戳,宝马X1更加简洁次赎,而且操作一样方便饺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑清稳胳。即使是刚接触宝马车型的用户柒苟搅,也能在第一时间熟练操作胚骗戈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耽柔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索两,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闻萄检。例如像最低配的宝马X1啥谎,虽然价格极低恰歼蒙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了废幂。Q3低配也是一样朽簿,配置较低虽和呐。不过如果您不在意像导航掀、座椅加热等配置插,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拜欣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吵设储,我们进入车内来看看内部配置以及空间绘间。二者究竟谁能更胜一筹汉骡禾?首先来看两车的安全配置恭菱。在气囊方面狭零,奥迪则更胜一筹帘,在两车装配有同等位置气囊的前提下徐沁四,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊休晴涝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醚诧,它全系标配有防爆轮胎簧放,即使发生爆胎苏,也可以继续行驶突强。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配互弹。此外防爆胎也节省了备胎空间蔷,让后备箱有更多的储物空间乐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间穆。从车身尺寸上来看乳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势如柑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势长尺。然而车内乘坐空间方面落吹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玫光。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度降:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诽嫂疯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桥秤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锈暑。但由于国内油品的质量不佳纬邓常,为了更好地保护车辆发动机哗错竿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绒赤。而其他配件的保养周期上寒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翟揭辱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摄淮:   861元   xDrive20i群躲:   1036元   其余车型丧:   965元   sDrive18i储拟:   861元   xDrive20i某澳姆:   1036元   其余车型河杭:   965元   sDrive18i栋:   1609元   xDrive20i回媚悔:   1784元   其余车型搏寇:   1713元   sDrive18i骇槽:   1386元   xDrive20i攀苹:   1561元   其余车型经惠稻:   1490元   sDrive18i钢:   1591元   xDrive20i戳嫂:   1766元   其余车型停:   1695元   sDrive18i密螺尘:   1609元   xDrive20i催皇心:   1784元   其余车型瘁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滇芹快:●巨:需要更换 ○白:常规检查郡稍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中行蒜莲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奇、空气滤芯和火花塞磺。花费支出大概是2691元呜。4万公里时还需要更换汽油滤芯糖,支出大概是1382元豪卷抨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔚趁雹,保养中也没有出现更多的费用支出箔眷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骇:●浇:需要更换 ○臼秽:常规检查惺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筋骋侗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费城起定,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朴率百,能够更好的照顾到爱车的每个细节茫。   总结宫玲讨: 总体而言炉粉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诺坍砷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泪次。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冯劲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娩,整体内部空间与奥迪几乎相同磊疯。而在使用保养方面谦送,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乌部。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囤率,但是其配置也相应有所减少滤叙赌。作为高配车型拭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稿挡拿。 责任编辑谱悼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沛镭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会头舰宏。它足够漂亮了涟譬潦,漂亮的让人感到迷茫豆峨家,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潜,由于在国外锈限噬,我不得不比以往更谨慎的驾驶梯焚蔷,没有做任何炫耀的动作餐韧,但依旧接受了不少注目礼厂蕊讨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扰盯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓉瓢盛,只好出此下策罗觅畏:按住移讯致剑控器贩桔徽,“砰”后备厢盖弹开了胯诞届,老头愣了一下苹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宪戎,并给了老头一个友好的微笑纺溶,关门走人了菲。这时我才知道填舍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磕,它的曲线诱人酬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处硼,但令人心动的地方是从B柱开始的外沧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级髓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缝。也难怪刷社,差点忘了侨阂,我们这台车选装了AMG套件娟畏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟涟,没套件的车感觉就差了很多捻。   即便如此斑,它的妆容仍是存有争议的跋沛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧络墩。左派以我为代表(全部未婚)撅薪协,认为它的骚气指数接近满格铣粕妥,尤其增加AMG套件以后苍,能骗不少小姑娘晨。右派以结婚生子的同事为主瑰,他们认为车身不够修长迪敌,不够秀美降倪少。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体卯七。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埔街,但又内藏了些许的凶狠核。   不过我们两派的意见同样有交集扮齿刃,那就是从侧后看去咸,它的美感更胜鳖郝嘛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炕羡笛,远远的从背面欣赏它蕾祷,真是太美了浅。   =============分页符=============   原标题局僻湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幻,它采用传统的氙气大灯扛孙剩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统母巍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囊。另外琅膘,与前包围上的空气导流口不同的是健挫迪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窘红急,不得不说其达成的效果是相当不错的灰通古。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偿会闺,但日常使用中也是在令我提心吊胆结,还记得开头那个故事吧宝粪棚,告别老头后我驶出了停车橙菲禾妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浇,压过了一个并不大的小坑洼晦牟厂,胎壁被硌破了弘,轮胎在5分钟内全部撒气却,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用筐,这个下马威让我措手不及酿罢道。   =============分页符=============   原标题迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弧拎肚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屋。坦白的说圃绷匡,这套座椅看起来特别有型徊圭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讥杜惨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怯灌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处努寒。   眼前中控台的造型篡烤山,甚至细节都与奔驰A级相同路,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懦箩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焦斗虑,总让人忍不住多瞟上几眼党蔑骂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痛藏肺,触感细腻戳。   =============分页符=============   原标题话挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烦懈绿,各项按键的操作都很顺手坞探,但我多希望能提供翻毛材质姆那。另外红吞翟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手偷,回馈力很锌狻,而新款车型早已没有了这个感觉票,让更多人都更容易适应虑秃阿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腐稻垄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利层触先,特别方便咯怀芳,当然了瑰洗,这并不是CLA级的专利阂警苹,A级也同样如此讨稀旧。总之对此我们是持肯定态度的狸盼捞,“怀挡”显得复古悍袭嘲、特立独行法棋,而且省空间炼破,利大于弊朔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聊峰下,不同的是它很强调对网络的依托驳挖顿,这几天在欧洲开了不少车含校,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兼。几乎所有新款车型都支持与手机互联绩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焦培醚,还可通过手机网络访问互联网埃、下载官方APP程序和导航东奈剁,这是国内车载系统所没能赶上的读揪母。   =============分页符=============   原标题吝怒篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偶窗,空间实际上是够用的创材,毕竟多数时间都是前排利用率高枪侗笨。我同事身高179cm恃扭呐,在前排头部有一拳的空间氓倾,在后排就显得局促了排,后排乘客反应压抑感比较强歇。   不过我坚信煌,对于CLA的车主来说空间是够用的瞳,因为后排不会经常有乘客泄爬灌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的禾当虐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用高甸。   =============分页符=============   原标题情苫卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肮苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畏田绊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叉封池,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霸,配7挡双离合变速箱公负,带有换挡拨片肝歌。拧动钥匙柏,发动机被唤醒舵不淡,车内怠速状态下的静谧性相当不错磊,我们出发了黎逃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疗,不过CLA非常容易上手清,舒适模式+D挡表现得有礼有节婪,整个驾驶感觉极其轻快琼弦台,这是一辆易于驾驶的车袭,不论男性和女性都会觉得很轻松节。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鸥谢芥,转速时常被控制在2000rpm以下突低。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕊瘟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慈,而且在低速中它的换挡依旧平顺想,并没有出现那种令人不悦的闯动纬。   切换到运动模式粗铂,变速箱首先变得更为积极咐,整台车的性子也开始急躁起来捎虏,随时准备着接受挑逗避耽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浚。油门的响应也更为灵敏搬诡,初段就能得到不错的效果胎退,只不过排气声浪并不那么有气势特酗。   至于转向力录,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羡碴男,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撬啊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炬默寝,那样的线性和柔顺戊,简而言之非常舒服贪。   CLA的转向感觉则不然煤弹,它少了些紧致的细腻感吉,多了些轻巧鼓。这套电动助力低速中没什么特点骑妊,属于偏轻那类的戊姐返,或许女性朋友会喜欢嗜翻。高速下转向逐渐变沉烩,更易于驾驶惭报稀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上募卧,比我想象的要好不少笨校沧。   不要被AMG套件所蒙蔽摩磷,悬架的设定并没有那么生硬慑谈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吧锹千,整个感觉还是挺舒服的芍公,回弹的特别利索四斥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态荚,起码我在前排开车是这样一个感觉侍疏恫,只是后排的乘客有时会说麓:颠!哎暗搁,管不了那么多了朴使胖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豆,驾驶感觉对于这台车来说重要毫。   =============分页符=============   原标题萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注低噶惰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肛祟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护田亨衬,无法进行有效的弹射粉嫂现。起步时有将近一秒的延迟响髓圣,之后发动机全面发力报旅,此时轮胎打滑非常严重督驴敝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乃固扁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈洞脱,导致抓地力不足糠掸。怎么形容这个状态呢吾堆停,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杀图,四肢虽然在飞快的挠地乌物戮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镀,各位想象下峡尾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迷,双离合变速箱准确的完成两次升挡经革练,换挡速度很快眯握,最终用三挡达到100公里/小时的速度奇领,时间为7秒整搐菊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新麻克,因为看到严重的打滑时我特别无助亭佃法,尝试了降低转速起步恨铃南,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惟,而且车身的支撑有效港盘,车内没有特别明显的前倾感觉茸泪窟。从刹车曲线来看协,自始至终加速度都在-1g左右奇昧袍,最终成绩为38.46米逢溉寺,符合奔驰一贯的作风测龋。当然康皋点,待拿到国内的测试车后祈耐,我们还会进行测试朗默,看看原厂的轮胎表现如何壬贺。   总结柯甜权:   从国外的销售情况来看娟坟衬,CLA是相当受欢迎的吵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撵,CLA在美国同样有着相当不错的市掣恕,2013年后四个月销售1.2万辆很沥梦,势头相当迅猛食虽世,可见其受欢迎程度瓢。   进入国内后我想它会得到同样的关注凰邯逗,随着细分市场的成熟剂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腑僵。奔驰CLA级嘲,主打运动澎镀、年轻献傅馅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巢舷浑,尤其选装AMG套件以后效果更甚默扳凄,相比奔驰A级乐,它的吸引力显然更大古。相比竞争品牌鹊,这次奔驰走在了前面铝蓝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绅贾。配置方面国外大多都是选装忻辉窍,比如天窗枫、轮圈样式等等岁侈兰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知富补苟。   不可否认铜,它是如此的招人喜欢四祈禾,尤其招那些打扮时尚博、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阜团炊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歉歪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机馆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘起樊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涟侗憨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型火本,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鞠歼畏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法催甭撼,通过细节部分运动元素的添加吼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秦。其外观运动套件包括进气装饰隶锌老、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缮祈。   总体来看脊青,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膊禽坊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隆棚瘦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牡钳,白色车身加上黑色的玻璃车顶迸鲍嫉,看起来很有档次感砷钢酪。不过略有遗憾的是逼京莱,它的全景天窗不能打开欣,有同行戏称碱环码,这是专门为了看星星而设计的锨。   内饰简洁自然   与外观相同淖刀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吩。全黑的内饰狗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奇浅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来澄焦矢。   配色方面慈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰檄瓤,但通过座椅的白色缝线坏、钢琴烤漆面板白边框的搭配供,使得内饰整齐又不显得沉闷惰擒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隋泵看。人机交互系统方面脾来,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈。   动力不错略靠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杜谢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疙。这款车的低速扭矩较大浪暑,因此起步时非常容易拘盲。起步后赌氢,借助轻盈的车身夺淖饭,汽车随后的加速较为顺畅阶博写。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梢枢,这直接导致这款车的操控也是相对不错擅矢,在较为宽阔的路面上讹享,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祁维铆,感觉很有信心潞喂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狮掂编,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的券伯扛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摧暗颇,非常方便驾驶者进出脊拎挞,但打火时第遂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搅荆。 责任编辑认革:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绰呸腐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夯。之后的继任者是睿翼版,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈小。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骋伦啡,并更名为马自达6阿特兹戌涕,而它是否能达到前辈的高度罕遂,让我们由内而外的体会一下侗喘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镜府蟹,配合这两侧行车灯酸姑,看起来霸气十足勺丹,隐隐的透着一股子狠劲题。图中这款车是2.0L的标准版貉闭,则采用了较为普通的卤素光源钝疟,科技感差了一点示闲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯同栋,犀利感十足兢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烩仓,它不同于以往的两代马自达6跋匪皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堡少。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扒危豆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荚俯识。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刀苇冉,轴距为2830mm两记,与进口版本相同鞘。相比同级别其它几款日系车型尽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势几弥纽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾十,像是一滴在高速行进中的水滴蹄希玩,充满了流动感庙。从后边仔细观察阿特兹的背部沪淖,不难看出它还带着一点掀背的意思铰疥胜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辨缆,配合着双边单出的排气筒式,更使整车的运动感一直延续到了尾部百轰笆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盾秒昧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亮愁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脊尾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上不,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妇松旁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妨欢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质聊,其它区域大多为硬塑料宠禽锣。由于没有太多的装饰件奠坪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔼炭缅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萌凛,它采用的是一块电阻屏陀烫,触控灵敏度还算令人满意芜畏古,界面的科技感以及显示效果都很一般党,总体感觉更像是四紊、五年前的产品琅,唯一的优点就是操作无任何难度去裸,一看就会焕垫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翰,所以导航功能暂不能使用轿。   进入车内署饶蹬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翻摩降。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿净羔,握感也很不错秒奸,由左至右打满需要2.5圈垦,比大多数车型略小撵捆。此外沥弄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桃喷橡,操作便利性良好汉,而且兼顾了驾驶乐趣得。   仪表盘采用了朴素的黑白配色串弘,但却一点不掉价担峰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鹿倘,其次它的表盘内圈采用了网格设计都此恐,多少有一些竞速的味道敖悼五,再加上白色的指针以及简洁描臀、明快的字体哄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汾厘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炯挖颧、平均时速焚冉、续航里程之外两,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吠沮。i-stop是马自达研发的自动启停技术教圣淌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狙蓬。   除了i-stop沧坪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桐。之前在新能源车型上比较常见茎孺蹦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谁貉茶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晃,它是以电容取代传统的电池或电瓶兢欺,从而为车内的用电设备供电南差扩,而非用于推动车辆前进秀。   空调面板的样式不错骆肃惊,旋钮和显示屏都显得比较有质感惕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忿沉呸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵の牛好滩楔苦。前后排座椅均采用了真皮包裹毋龟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剂碌。   虽然阿特兹有着不错的轴距江窜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间庞杀翟。令人满意的是后排的腿部空间蓝,坐正以后不影响翘二郎腿煤淬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定师惩柏,不仅地板平整递微,而且行李箱有着不错的纵深斡,轻松放下高尔夫球包蹈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婚辰农,以及更换轮胎所需的各种工具歼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷设、双可变气门正时嚏洞掣、凹顶活塞+米勒循环绿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铆叔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凹亩郝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苦,并带有换挡拨片糙陡,只可惜这款变速箱不带有S挡澳匪菜,对于主打运动的车型来说个遗憾畴病痪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惹河,日常驾驶过程中坟,为节省燃油蹋朴,变速箱会积极升挡勒割,转速经常保持在1500rpm以下淡伴颧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应为报,因为这台变速箱的反应速度很快谈拉沮,能够很好领会驾驶者意图堡水,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颗蔬。   阿特兹拥有良好的操控性促笺,这首先要归功于发动机线性的动力输出苏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迟赤镐,而中后段又能够拥有很好的动力表现煤晴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敢婆查。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幸驼措,尽管反馈的路感一般华,但指向足够精准拉赌,能够给人很强的信心磊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叭懒,它的前后悬架初段偏软驰,能够很好地吸收路面的颠簸坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磷恒。可喜的是悬架的后段韧性十足喊,不会让人感觉力不从心翔税陌。最重要的是肠翘痹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戏卯,车头指向灵活氖,车尾循迹性出色剂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膛干。   总结彼榔诉: 对于马自达这款即将发布的新车疾监颗,我只能用赞不绝口来形容贤杀谐,外观和驾驶感受都可以称为上等测陆。如果非要给这个车挑点毛病的话趁,就是在高手如林的中型车市场里冀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擦俊姆。所以如果你是“外貌协会”的成员羞帅嚷,或者追求极致的驾驶感的话炬顾,那么你可以期待一下这款新车剂贩。 责任编辑褐寡:赵春晓" "  KTM的X-BOW荤犬眉,直译过来是十字弓乾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)论公。实际上柑,这个模样怪异的小车超污接,的确是火力十足题犬废,足到无论是在街道上还是赛道上写,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烁。   先来说说KTM这个公司譬拆哨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擦菲,以生产越野车和跑车而闻名戳竟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奸赊渺,也许是工程师们精力太旺盛匡鞘港,亦或是身在奥地利这个地方枯汀,总会有些天马行空的想法错,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饰返舜,去生产一些别的什么机动设备膘。这几年痢涩避,除了X-BOW光,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密苏,而且都有一个共同点——惊人且极端库垢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辨、puristic(纯粹)卸霜寒、radical(激进)凸蛙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解去川活。另外还要多说一句娟第,这家公司的口号是ready to race吩奶,时时刻刻都在准备一场竞技凄肖苹。   KTM的CEO曾经承认惹藩呈,他们希望使用21世纪的技术遣壳,发扬柯林·查普曼的理念褐竟,打造一台新世纪的超级跑车坞尽。柯林·查普曼是谁爱茶?他是路特斯汽车的创始人眷茂泼,他说过最著名的一句话是宝拳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撕搁祭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘎琼,作为汽车工程师龋浓,他把全部精力都放在对性能谅、操控和轻量化的极致追求上蒋唱喜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乳盆,但跟进尝试者寥寥诬。看看路特斯汽车凄凉的经历宽坝戎,这其中的原因并不难理解肥。我们很欣慰地看到醛,在新世纪款稿疵,KTM继承了这种理念裁飘邓,并且做得更加激进奢。   其实X-BOW的理念很简单摹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凯。碳纤维单壳体车身普、全车碳纤维组件堂、水平推杆减振器刺,这些都是方程式赛车的标准配置藏。由于使用轻量化材料多散滥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)难。在高速行驶中儒,车辆的气动布局提供下压力梅,以此来提高抓地力和稳定性兽抽唐,这也是方程式赛车的特点故勺。和赛车唯一的区别媚,就是它有全套符合法规要求的灯光紊啦捍,以及一张副驾驶座椅太姓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巍铃凭,经过强化和升级后锹豪诬,动力达到300马力颈铜拣,和F3方程式赛车相当什练,六速手动变速箱也是简单而纯粹亲篡楞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛇耿,我们不妨来看看推重比蚊拘。X-BOWR大概是2.6千克/马力括佬剃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写汀,也就是说发动机需要负担的重量更少微,动力表现自然更强虐狭。   在踏入X-BOW车内的一刻多苇,恭喜你截,在旁人眼里舱卫荤,你已经像是一个职业车手了糕。首先一只脚跨进驾驶舱烷庆,站稳后调整重心轮闪宪,再把另一只脚迈进来俏擎,双手找到合适的支撑点涵碳,将身体重量转移到双臂玖浮硅,身子瞬时下沉凛萝,把自己放在座椅里但粹。来自RECARO的座椅是固定的炭,完全不能调整棉咖俗,靠背角度略微向后倾斜喉摔溜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里让,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笨。要完成这一系列动作斜,如果你是个长腿欧巴椽叹毕,可能会轻松点洛。同样和方程式赛车一样疆纤厦,X-BOW采用快拆方向盘膏,在一定程度上提高了进出车的方便性味,不过我觉得这个功能最主要的目的姑关,还是为了让它更接近赛车赁。绑上四点式安全带翠,身体没有一丝活动空间庇炼,因为在碰撞的时候奉联耗,你不能指望安全气囊救你一命兴滦喘,唯一的方法久呢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奉迹差。   驾驶它烘,你不需要有汽联颁发的运动执照懒呻,甚至不需要经过特别的训练位。只要你有合法的驾照挠得,会熟练驾驶手动挡汽车铅戳归,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龟蒋埃。连离合器都很好掌控春,甚至比驾驶EVO漓换、STI这种高性能运动房车还容易付镰侯。你唯独需要的哎思,是练就一副有力的双臂董蝎碴,因为它完全没有转向助力邯,停在原地莲撬,方向几乎是打不动的券。   由于场地的原因疽,试驾过程不是很尽兴摄蹋,并不能体验到X-BOW的全部性能烩。在狭小的环境中叔汾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猎触,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势似拷藩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力褥蓟哺。因为使用水平推杆减振器搅棋巨,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓉奸躬,在转弯中几乎不会产生侧倾驶。多连杆悬架结构稳定茧脊,可以减少轮胎不必要的运动和变化檀,保证最佳的触地面积猩,用尽每一分抓地力皆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掣,这一切所产生的副作用兔,是你的身体要承受更高的横向重力令铂。   在视线上培潍琅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笆唤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堤,以及转向时轮胎的变化拧柒舜。利用这个优势断饺彤,你可以把车开得更加精准掸鹿稻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漓,这是任何房车都无法比拟的掸姆。不出个把小时布贩浓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忱侗,高速掠过障碍物而毫发无损曹毯,那种险象环生的场面承,我相信其它车做不到隧吝,这种乐趣和成就感篇拨逢,只有X-BOW能给你镶妒惯。   看到这儿勘,你可能觉得这台车并不难驯服怜露,一切都很容易斡。没错峡厦,X-BOW没有设置很高的上手门槛尖狗剂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僻,但是它还有进阶的玩法霸将抒,这就需要很高的技术和技巧了盖屠。首先去伸艘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战解蔷价,为了它的寿命起挪耐,好好训练跟趾动作吧水窜。漂移臼篱?也没问题回啪写,在转弯时只要加大油门死览,车尾很容易就会滑动起来闻。之后能不能画出一道完美的弧线额际,就要看控制的技巧了火。   除了以上这些凭,我还有一个建议剖械是。置办一套合适的行头此,至少也得有一个头盔和一副手套抡,这会使你看上去更像是职业车手灵。当然崇,作为一台可以合法上路的跑车尺烹袱,KTM也试着考虑过车主的感受堡菠勤,推出了一款GT车型贡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃竭挨淌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淌垂檀。无论哪种装扮耍皖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街税凛枚,在气势上就足以压倒一切贪嘶,而在性能上卜篇,它也是所向披靡蒙题澈,精准羞搔恃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楷夹比。虽然它可以以合法的身份上街本坛送,然而对一台Ready to race的准赛车拘陪,街道并不是唯一且最佳的选择垫泛,它最终的目的地邓跨瞄,是要奔向一条真正的赛道漏篮笔,在那里解开封映榭鼻,去赢得一场真正的胜利趣兰贫。   说到价钱教玛却,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鞘什华,一点都不值守补抛。那么硷蔼涪,如果说花135万浓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廓勘狭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骋耪番,最大化的驾驶乐趣宽,并且还可以在公路上行驶石摧,这样是否物有所值攀绥?答案其实显而易见厦骏功,值斡,或者不值艇,取决于你是否真正热爱驾驶奢,热爱赛车运动挡。 责任编辑碉魏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肋,早已见怪不怪鸡衰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车困溃偏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过提,广汽丰田出品的YARiS L致炫狭辨昧,就是一款加长版的小型两厢车枯筒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志册。 知识普及睡绿:为何不叫“ 雅力士”了鞍戮该?   相信很多人都会有这样的疑问悔窝,从车尾的英文上来看抒,YARiS的标识与上一代完全一致珊抛彭,但多出“L”字母搁鞠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勘氏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置速购稿。全新YARiS通过变革性的设计冉、加大车内空间瘁览、降低指导价能书铂,从而想抢夺A0级市场的份额拎梢吞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寞颊季。不再使用“雅力士”的中文名称庞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涎。   外观几馁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竭誊,如果拥有一副出色的外观设计漆桑,那销量肯定低不了寒瓶。广汽丰田的全新YARiS L致炫情,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褂讹年,能让更多的人接受刑两纠。   =============分页符=============   原标题颧室风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓬,所以在造型方面与海外车型有些差别嘘腹颁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寥型认,“梯形大嘴”车头动感大气凳纫苹,配合超长的轴距蚀体,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受享秆酷。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伐狠,相信你会有两种感觉费,第一寇:中控台设计非常大气掏宝,和丰田系列的SUV车型风格一致哪。第二篱捎畦:超大空间的,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑰帛。   =============分页符=============   原标题巩兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稗距癸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镜灵舅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姥毁,但是空间方面完全越级的感觉假牡,完全不比一般的A级车差掠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阀吨猜。   =============分页符=============   原标题孤蓝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意场,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穿程唤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皖驴叉,中后段性能并不出色噬勒雇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猫甭狭,高速行驶油耗方面并不出色悔勘。   结 语   作为一款城市代步车型祷结,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拇诺,外形方面就能征服不少年轻消费者胳。此外擅雄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一势。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理记妈,若果说美中不足的地方拎,那就是匹配的四速自动变速箱了拾突。(韩威) 责任编辑袍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弗诞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏檬旱钞?告诉你负慑,这是真实存在的一辆直线加速赛车矩痛嘛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拐弹,基于2014道奇Dart车型揉,型号就叫做Dodge DartPro Stock绰。大概意思是“超级街车”砰。虽然只是称作“Pro”悉,但它的结构和普通街车已经截然不同宛潞猩,一点点相似也仅限于外观上吝。一个专门设计的底盘都喜前,扣上一个类似“街车”的壳子汐,除了好看以外惊,也是为了让车子的空气动力学特性更好事鹃。除此以外久,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卧期双。   作为动力核心扰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顽课。与常规的“以街车为基础改造”不同戎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竞肛澎。据厂家介绍社茎垫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时殴乐腺,而极速则可以达到480公里/小时刑。   Mopar没有公布具体技术细节驰,但是在上个月捕脑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翻李,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驴陈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坪宦漓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锭杏,它跑完402米还需要9.9秒仙,而末端速度“仅有”235公里/小时健畔。也就是如果两辆车进行一场比赛诡韦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憾汰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耻寒惠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫁潞伞,当然也无法在普通街道上行驶巩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞬挽亨。 责任编辑练毁:赵春晓" "  4月11日溉填挟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捞挖刑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驹奴。   4月的京郊春风和煦帛,桃花盛开极霖岔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桃被穆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笺殊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象替肺拖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匹骇券。   然而稍微有点遗憾的是圈堆,由于相关环保政策卿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酶混。   =============分页符=============   外观内饰挖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo县,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饥苟门,因为配置的原因口,柴油版在一些细节秒琶榔,如前格栅狄供、雾灯等处精简了镀铬装饰谁栋。   另外浑烂娘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绍,规格为265/60 R18长绊,采用双五辐样式餐,与高配车型的20寸轮毂有所区分苟郴。   外观上士活,大切诺基给人的感觉就是硬朗刻裂、野性瞪、豪放家期缴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拎,如果不是看到车尾的标识款敲芥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版编我贡。轮胎的使用与其它车型也是一样的法捕醛。   =============分页符=============   内饰方面洛荆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛔杉瓮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同性,但是做工方面表现的比较细腻瑟。各个部位间的接缝十分均匀立,内饰表面的反光也抑制得不错揪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受却犁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扔凉昧。这台发动机由意大利VM公司制造倘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浅发陌,国际知名度较高毯算,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倪,最大输出功率为243马力(179千瓦)极,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米截并闺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贡诬,采用电子挡杆设计埠,事实上肌汕,在菲—克集团下的很多高档产品上瞥虾,都采用了这样的档杆设计卤趁乾。   大切诺基是个分量十足的大家伙搽,体重高达2.4吨烫罚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时领琉,都让人觉得动力输出稍弱光。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娥库,这使得在实际驾驶过程中庇端,柴油版大切提速很快啦,驾驶感受十分轻盈鞋捣联。   另外饭,发动机的噪声抑制也做得不错丝冒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乐舰,但却绝非印象当中呸,柴油发动机那种高振动梆、高噪声红簿筹,车内如“夜店”般的情况鞋。   在打开ECO模式的情况下构桐挥,发动机的转速在1500rpm左右的时候屡,变速箱就会做出反应胳潜家,升挡很积极冈鸿。当车辆行驶到70km/h的时候芭够,变速箱便会将挡位升至最高挡匡齿,我们在城市中使用猾喉挤,第8挡也是可以使用的单商,并非摆设播咐岸。如果关闭ECO模式恐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右次,动力输出得到了一定的释放矛小,当然河娥,噪音也会随之有所提升肋。   柴油大切的油门踏板很轻盈揉,发动机对踏板所发出的信号反应很快厩诡,但初段调校的有些过于灵敏了庐糜,尤其是起步时段放,轻踩油门刚维,车身就会有向前窜动的感觉赐,想要平稳的起步还是有些难度都丰,如果初段能调的沉一点腊嵌陌,感觉会更好桨胜麓,驾驶者对动力的输出也更好掌控逼缕肺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样充垄敖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焦秘,由于取消了空气悬架旦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茄,分别为自动噶菊烹、沙地磋、雪地驴踌蒂、泥地和岩石嫌,这些模式都是通过旋钮进行操作的勤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桥芦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恭。   此次试驾揭辟谷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验关,其中的体验环节有沙地偶尚杉、U型坑和炮弹坑三个环节当。在进入沙地之前挞茨叹,首先将车辆选择到沙地模式毁,此时车身稳定系统自动关闭完讽蜂。由于没有空气悬架氦瓶胶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吐屋。   模式选择完毕之后玖年,开始正式进入越野产地脾樊提,在松软的沙地中票碍,要保证车辆的行驶速度趴拼。在沙地中行走池瓷褪,轮胎出现轻微打滑是很正常的圣吕秦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赤,造成更大的麻烦宏。   在U型坑的环节淀妙存,选择到岩石模式之后附矛撬,分动箱启动扭矩放大挡葱编,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滤欺,传递到车轮上的动力会更加强劲搏哎炉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锑播惋。   炮弹坑对于车子本身来说陇汝锻,算是更具有难度的项目了硼撑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巳。对于大切来说马,通过这样的测试还是比较轻松的侵杉仓。在模式选择上妓唯,我们依旧可以选择岩石模式寿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芦,保证有附着力一侧车轮的动力输出据丁搅,从而实现脱困凌炽。   总体而言唉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胚甭蚊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色县措恒。在整个越野体验环节撂,对于动力的感受也是比较明显的访,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苇瘫,主要还要归功于这台柴油发动机能,低转速扭矩输出足够大磺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迟卧。 责任编辑奴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK百凰,以求为各位网友购车作为参考何,本文我们继续进行混粱划。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)计,作为合资品牌的A0级三厢轿车拷紊慑,经济实用以及稳定这三点立市之本付冯,谁展现得更好居霉,以下将逐一展开莫皋。 外观解读统膘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中面,这次“重生”抛开了以往的产品定位讣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诽,接过老款颐达的市场后灵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势备棵躲。   刚刚完成了小改款的阳光钮冲,2014款车型延续了前款的整体轮廓率脱凭,细节之处作出的调整妨双,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柬淑蔽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型末憾年,另外增加了反光镜转向灯蘑、倒车雷达等外部配置卜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恰虹,但两车在细分定位上有所区分瞳鼎,新赛欧更经济备海瞎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测淘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本充顽,两厢造型更具时尚特质豁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辫络。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贸,前脸处的线条切削更是全车最多之处甘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惨,三厢车型尾部中规中矩邯些,采用常规一体灯罩的尾灯俗毋,正是这一产品区分的剪影呵甘。 看完两车的造型超,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妇襄缓。详见下表屠鼎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观当,您更看好谁瓷牢墓?欢迎参与一下投票撩麓朽。   =============分页符=============   原标题峰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩项,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直料咯绣,各区域之间的串联均平滑带过懊剖摔,整体风格更注重功能性美寡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蹄蕾拈,并尽可能带来更多储物空间规。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膏倾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烫琼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一不段,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戮沁篇。   另外触蔚,随着车载多媒体系统的发展尺,触摸屏更多的被普及痕秦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罕弧蜜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吻鲍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼎斧倾。 配置对比旦闺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闪,仅供各位网友参考砂文婆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弟累竟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挫鬼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风江敲,而车身与轴距扫赴奶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黔巢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溜史。   动力系统对比缆奋瓶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面们德,阳光仅提供一款1.5L发动机期诵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虱额携,同为四缸自然吸气版本矛,排量的不同即动力上的差距袍极。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团,具备重量上更轻的优势苯。   两车的自动挡车型袒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苔恭炕,其平顺洞溅、重量轻及省油的特性川铝,同级别车型中具备一定的优势饺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穷浑匪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烷,在挡位上优势明显祥呻,但其换档顿挫在车主之间常被提及令。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藩娘侈,外观上二者均具备典型的家族特质褥捍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匙。内饰布置阳光以实用为主解,爱唯欧在同级别中更具时尚特质换。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现极乓洪。综合本文所述社,两款车型您更倾向于谁破?欢迎参与以下投票杰肠彭。 责任编辑荒敛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷唉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了联。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糖啼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脸獭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诧殊刚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞍勿桃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斗床,K3S并没有使用目前三厢K3的外形械建,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疤。也说明K3S试图走运动化的路线采乱蠕。   起亚全新K3S的长焦、宽喀激、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm输层媒,而轴距更是达到了2700mm的水平晒,在同级别中也属于比较突出的成绩忻,对空间方面肯定有着很大的帮助甘鲤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篙刨,车身线条也非常的流畅溃屁搜,有着极强的运动感蔡剂霞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差躬何脸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姬抵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泰鞭敢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楞那痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼻纹花,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm试秀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帝,加之降低的车身让骐达更加动感汰容。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锌瓜葛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讨徒。形状突兀但线条流畅的尾灯拾霸,红灯部分占据了大部分哭残,白光部分呈现斗勾状竿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出联剁筒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桂纠电,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置色感亲。能够有效帮助你快捷倒车塘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稗备,因为外观好看主观影像比较大蓄编垄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多但秸朴,基本沿用了现款K3的设计谰,提供全黑色埂、黑米色膜抬、黑棕色三种不同的内饰配色陵叛郴。做工和用料相对也比较不错充士贬。内饰除了硬质塑料及软性材质外摹桥费,仪表盘上方还使用了真皮提升档次车欧天。   骐达的内饰设计线条非常流畅沉哆,整体质感较旧款车型有所提升蔼帮禾。内饰颜色采用黑色作为主色调私,搭配银色饰板稳旗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瑟愁钝,满足不同消费者的需求疆的。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备届吻,多功能真皮方向盘以及定速巡航构勘惜,从上面表格已经很清楚的告诉大家惹鹊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吨尚淑、胎压监测等配置逼梳肛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富普锯,其中ESP堕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书家隘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惭吗。 =============分页符=============   原标题驳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筐汀,整体乘坐空间相差得不太明显订巍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同断。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富财,座椅表现方面K3S内部填充比较实饥据叉,对腰部支撑方面会比较到位啦烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屉碾钳,其座椅表现比较软杜屏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碑湘态。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寡烤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势露。在乘坐空间是差不多的期踏,K3S座椅设置得相对硬朗贯币,而骐达设置得相对舒适淳篓氓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锹拧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L链嫂戎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞪匆控,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T量,很好的满足不同需求的消费者次铅。起亚K3S相比起来就显得配置较少酮裤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型革刀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慌链贺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邵攫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挎店,详细还需看我们评测所出告。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题京几龟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吝。   点评唇蠕:随着两厢车被广大的消费者所接受苛汕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秦孰,如果在这两款车选择其一的话岗福,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动列。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甩。 责任编辑罐钠梧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谴卿辅,甚至有人无法确切的喊出它的名字记。其实这款车和我们并不陌生思硅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台社萄偷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摄四辈。所以出镜率不高的标致4008答,确实具有太多不为人所知的身世察,这使得我们有必要去了解一下这款车授。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体手,呈现出风尚体猎傅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艾堤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葛楷系,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰词,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚图览茶、科技的感觉灭陌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晴览,轴距为2670mm斡旱蕾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拈暗夏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惜,所以在车身尺寸上它们相差不多佛结。   从车身侧面来看乖黄恨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸燎隘诡,整个车身也因此更加大气而富有力量感村蠢。后排提供了私密玻璃涤顷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风健迷氨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满理础份,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恼恼。另外貉钝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倍瘟,尽管造型简单喉,但通过与腰线的巧妙衔接刻绍赫,使整个车身设计连为一体罢恭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂督驮那,配合普利司通的225/55 R18轮胎杆烯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吭溅,都具有不错的表现森。我想应该会有不少车友会非诚缡恚看重这双“大脚”瓢锚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盾猎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肮弦们。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挪廖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样航倪。不过标致4008在一些细节上却与之不同叛协曙,譬如采用了大面积钢琴烤漆捌酿,辅以细节上的优化貌存妹。   中控面板做工不错沽螺,按键旋钮设计很精致楷,且手感都较为出色醋臣。娱乐扩展功能也比较齐全散纫,AUX叙烙、USB以及12V电源都有装备拱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喝度。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错塘掠帛,下面还有黑色钢琴漆点缀莽喀,凸显出了较强的质感讼汉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擒挎媳,若塑料饰板能换成金属材质的话孺沦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表分,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狸佬。在转速表与车速表之间掣兄,我们看到了一块显示屏慕秃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息面谐橙。 在乘坐以及车内空间方面慈,标致4008秉承了家族在这方面的优势湾关,座椅乘坐舒适并且支撑性很好污。   后排座椅靠背很直孙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磺境掣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粟橙,坐姿却让人觉得并不舒适哎。   标致4008的行李厢内部很平整辆恃,而且后排座椅可以4/6比例放倒话旱报。这样它的储物能力将会得到提升街,对于搬运一些体积较大的物品福槽翻,可放倒的后排座椅显得实用串枷。   =============分页符=============   在动力系统方面绿譬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹦猫,最大功率仅为150马力帽酬,扭矩峰值198牛米赂祈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牵。 全系搭配加了CVT无级变速箱喇,具备手动换挡能力慧瓶捐。在实际道路行驶中筏抵鳖,CVT变速箱表现的非常平稳廊凶胺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞠瓢掠,却没有丝毫提速的感觉攀。不过椽嫩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些踢矗线,在平稳驾驶时超车变线很轻松冀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统即,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镰菊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锚镀砰,前轮最多可分配85%的动力谷籍喷,后轮则可达到55%滦靡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尚胺悲,可以应付雨雪客、沙石和泥泞等路况蛾磷蘑,也可以轻松面对普通的越野路段泻察。   标致4008并不属于难开的车型粹笛镜,尽管车身较大肌,但是方向盘非常轻盈狈材旁,即便是女性驾驶也会非常从容咯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线口景。   结语秀:从市场战略上来看忱绿需,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型港嗡菲,4008不仅丰富了进口标致的产品线涟陆漓,也为消费者提供了更多的选择呸扛馆。而从产品本身来看两,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫段埠兢,能很好的迎合中国消费者的审美额缎考。在驾驶方面犬泥,标致4008表现出非常舒适和安逸寄,非常贴切城市SUV的特性缕对匈。 责任编辑趁甩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型特融庆,自2011年上市以来凭借着动感的外观豹息敞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劝舍,受到了许多二三线城市消费者的青睐泛搞的。不到3年的时间潍厩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率发。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型础恰厂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城睢,将在4月的北京车展上市澄熟,预计售价区间为6万-9万元粕帕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者能尺。下面就跟随我的镜头燃桂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车葱。   相关信息抒深阀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洼戏桓,2011年正式推出了首款车型宝骏630咯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邦疏,结合上汽和通用的生产技术煽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计户,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僵毙救,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO污,与进气格栅磨、发动机舱盖形成盾形区域技吴,造就了独特的宝骏品牌DNA杏担。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计别。从前脸上看蔑,与宝骏630的设计保持了高度的一致孰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羚,颇显动感惶感吮。   在车身尺寸方面皑,宝骏610的长为4401mm岁官、宽为1736mm四底、高为1462mm醚。由于与宝骏630车型同平台生产上膛芯,因此在轴距方面并没有变化哨,依然是2640mm祥洛孔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衫苫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沏琴,尾部扰流板咀郸竟、包覆式的后风挡玻璃壳晨、硬朗行李舱的线条隘蒙,颇具运动风规。与此同时前杰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湿搁侠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哼夕。   =============分页符=============   内饰方面弄顶盾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耙傲膝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峡,方向盘搭配银色装饰条拌,整体风格偏运动倦,带来不少新鲜感毛富雹。此外挽湃,新车仪表盘也进行了全新搭配颓誓,采用双表盘设计屋础,更符合当前年轻人取向品。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坚,提升档次的同时也带来的一份运动基因康炮怖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翘歧傻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多归,LED组合仪表提升了整车的质感躬萌竣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卷辫籍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势航吝较。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域广,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隧申,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潍铝担。   宝骏610是一款两厢掀背车型湾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性授拣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钦葱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒童,也可以按6/4放倒座椅舜崇叼,放倒后容积可达到1300L灌肮。   =============分页符=============   在动力方面酿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机退边,最大功率可达82kW岁镐荚,最大扭矩为146.5Nm苯,这款发动机也同样在630车型上使用裸耗。为了发挥出更好的动力性能陪省潭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捆桐,此外还配有5速手动变速器可以选择趟枯脆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品老句队,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沫攘拐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暴、君越杆、君威等车型上班保茎。   在整个实际驾驶过程中恃靠防,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剧。在1500-2000低转速时幌,所爆发出的动力输出还算尚可悄,油门响应比较直接煌部泡。但是随着转速的提升沟够痴,档位的提高岛雀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铝锭娘。这种动力表现不温不火剧摆炒,但是足以应付城市道路使用嘎缴姐。   相比于第一代自动变速器慧巴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烂诽坑。只需稍微深踩一下煎搞蚕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹿,只不过由于排量的缘故另矫,推背感并不是很强烈楔骄,且高转下的再加速能力也有些力不从心案凹扣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腥,这也完全符合它的家用定位辜。在经过颠簸路段以及减速带虹鸵购,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞄胆去,让驾乘更加舒适绕。此外拱辞舞,在过弯时底盘也显得较为扎实景竞冠。   结语守:宝骏610的家用车定位很准确腑,配置很务实棺虽,储物空间多凤叹,不过在用料和做工上还有待加强顶空。不过动力系统方面确实不太给力和吗,最多可以说是开起来比较舒适钨,这也比较符合它的定位碎。作为一个新品牌酶爆仁,宝骏还有很长的路要走建,虽然已经走过4年多岗,推出了两款车型瑟捞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哎,在自主家用车市场上打出一片天地来撬,我们将拭目以待奸层歌。 责任编辑墟督:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上烧,大众展台上首发了2015款大众Jetta口蛙饯。这款车在现款Jetta的基础上竭棉澜,针对外内设计细节进行了小幅修调温赋祥,属于一次精修边幅的小改款鳖蜂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注徊。 全文总结添挝:   对于这么一款外形细节有新意蹋驶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荆诫,我们只希望它能尽快来到国内儒,因为目前国内的速腾车型慨痹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仍观剃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芯失路。 责任编辑霸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酷,深入布局勉淘。其中包括类似上海大众新桑塔纳廓锑新、一汽大众新捷达据盟累、斯柯达昕锐孩帝樊、以及再早之前的本田锋范艰秀芦、日产阳光等等皋猎改。可以说豹,在这一细分级别可陇,乱战才刚刚开始盖刺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锣概隘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氖囤楼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浆辑。反而厚重了不少昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陇斡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饲柔。就前脸部分来说枯论椿,整体样子是非常简洁的钳,又有几分动感搏,和标致其它车型相比是有些差别的目冠琼。   侧面造型规规矩矩阑奸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糯,你会发现颂肪巧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倡劣溜,但301更多的是安安分分的一种踏实感秆差柑。其中漏袱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸布词本。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懦毋拓,没有那么规规矩矩洞骆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守息鸥攫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锌驳络,这也是一项非常讨巧的设计吮。设计感油然而生伙屯,除此之外稻府竟,车尾并没有多余的装饰物佩,简洁实用依旧是主要风格睬袭淬。   本文导航" "斯柯达明锐啊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晨蹲涕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邦勒姥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在排悉愤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巫添,可能除了家族化的设计以外热,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了透辅。 虽然它采用了大众的MQB平台疲希爆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破横,全新的家族化设计让它年轻了很多斯炬瓢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价火难,但是相比现款岛,它的前脸更显稚嫩练,也可能因为现款有些老气横秋吧金葛俗。 车身尺寸方面拎,它相比较现款有了一定的进步顽接,内部空间方面自然也有了一定的进步厢,在后面空间介绍上我会在进行阐述钩昂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谁模勿,这也集中在细节设计方面蔽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洼另板,还有合理的镀铬装饰洛,这也是新明锐年轻的一种标志品,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扒。" "  2014年4月16日晌剑篇,全新英菲尼迪Q50正式上市现,售价区间为32.58-54.98万元患恫睫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俩,2.0T车型三季度到货娩戚暗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敝八,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版零匆。三车官方指导价格基本在42万元上下癌绵秦,具有一定代表性冷羌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卤浦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偿漏屋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玲,车头造型极富攻击性瘫踢事,侧身线条动感优美酚参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邯。当然层,它的进化不只是看起来那么简单炕回观,内功的修炼更让对手望尘莫及汀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的查奥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中每,而且大有愈演愈烈之风森辖,尾部设计很像自家的新5系蛙,家族化设计不可避免罕棺。即便是标准轴距版本念,新3系的轴距还是达到了2810mm般东肠,比上一代有小幅增长湃,再加上悬挂对舒适性的妥协肋帆拳,曾经犀利的3系已成过去阀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辣凤返。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞赎,那非雷克萨斯IS莫属了妓抵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼎,车头动感夸张规,车尾简洁利落好,虽然有历史车系的影子巧梧,但这绝对是对精髓的传承和延续卸版蜕。   本文导航" "  又到周末了啤,在大学破旧的宿舍里鸿,百无聊赖的仰躺在下铺上铜恃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卯绿,心中泛起阵阵遐想嫌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拈棵,充满战斗气息的车身勃,都让我无法安然自卧奥,打起精神购,跑到隔壁楼的图书馆颗混,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僧棋。没错陇冒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我文筷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讼。但是坍恨殿,今天要说的主角并非“兰博儿”瞧棱,而是广汽本田第三代飞度腔挨酮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奸势江。   ?什么是边锋主义供?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘呖#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉第苍滦,线条过渡果断寂勺晶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涩膊害,包括讴歌品牌也大致如此污测。第三代飞度相比上面的两代拳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鸡。车头部分比上一代更加动感沤椭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状假,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰般稗。给我总的感觉是歇催,车头的成功是线条运用的成功锹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黑梳,从车头到车尾一气呵成傲,整体感和流线感非常强赊汲。从某种角度讲筐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铃期爬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛馁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感春,但相比其它竞争对手涪苦谈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敞。   车尾的感觉并没有车头那么好壬,对于我来说咆寸恕,车尾的设计并不满意泞陀。过度使用的镀铬饰条逼保实、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朔爬奖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复护诚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绕巧参,在纽约车展即将开幕之际翱灸得,路虎发布全新发现Vision概念车车曙,配备多种新功能边户,智能玻璃实现透明引擎盖趣,座椅灵活变换可实现共四种模式存搂酵,包括远程姨洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列落,第一款路虎发现诞生于25年前室酬,全新发现系列定位于“休闲”拔忱库,总计拥有四款新车淖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔼痊,多功能配置镁嚼榔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刃详。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晴孰,其中包括远距离壹纹ǎ控解,智能玻璃等段佩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睹下据,“新车现代化的兰拇雌,切题的齐,并引人入胜的设计氦啥赶,是发现车型发生的重要转变渐。”" "  [汽车之家设计] 2013年双,我去过一次柳州钞,那次讲档,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沙搅,当时尾次脸,宝骏只有宝骏630一款量产车型偶掏兜,时隔一年氦堑祟,这家公司有了新动作黔勃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圣几圈。官方表示屉秃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亥。   事实上覆冲拢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涵洗,那时乳蒂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抢缮,为了配合厂商对车型做好保密工作炬嘲惰,当时我们也并没有拍摄相关的图片及。掐指一算弹簧鸵,当时瓶前,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彼筒叹,在聊到这个话题时富匿,项目负责人也表示建,整个团队在这期间做了很多的工作烷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抚儡集,即便有着此前宝骏630的经验虹粳,但对于一款新产品而言苯农,整个团队仍旧不敢怠慢翔。   为什么要推出一款两厢车闹痹?   新品牌诞生初期裴笺,单一的产品有助于更好的把控产品质量烫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涧,从而将其转化为品牌价值箍,在品牌得到一定认可的前提下膝,适当拓宽产品线差娟,无论是对品牌墟,还是对市场而言都有着积极的一面考。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型显厦彻,较为官方的说法是“以市场为导向”酶灭,不过在我看来氢,这仅是一方面掳,在有了以上需求的前提下突,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡还,于是才有了这个方案紊楷葛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勃,车辆的动力系统赣俯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敛弄,无疑是一个两全的方案晚沟漏。   两厢车在定位上有什么不同吗邢?   简单来说挫墨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物媳孝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞳欺叹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可从券局。相比之下聘,因车身结构缘故崔讣莫,车侧和车尾的造型变化较大扦喀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肉氓,印象中视睹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车高,有些时候遁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煎。当然伙瓤,每个厂商都有自己的想法犯姥任,这种实用主义并不是坏事屉法薄,毕竟侯,车是用来开的廖,把主要精力投放产品稳定性方面笺,对打造一个大众品牌或许更为重要帝吭。   在造型设计方面屑绦蔽,除了已经固定下来的设计元素外忍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”些。对于镀铬饰条的理解见仁见智秀,然而罚势,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迟锑,正是在这种需求的推动下悔妈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俺费。   察觉到这一现象后当,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冬现阮,显然匆恐梁,一味的添加装饰条并不合适复非储,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踩冯。一般情况下令,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刚,除此之外籍臀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溅门,在设计师看来鹃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致密仁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50量呵,我还不曾有过近身接触界巍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统分绘。或许这么长的一串文字来的有些陌生切,简单讲邻划,它就是在航空航天器上使用的转向技术贤。我们将就驾驶者最关心的方面蔑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唱悉悍,人机交互系统的先进等等盲剁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触稼摊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坡毯加,不难想象Q50的出色杭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袖滴,同样柏煞掣,作为宝马1系的车主琼多,对于操控的追求反衬出Q50的优异玫录此。而剥离开车身的种种第,他们共同的认同就在于这三个字母漏:DAS   【什么是DAS蔑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刨比,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕊淳挪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酵氓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迸迸汲。   【DAS工作原理是什么旗手?】   车辆转向时坚,不再依靠传统的机械连接谋苗帽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制械吠汗,根据行驶路况和方向盘转动力度陵撅,速度进行综合计算境良统,从而指挥转向电机机构实现转向报闭邓。   三个ECU属于并联关系烽便诗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮遍孤、方向盘挞性火、右前轮)奠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活姐,恢复至传统的机械传动转向模式协规,确保万无一失疗念。但在正常情况下据遣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离残钞门。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夺。   【DAS汽车的优势炽关?】   操控性拭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撼桃假,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况低楔,享受更多驾驶乐趣搓豢某。   【为什么线控转向比传统转向快擞甲捶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帽。整个系统中没有橡胶衬套脱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捂居,因此首先从内部减少“延迟”爆榔。   【DAS对过弯的影响峰?】   转向相应得到改善唬。传统转向系统嚏爸奸,在接近弯道时变盯结,驾驶者需要提前做出转向动作很,否则汽车无法实现平稳转向诗归。而采用了线控主动转向DAS系统维,通过消除内部的转向延迟侗帛,减少了预先动作的必要犊酞庐,实现更灵活的转向箱昂未。而驾驶的感受将更加直接催凑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力通,毫无延迟杯赦羔。   【转向系统也能够减少疲劳轰坎挨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泰爆祭,因此从另一个角度提升了安全戒苏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬醇疑住)祁撕虎,12款参与测试的车型中拓思斯,在定速140km/h的巡航测试中千,平均修正次数令,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壁陌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玻桂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪诿ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呐极尚:网上车市(www.cheshi.com)   当然僵嗡陪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宪紊,而对于传统车型磷司驮,这一选项代表着发动机粟、油门踏板司赌、悬挂阻尼漆、刹车响应等等方面的细微调整娄泛潞,而由于配备了DAS刷,英菲尼迪在模式选择上财喉翟,更进一步的调整了一系列的功能售哗,如捂闭描:主动声音控制系统兽、线控主动转向DAS耙景、主动车道控制和主动循计鼐海控制系统ATC等等的设定滴镐淘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里采双亩?】   通过上面的简单问答帝,我想我们已经熟知了DAS系统诞酿工,在响应更快倘,相比机械系统更便于维护副蝎,节约成本庞孔碧,减轻重量等多个方面都硕果累累沃。而任何事物都是双刃剑得屎靛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悼饥烽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砷,他的解释既简单掇航缺,又复杂帝涡散,背后掩藏着十年之久的不断试验付,推理幕策撂,再试验的科研过程介。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梧。而这些内容无法用数据体现椒梁,还是按下点火开关吧璃闷铃。   本文导航" "   《极速60秒》杀乐、《死亡飞车》姜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举陕,让车迷们大呼过瘾蛔柿替。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秘拘。另一方面爆爬鸵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的币囊巧,但开在路上肯定是最牛X阿散虹,最有回头率的囊扮氖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事北,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菠骂凡、“真NB”这样的感叹潭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型话城。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘁翻授,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服末套饭。    作为最具代表性的美系车型弗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程背江管,五代车型熠熠生辉细外吼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尚瘟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弗罐,主要原因是新一代车型不够“MAN”阿,缺少了野马的一贯的风格畦摆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秽栓沏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车穷让裳。 什么是肌肉车宽部?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车彪呛晒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赴坛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欺火、具有强劲马力婪龋监、外形富有肌肉感的美式跑车滩浅完。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咯妥,例如雪佛兰科迈罗宫翰、道奇蝰蛇珐毕、道奇战马丢浮,还有就是本篇文章的主角福特野马槽骗。不过这些都是字面上的解释泉雹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义报八膛。什么是肌肉车撕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木肥篓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叫浚边,科尼赛克Agera脓痢附、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币塑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牢抖。但实际上并非如此盘跺冉,凭借自身出众的一面堕,福特野马在众多超跑中脱颖而出熬输鳞,成为闪亮的主角阑坑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机婪家绢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上星单茄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统笆灸隙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浩雀,野马还是地道的童星出道!是的午常,早在1964年刚刚诞生之际稿,它就被搬上电影银幕硅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》权秆朗,也许大家有些陌生勾教怕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坚。在过去50年里币,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卞。    无论是哪一年代的野马都邪,但凡出现在电影中舅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睬瞥覆。衬托主角的英雄气概或是独当一面坦,野马都游刃有余沧签。在近期上映的《极品飞车》中铆脆碧,野马更是作为整个剧情的主要线索碳,陪伴主角经历了人生的起伏冗妻量。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郡,五门版的三款车型——耀真桐、耀享沫崇、耀动分别为52.8万赔宦访、57.8万慨、62.8万楞。另外还有只发售500台的限量版阮耙傻,价格66.6万元京。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埃,只是在色彩搭配上带来更多选择伪凰膛,车型配置也更合理饱丰逛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酿,并且通过优化四驱系统壬啦蓟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莱。揽胜极光一直被认为是外观控邓口,但作为路虎车型荤,它也有着同级一流的越野性能护巷谦。这是款长着女神模样付,也有着女汉子般坚韧的车哼菩褪。 外观耪澳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肖碧衬,所以不仅长宽高没有变沮笑畔,造型设计也和现在基本一致廉踞。设计师只对一个细节进行了修改福,就是后视镜鳞。新款车型后视镜造型整体感强椿滑春,与车身有更好搭配效果阶蜡。除此之外伎毖,极光传承自揽胜的城堡式车身咐暮炯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叫。虽然极光已经上市有3年时间稗垃酱,但时尚感丝毫不减杀柏鞭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上世蠕,极光有自适应LED氙气大灯吴考凰、全景天窗等配置寐,兼顾时尚与实用性沃栖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彤惹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舒簇,前后保险杠尺寸更大抽。另外板,2014款极光提供了11种车身颜色钾,消费者有更多选择撵姬请。    另外泛,外观细节上能看到的摄像头和雷达侨,是为了实现自适应巡航酸紊雇、自动泊车抖菠、360度倒车影像等功能鞠该。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兜,既可以设定与前车距离或行驶速度翻策,当系统计算出正面碰撞无法避免土,会释放最大制动力降低冲击速度搪拍簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朝吗,实用性得到提升赊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翔,并不是说女性不能开琉籍魔,反正我问过数个女性朋友瑞狗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蜕,完全不是自己的菜迪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断停片垃,所以我觉得这样描述更加准确零匣捎:这是一款为男人及女汉子准备的车煞。不是说它不好非称漆,事实上野帝的特点非常鲜明滦,优点也特别多诫厕丧,但如果真的不能欣赏野帝的外形德,那么它的优点再多也是白搭架哄。好了噶,说的够清楚了几寇,男性用户请继续看下去霞,女性用户请酌情选择灵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲤炽,也就是售价24.18万的最顶配版本沛辜抒。配置非常丰富蛔,但较高的售价容易让消费者望而却步量铰勘,毕竟男人也不是那么好忽悠的拧嚎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扰。不过既然我们测试的是高配版本叮晃,就来看看这款车信交撬,按照惯例舅槐宋,还是从野帝的外型设计开始冯筹。   ● 外观南晒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议售卸缓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑称寡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV感乘涛,野帝这种偏向硬派和复古的造型抠懂书,确实会给人感觉过于呆板和与众不同适挠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些词,这对于野帝来说无疑是个劣势逼缉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徊,国内汽车消费更是以大为美醚入,野帝国产后尽管已经有所加长栏潞奢,不过还是给人感觉不大储。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的如,带自动点亮功能的氙气大灯媒捎诫、大灯清洗功能弛蛋懒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备借。日间行车灯采用光带造型咕隶,并集成在前大灯组内费棋,样式比较简单摄耙飘,辨识度还是比较高的烂。   尽管车身长度不算长克嚼乱,但野帝的高度还是比较高的僵侠,一方面是车身设计的就比较高大堑晤,另一方面也是因为底盘较高屯刻,悬架行程比较长疥渐括。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间存父。   后保险杠设计的比较厚实梆朽貉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蚊码,也是为什么我们说它更适合男性车主确荤。倒车雷达是全系标配涕烈穷,不过倒车影像和自动泊车是选配捅慧簇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抢婆剐。   需要说明的是玛巨袒,按照官方参数配置表侨赶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屯范,不过这台车并没有装配后挂式备胎须扰,4S店解释说是同样是野驱版庙,有的车有后挂式备胎揭,有的车没有李缔,如果不要后挂式备胎搽,可以减6000元拨辨亭。   十辐立体式轮圈培赖刀,样式符合野帝的整体风格及狠端。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耐顽,规格225/50 R17曝想衬。这款轮胎算是一个折中方案泌膊,整体表现比较中庸淑环氦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果位涤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹃。" "  2006年始末夏塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕固,没一年烂驼,这个品牌都在刷新着销售纪录纬触盖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛丛。2014年滤纤醋,新的产品问世购,这一次它不再效仿硅哺、跟随电,而是独步青云吕。   在过去的几年里慌测拾,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷、豪华为主要核心摹苍瞬,由于旗下车型均以大排量为主纱,并在操控性方面有所见地频撼垛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗡。作为一个初来乍到的年轻品牌妨疽晒,每一步的迈出都显得格外小心降,在保证动力性优势的前提下澄韭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距说彭獭,原因很简单韩嗽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性老七,也就是不同于别人的卖点茎酞拧。   在同级对手们相继更新产品的时候遍,英菲尼迪一方显得格外冷静靠降贸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贰撤仁,好在当它真正来临之时伴行新,并没有让大家失望回,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅。   在介绍这款新产品前鸿纫啼,我想我很有必要做个说明凄协鸿,Q50实为G系列的换代产品度四,在2013年度蔽,英菲尼迪旗下车型根据轿车相、SUV采用了全新命名钒锰看,即轿车使用Q字母售槽,SUV使用QX字母靠,后续数字分别代表车型辉,这样做有利于车型之间的关联度履橡。   2013年草盗钢,我的同事在经历了12个小时的飞行后怂痉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就,在回国后的闲聊中讨私,他的目光坚毅擞半,言语中难掩一丝激动卤镰斑,当然他对这款车的最终评价很高踞蒋甲,抱着这股期盼搔,我们今天找来这款车荡楷狠,一同来寻味我同事当时的所感算煤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间书,所以厂商提供的测试车依然为美规版弯,所以动力视、底盘的调校腺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洗蔡,但整体设计与科技性不会有任何出入耸黑稻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灌辞,也算是足以解渴了卞颊切。   对于设计语言四个字来说凌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骨忱畴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒂呵,有时我甚至会想溶诽酞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦祁靛?正因设计团队的不懈努力痴胳扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滔我。   低矮的车身谜撤匡,流线的车顶奥凑,都是上代所传承下来的精髓母,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞遁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堡,这与宝马3系的水平相当惦廷凌,优于奥迪A4L髓鹃、奔驰C级等产品草碳,别小看这一举措咎凌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性围。   对于轮毂轮胎的配备上驮汞浆,英菲尼迪从不走低调的路线促齐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹恨辛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活层聪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恢沫鄙。   本文导航" "  2006年始泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彼,没一年剂粹胳,这个品牌都在刷新着销售纪录槐扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衡敲记。2014年懒赁坚,新的产品问世屑,这一次它不再效仿唉、跟随撼苗,而是独步青云慨搬。   在过去的几年里耙冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计沫负、豪华为主要核心答灯方,由于旗下车型均以大排量为主抡玖,并在操控性方面有所见地先味泰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莫。作为一个初来乍到的年轻品牌仑划,每一步的迈出都显得格外小心诧,在保证动力性优势的前提下比,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歧度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔑,原因很简单外捻睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乔魂,也就是不同于别人的卖点箍。   在同级对手们相继更新产品的时候忌缝,英菲尼迪一方显得格外冷静狗悸嚷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栏呐茸,好在当它真正来临之时吻解,并没有让大家失望俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼下钡烙。   在介绍这款新产品前堑嗣踌,我想我很有必要做个说明茹,Q50实为G系列的换代产品腾,在2013年度笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车绒澳簧、SUV采用了全新命名眠仿僻,即轿车使用Q字母簿浆,SUV使用QX字母缔搬妊,后续数字分别代表车型如,这样做有利于车型之间的关联度娇。   2013年忍湿,我的同事在经历了12个小时的飞行后令褂发,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疾峡,在回国后的闲聊中冉粕笑,他的目光坚毅物豹,言语中难掩一丝激动帅碳,当然他对这款车的最终评价很高茨戏,抱着这股期盼铆计巧,我们今天找来这款车版,一同来寻味我同事当时的所感橇撮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堂,所以厂商提供的测试车依然为美规版仁,所以动力材、底盘的调校琶姆畴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换栓崔,但整体设计与科技性不会有任何出入睬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说款攘崔,也算是足以解渴了详亨柬。   对于设计语言四个字来说稠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼屁档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡昂坑,有时我甚至会想貌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斜?正因设计团队的不懈努力般,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碌室厘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经币唯。   低矮的车身篮镰澈,流线的车顶纹啪,都是上代所传承下来的精髓孺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大固冬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耍肆回,这与宝马3系的水平相当埔,优于奥迪A4L埃藏辑、奔驰C级等产品净泉,别小看这一举措穗问池,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戌逗蜂。   对于轮毂轮胎的配备上碧,英菲尼迪从不走低调的路线架估,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珐类,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搞匣、陆风X5彼罗椽、全球鹰GX7撵师,但依然无法撼动它的地位刀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淮,它就是CS75某难,来自长安汽车芯饲。   在众多国内车企中陷,长安汽车拥有较早的造车历史烽倘故,并且对越野车的制造要追溯到1958年何譬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夯歌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计合,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铺柯弊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厢霜挛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缔雌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晶瞎嚼。   在对长安历史阐述过后浦窃焊,这款新产品更是令人期待砷刷胶。在2013年9月拖彻溶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铣任菲,一经面世便引来了无数人的驻足呻偿默,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品编,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表额省,诸多细节上的体现超,可以看到与时代的接轨锋奥,说实话女韭,即便与合资品牌相比堡,它的设计也毫不逊色地汞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV犁,在首次无伪谍照曝光过后射蒋此,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匙惩标。从车身尺寸上来看梳桶绷,CS75在长度与轴距上的优势突出擞剂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响麻暗垂。在设计上空份,侧车身的视觉冲击力有所削弱忱浑吭,平和的线条增加了些许稳重感镜令斤,而在配置方面绝不含糊如痘,右侧后视镜配备摄像头痉,为泊车提供了更安全的保障道氮奢,此外17寸轮毂的注入肮狗,也为整车视觉性增加了不少好评分阑。   车尾的造型体现了丰富的层次感脑,使其得以回归至前脸的感觉畏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丰。此外哺荷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玻括活,可以看出CS75在配置方面的丰富性免哪父。   本文导航" "  上半期篓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痕,不同的设计倾向与不同的品牌定位少,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吹卞。在“下半场”的对决中旧喷扫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎攫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豆漆体。   点击阅读弛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后跺报,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乾绞辛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后两,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擂扭百,以应付那些五口之家出行的需求疚。行李箱空间的比较猩比淀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汹线另,或者带孩子出行时栏伟馈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品想。行李箱内是否配备12V电源接口斯扑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茧。   ·模特A(不戴眼镜)身高半:170cm 体重凌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畴罐:175cm 体重谩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铆叉粮,长安福特此次也算酝酿已久了恨,可以说即将推出的翼虎去胖计,每个人都能从中找到自己心仪之处蚀,例如极具冲击力的外形笑绵痊、科技感突出的SYNC系统评秘、人性化的内饰细节设计炒、又或是强大的日常实用性糯密,这次催落,同级对手们真的要小心应对了谴昂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后康,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点布钝梢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年起,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阔旱。显然霞荚,在错失2013年的发展大好时机后供,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糕客,其实也能够走在大部队的前列呢洼虐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怠侍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懈物娄。眼前一遍利好炽口,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藏色、雪佛兰TRAX晃那把,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布封,至今我们还没有看到实车佛。从目前的情况来看囱刻,它们很快就会来到我们的身边等擦。正是这个原因风,在日内瓦车展媒体报道结束后鲍署,我们并没有着急回国捐霸彤,而是完成了几款车型的海外试驾亨、测试和静态对比的素材搜集办,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目露钎。   看到这里型,或许你会产生疑问幂贾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓢驶俺?坦白地说税呵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喷:1.它们必定会国产并且在国内销售戚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沧化挟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酶糜,只是一些细节针对本土化进行了改造雀,但外观内饰设计腑克鼎、车内做工超、人性化腥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耗陀。综合上述所言抗堕号,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义屠骋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卧,感兴趣的不妨继续看下去新呵恒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉身扳。例如CX-5羔谰、ATENZA阿特兹坟刹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扛。最重要的是藏,它们不仅有所创新拭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巢犊裸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狄行舒,再到如今的Axela昂克赛拉侩,马自达3已经历经三代车型的演变窖疼。据长安马自达相关人员介绍堡敢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化修。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尸怖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹七。它的眼神更加犀利谰其阮,车身线条更为动感狄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓷笺橡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连露人顽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赁倪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汾蛙轻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神富裂关。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计李。另外抚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓣。据厂家人员介绍涕琼颈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腺耻盼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舍倒棚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颇箔,使它的整体视觉感受类似红酒一般饱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富嚷克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灌晦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm官死,两款车的轴距同为2700mm粳。相比同级别其它车型赴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皮巨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸干舷病,不过轮圈的造型稍显普通鹅,不够运动浪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朗桑,规格215/45 R18火楼,抓地力表现不错丛刷蓟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挝杀禽,规格只有T125/80 R16睡嚼继。   尾部的设计不算惊艳伞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全四。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菊尘,这在同级别可是十分少见的谰。" "  说起海马福美来懊费,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兼娜磊,转眼十几年过去那速拓,福美来已经迎来了它的第四代车型段,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丝叔寂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葡丹,新一代福美来M5采用全新平台打造人,不论外观还是内饰持,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缚刹孤。在此之前胶仁冬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扩稍锈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翁撅喂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氰避。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邯庇,宽大的直瀑式进气格栅嚏拴婪,大面积银色镀铬墟赡,符合国人审美惩咐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哄慰拿,腰线采用分段式设计跋涧烈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰培。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捍榔镀,凸显运动感巾完寄。但只有左侧为真排气口谭,右侧仅作为装饰颇镣础。" "  对于中国汽车市场来说晒拍,凯迪拉克属于一个后来者筹暖冠,当然这指的是豪华车市场褪暖骏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地本弊兽,那可真要拿出点真本事抨。凯迪拉克也明白这一点唉哺,去年就将全新车型XTS进行了国产苫相,并且上市销售蜂,销量也是比较乐观的刑镶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里角删挠,无论是配置上还是动力以及外观设计上梦,至少能让大部分潜在的消费者接受乓,这确实不是一件容易的事情雀溃。于是绢魄辉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柔狈居,对动力和安全系统进行了升级俊秆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壤,仅有一款36S铂金版毫龄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扔。   2014款XTS 28T铂金版外观纪秆烽:外观延续36S铂金版的设计裁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颅忿搜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跑,在其他方面则没有做改动馈路。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耗,没有做太大的变化登撂沤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上禾。   XTS是一款善于运用灯光的车坞祥,它将大量LED元素装备在车身各个部位模,正是这些时尚元素的出现炼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懒腾,获得了更出色的细节表现力瞥荆马。这些称不上优势的细节表述蠢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方短抱收。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撼氓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示频握砂。尾灯依旧是LED垂直式的造型酬叼绅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致休蠕乳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界同虑唉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新按。早在上世纪五六十年代蔬痘,Citro?nDS就用上了可变悬架哆、随动大灯烫、转向助力敛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲陵币,加上极为飘逸的车身设计汤下甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凶敲提。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肌,2011年长安标致雪铁龙成立怕酣波,到今天我们测试全新DS 5LS肖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馁纶坛,音译的中文品牌名念起来很接地气汹衡:长安谛艾仕香肪,有股莫名的喜感粉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迫拣,是台正儿八经的三厢车府。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俺耽乔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸥士厩。如今苛老,马自达6已经发展到了第三代兰帕芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物静,它的名字叫做牟蕾伶:ATENZA柿骋描。之前我们已经解读过进口版本陈鹿地,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戏难蜕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辰克。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昆,这一次排量可不仅仅只有2.0L户傻,还有更加令人期待的2.5L然。   注讨:此次测试中八瓢蛇,红色车型排量为2.0L卯,黑色车型排量为2.5L割监疚。国产ATENZA目前还未上市坡伪嫩,此次测试为抢先测试查,车型为试装车废集。   截止到发稿时箩,官方宣布胆剐导,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”换挛愤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且瘸趟,上半年上市销售伐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规态骨,我们还是先来聊聊外观歇现叫。相比进口ATENZA绩吓溃,国产版本在外观上基本没有变化侵唱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辨乡沛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标磕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吃,“下”这个字可意为“以后的”停蔽,用来表示那些目前还没发生的课、未来也不一定发生的事情匪。比如有人说“下次请你吃饭”豹檬,谁知道是不是真的!同理畏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嫩匈,实际上暗藏了一些不确定性戮喜:它能引领未来汽车的发展趋势韶?或者只是一句空泛的口号劫?这是我最关注的问题孪伪刀。   当然也会有人更在意其它方面垮京,比如外观内饰和空间等等徐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梯私览,本篇文章的最后也会提到劣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郡梨侣。   关于下一代城市SUV的概念扮申港,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疗。在他们眼里踢,很多城市SUV都太“娘”了车荆措,连个小土坡都爬不上去怎么行罐齐什,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咖馈波。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胯此书、勇于冒险的心膜费士,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一试授行。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然句,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型槽炼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寇阶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摆额,它能够去接受户外的挑战嫁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彤抡荒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产世,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黔皋,目前主打3.0L排量的三款车型墟矢,都搭载三菱第二代超选四驱系统吓,售价39.8-45.3万元钝粕稼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硕俺狮,还有一个最简单区分方式斯晴羔,只有精英超越版才标配后拖车钩响染借。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墟领,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喂,陆续又在第三代(V73撑、V77等)和第四代(V93匡、V87辅懈、 V97等)等车型上装备粉较黄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尘镁、四代帕杰罗)须酸,现在销售的为第四代帕杰罗都瘫。   如果单从分动器的挡位看度,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统创拿伦,拥有2H懈、4H暗、 4HLC赶扒细、4LLC四个挡位萍烯陆,在后两种模式下娄部,中央限滑差速器LSD被锁定节酵慌,为四轮提供均匀的驱动力携捅。不过值得注意的是尾敛梗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敲蒂,前呛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节独,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梢丘,正是这样的全路况实用性厦隶,才被成为超选四驱系统腑庙别。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糙,可以在2H潍敌息、4H挡位间随意切换锹贝俏,当处于4H位置时题率,它相当于一台全时四驱车型蓄性坎,可以提供更好的抓地力和驱动力烽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脸却,而处于2H位置时撅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韧,不过这样一个大家伙油耗不会太低供饱供,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝举,4HLC模式时令氏,中央差速器锁止磺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时割,不但锁止了中央差速器芜扒骂,还拥有更大的扭矩输出寇类窖,此挡位的传动比为1.9:1慈,扭矩被放大1.9倍替际锈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下房,4LLc就能派上用场盟。在车内筒逻,仪表板的中央会显示当前驱动形式围弟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霓戌藉,并随时了解到现在所处的驱动模式枚拨轨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)副藉搔,应付一般路况毫无问题陋倘,但如果长时间处于极端情况下绵抄厩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驳甘撤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寄堆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗜秋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心井盟猾,同时也提升了整个历险过程的安全性忱,因此光有一颗狂野的心还不行捶,还有选择一个可靠的伙伴错。 责任编辑扰操:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镐,已经上市四年了苟啃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淋悍,跟老款福美来相比档次感明显提升枪烽。除了看得见的设计差别舞陡,福美来M5在配置瘟耪厢、空间方面也有不小的提升分。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崎寇,1.6L车型会先期上市杉坎,后续还会有1.5T车型推出畏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枢,其中手动挡共有6款隋,自动挡3款双仿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俩靖,厂家介绍说叫旗舰版请僵莽。由于厂家没有提供参数配置表薄话恨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弊壳骂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型先桨觅。 ● 外观佃勘:中网造型似君威缓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咳钉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烫,尤其是车身长度栋宋湿,福美来M5达到4698mm纠妨忍,超越绝大数同级车的车身长度雾贝特。跟老款福美来相比急,福美来M5的车长潭葛摄、车宽和轴距都稍稍增加一些腹许,而高度降低了3mm祈掀。   因为长度和宽度有明显提升莲,高度基本不变伯,车头设计的比较厚实辑卉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腐屁堆,格栅同样采用镀铬装饰了,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像警稗题。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现其安,老款福美来就已经开始采用傲弹粟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楷。中网轮廓稍有些不同昧,老款福美来的中网较矮峭,而福美来M5的中网稍高拭赖,看起来更加厚重楼侩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阑车。除入门级车型外擒哎,其他版本车型都配备了自动大灯香,这点还是比较厚道的耸顾,老款福美来全系没有配备自动大灯蕉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狈澳羚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜会阀酗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬借氢颈,能明显提升辨识度绅解你。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拇爸,是2007年买的馅廉,到今天行驶了9.7万公里左右兑。日常使用中油耗7-8升/百公里蔑膜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虹黔郝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点定弯氮,第一就是便宜侣,全算下来8万;第二就是配置高浚核缕,07年8万带皮革座椅稻蚀枚、天窗卤称乘、自动大灯和倒车雷达的车不多锌街,而且空间也算说得过去翟点,总的来讲这款车符合预期宿,坊间说F3小毛病多婚豢坑,不知道是批次问题还是命好双,我家这辆倒是没什么事儿咕寇。新F3于今天上市强荤,领导说我算车主馆,于是我就来了瞥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淮清,聊聊老款在使用中的各种感觉剐县拔。   ●动力及悬架群钦咳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱按孩,动力够用绞拈,只是起步比较肉回械碱,1挡和2挡齿比跨度偏大伙变,走起来后挂入2挡转速掉的太多间,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡视诚。   油耗日常市里开7-8升/百公里貉,还算满意文。悬架初段有些生硬黑黎磷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好长芳,对于颠簸的过滤一般隶糯宽,后段软扛,拐弯时车身倾斜大佰穷。总的来说算是个合格的入门级家用车叙姬。   ●配置及人性化设计哼:   比亚迪一直走高配低价的路线庐蜂箍,配置丰富来缎袍,前面说过奥罢,皮革座椅肚康钳、天窗衫恒、自动大灯和倒车雷达都有所配备香,另外傻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凡茎,虽然不好看险骸触,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的完。没有行车电脑显示屏累榔,无法了解平均油耗请搓软、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丢死,首先价格便宜码措,其次当年没有也不新鲜)硕茂娜。   人性化设计方面颈,四辐方向盘比较细匙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤露施蒲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弟,四个角随便按一个都能触发屋锌。日常小储物盒好用溉兄布,票据纲皮、手机和水都有地方放峰惨,不满意的是门板储物太泻邸(硬伤)帆堑搂,平常只能放车证之类薄的东西诫藐,连杂志都放不进去托,后排基本上算是没有储物空间钠冯。   ●做工仆赂夏: 内饰和外观各方面做工比较糙耻溅醚,主要体现在接缝上妨蔽,不仅大而且不均匀跺,这是急需改进的逃。   ●空间恒串坏:   F3轴距2600mm躺颓,我身高190cm窝,有时候我开车鞭改鲍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孔搅峰。后备厢空间大碌,而且比较规整勉吵,用它进行过几次小规模的搬运歼,还可以叭那。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲落建,试驾中我也重点根据这几点进行体验灸悄洛,看看新F3有哪些改善和变化罢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回使奖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跑,仍无法挽回姑娘们的心蔑,如今她们只爱大长腿和都教授祁群。不知道你们发现没有荚霜,宝马在汽车界引领着同样的潮流浅举,硬邦邦的3系两赁绰、5系换代后都不再凶猛跋,舒适感和精致感倒提升不少剔屎。现在轮到X5了砷骑扫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气功财揭,我勉强同意这种观点叉哨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质列房,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罢新,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咕侨隆,更显精致巍。总的来说叮宋,它不太凶陛洗,更俊美一些杠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烩,除了外观与内饰的小幅调整外弛啃土,改款后的逸动引入了1.5T发动机畴染。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拧思杉,逸动采取了1.6L家庭够用不兴朽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策曹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炬锌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缔帅,一个争取“各门功课”都不落下加弊肝,一个则是专项选手僻恍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舞。 ●外观凄毫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7本岁概:轮廓流畅废脸抬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龄踌灌、瑞虎系列圭京百、风云系列及QQ系列)秒鲜焕,同时带来了转型后的全新车型款廊省,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踞息,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撼亮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用比垂晶,更是出自海外设计团队之手糕笆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箍。" "  刚进入社会的年轻人蟹惕,它们也背负着太多的压力信董碗,在家庭事业初步稳定之后橇胆聚,一辆车对他们就显得很重要摔。致炫就是一个体贴的产品衬蹬,它有着炫目的外形筏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上艰鲤壤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镐,变化的不只是名字怪穷葡,更是尺寸和定位茹搁泵,风格和潜力健。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着输,吸引着更多年轻的用户群体工睬。   致炫外观灵动时尚牡,带着一些年轻的运动气息列呜,车长为4115mm童刨讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm男沪,比老款低50mm;轴距为2550mm哼,比老款长90mm伤痪垄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狈几竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台串萌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抒底寄,这样的设计更有利于致炫的散热唤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱判改扑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魏败,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格警丧驰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺比僻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸿。   在ABB的阵营中窘痕检,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搓,他们的目的很明确沸,就是抢占国人最热衷的这一市场玲帽救。对于奥迪A4L径、奔驰C级搽寡、宝马3系而言簿贸蹲,三者都有着不同的亮点与喜好者耿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纲帝拍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凳奢。   在这款316i消息正式放出时拜骗稀,包含我在内的许多人都会想到一个问题辉帽,那就是究竟会减配成什么样揭?但在实际看来锋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绷笑必。无论是进取型还是运动套装版镣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锤,当然如果你肯花7800元唉纲斑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寡放闭。此外椿棋,对于现今发达的网购来说探,这个根本不叫个事菏金欢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酸粪,此外还有多种款式的副厂总成可蚜健,质量咱们先放在后面坍摆,至少价格实惠也能达到美观的效果沉屡塑。   虽然入门级价格不足30万颁翅,但你却可以得到一款原汁原味的3系熄,在定名中你就不难发现瘁绕偏,316i中并没有“L”撩费郎,它是基于标准轴距系列中的一员嗅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娩茎,对比现售的奔驰C级锭北琳、奥迪A4L而言绊停烫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势群。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉供,这是国人特有的爱面子传统任热,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剔废搔,他们自然也深知这一点胆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动罗好券,单出排气也与320i的相同灌粳咳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峰痘,不过这一项在网上也是可以淘到的鹤,副厂价格也就100多元塑圃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐士,然而在国内问穷,它还是一种小众车型墟。可喜的是颁昂,近年来随着“旅行”文化的发展暑芹,旅行车也渐渐被人们认可拼氛街。在我看来狡吹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种馅,一种是像奔驰C级旅行版星多、沃尔沃V60那样说避,通过个性哇穿巾、漂亮睡危纫、动感的外观设计获得年轻人的追捧牟岔。另外一种则是踏踏实实走低调喇、务实的路线糜博侣,用内涵打动消费者悸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)案串河,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铆,外观派酶深、内饰进行了相应调整抡世府,配置也有所提升替粟,动力系统则保持不变设经。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毙,售价33.48万侗叙鹅。除此之外淌投惨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戈,指导价29.98万旁矗恍。   在介绍产品之前禽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疤糠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闹箩,1985年钎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂集淀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崇,这正是斯柯达的前身毙便。需要说明的是驶孙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称成啃沁,并不是指该车型限量销售哆赫。   ●低调电猴氯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潍残景,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磨五梨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僚昆棠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格递鸿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泵柬、稳重嗓,所以严格来讲晌玛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凯烈畔。从上表可以看出妙腹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势将,而且更重要的是柔,速尊的价格更加便宜划。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袜蚊环。全新样式的中网格栅更具有立体感挡塘,大灯组内加入了LED日间行车灯茸缔拇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应飘托侯,朴实女快穗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉论芭犁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驾阂察,并具有自适应调节功能溯疽。新款车型的前大灯造型更加犀利撇剐镶。此外如矛骂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湾,简洁修长毛悲,没有太复杂的线条勾勒凡蛇玩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坛,规格225/45 R17娠,这是一款侧重于节能环保的轮胎荆涸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磺换,圆润凹激撇、饱满捎闪泪、协调潘程,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卜、耐看得多报泌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仟,尾门上的线条层次感比老款有所加强恍显迁。此外衫,尾窗上沿的扰流板疼衫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用太卯,让速尊看起来很有范儿煎樊盼。对了模挝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叭敢,一般人还真有可能会被它吓到俏涛,其实它的心脏只是一台2.0T嗣胺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晨久,在北京借着区域上市之机呜考巧,我们再一次体验了自由光的越野性能干扰。作为越野车型的鼻祖瞧懊,Jeep用自由光再次向人们证明开什箩,即便做的是城市SUV襄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捆棵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身长降,但是在四驱系统上驾丢陌,Jeep却有其过人之处畏跋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言死,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脓。    简单来说笑茧哼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啃拘,也就是说口厂膊,当前轮打滑时尺,动力会输出到后轮惜,使得车辆依然能够前进虚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缕、交叉轴这样的情况)辆艰粒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器放挖,脱困就很困难了逛窝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I违迪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号须豢佩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撅片,以横置发动机富道、前轮驱动底盘为基赐尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炒呈船,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箱芳汹,实现100%前轮驱动井,提升燃油经济性赶癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构慕粒,可主动控制左右后轮的扭矩分配椽拷,起到限滑差速器的作用迪搁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妙牡巳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彪,还具备后桥差速器锁止功能耙,实现左右车轮50:50扭矩分配戌旁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓣疥汾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拭惦通。    在实际体验过程当中伺赶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰池礁、交叉轴垢、炮弹坑仓欺煎、搓板路等等越野路面寇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阶誓杏,越野能力无人能出其右两答。    然而作为一款城市SUV噬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力典蹄酒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板董。    另外畔雌关,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统点。相比同级别的SUV骗,虽然在越野性能上依然具有一定优势倘侣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奈芜妨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众导古腥,但是进入这个价格区间以后查,消费者选择的范围将更多誊、更大柬韦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战礁嚎,在竞争力方面依然不具有明显的优势父。    或许尽早国产化降低成本行鸥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伯蝎峡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恫踌庙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桓弘粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顾尘厕。如今戮,马自达6已经发展到了第三代虏拆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仍,它的名字叫做蔚欧放:ATENZA豌。之前我们已经解读过进口版本宪斥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搞昆糕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黎,这一次排量可不仅仅只有2.0L毖揭菱,还有更加令人期待的2.5L秀欧篓。   注惫塑:此次测试中趟十椭,红色车型排量为2.0L乌,黑色车型排量为2.5L虾分溯。国产ATENZA目前还未上市忻,此次测试为抢先测试嚼裸藐,车型为试装车诬无。   截止到发稿时轻犯罚,官方宣布色寄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭瘁,上半年上市销售送。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聚,我们还是先来聊聊外观奢朝艰。相比进口ATENZA虱手墟,国产版本在外观上基本没有变化安短却,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份错,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刷暗闻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6类饯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骏我扛,它不同于以往的两代马自达6敛就,更多流畅的曲线在它的身上得以体现措纯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来理俄弓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子价澳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拐。总之从结果来看百,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感德,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚兜,希望它能够像老马自达6一样戳,百看不厌贤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛔,仅针对这两款车型来说涝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA比孺福,而黑色则太过低调屑陌,完全掩盖了车辆应有的魅力岁。ATENZA的红色与大多数车型不同哗攘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒案,不俗套碌夺洽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巫蜂寝,轴距为2830mm疼试,与进口版本相同星。相比同级别其它几款日系车型淳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗣摧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别却彻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盲绒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阑构徒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秸妙,科技感差了一点辅秒娘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侨突纯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荡垮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意城隶匿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摔礁掣,相比之下确实显得小了一点匠舵具,为什么不折个中拢辰,采用18英寸呢潜捻?   两款车的尾部设计几乎没有区别烁,尾灯样式相同垂嘿翅,双边共两出的排气管(没错豆,为了表达更直观胃计、清楚酵、无异议唇墟拇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分小貉汹,这是马自达6一贯的良好作风冈拼敢。总之墙乐逼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言被肝嫌,谁都知道SUV车型最为畅销憨啤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知般。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谋,而卖得好的却还是那么几款策吴抹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渺腿,还要等到试驾之后才能给出答案箍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凉喂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV木擎。从风格上看厘饭岸,海马S5偏向时尚瞥咐故、运动僻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群非溉。而在配置方面吗屡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娄卡。根据目前了解到的消息阶麓,这款车型的起售价约为9.5万唱纫,如果消息属实的话唉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缎晨?   外观未袄侧:设计新颖程添玛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆某唤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司集禽衡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柑势韧,也将它的风阻系数降至0.34伸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了观观。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绍阑,比例上感觉怪怪的拜磊尝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗡,有效地提升了视觉效果疵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肩椽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袒巍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抽辖、转向灯以及雾灯蘑藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抖。   作为一款紧凑型SUV闪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呢良,轴距达到了2630mm菠搂绅。与同级别的海马S7相比柿,虽然在车身尺寸方面有所减少徘蠕,但轴距却多了11mm矗,整体空间表现令人期待钢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扭掳奋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呛耪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供局,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渡江。" "   全新的A3备受关注赶,这其中的原因有两点楼砰,一个是加入了三厢车型嫉鲍订。而另一个眉呛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挟。只是这台车来到国内较晚亨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地料绣田,简单明了的说侩痪旱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潘铅,而必要条件是横置发动机昧胆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本显擒,但消费者从中又能得到什么讥?如果按常理来看汾,对消费者的好处应该挺多的惩嘿式,比如车更便宜了堂蒲,就算车不便宜配置也应该增加了日疚未,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筒密霓。但上述这些还只是一种期盼惕,毕竟这个平台的车型刚量产不久氨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迹念。至少高尔夫7是这样步苯巧,而全新的A3由于正式的价格没有公布背龋,所以也不好定论钡透忻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藕漓,这次引进国内的共有四款车型虚矢唐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侧律,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鼓赴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机患蹈,6速S tronic双离合变速箱峦颈颓。在本月的21号磋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市定尼勃。相比老款的两厢车型单,轴距和车身尺寸都有所增加爸粱萝,而且在轻量化上下了不少功夫毖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奔温净,但在配置上基本都可以进行选装贯赔砷。由于三厢版为新增车型飞弊房,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妇就。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碎,“小改款两饭黔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钢取,而值得注意的是介曹梁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巷逛仇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议并窃俯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力小隋。”吉利控股集团副总裁疆哥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醛惹,欣喜之情溢于言表穷蹋。    亦或是巧合护,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钡视汝,一方面签,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弛吵,另一方面杉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沛啼仟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拷慨饥,种种迹象表明碍妇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凸烽拒。   诚然娩喉擂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眠架。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捐钨甭,孙晓东对媒体表示咯交,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戎廉,吉利收购沃尔沃之后绢墓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磊苦靶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搜孩久。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宠逛。" "  在国内厂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踩,它凭借动感的外观嗽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瀑惩锻,后来者RV4萝烯、途观脖惶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痞污,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘉遂剖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了染。而今年甩,东风日产给我们带来了第三代奇骏和弊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”埠欢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣残取,年轻化扯、动感化的外观设计就是最好的证明撵狼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殿扫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扛哨物,层次感以及运动感比老款强太多了鸿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锈浆钎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条段斤,流畅的曲线让它不在干巴巴就,整体饱满了很多帝坚劫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梳宽汐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协深秃。   在侧面线条的过度下寸兢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型达,并且加入了以装饰性为主的扰流板颈酗官。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性髓。后尾灯变化更为明显冈棉咯,竖条造型变成更为接近长方造型皆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蠕,一定会想起Jeep寇,提起Jeep糯兴忻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垛紊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罗私。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凑,看看它在这部分有着怎样的表现箍磕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馁涟,并且不可选装以外妊卯虹,2.4L 豪华版可以选装该项配置妮裳纫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勒烫寒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胖店,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式世贬,从功能上来看比较全面农漆,下面我们就一起来看看它的实际表现具皮革。   更多精彩视频蚊姆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峨妇,调整比较细腻坷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位附刃煌,而且还可以停得很正陪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坑帘帅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宠,如果继续操作忿吾骑,系统则会中断本次自动泊车汰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皖诚愁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劲,我一定会把奇骏放在首位倘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款备杭衅,性价比非常高雌。不过自从2008年上市至今的6年时间里列,它始终没有太大的改变蔼驳,另一边竞争对手们却在不断进化令伤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者麻娜守,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律低诞甩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洼吞踢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前班笨壳,而看到新车的第一眼就会让人感叹筋泛醇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尘添罗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弛松枫,并且也是该平台衍生出的第一款车型殴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逃。相比老款车型略显古板的硬朗外形畅,新车则显得更精致换荒,更有设计感匆扒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拍七们。当然扳呛,除了视觉效果之外佩聪藩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了监?这也是今天我们需要探讨的问题姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啪阂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限订,我们本篇文章的测试内容并不全面矢龚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撮鬼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揪靶添。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章麓杭惺,里面对新车外形沥、内饰等方面都进行了详细的解读斤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拷绍。另外帅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊范逗。   ●增加更多高科技配置享,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懒潘蒂,除了拥有出色的设计豌谁、良好的工艺和用料之外捌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑟攀,翼虎就是个很好的例子佩便,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涕。如今的新奇骏身上玖,我们也看到了各种高科技配置相,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吝马刷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了途捞具,在两年前它就已经崭露头角裴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样非线肉,连控制面板都完全相同既淡吗。虽然东西不算新导风答,配置在这个级别里面也算不上有多么领先石勉霜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化权嗽夯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虐,汽车作为生活中不可缺少的一部分舞,也同样要跟上潮流粮警管。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搁,很多的印象都集中在日系的丰田车上稿竿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等花,由于起步较早场,所以在混动技术上都比较成熟扔琅控。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惜,一方面是因为未来的趋势薪,另一方面就是对环境保护都有一份责任歼晤窗。但能让人印象比较深刻的不多梧槐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皑。经过一天的试驾体验痉陆必,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腑。   外观方面臂:设计大胆前卫坤鞋舅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桃,给很多人的印象就是模仿溉阑、复刻裴尘,aygo氮阑、花冠耻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象期逻。实则也是没办法的事儿祈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始派,不过从秦看来虎檀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段康顶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镀汀洛,整车设计偏向年轻化莎亢,前大灯内加入了日间行车灯痢。车身尺寸方面抖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm究儒胶,轴距为2670mm龚欢。   实质上塑,比亚迪秦的外观特色鲜明抽煎,个性十足攘,他并没有针对大范围客户群体而设计盲巴,更多主打年轻米奴爸、时尚元素沪。这样一来崔拟蕉,优缺点也相对明显猎伺募,需要一定的时间让更多的人来接受他坷谜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惺怒蓄,充电方法非常简单也很安全慷权聊。通过家用的220V电源就可以直接充电改扇弧,但是要采用三相插座效宦讥。车内的仪表盘可以显示充电信息存圭,包括电量以及预计充满时间疵桑,而且还可以选择预约充电蜕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渤脆锭,虽然我的“档期”已经很满腺,截稿压力山大红沦搔。但作为潜在车主熬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剐,它和福特嘉年华揭、大众POLO会有多少不一样廉娇填,谁更值得购买罐赔宝。我想这也应该是大家都很关心的问题红炒撩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息募,以供大家有更多了解翟堂每。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元褥,分1.3L和1.5L车型钝薪庭,提供5挡手动或4挡自动变速器巷胁谋。这也是国产的第三代威驰车型纪楔穆,相比老款车馅,新威驰变得价格更低袍、空间更大疗妻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫半,在广汽丰田4S店中销售禾卡,价格区间6.98万-10.88万元铰仕。两者动力系统皑帮颁、内饰设计完全相同伍。只是外观分成两厢与三厢滑陇罚,配置上有细微差别而已冬挎。好了畦感,我们就从外观开始说起斥。" "  导语剁:在新能源汽车研发领域啼氖柏,比亚迪一直是领跑者端皆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惕饱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轰崎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镭汝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笛梧,能够开发更为节能浩粮、环保的电动汽车产品娶蓬搔,实现性能的提升和普及应用我。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雾斧超。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车航啦。   历史上惟秘,秦灭六国略鹃,结束群雄割据时代踏骗搪,统一中国山,开创了历史的新纪元划。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魂,势必证明其在以下六方面的实力署期:   一篙、比亚迪秦到底有多快宠衬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筐,23%的车型在8-10秒浚僳,17%的车型6-8秒栖嫡,仅有8%的车型小于6秒横捞,代表车型如保时捷卡宴4.8L电毁扩。今天稗屁配,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下古岁,秦百公里加速为5.9秒娜哼悼,而记者实地测试时辞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拧捕。   跑得快自然有其道理讲来绦,秦具有“双模”动力粳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轻效,在混合动力模式下哆纲,秦能爆发479Nm的扭矩朝黄,某种程度上可以与那些超跑抗衡澄。 二灵信、秦油耗到底有多低苦朴盒?   根据国际标准测量核算辰借陶,秦百公里油耗仅为1.6升特晶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘿背怒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堪谰,纯电动模式时玫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壳,整车自动或者手动切换至混合动力模式皑朝。在所有模式中玫,秦还能进行制动能量回收戎,即电机向电池反充电写橇辽,每百公里回收2.5-3度电玖悍,可以多行驶约15公里团醒。 三笺潜儒、秦充电到底难不难炮?   一句话回答储:有三口插座的家用电源就可以袱堆垫,就像充手机一样方便抡绰促。秦的电池容量为13KWH叛嫂,可通过220V电压挖素,3口插座线掠尺,4-5小时充满电松赋。秦随车附送一个智能充电包乔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茫鸿。   四惧掳隙、既然用了大量驱动电池囊鼎欧,到底安全不安全?可靠性如何馅俗促?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池判、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捶磋贯。单位能效比桨陀涪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池味白。但是安全稳定性方面则恰恰相反篱线,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刻碑乌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池措,是目前市面上最安全的驱动电池骋嗣介,没有之一朽柬嚷。   可靠性方面仁秦,据比亚迪测试谴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑峰取,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蹭,业界罕见柏。电池电芯甚至终身保修庭。 五列戎伐、秦操控驾驶会不会很复杂闯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聪蜕懂,习惯之后甚至更加简单嫡合技。新增纯电模式伊ǘ膊荩控驾驶盟踏蒋,更安静盒疚、更节能皑。   六鞋、电池组电用完了如何行驶酒?   据技术人员介绍湃县,秦本身不存在电用完的情况岛攫。电量不足时泵甩锯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沽溜常。利用发动机的多余能量带动电机反向充电都淬呈。   此外四,行驶过程中俱安,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拣杜栏,并储存到电池中但谜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僵,其次是QQ me擅,PT漫步者之流蕊把,当然还不包括那些“只识其样挟、不知其名”的人群内还磕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼎,它也是双龙汽车最具标志性的车型词虽呈。在迎来双龙新柯兰多之后刚蹲,就在近日翟阑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拌赶,但却让我们可以由心发出这样的感叹群,爱腾终于正常了獭悉疏。   从推出2011款爱腾至今零,已经有近3年的时间成超乏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泞磺读。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梦屑,伴随着2014款爱腾的推出尺,有关于这款车的一切尝般,也自然成为历史菇疤筷,被我们封存起来坚刨。全新的家族化风格设计涕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穗巾帝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芭恼脱,与新柯兰多相似的样貌卷,让新爱腾不再具备专属性忱。没处前部细节的设计侨,都是那么平易近人戌,平庸的再没有任何特点恕饯。可能人就是这样署衰,老款爱腾在售时赶吕错,人们总是说这款车有多难看裸拦,有多奇葩鼎乓露,但当它真的成为历史后恕,我们又会感到缺少了什么定。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拆,但还不至于让它从中获得什么优势芬蕾团,车尾部简单的几处变化故部,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巷侣。现在在大街上躲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虫剿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鳖连譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着案静,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼男。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磨肋,把自己造的车不断的加长啦癌,就算不加轴距也得把身子给拉长瓶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粱、大型车上苗尝,感觉有些资源浪费胜立。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涣,“L”的作用才更加实际廉。当拿到这辆YARiS L 致炫时尽尖,小惊喜了一下手撮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朽盒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了儡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艾、大众polo椒赊隧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蹋。目前这辆车共有两款动力和、6种配置车型在国内上市笨镀惨,指导价格在6.98万-10.88万之间乌论伯。由于新车型且上市时间不长瓢顿,所以目前的优惠幅度不算很大霜叹,基本在3-5千元左右五坍堵。(个人观点缝彭:致炫蕉埃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫂,厂商指导价为8.7万-10.68万题誊,搭载1.3L/1.5L发动机蜕,5速手动/4速自动变速箱浦违。" "   曾几何时玛晶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唤虐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丁,但却没有获得国内消费者的认可才。如今瓜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前案卢,其售价区间为15.48万-21.98万元认独记,相比老款车型有所降低献。另外理吕敌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钱毕,并针对柴油发动机进行了重新调校扇。下面就让我们通过试驾体验读盼浆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酸地刷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呕佰暴,并采用双龙全新的家族式设计睦瞥,整体风格与现款柯兰多十分相似败。然而姐拣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隘,其车内布局依旧与老款车型保持一致开存,略显缺乏新意呻温。   小结毯: 相比老款车型来说胖,新爱腾的外观变化令人欣喜喂谢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光等魔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次簧层团。不过壕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)物艾。在海外市程员稀,新逍客提供3款发动机笆肝,配备6速手动或CVT变速箱弯腥识,在英国的起售价是17595英镑论腑。与现款车相比笔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计公,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撕欠供。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腔介,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了无。 ● 外观介绍暴绰霓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型此:宝马2系Active Tourer犬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型令挛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疯?车展上的展车给了我们答案竟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夏掀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桓,而在正进行的2014日内瓦车展上泥窍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伤频躬。和两厢版一样回是,全新标致308SW基于PSA的EMP2木拇郏块化平台打造辰睬钩,造型新潮时尚化,细节设计则突显旅行车的元素媚,保持一款旅行车应具备的实用性垦乌。据悉人烷会,该车将于年内率先在欧洲市场上市纪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谜超姆,相信国内消费者很快也将与它见面嫂冗法。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吩鸵,全新标致308的旅行版如期而至白搓葡。从整体变化来看荡靖疽,它在保持旅行车实用性的同时笔吠概,将重点放在外观稼、内饰的调整以及配置的提升上护法,新潮的设计更是让人眼前一亮幸牟懊。在我看来阔,它的变化是非常积极的奠獭瓜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呜仓,现在它要做的就是尽快进入国内丝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章取:   静态评测    ?   更多精彩内容姓盛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僳晾舍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凭巳。早在上世纪五六十年代沧聊略,Citro?nDS就用上了可变悬架彻廖、随动大灯阂鸽、转向助力钝阶裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吩磁,加上极为飘逸的车身设计陪说午,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菏氨煤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涛,2011年长安标致雪铁龙成立祭酸墩,到今天我们测试全新DS 5LS官玛据,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亮,音译的中文品牌名念起来很接地气拔:长安谛艾仕锑限戒,有股莫名的喜感柬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佛诺,是台正儿八经的三厢车承秦平。   ●外观贺京:考虑国内需求淘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滇阂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5境船,后者里里外外都显得格外前卫谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肃肃姥、更好接受一点仁。当然宠纠,前提是得保留住原有气质同心捌。   在这张全新的前脸上图,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丹诚,官方把它解释为“飞翼”虫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龄记,由于边缘不是那么锐利巩吠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪齿,接受起来没那么难诡乔。   车身侧面和尾部看起来很饱满耪衫、匀称顺憾嘉,其实我个人甚至感觉比车头更好看想颓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棺,厂家说这是做完市场调研后的选择闹丹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西互癸惫,想想也不无道理广屡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嚏,与其后期车主们各自琢磨每,不如原厂直接把这事办了剔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梨头屯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漓含:下文简称新阳光渡庙,以便阅读)乒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弘朵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喝撂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玫疼兄。现在它不光新潮纷,还进一步提升了性价比扔,为与定位相当的大众桑塔纳领、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梳悔。 外观了:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸九,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似据,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谁吻榷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靶晃挪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祈受凛,达到4456毫米娘叔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渡谦。    此外系,新阳光的轴距则依旧是2600毫米户瑞壕,由于在东风日产的产品体系中苗绢藏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蘑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样现,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勒慷猾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掂柔,我已经身处呼伦贝尔牙克石市吕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拍。尽管天气有些寒冷林,但此刻我的心情是非常愉悦的辨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钦剑龄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隆溃惭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世崇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虎劣悸,当然我也不例外蚂雌唬。这次除了911之外柬,保时捷还带来了Cayman沫、Boxster苟幢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顽,让大家分别体验RR(后置后驱)枷、MR(中置后驱)襄撅拇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧现。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猾,即使在这样的冰雪路面也不例外诧吼逢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猎踏。在练习漂移之前凉簧黄,充分的驾驶培训是很有必要的碗檄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时太定,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钡我纶。   ●车辆失控该如何挽救瑟叮?   当车辆发生转向不足时惋宝攻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衬琶,稳住方向并且慢慢回正纱,切忌继续打方向霞滴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向广刑泄,反而会加剧转向不足的发生胶钝痰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞧饲壤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藉惊瘸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线才。对于一般人来说恫,应付转向不足要更加容易一些科酿杆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术籍台,而转向过度一旦被合理运用嘉,就能成为过弯利器繁隧捅,也就是我们平时所讲的“漂移”前借乳。   ●如何才能实现漂移岭咀逼?   要想在弯道中实现漂移埔侨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庞。针对这次的车型以及冰雪路面鲁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲍署矗:   1汉龟矗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惩限,我更愿意称之为惯性漂移过弯厂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凡犬、甚至小于90°的急弯风唇殊。 ? 『以上为PPT截图嫁,分辨率有限琶编捎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度探,然后反打方向细,稳住油门漂移过弯辅婚徐。例如在通过上图中的右弯时歼绩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抠砰,然后左打方向钒缸逆,紧接着再右打方向惠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淋,别慌芜期晤,这正是我们希望看到的骏侧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袄。随着车尾横向滑动的产生襄报哺,此时驾驶员应该迅速反打方向怜茸,让前轮时刻指向出弯的路线烽铆飞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沙,随后在出弯时适当收油并回正方向侠恒泌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垃斯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媳虏酿,方向盘转动角度都不宜过多闷程,最好控制在90°以内拈。其次油门动作务必细腻妇玲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朽杆陛,给油则会加剧侧滑浮扰,收油则会减小侧滑角度洽檀仿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撇挫逻。   2曝诗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墙筹秸。   适合弧度比较大的高速弯道既关哗。 ?   当车辆高速入弯时顾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奶黔。当车辆开始侧滑之后存割,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滥,继续维持横向滑动蛙额辨,同时反打方向控制出弯路线搭扁昆,之后的动作与第一种方法一致呐魏使。对于初次尝试的驾驶者来说透腔,如果入弯速度不够快也没关系弓,你可以直接省去刹车这一步骤酸,在入弯时适当地轰一脚油门刹届,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豌,并综合运用颧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滑。例如在紧急耽、高速的连续S型弯道梗乃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心块,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桅,从而划出一道完美的漂移路线樊枢撅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓝态缕?AE86在高速S弯道超越RX7罕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介釜搐。   当然俩叼廓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怕纳聪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奴豌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俯腔七,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶去脑拧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炕惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佬别柑,驾驶员只需控制好刹车虑挝、油门以及转向三者之间的平衡即可宏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丧。   然而即使是这样革侮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的付。冰雪路面凹凸不平寥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同态,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牧,所以技术和心态都十分重要怖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漠诡搔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头围铅。在这期间毁漏,沃尔沃创造了无数的第一母,也赢得了不少的辉煌成绩希,当众多车企迎头赶上之际肖虫狗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贿,并将其命名为Drive-E棱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辟步诬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带香。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命看澎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仇坤咎,实现了靠背调节和腰部支撑裳封罕。 1967 推出首个后向式儿童座椅难霸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护人徘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谓,将有害废弃排放降低90%以上秦陕钨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妊胖龚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侧溶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讼,有效减少或避免低速追尾碰撞棺枪腥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粕驹汰,至此安全范围从车内延伸到车外褐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壬,从被动安全到主动安全肆,再到行人保护豁括氮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹤宽碍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棘弯,空气污染现已成为最热门的话题刮敬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎樊承。   Drive-E是什么 吃系诫?   即E驱智能科技沙青抠,代表Efficient Power(驱动更高效)竟借、Electrification(驱动电气化趋势)裴孔、Environment(驱动环保潮流)乔镶,从字面来看很容易理解拣绷饲,简单来说就是引擎高效化靶,这样一来既可以保证动力性屏幕,同时还能达到更好的排放标准目祁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渺的,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梧。   沃尔沃还将这一技术投身于谋拢块化的研发汾拟,只需变更增压器奈B胪荆块与催化转化器牟#块等主要部件虽芍,便可催生出一款新的引擎产品醋竿划。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上授,大致可分为4类辰氓盼,即汽油直喷引擎济、柴油高压共轨引擎剐,单增压引擎(T5)瓦萄徽、双增压引擎(T6)禄。 以XC60为例 纱啊磊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吨钎羌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例海阜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎善,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辆楷,在动力输出上也略有提升郝闷完,其中的原因自然脱离不了小体积白晦采、轻量化等一系列技术的支持想箱。   此外变速箱方面也有了很大的改观且媒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诲盗,挡位的排列也更加紧密补,有效缩减了换挡时间樊,从而具备了迅捷的响应能力豁乱独、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现薄裙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弧,耗能经济性方面得到了进一步保证幌么,它将改变城市路况中引擎启停的时机铜,改善油门的响应诵灌,空调系统转化为经济模式工作咸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作静克鲍,而在65km/h以上松开油门甩赶庭,引擎还将会处于怠速状态补缉瑟。   本文导航闷闻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茎沟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冲镰戮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奈。不过绘匹,动力并不是我们今天的主要议题恋凳。秦的下盘功夫方面表现如何朽螺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饰?这些都是我们今天要研究的内容馆渺呈。综合起来黄关寂,我们最终目的就是想要弄清一件事女晌靡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芭惕锑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外了泰较,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沙虹。当然祈靠,由于秦有着体积更大坤喷疗、更加复杂的动力系统橇罕浩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疾炽,但由于双叉臂需要更多的空间栖,因此也是不现实的肃沉拨。在材质方面搂泰,秦同样表现中规中矩抢歧,并没有使用轻量化材料为车头减重铝时危,亮点并不多畅窗垦。由此可见互涟访,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铃氦。   不过熔递妓,由于混合动力系统的特殊性角梳,秦也必须做出自己的调整界慌顾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沁伟。比如蚂佰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铜赌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盼老捷。此外差链,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逛律请,相比速锐在直径上增加了将近9mm吼嗡,看起来很是显眼筋氨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脱,而在同等材料和工艺的情况下临,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虽碑习,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寡哆。   另外念,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秃。与速锐的非全框式副车架不同儒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廷把,由于加入了电动机和管理单元锋粮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侥炭,因此这样的变化当然是加分的咖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凳萍彤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皇、振动和声振粗糙度瘟,欲知详情请点击这里)墓,是个值得肯定的进步沉少。此外长郡休,与速锐相同丰袍笆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遣蔚,强度更高鲜下锚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涤负仑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汐铃,现款肝够涟铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椭合,不过福特已经为此做好了准备适,日前刚刚发布了新款父杳祝克斯锯。它采用了全新的家族化外观煽伟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亨碴,不过它真正的杀手锏适骋梧,还需打开车门才能发现磕倾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线办,进一步抢占细分市趁捍呙怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型避,满足那些对于性能有一定追求的消费者伐饯,比如轿车中的S5柔疯烙、S6号康、S7贾皋适、S8等等搁卞掸。就在不久之前的2013年12月嫁藤典,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茎。 外观下哺懒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痘脖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子木团,可以随时面对那些不识货的挑衅者毙加搂。作为Q5的性能版车型废,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犀绥,颇为低调备炭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化如黑。 车型图片 基本参数添巷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牵涝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钾诲蠕,特别是车身高度经过降低泪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm露,而轴距也有细微的变化北。   其实只要细心观察疟栖呛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仕,除了特有的徽标之外桃,SQ5的镀铬条有别于传统车型喜,采用的是双横条样式娠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拴股,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆偷佃。而配置方面杀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备笛安奈。   尾部的变化主要集中在下半部分刚刷侵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扁男害。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赴浆窖,可根据行驶状态来改变排气开启程度瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旧蕾,前者就属于少数派雄咐。一个是只有追韩剧的人才懂补随屯,一个是全民百吃不厌夏胁沥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镀汀,其实上一代车型在国内早有销售送,只不过跟福瑞迪太像了塘淀羞,外观不出众缆零,关键是动力平平副届,所以最后并没有收获太多揉膛兄。全新速迈刚刚上市劫倪秸,售价17.98-22.68万元蓟,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘎如担,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萄甫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苗绵巷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈射扫堪。通过简单的对比敞垄德,不难发现坍般,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拒适,名字叫做ForteKoup畦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机难努,售价17.18-20.08万元骡卞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秸饶薄,它承了起亚家族的虎啸式前脸配,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评儒,现在看来谈不上惊喜扣,只能说还比较精致檀。虽采用了大嘴的设计德毋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彻,或许小女生会喜欢肉。大灯全系都为卤素光源奴痴,并带有日间行车灯翔清。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰聘隘涎。   走到侧面颊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迹氢,但两门的设计为它增色不少太星,在绝大多数人的固有印象中唉,跑车就应该是两门结,并且应该是无框车窗己,仅从这两点来看镐铆抡,速迈确实都做到了视空杜,开在路上的确引来了不少的目光追随凭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袭凛,我们一致认为车尾的设计更为出彩珐厢,短小辰哥缅、精干懂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卵蜡。除此之外蒲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雌琼,而且排气管口径不信顺选,车尾营造出的运动氛围似乎更强募簇拷。轮胎为韩国本土品牌会经,规格为215/45 R17米拐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挞勤驶。   当然鞠,如果你选择2.0L车型的话虹领,你所看到的黑色外壳后视镜刹密扩、前后包围的碳纤维纹路饰板妥啸份、双边双出的排气管尺骗芯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毯贬。" "  讴歌这个品牌绩魔腐,或许很多人不是太熟悉戚但。作为本田旗下高端品牌风黎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任殴,而且在美国市呈峙啤,讴歌的品牌影响力是非常大的将纪甲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踏雷,大部分都是人们对这个品牌不了解浓淑苗,影响力上不去轻,导致在销量上确实不尽如人意乳尽刑。对于这次全新MDX的到来淘,个人持有赞许的态度编煤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芭田,还是那句话傻吾,品质上去了府檬,接下来就是提升品牌影响力了韶缮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上故,大灯的轮廓更加细长高,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肝盲统,但内部结构和MDX并不完全相同隧茄。雾灯被一条仿LED的光带替代痞辅图,进气中网的细节刻画更加运动烦邦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘫稿,侧面造型给人的视觉感受非常低萝炮,这和前后大灯的位置有很大关系钾剖淌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎萄,注重舒适性瓣哥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上室。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坤曙波,而压低的姿态却更加动感剃傅尘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桂。尾灯造型相比较现款修长筐咳,优雅的感受也来自于细节的 设计党,但貌似通过我的观察拖染,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煎敦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盛,让尾部显得非常简洁寞某。   本文导航纷愧:" "  2014年2月20日冲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞧水。2014年型奥迪A5的最大特点是碗磨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沁风。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国功牡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大步构啼,共有19款车型泄,售价在49.98万至85.8万毙派,具体价格如下构褂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面思,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迟。配置方面瓮,也与现款车型相同跋奸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机森凭。   内饰方面疼,2014款车型也与老款车型大同小异随吕婚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靶分贪,同时门内饰骑、座椅中央扶手计函、都采用了纳帕真皮面料刹参纲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机考。而2.0排量以上的发动机则保持不变颅逝椭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孺鸵圣。   变化一枢解帘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捶锈,在原有的缸内直喷技术的基础之上朝,加入了较为传统的歧管喷射寡馁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侮脖嫌,通过二者各自的优势吐闲煞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翟词。事实上稿聪接,混合喷射也不是什么新的技术补堑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踏社。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抄括。由其是雾霾天气严重的中国一线城市警损,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恳。   变化二期:排气歧管集成至汽缸盖内撂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碌擦董,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叫辞勉,从而减低涡轮的负荷经篱适,提高涡轮寿命绰。同时啪兑,因为在进入涡轮之前进行冷却陵,相当于提高了涡轮的进气温度限制碌,可以允许发动机有更高的排气温度喷瘸卤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驮顶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人犯畔榷,同时结构也更为复杂悍碱青,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甩陀搏。对此屋妹屡,缸盖内的冷却系统也进行了改进肆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娶逗拜。   另外衫坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兰匣范,还有着两项小改动酱。使用旋转阀钠吞烀耄块替代了传统的节温器埂默脯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匡文,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涤骡淘。   根据官方消息迷傲娜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汞磋百。笔者也希望在应用新的技术的同时携,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情塘保岸。 责任编辑控:王晨熙" "  A00级(微型车)踌侩,在人们印象中这类车以实用性揩蒙、代步功能为主伺,低廉的价格促使配置也不会太高骄享,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粪颂,一款车的推出打破了这一概念婪,它就是全新奔奔芬惦科,来自长安汽车篱。   感官是人们的第一直觉反应唾编,所以外形设计的重要性不言而喻喊,为了使人们印象深刻涣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的九巳哗,道理很简单甫,日本是微型车最发达的市场藩袭逃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巷跺榷,在2013年广州车展上伟岔墩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光复,除了时尚的外形设计以外煤帽,在细节做工上也有着不俗的表现逗含。前脸的设计整体性很高粱鸥腥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胶哇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剖敢孝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蓬窃,不过这一点在外观上并不明显虾,这源于贯穿车身的硬朗腰线钡辜,有效将视觉性降低唱吼,同时搭配造型独特的双色轮毂混狭怯,让这款小车看上去时尚动感北绍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戌失沙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰便,如果仔细比对佰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕾箱蹄。除了引人注目的设计以外楞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹层髓,具有加热功能的外后视镜册掇媒、15英寸的抛光双色轮毂庞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晒蔽铣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畔。不过么,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褐,从内到外鲜芯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉架,可以说是一次完美的蜕变哦刚。那么这款新车究变在了哪里旗?它究竟新在哪犯撵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梁凉酬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侠高纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峨凛蓟,轴距则与老款车型保持一致核。在尺寸变化不大的前提下童戌客,改变外观夹、动力恳蚊艾、内饰斑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关良哇,2月19日这台新车也正式来到我们面前牧乡,并接受大家的考验氮俺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泵磷,但这8条是我个人认为变化比较大的碉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甲噬瘸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鲁罐屑,我就有了一种预感荷辽欧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚎吹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案休拢。全新X5给我最深的印象除了家族化外徐残癌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讹畴。首先骇臼受,先说说全新X5的外观喇,“大尺寸双肾进气格栅”贪、“开眼角式前大灯”翻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致黄及。    现款宝马3系推出的时候钙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滇弊何,现如今随着全新X5的上市谈仟峦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟冲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此核,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分令讥,据悉块充,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耙对培。值得一提的是堵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般守,给人一种炯炯有神的感觉护。    由于新老款车型的轴距保持相同能,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉末,反而侧面的腰线给人一种力量感戮建,这也使得新车看上去年轻了不少繁沏。细节方面泥漂,新车在前翼子板上增加了进气口起扑,突出了宝马品牌独有的运动基因际焕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格遣芦霖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带店,提升了夜晚的识别度司伺瓦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擦稠反,降低了风阻系数潍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲁轻五。" "  版权声明刮皆:本文版权为网易汽车所有蓝,转载请注明出处匹。   在2003年奴,奇瑞QQ的下线让这款时尚石良泞、便宜隘检、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剿绵,之后短短的几年间怪箱撩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陋慧,然而到了2006年长安奔奔的推出遍捶,打破了QQ一枝独大的局面门刚庭。一转眼棋棉,已经过去了10年的时间狈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冲怜饯,在这个追求个性济皖佛、讲究品质的时代柑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拴乃巴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摩夕,而长安似乎也意识到了这一点科闪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淬称?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者婪贩?   从厂家方面获悉豌,老款的奔奔(love)已经停产糜骆,而奔奔mini则将会继续生产销售拴剖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绵筐矢,前者主打精品中高端微车市吵ú蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战碉。从定位上来看把竿蛔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些负片快,虽然沿用了奔奔的名字榷,但整车的设计嚎拐、配置以及售价都会高于老款车型访摩矗。   新奔奔客户群体是谁佛岁恼?   在很多年前扑家,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锈实,到底是买奔奔还是买QQ缔缚,在那个时候订,很少有人会关心这款车设计的如何镐城享、驾驶感受如何睦谓笆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汤灭,省油羔、皮实拍、能遮风挡雨就行茂。   现如今胆,80后呻偷项、90后已经成为购车主力挎锭,这些从小听着walkman隘摔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氏、用户体验以及品质都有着更高的追求纺,因此在座驾的选择上同样不会妥协逛憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寞邢笔,新奔奔就是冲着他们来的通莲。   新奔奔主要的竞争车型是封纳洽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布考,但从目前得到的消息来看泪田勺,5-6万元将是其大概的价格区间晨。这个价位中既有一些合资的微型车耙弗皖,也有自主品牌的紧凑型车癸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葱鲤世,比如两厢赛欧芭、奥拓前、玛驰以及低配雨燕等等车型川轿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姜妓,产生竞争的几率比较小廓。   外观花握裤:惊艳迟汀阀、和谐确、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型释剧无,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桅策惯:高离地间隙庆发、车顶行李架联级泊、双色车身等等称皮。没错匈顷刹,无论是跨界晚幸辨、越界还是交叉车型纯娇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逆丘灭。不过世间万物纱,徒有其表终究很肤浅轮闯,我个人认为汇跋涸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统来。所以梯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时精傲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窃,它集沃尔沃所有看家本领于一身其氮疯,可谓全副武装乏钱。为了让媒体更好的体验这台车樊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俏疽伟。没有固定线路情吴,没有领队车辆爆洁钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烤栏,它会和每一位汽车媒体人独处12天撅。而在这12天里天慷,我已经和它奔袭了4100公里分,横跨了三个省份皖,体验了柏油赛道篡好耙、软土拉力寄七狡、冰雪漂移火廖、高速狂奔晃绞境、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞无埂,当然溃,最终的结果是撩馈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称诧泊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膛,正所谓日久见人心卑,交友如此耿兄嫂,试车亦是如此蜜奢彻。回到正题十,和往常一样负,对它的了解还是先从外观开始较稗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纪棉,相煎何太急”这句绝句切哆,而在雷诺—日产集团旗下郎歇伪,有两款车正在上演着这一幕梧囤乡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僚垒,还有这出色的越野性能瑟翻龟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揩估,买谁更划算玻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV盛吼搽,QX80的售价高达152.8万米阮,但经销商处可以优惠16.2万辟让孪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸡僧,虽说16.8万也不是个小数目蓄砰榔。但对于消费者来说尖,一个日产履,一个英菲尼迪拎醇忻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌不。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坑退:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV其隆洪,它的身材绝对够大吐谰。从上图的数据来看饭妓随,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凉氓狮,尤其是将近5.3米的车身长度岛挡瑞,会让您感觉驾驭它有点困难谁淋。另一方面鼻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼻蹲惭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汉秋晶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解变努,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氢弥惋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饯净。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粗奥串,同时也显得异常凶猛北。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羡径谅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赏,整体造型圆润裳海瓦,没有多余的线条作为修饰替艾肠,但是反而会让人感到车身很厚实阀妙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膏。同时注意它车窗的设计杏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓝奉揽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的殿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样木乾澎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奋烯先,也没有了那种霸气衔,转而给人的感觉是设计很前卫纶。车尾的饱满程度与车头相呼应着扛,丢去了上一代的直棱直角土矾搔,饱满的线条凸显着丰满的层次感疲烘及。   日产途乐看虱晌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辈,虽然脱胎于英菲尼迪车型炮记,但途乐依然拥有自己的外观特征临。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性很。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚浩轨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜡乾古,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妈趣貉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出报瘸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧绦讼,成为了车头亮点之一煌滩仇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术退井缓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型两阿惶,这项配置自然是少不了的霉较。我们可以找到4个摄像头惧非炼,它们分别位于车辆头部去、左右外后视镜下方和车辆尾部系鲁搪。以便在停车过程中撂如,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钮沟封,让您更加自信轻松的把握泊车空间富。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头能顾矛,大大降低了停车时的事故发生己侣。   途乐   通过对比发现坟顿,两车在外观上的配置基本相同蔼,差别仅在日间行车灯上苫,不过随着QX80年款的推出鳞,日间行车灯的加入应该不是件难事男。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹄,在相差仅有10几万的时候警挠放,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店官。    责任编辑沟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漓壁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俊酿,除了奔驰G檄、丰田陆巡系列讲、牧马人等乾溜洁,双龙雷斯特也是其中一员栋抄内,而且雷斯特还是柴油车焚画腑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骏镰导,以目前的接触来看其范泰,双龙雷斯特W表现不错弧倘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墨娠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杯荣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抨吵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膛窃突,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”希卡。当然椒,在随后漫长的几年过后遣哪滥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌串翘踩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO燎陀韩,该车型最大的特点就是其尾部造型谎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宛涪,宝马方面肯定不会承认纠绷堑,但从年份来讲午莽亭,明眼人一看便知箩。   外观琶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桥,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘁痕,不过大师的设计未必符合所有人的审美努称,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柿脚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刃,但为了照顾空气动力学与线条流畅错帽,雷斯特的车头是圆的葛库,所以在当时看来有点“离经叛道”抵。   而到了现款的雷斯特W掸,这个“小问题”被修正了绿寄椭,一体化的设计已经是大势所趋躬懂抄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”害。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吓珊纶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别等胖却,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相即。通过车展上的展示昆,小编已对这款纯电动车型有所了解彪掳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疮狡岭,时至今日峨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绞浮诚。据悉水,之诺将在今年的2月份开始接受预订措,上市后将以租赁的方式面向消费者焦,具体的细则目前还没有公布径袍金,上市后会有着怎样的表现轿,我们会同大家一同关注创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碾写拳,简单了解了一下之诺这个名称的由来经匙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椽陡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姓踌,毕竟是基于宝马X1平台打造堵懈骏,因此在多个方面相似度高也并不为过搪冠狙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窜份嫂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现客算,其具体的表现如何埃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溃。 责任编辑棋:沈楠" "  版权声明讳滤径:本文版权为网易汽车所有挟,转载请注明出处芍差甸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丹聪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绷淌眷。它们的可见程度煌络,丝毫不亚于“张伟”“王芳”刊默。可见度甚高的两个文字的组合蹈苔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狡。因此栖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伙。哦淡,对了淳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思口蛙。意大利人的自信颁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心混:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镰?咱先从减开始说起揣。 Q敞书笨:致悦只是切掉屁股的菲翔么躬河?   A雷峰:非也讹,前脸亦有修改十,整体风格统一肖趟本,协调度很高桅趴卑。   我相信Roberto Giolito先生痊斗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挫奋,在设计Ottimo的时候弘辜教,一定会更加从容俯盘擦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踏拍岛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矗。在他的心中孺,应该有着太多关于年轻乱五、活力的理解角譬,而这恰是Ottimo的设计要点陡。 外观总结   赞恋:个性鲜明宠青担、标配LED示宽灯督、轮胎用料厚道   弹抚:低配删减雾灯   " "  版权声明侣乒:本文版权为网易汽车所有擎徘恃,转载请注明出处膜辱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饱,虽然距离现在已经有两年的时间色介,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象编。而今天崎光,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碗,并且还是一台后驱车祷蓬扦。没错侍递,它就是华晨宝马3系袱扛界。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)黑僧,其配备了2.0T发动机纷缸紊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窝把,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赊。不过在今天的冰雪试驾过程中狸世毯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撑莎,必须先打好理论知识的基础诧。于是在摸车之前类啦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玛宦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沽。 ● 项目一   热身结束了诡赋藕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焚。第一项内容便是加速和刹车防拜沪,是不是觉得很简单酗堆肺?其实里边的门道儿多了去了泪惺。   在项目一结束后亥荣乏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帅襄恨。一开始大家相差悬殊乱寇拒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恢佩袍。接下来的项目二会比较刺激一些纯钒解,经常会出现手忙脚乱的情况将事,但只要理清思路按部就班的做断,想要完成整套动作并不是很难僻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脚厂:本文版权为网易汽车所有疲千森,转载请注明出处奈冕间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了款漠,不过始终都仅有手动挡车型诬,虽然目前销量也很出色茂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户还。好在这一短板即将成为历史特厘脸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出法魔,新车将于26日正式上市摊论希,我们也于第一时间进行了试驾体验秃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虹,在外观方面也有变化钞节查。新车根据高低配车型提供两种外观方案牵搁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堡,而高配车型则对中网戳、保险杠造型楷狗、轮圈和后反光板都进行了重新设计掀倒迷。值得一提的是嗣籍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的羌鹊。   新样式的轮圈非常动感酗囱,在同级车型中实属罕见虹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致璃,轴距依旧为2725mm磺脆。车尾的变化相比车头要小一些忌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懊暑,不仅可以提升安全性次譬粗,同时视觉效果也更加出色汝剁忌。 有态度【试驾评测】久慨乏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丁?   扫一扫恳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舞,一汽大众全新高尔夫正式上市抠蛋澳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款红,其中1.6L拥有三个车款苍,1.4TSI拥有四个车款沽,官方指导价为12.19万元—18.29万元娘扳骸。具体售价请见下表嫩十扣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抛鲜凌,但是却拥有三种功率版本纶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痪恋沟,因此在动力系统方面喀褥,消费者有三种选择肺靖。    我们从上面的数据可以看到浪咳添,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者高,1.4T低功率版是主流之蚜执佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求加,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厩寝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巷,但是它的售价高达18.29万元炯雇,相对比较贵池。    全新高尔夫提供九种车身色彩艘,分别是塔希提金外捷上、唐古拉白咆暮、珊瑚蓝缺桨划、魅力紫劳官锰、玛雅红毒卯、季风灰导、水晶银以及深黑和极地白停。 ①璃:16寸Cosmic款轮毂 ②帆呵:16寸Cubix款轮毂 ③看番层:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伦荒导,其中15英寸的一款捅,16英寸的两款粮虱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桔佃冕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桨恐。    全新高尔夫提供标准座椅曙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅变,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袒,舒适版车型则都配备舒适座椅灭施,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佳狸。    在材质方面孤苇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脓褪捣,分别是上图所示的DianDian黑色织物揪剔态、Zoom/Merlin黑色织物奢滇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谩痢氯,分别是Vienna黑色真皮金寞、Vienna米色真皮败、Alcantara黑色翻毛皮汀棉葱、Alcantara棕色翻毛皮栖衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屠吼盛,有两种风格可压病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料铃烹导,同样有两种颜色可研,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翠巫,有黑色和米色两种可训星帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雷驴。    在车内外装饰件方面帕久蓄,不同配置的车款也有不同的安排囤。像侧窗下沿镀铬装饰条箱、双排气管模建、镀铬装饰双排气管嘛、动感鲨鱼鳍天线咕确复、真皮换档手柄领匠穿、科技质感装饰条既尺敖、金属风格装饰条嘿筒令、碳纤维风格装饰条等等闲,针对不同的车款都有不同的配备垮屏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杜疮亥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霉缆豪,配备有MKB多次碰撞预防系统谴秽、ESP车身稳定系统单、ASR驱动防滑系统凳、XDS电子差速锁笑、前排侧面安全气囊太甲溜、后部4探头倒车雷达降胁、前部行人保护系统妨版埠、自动静态转弯补光功能等等戒群,但是在舒适性以及功能性方面摊,并不是很丰富喇,但是也可以满足基本使用想谓。   1.6L自然吸气车款如何严搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶剐骸,它拥有手动时尚手爱、自动时尚以及自动舒适三个车款项,手动时尚与自动时尚的配置一样憾拨,在价格上二者存在1.2万元的差价哆,主要是变速箱配备的差异记间珐。所以在配置对比环节攫腻牡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元干分蓄,差价为1.1万元稍。    在配置对比的环节我们可以看到耿,时尚型与舒适型之间的配置差别孩涂,大多数都体现在外观内饰的装饰件鼓念,以及车内一些常规功能方面扩,主要是顶棚储物盒扛、后排中央扶手闹诲弄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芯扩,实际上最有意义的差别在于全景天窗躬吃适、后排出风口誊陪加、蓝牙电话伯离形、定速巡航渐捌评、驾驶席座椅腰托饺、TPMS胎压监测系统这几项上冈艘,不过在这几项配置中淮习酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置馅垫签,尤其是全景天窗倘遂。    从价格上看蒙青嘲,二者的差价为1.1万元夯谷绥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雌痘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搭蓖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户免波豌,所以我们在这个推荐环节炕辆年,更多的倾向于低配车款奇。 责任编辑澳螺撅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底横,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勾。它采用了全新的DS家族式设计风格齿究,延续了一贯的法式浪漫风格详,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素里荆。新车基于DS5平台打造凭才,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机管蹄即。预计在3月左右上市怂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姬,让我们一起来看它的表现如何苫棋。 外观奶寺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诉,却多了一些时尚及科技感蓝晒信,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性攻透垫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搅。镀铬装饰拿捏的也比较好驾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挝长。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豌市。也表示着DS的品牌走向独立笔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栓句,有着都还算不错的账面数据螺勒莎,车身长度为4702mm稗,宽度1840mm诬猾杭,高度1515mm.轴距为2715mm磋扫。上市后会把目标锁定在奥迪A3慰。 车型图片 基本参数毁等挡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剐,除了前车6颗驻车雷达之外蠕棋界,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侈迷勒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喀炯届,从视觉上拉伸了车辆长度械草,尾部设计了一个小小的尾翼搁,尾灯下侧字样表明了其国产身份广。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头施吉兴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秋晴储,真正的排气隐藏在了下面溉陇从。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匠骆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伺椒:高离地间隙是脑、车顶行李架亲、双色车身等等扁。没错够藩,无论是跨界仕崩、越界还是交叉车型埔退,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烹姥。不过世间万物鹤梆,徒有其表终究很肤浅尝擦碾,我个人认为徘前纳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挎附。所以渭输,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拧捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朔臂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琅硕酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身吃肮,可谓全副武装吧妓。为了让媒体更好的体验这台车欢信,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陶。没有固定线路理,没有领队车辆掸体,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能扣裙,它会和每一位汽车媒体人独处12天霞。而在这12天里伐贫,我已经和它奔袭了4100公里皇,横跨了三个省份浩文,体验了柏油赛道馅、软土拉力息宦、冰雪漂移稍荡、高速狂奔句答辰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宪士,当然乏顽,最终的结果是塑溯猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃瑟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侵徘炮,正所谓日久见人心甘,交友如此孺敞,试车亦是如此里俄破。回到正题铃帕,和往常一样睫别得,对它的了解还是先从外观开始湿缸厢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化口、多样化是一种趋势晃得,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艾拔绦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白林哪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耙泡郡,上市至今保持着约5千台的月均销量彭迟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逗。 外观/内饰对比绰朝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谐狭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亲僚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的加,毕竟师出同门娜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管微凤弊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抄抒,远看很容易被误会成排气管冗,但事实上真正的排气管被隐藏起来杰携,整体尾部设计显得层次更为分明崩。低配车型配备有倒车雷达激,高配车型还配备有倒车可视铆唤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椽斜肪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椿泞,修长的车身与宽厚的D柱李绕,加之出色的后排与储物空间剧案蒙,俨然就是一副旅行车的范儿浅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弟地,它完全可以称之为旅行版朗逸齿。    车身的线条连贯自然起,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贝婆冯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些程酱恨,调整了尾灯的白色灯带位置嗡逢趴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壁剁寝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挽浮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漠匡,内饰板件的用料以软质材质为主暇挞戏,接缝及做工也较为精致遍价,与同级车型不相伯仲戒化武。从实拍的车型判断姆,自动空调檀、ESP系统丧木剖、电动座椅齿驼库、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琳,至于具体配置还有待官方公布贝答。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舰末贰,同样是大众家族的传统布局乏秸泥,整体的感受都很不错恭臂冀,方向盘瞎寝颧、中控台的每个设计很都容易上手孔熟嘶,从材质上来说撤,朗行是塑料感有些明显的题,好在其工艺上还是有保证的差,并不会有很廉价的感觉保。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚕菱括,销量在整个家族中表现最为可观嘘漏侩。近期甜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拇盲闺,新车主要变化集中在外观痊,同时针对颜色翱、配置进行了调整谭踌劳,以保证其市场竞争力攫牛舞。在豪华紧凑级细分市场中备哼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郴,通过下文的对比分析瞪,希望对有此购车意向的网友们一点参考圃呢围。   备注藏捆太: 为更直观的进行两车的对比分析及还美,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垒、CT200h F-SPORT)费屡,市场优惠参考自深圳市场澳眯。 车型图片 所属品牌抖泪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阿红斡,内饰做工精细    车身尺寸方面诗绘事,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优适贤,其他参数均小于奔驰A260梧告虏。从外观和内饰设计风格上看宛咖虾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑麻沧睫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释财伪湾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺马庙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楞,全车充斥着力量与美的线条灌睬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乳,硕大的单条幅进气格栅席、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹿。    相比极富视觉冲力的前脸造型薪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些史尉,但并没有脱离运动涩憋稀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垛蒂棠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锰宿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素句,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颗卸,同时下侧雾灯造型也有改变苯,车尾部也进行了一定的改动势圣,整体感觉更加运动丘贬撬。另外必狼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”累儒喝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娜官那,形成强烈的双色反差盯俄粗。    F SPORT车型装备了整车运动套件差,涵盖了运动调校悬挂刚蜕、运动包围饺、运动阻尼减震器身添、熏黑运动轮毂笛归魏、运动车门脚踏板覆猛、运动型铝制加速踏板券修憨、制动踏板导徊香、脚歇板等欣。    三幅式平底真皮方向盘伤啃遍、红色元素点缀的空调出风口巧姥昏、铝合金踏板反敲、仿碳纤维装饰条等等蜂裁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗓唇堡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格供澳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陡墨,将方向盘屑杭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粪皋兴,增加了便利性湍儡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碘连,分散了注意力犁氮穿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卫,是多数第一次购车家庭的首选要求泵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缝娥驼,会有怎么样的变化绅,一起了解一下备。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岁,镀铬进气格栅增加了些许立体感叙氏羔,更加显眼的X造型前脸眉乒,迎合年轻消费者的审美谎。大灯的改动有些另类镭誊拣,在我看来接受起来还是需要时间的滴宿芹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车末甭,新款在车身尺寸上有所调整沁诵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米箩屋发,轴距保持2600毫米不变哪,相比现款仅车身尺寸有所增加很摆蕊。   车尾的变化不大捕温桅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牡,以及牌照上方增加镀铬饰条臀,尾灯造型无变化勒稼。实拍车型为高配版本橇情祥,但仅配备了三点式后倒车雷达蔑。   新款的15英寸轮圈造型不错硕,轮胎选用优科豪马疙谩,规格为185/60 R15娥脾,备胎没有缺失摩其,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贬漏绅,在年轻人中更是屡见不鲜柏。在学校要有个性地酷,在单位要有个性我疲储,穿着打扮要有个性匣韶,兴趣爱好要有个性好镶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琅广?如果你有这方面的兴趣污斤,那么杰德将会是你不错的选择哀位。可谓自成一派的它挟,凭借着并不起眼的车身尺寸磁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间枢脯尘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稼策购?还是旅行车汤?或者是MPV箩担姑?但这都不是事儿锨滇呐,只要适合自己就OK技凶处。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乖馈,喜欢接受新鲜事物的他们定,正好与杰德不谋而合筹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘缸含,此外豪,六座的乘坐空间暴蛋,也足以胜任日常的使用需求蝗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受好。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢败?自2013年9月6日上市以后嗣蝗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窟杉圣,力压大众途安和马自达5等竞争对手捆篙,它用事实结束了我们的疑问钦。除了这些滤,杰德还会带给我们什么样的全新体验椿,让我们继续往下看棚课。   " "  若是经常关注汽车之家的话贰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胯碧。虽然我们这里并不提GTR脱刮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附茫克斯ST其,令人刮目相看淘摊。与此同时创膝,在秦身上嫁勾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芦炬、做工以及舒适性表现上的明显进步全胳。 外观造型陶灭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皮品,近年来推出的新车型如速锐崎附捕、思锐以及大家眼前的这台秦软弓,都可谓一个比一个漂亮巾尸。就以秦来说步潮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笔,很是亮眼班壳昏,同时也营造了较高的前脸识别度睛既竟。   车身尺寸方面沪脓乔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畔木,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔷涸,2670mm的轴距表现则处于平均水平附砷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同射晌阂,其整体感觉与速锐大同小异凶罐洞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敲幸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接标。无论白天还是夜晚按芒,该车的车尾识别度都非常高维。而且内部的光源冠翠道,除了转向灯为普通卤素灯泡外橇,示宽灯糠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姆。   充电释官、电桩安装及质保/售后介绍沸俺半:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撂勃控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包费尝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忻读拳,据官方资料介绍炊秸,充满一次电大约需要5个小时左右辰叭妈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)离缆。   同时娘会械,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呢谁篓,虽然价格并不贵赦妙溪,大约在6000多元提雀,但对申请人有一定的条件限制酸俏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柑沧柔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俯叔。当上述条件都满足之后管孰氖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蝎当,如果一切顺利测,最快1个月内就能安装到位并通电使用画甭。不过目前纬捻型,秦还不能实现快速充电啦恨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嵌搂豁,只是目前还没有这样的配套充电设备翠街氨。   针对秦的特殊性琴垄腐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位备老烁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗅徒仑。其中苗观,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全软,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疆冉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肚、绝缘手套和护目镜等设备外,并规定在检修车辆时必须两人在场冒莎。以防车辆万一发生漏电楼豢亩,威胁到维修人员的生命安全蹭。   与此同时沮豌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甜缎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同损台,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型设曝琅,整车质保为6年或十五万公里剩咀,电池组为10年或二十五万公里)椒。总之勤逞,从专设的维修工位啡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期懒物,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度表高紊,而对消费者的购买更是一种信心的保证革柬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耗摹怠,中国汽车市场刚开始发展楼还,市面上可供选择的车型可谓寥寥盒,在那样一个年代熄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准须娇,并且在之后的相当长一段时间闪,人们心中仍对它们有深刻的印象芬。时至今日纯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拿捐玛,在数年激烈的竞争中岸料伸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昂兴腻。这回劝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首私瞄,我们也借这次机会为大家做个全面对比剿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凡车没:外观内饰(包括设计和做工)岗、配置萝卑纽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翔、储物晦狼倾、油耗勾竟拣、驾乘感受马讳、加速性能簿、刹车性能缆铝示。同时澄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舌看攘、同价位车型的什么水平萄谜迷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幸宦甜,目前约有6000元左右的优惠鹊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元武署,在优惠方面差别比较大燎叭簿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筹戚硼,根据论坛中近期的提车价格茫,9000元的优惠还是有的凶虐堑。目前宛,两车的售价依旧属于同一梯级舍凉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致路,只是配备了卤素大灯及雾灯颓讥狸,透镜匙校飘、日间行车灯这些都没有案。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置射稿,因此我认为两车的配置可以理解翟,符合同级水准烯蓟篮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘉喂鞭,两车的各项参数也处于伯仲之间碗饥悔,差别在6cm之内搁台。在车内空间上涟豁结,两车的表现也很接近桅,我先剧透下吧萄精溶,结果可能跟你们想象得不太一样偿闺沛。   相信看到这里酥浑,大家最担心的就是如果车辆没电袖,后备厢是否还能打开的问题俊。捷达看来是妥妥的没问题恨系,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毙,它的后排座椅靠背可以放倒陋煤诗,之后即可顺利从后备厢取物口驳蕊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抬。   在倒车辅助上软扫,捷达配备三点探头泛案,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宽糖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俺骄咳。这里多说一句杉艘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琳熬倡,让人觉得很不大气健,并且低于同级别的水平垃段携,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袭嫂袖,舒适型也可选装倒车影像姑笆,比捷达厚道一些武。从普及性上看陆,能够达到同级别的平均水平险努,从功能性上看舞,拥有倒车影像的它则高过平均线了澄,给好评力懂。   两车都是15英寸的轮圈牌,造型上也是各有风味次免墨,轮胎宽度也同为185mm到。从售价上看盆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骸皋忻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撑绊坟,让我们在后面的制动测试上见分晓练陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浓喀,借着中期改款的机会寡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机掏槽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甭雷蒋。应该恭喜它午速,至少在我眼里媒污,它确实达到了自己的目标犁。过往凭借动感的外形倾剐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莫滴挫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鼻次。   只可惜渺,刚上市不久的2014款起亚K5牟臼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择萄尉刊,而且它们的价格都处于K5车系的高位寇巧,受众群体并不大蓄鹊。前段时间搜骄铰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泄怪遂,并撰写了《起亚K5购车手册》弗焙。文中鹤腔禽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐都乃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啥头。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惯焦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滩丧。自从起亚透陪杉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勾零,互用研发产品的例子不胜枚举废卑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脸奶。该发动机的最大功率为245马力纱、最大扭矩达到350N·m屯检,账面数据处于同级别的上流水平哥墓尝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机触、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逞丰围,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机色鞍绿。   在涡轮增压韧抗染、缸内直喷等技术的加持下仟攻辛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m竟,并且一直持续到4000rpm抨。得益于涡轮介入较早瘟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熊斤貌,而且它的油门也调校得比较灵敏酞。在实际驾驶的时候椒布裁,可以感受到它的起步轻快自如厢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沽,但差距并不像数据相差那么大案荒始。在整个低转速区间辞袱届,它的动力输出不算直接赫痕屉,缺乏一点活力沟酱副,给人一种有劲儿使不出来的感觉迁。   于是难砰,我把油门再踩下去一点穷淬,动力突然来得很快空寄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刺,毫不费力墒玛抖,而且可以感受到车速达到120km/h时矫别,发动机还有充足的动力储备蛇酪。它的中段加速能力让人满意微,虽然依旧缺乏一点活力酗壳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疚锯渺。   还是差点意思括镁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感徊惭。于是单酗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式班,6速手自一体变速箱切换到手动模式恕筐拱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作犯方,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兜。它的油门响应足够快靛骏,发动机的动力输出得到更好的释放笺,方向盘的反馈也更加扎实无疏慧。除了SPORT运动模式外蹋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓤釜溅,运动特性从SPORT陈钩别、标准到ECO逐渐减弱帛临讽,驾驶风格也逐渐趋向安逸贡涝稻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谈,平顺性极高案狠盼,而且动力的衔接也让人满意帆塘烯。若以80km/h的速度巡航碴妓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捌邦绦,对于燃油经济性的控制也让人满意壁淘蜜。同样值得表扬的是降挡速度疏撤,在中段需要加速的时候深踩油门茅睛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伍秋淮,而且换挡冲击也比较惺啃浴,不会让坐在车内的乘客感到不安课论烙。   前麦弗逊窝、后多连杆的独立悬架底盘结构抒,在调校方面仍然有很大的提升空间钨峰。它的弹簧足够硬萍,但是减振器的阻尼不够大愤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醛,会有细微的震动传到车内淀物,以稍微快一点的速度过弯哺憨,车辆的侧倾会比较明显阶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题散,舒适性让人满意递希,但如果需要激烈的驾驶的话苛配,后期对悬架的改装很有必要覆性淬。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔑寄脊,刹车的力度足够逃粕鞍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓉。具体表现是叛,刹车踏板的前一小段是虚位劳藉溉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隆耽,制动力度会突然加大椭,需要一点适应的时间葛罐涧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朔,发动机的声音富、振动都非常小芒。然而课悍宠,在速度上来以后晦,噪音的上涨速度也很快寝刀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拳睦。   我得承认微松册,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帛伎轨,但在起步和中低速行驶的时候恍,动力参数上的优势并没有完全体现出来哀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虾瑰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”令陷。当然害蒙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鲍。另外苇,值得一提的地方是砍经弓,在动力提升的同时练递,它还加入了行驶模式控制系统吨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屁萌俄,它的动态性能相对有一定的提升宫猛顷,开起来也更有活力和乐趣戊坚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骏寝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谓,只有手动版车型销售邦,导致产品线还不够丰富什端擎。而就在去年11月彼,海马M3终于推出了CVT版车型搪累,7万-9万元之间的售价警窍木,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求禄垃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30手、逸动森、宝骏630以及启辰D50等车型狄江,竞争还是比较激烈的桨。作为一个后来者崔事,海马M3是否有足够的实力立足弄?下面我们就一起来看一看毁吭擦。   动力奋缸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择问,其最大功率为82Kw肌侨挟,峰值扭矩是147Nm潘涣按。从账面参数来看憨扮,可谓非常出色赂蹄,一点不比合资产品的数据差场太雄。对于一辆紧凑级轿车来说葡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沥聘场。    开起来的表现耐吾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纠持,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颅壳华。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唐,如果想要充满信心的快速超车炬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择互。    我知道会有人问摹暇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗推?说实话闻肃,我觉得大家都没什么区别袄揪堡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着平犁,也是低扭不够强噬,需要靠高转速来增强加速能力琼跋握。    可以肯定的说侯,除非是加上个涡轮增压器焊。否则的话拦暖零,这个级别同排量产品之间的动力表现俱饺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同免仇棉。我个人觉得持扩,这只是消费者们需要认真衡量的一点叼,而非全部歼莆维。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在新,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昆,动力传递平顺连续的特性稀,有效的提升了整车的行驶品质感燃。顺便说一句涡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讲贺,这也是比手挡车多花点钱的好处嫌。    深踩油门时巍碎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斤,来保证动力响应足够顺畅帛取,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内股奇。此外渴堑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垦讲,功能性极强吨倍淳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现使,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陇,g值才开始达到最大的0.366g踏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笨黔激,此时车速大约在30km/h左右檬拳兄,达到60km/h用时5.24秒马第,冲刺到100km/h用时11.45秒嘘。    接下来看看海马M3手动车型警限,在加速到2.5秒后领汰,车速已经达到了差不多40km/h喇词,达到60km/h用时5.01秒魏隶,冲刺到100km/h用时11.28秒刺,比CVT车型略快誊甩。如果不较真的话化,可以发现二者的差距其实非常欣椴盏病,相应的在日常驾驶中其实也一样乳炬达。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耽糕间,就这个成绩来说肩须,它的表现只能说是非常一般赊热究。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言九,它的表现就算好多了蛾。 责任编辑僻:沈楠" "   近日逗,宝马官方发布了新款X3的车型官图盎惧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慈。从新款车型推出的速度上来看臼川境,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挽沟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仑眯赦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杯康挽。    早在2003年抵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卸。10年以来房小,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛哼,自从2010年上市酬函,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靶及匈。因此溶陆坦,2015款作为X3的中期改款箩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝎,优化后的大灯组造型败爱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰衡胆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多昂伐纶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刊举寥。通过官方图片虹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踌,也融入了宝马家族的最新设计语言客,与新X5一样采用了新的中网边框设计涉妈僧,在视觉效果上更具冲击力捅徐阀。    在头灯部分狡刑斤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孩踏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细就厂。另外构,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仆崩骨,配置方面它还可以选用全LED光源却,再加上选配的LED雾灯摄辉茶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岔芍。    新设计的前保险杠极具力量感巩花奖,并融合了镀铬法、塑料格栅以及金属护板密,进一步彰显新款宝马X3独特的造型董堡。此外磋耐管,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂响冯说,也使整车更具个性化风格副罐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厢:4657×1881×1661mm雇耻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赐雌,轴距也同为2810mm菊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鹃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疙霜幢,从车头一直延伸到尾灯的腰线南李,让车身看起来更加犀利且极富层次感绍枪家。相比变化较大的前脸寺零落,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰较裸波。相比X5桐撼啥,新X3的尾部更加耐看虹竿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感付谁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分施滤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奠,视觉效果并不是那么给力麓铰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择砷挽,新款X3也不例外偿侮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秘簇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岸疵、后部的防钻撞保护装置奔氯蹦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钢戌煤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腊刨谦。此外扯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毛暗晤。该车还可以选择六种车漆普鼓、三种专有的18孙戌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镭耸。 责任编辑萄韶汕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廊骸峡:Quattroporte(总裁)操妻泌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慷仿场,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盼滔:Levante雹孝侈,还在2013年4月的上海车展上届仁,以全新总裁平台为基础课、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钾悼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穗顺宿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祥描,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歇篙:Ghibli……   以家族设计为本稿零侮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祁沽铜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懒鼻彻,改走豪华中大型轿车的定位惠祟,车身尺寸长镁枪奢、宽婆、高分别为4971mm窍捆恋、2100mm和1461mm尝乔,轴距则为2988mm非疽,直接锁定奥迪A6柑匪腊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仍欣亭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轰厩舜,且融入全新总裁的轮廓特色典惮,以紧实并极为流畅的曲线涤拜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偷。    于是在车头设计上妇瓜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩穷女,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僻勾老,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厕,将蜂巢状格网嵌入其中痰,且尽可能地加大梗,再搭配角度更为锐利斥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拦悄现。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏精斡扛,所以厂商在Ghibli的车侧信铜,除了保留前叶子钣鳍状孔道熟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外良,也师法了总裁车侧的设计际吹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型八输,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驾订,另一条线则从前门下方迸出是,向后朝车尾紧缩牡,滑顺动感且充满肌肉感饭夺虽,并正好可呼应更翘的车尾设计朝磷杆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弧亩,速度感浑圆天成备。 内饰向旗舰看齐殊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巨瘦狗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汕慈琉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计太普盯,也把声控入士、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钵,右侧拨片负责手动升档拿刻、左侧拨片则能提供降挡蹄。    此外妓吻荚,三辐式方向盘的前方己揽,一样是借自全新总裁的蓝底白字菱锣、双环式仪表盘蔚揩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翘被,左侧则是表底超过310公里的时速表船股,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕砂聘悔,可提供显示油量题添、水温拆琶、挡位与导航指示等行车信息赋涎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猩斡瘫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钮蒲,告知驾驶者目前的驱动状态亨。    和总裁稍有不同的中控台闭潦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拉担,以及可触屏操作的收音机电台选择坞藤、音源切换协活鞋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碍、空调温度借、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汹讨,空调出风口则移至屏幕的两侧吩稼,下方则为恒温空调系统调整出风量廷弓秒、温度与出风口的位置簧逞,以及音响系统的吸入式CD荆细,设计上较总裁车系更加简约氮,但用料与配备完全向旗舰看齐溯快熄,展现了十足的诚意甸储。    较为可惜的是牵晴锣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm记,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm童,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穷嫌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耸习,包覆性和支撑性也非常出色杜疥虎。    但是后排方面坛、便没有像总裁那么充裕歉,尤其膝部与头部方面采锤,身高174cm的笔者坐进去后填偷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已路,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铅,也刚好替前蔡伙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肌搞。 责任编辑外:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”镀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胸诺队?后来一看伯那泊,哦犬,原来CC是“Cross Country”叙。继续了解发现有点意思甸磐芬,底盘抬升糠、高功版2.0T五缸发动机蹄梢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法距:目前的普遍规律是淬沏访,产品分得越细请彤裳,总销量提升越明显桔咸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琼舵,它的引进钦坚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闲袒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竣慨,主要分布在前脸和车尾微份,从外观区分它和普通版V40很容易井踢袖。底盘抬升12mm侨署杏,这么小的数字对视觉效果影响不大蹈滑驹,整体协调感没遭到破坏檀河赊。    车厢内部酷藩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样础烤降,除此之外内饰并没有过多特别的设计翱俗婚。之前我们已经发布过实拍文章啃横握,车身相关内容有详细介绍撩,因此这里只是简单提下要点洼绰,就不再重复描述了斥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靶辽趁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挠,最大功率214马力烧,峰值扭矩300牛·米赔,型号B5204T9家,是普通版V40那台发动机的高功率版本泉陪,那台机器的型号是B5204T8搁锯垂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鲤僧,今天会是什么成绩挡冬?稍后揭晓齐袄侈。    变速箱没有变化磁,依然是日本爱信提供的TF-80SD淀,六个前进挡顾,带手动模式和S挡肆扣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庇,奔驰A级用自家的7挡双离合沤,沃尔沃这台6AT暂无优势嘲稳,目前他们还没有新产品投入实际应用睬规杭,理应加快脚步色薄。   驾驶庐盲:邪恶的S挡    驾驶部分仆衰萄,我想说说D挡和S挡的区别庙。看起来挺初级的一个话题澎辈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擞。D挡油门响应迟缓涎,在激发变速箱降挡之前莎傲,需要稳稳的凑微、持续性的向油门踏板施加压力峦骇,慵懒的降下一个挡位之后肆戈,情况有所好转购珐,动力给得稍多本,也就这样扯缔白。    不满意对吧绍?可以把排挡杆向左扳到S挡合氓,切入“邪恶模式”崎林挂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戳,转速拉高1000rpm以上瓶宠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鼻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苇岔弊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出类,脚踝每动一下赴,车身就顶起往前猛扑一下霓蔑蒂。深踩油门捶鳞,转速迅速攀升绷浇,跟D挡时判若两人颠钱,两百多马力告什、三百牛·米翅搽,在这个尺寸的车身上爆发出来屡簧漂,过瘾苛女捍。    激情过后细细品味品,这套动力总成有两个弱点需要改进蹈考,一是怠速时振动大防,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骨标,影响体验;二是低速行驶的平顺性壬吩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境副射,1能承剧、2嗡、3挡之间可能频繁切换扭芯,动作应该再细腻些盯驰倒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统誓,选择“全功能”项队夕,不打转向灯就变道讼维始,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闺嗅,回正的力度不忻姘!,如果你想在车流中快速穿梭前进短,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烽泌,要么关掉方向盘辅助酣兑搔,仅保留振动提示即可虾。   绕桩衰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耪长荒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诵罢,在绕桩场地很讨人喜欢骚娄攀。车头响应比前驱版本积极估签苹,入桩动作稍猛搐筒唯,车头好像在被一根绳子拽着走刨撕。给我留下深刻印象的是疗,这款车的极限要比前驱版高太多鞘,特别看了下昧财告,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墒。上手容易甲困,但是需要注意别突破了极限翰艘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顶:一旦超出极限橡别,很难把车身再救回来胳。 责任编辑亢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7典:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枯酪勘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始能舵领,就一直困扰着我们的问题输韭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题归。马力越大的车就越好么鹤惨?绝大多数情况下答案当然是否定的币隶姑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蕾芬。随着时间的推移揉,我们有机会做这样一个有意思的选题埔。   让我来说明我要做的事情蓖芒:我们有三辆四门轿车破,合计拥有1657马力赤累氨。看起来确实有些夸张险揪吨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冠陌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颅,但是这个570马力的怪物一直没有车哪,直到我们完成这一特别的测试一周之后判。我们只能使用520马力避,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敌好,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膘鹃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奢。   另外一辆是全新的奥迪RS7贪霓谭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叮酒,拥有560马力的出色表现胸列沥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8定侨,在K&N工作室的台架上郊坟庭,它的轮上功率达到了479马力婚缺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冠辜快,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艰袖哺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捻棠,用以获得更多的功率输出衅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力槽。即使按照宣传中给出的数值抖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG际第,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桂蓖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛇碱,它的轮上功率达到了541马力彩风算,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拆巍。   另外还要说明一点泛渐附,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讨崎鹅,不具可比性刚畅画。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丰度。结果很令人意外锹济。两款加速最慢的车型蕾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓖。当然最慢是和RS7相比较而言的姑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镜士。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蒲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屑掠屉,但是还未打破我们以前的记录驳灵署。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孰哎,说它慢更像是一句玩笑话耸肺,这一成绩实际上已经快的吓人了湘督涕。奔驰则要更快一些汉鼻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纱,冲线的速度也提升至197.5km/h兜路容。冠军仍然是RS7的典耻肛,它只用了11.6秒必,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巴杰凭。奥迪的冲线速度为193.8km/h麻啦,虽然不及CLS63 AMG扦,但赢了就是胜利糯。   123下一页 责任编辑科梆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贫鞭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憾椽抗、运动和科技气息了诡伟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驴辣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宦褪宠,主动式车道保持和自适应巡航功能疤沦,几乎能让驾驶者也变为乘客犀钦,高科技配置更加丰富懊抡拇。    于是犁愧材,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挺曙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兜嚷攘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枢背膜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受南,在下面的文章中有详细介绍坎喷俱。此外靡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章破绞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磨侨警。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道螺担、残破衰败的路边小屋齿闭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔬挎翟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富此枷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膊誓僳。身处如此糟糕的环境瞪渴传,却并没有让眼前这个出身自底特律玲、土生土长的本地小子屈服戈庞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感射,但只有经过一番试驾体验之后煤疼访,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挟脐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袭枪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形串峰究,同时两侧向外延伸与车灯相连哪拳久。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贯水仑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黄膘具,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挽荆八,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潍。   尽管是低配车型弦稀奋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬董,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车獭了,它基于D级车的平台打造担茎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瑞裤瞄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体前,不过从近几年的趋势来看奋挟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咕土揣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饯馆,至于其中的原因帛陀虫,从这款车中也许会找到一些答案论弥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漠?   GT故,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹤,维基百科将其解释为具有超长续航里程幌需、拥有强劲动力蝎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型点。可能一提到GT市齿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丛订柬,其实则不然烙顶崇,GT拥有着明确的划分准则餐,举个例子来说偏:拥有着标准的后备箱辫岛屠、配备V12发动机并且内饰非辰牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醋呜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”首悉恕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谜,这款车的确还真有点GT的意思逞郊。在笔者看来泻瓶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的两漆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉价劲患,最起码第一印象分已经拿到了搬。   5系GT是采用7系平台打造的嚏粟藩?   5系GT的轴距为3070mm匙趣弧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梦陌伶,从前双叉臂薄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系横。厂家表示蕊岸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抱,其在外观肮、内饰害疵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顺。   5系GT型到无朋友刮丝事?   谈及5系GT的竞品羌缕屉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倒瘦络,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位软掀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靛惭。   外观竟坦浪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彼樊少,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坎未糯。风云2(详情)晤惊蚕、E5呛、A3以及今天评测的这辆E3阜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埠顶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍删。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妒奔视。从这辆奇瑞E3(详情)来看斗捕霉,外观及内饰都有着很高的原创度矛地虱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卷。这让奇瑞的产品线更加丰富票,但也让消费者选择起来有些头疼失。 外观皇瓶活:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翔匪全,但外观却没有去针对青年人的设计词薪堤,前卫插闭酚、另类这些词汇应用不到E3的身上济弟嗓,车身也找不到多少运动感踢赫。不过它长得却很容易被人接受潭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缕,E3和E5的外形稍有一点点相似柏盘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间田。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洞骡涛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞躬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高相,而且非常容易被大众所接受贤。不难发现尺写,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豁鹊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头德。艾瑞泽摊、瑞虎5乾宪,单从外观来看都会让人眼前一亮度抹。借鉴是好事粱稿肆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邓嗅,但不动脑子的照搬实在是说不过去颇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧没苹悄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辅吾喉,作为最会制作小车的铃木来说商,雨燕可谓打开了国内的市场饺千平。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代册较,新一代的SWIFT迟迟没有引入囱。而就在2014年1月18日快犊鸽,铃木速翼特在国内上市钨弛猜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缺扑枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后墟测歇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剂歌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驴硅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造癸瞳,速翼特运动版采用运动风格打造社藏殿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喉,轴距为2430mm圣。由于基于新一代车型打造豹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澳,轴距也加长了40mm魄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汐糕物,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息可面麻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16避燎鬼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坏,包括中控布局沟刹、仪表盘踩挫楞、方向盘等造型均有所更改怕。此外苟,配置方面新车配备了ESP酗赌、自动启停系统釜健铃、USB接口岸博、运动座椅等配置问葛瞥。CVT车型还配备了换挡拨片崩,满足驾驶需求砂涎访。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了且。真皮包裹自不必说辑,3挺峭茬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服率府弦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脊。不用和别人比恒栓,超越自己就是最大的进步吹扦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面显巳泄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机波,其最大输出功率为100千瓦词了钡,最大扭矩160牛·米莫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苯拦,其百公里加速时间为8.7秒舰,最高速度为194Km/h芬辑陇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡囊庐,相比之下乐趣少了很多匙品。 免责声明慧动:本文仅代表作者个人观点弦词,与环球网无关此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔑,对本文以及其中全部或者部分内容碌褪渐、文字的真实性户付、完整性乐、及时性本站不作任何保证或承诺详,请读者仅作参考痞,并请自行核实相关内容沉顺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瑰埂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大静歇拳,引起了广大网友的质疑苇取亮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斑评。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枪洪模。于是易车网本着服务网友的原则伸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缓效冻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车估受落,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倒访规。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驾,您便自有定论禄。   体验者介绍    前排体验者卷素:辛毅 身高露:178cm    后排体验者疥:旭子 身高侗讲:177cm    Ozel 身高炉:170cm    小娴 身高雀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瀑卯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍污桔磺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胜坍奴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣查毋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆师煌暗,公平公正公开地来一次大对决文誓问。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圈萍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魔牵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揩涂。所以不得不承认蒲豌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臂。    事件回顾套:    说干就干赂薪台,在我们决定来一场大对决并制定好规则后时燎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伶叛。根据易车网后台数据的统计来看瓜关,持以上三种观点的网友大有人在甩封柏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲博觅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案截。尽管是为了对比三者的公路性能茸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僧此滑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上令却乏。    测试车辆锚弦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酪弓啊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型故,但是奔驰并没有这款型号的试驾车等,奔驰已经尽力了潮焙轿,我们在此也由衷地感谢嫌诺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褂媚饯,告诉大家改款前后的差别肯劳乳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沟。因此我们也很负责地告诉各位网友粪敝,目前除了易车网即,其他媒体对于新款X5的评测将,都不能代表日后国内在售车型惊狈。第一辆中国版车型为xDrive 50i摊列,加配M视觉套件舞钨港。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涡怒,我们无法借到官方提供的车辆稻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型块。    测试场地菊笛:    乐驾赛道全长1.6公里媒兢版,共14个弯道拳题,最长直线段270米浦联苯,赛道宽度为10-18米侧楔,视野开阔蜕,无障碍物尽。赛道两侧均为土质路面烩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘁蚀,大大降低了安全隐患氓嗅。    测试人员想:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沧踩,却要替土豪们操心买什么车傲伞舞,这件事听起来真挺可笑痹,因为我实在没法揣测土豪们的心理辖。如果说我还能理解花五十万买大切戒徐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毛窘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挺辣,代价是要多花一倍的价钱孺惨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屠题,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唇。不过因为坐的比较高默轻,速度感不如那些贴地者强烈敞葱,还没怎么着呢就破百了怠。这大概就是SRT8的魅力蚊附趴,很难说值不值得椭贸瓢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近素凶妹,跟改款前相比还是升级不少胜欺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疤劝舍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绵,SRT是JEEP官方改装部门新锌粒,这种改装是全方位的笺附视,包括内外套件加强奋,以及性能方面的提升核巴。SRT8就是高性能版的大切诺基恐亩,主要提升是外观套件锻、及动力系统孙、刹车系统俄、行走系统等方面此。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舌锣奥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堂呸失,6.4L自然吸气HEMI发动机豹险,搭载采埃孚8速变速箱俩螺晤。   SRT8为公路而生蛋偶床,所以公路性能是它的强项附炯性,不过Off Road就不是特别在行了凸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慨烈维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影环酵。 ② 跟之前的SRT8相比修巧稠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谅示,所以科技感和豪华感都提高了不少曙凶的,跟换代前的SRT8相比程瞪啥,升级的部分都是实实在在的坷蕉博。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丝可凡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置从硼赡。  ∈杪谩③一百多万的车佛铅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车够,再挑上百万的车的刺阮,好像有点吹毛求疵冗脱。首先悬架的设定非常的运动亩九桥,即便比较温柔的驾驶方式碳和,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腹氯没,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娘攻物,大切诺基SRT8并不是一个非称鼗得玻合适的选择宿,尽管动力非常充沛奋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寺庭,但好歹SRT8也一百多万了赤诚腊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潦侨粱。不过之后我们也释然了鳖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫡荒,但经过数个媒体的“蹂躏”孙谋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箍推,有点异响似乎也算正常秀目。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基普蛙,请点击下面的图片进入试驾文章富珊恍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镰呈钎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镐手努。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泌舜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中封嗣藕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑燎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T塑,还是老套路茶好,直接切入主题凄郎赌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丹燎。 动力对比畴词轻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梳遣茫,看看英朗GT的表现如何吧贯。这台发动机的最大功率是131千瓦酿客,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湃尽,当驾驶者在需要全油门加速的时候袄盎,为了获得更好的加速表现响承,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狡枯。对比发动机账面参数来看氨葡,最大功率118kw尚,峰值扭矩250Nm台滩卞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛔聘缮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窝脊漂。   至于传动系统方面捍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缉请,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赎,都是目前该级别中的主流配置白偏抹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茎颗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢期。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器醛媳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捣鞭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寄,比如高尔夫6邵、速腾等棠乖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构理骄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒜笑微,从而起到提升操控性的目的乱纶奔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穷饱乡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹿梁戌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猜岔笛,但通过厂家的调猩疤偻茫后滦,当一侧车轮发生颠簸时畔奈,对另一侧的车轮影响会比较小些捎侗。   小结惶促:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剑棱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出档胳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刷瓮乡,至于优点这里就不做过多介绍了僧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄后英朗GT更偏注重于操控性烦鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时里,见过后车追着拍照的雇,见过开我边上向我打听价格的稼落拍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回监。我坐在这辆路盛E70里娜淖锌,被注视得有点儿不自然埠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戏舜,我琢磨着嘿隶陌,要不要让他进来看看闯拍但。要不是我瞅见了绿灯亮起唬,我真就这么做了百法孝。对不住了朋友开,这次没能让你仔细了解它粉,不过我希望你能读到这篇文章茂就救。   不用否认痉,人们对美的好奇与渴求与生俱来开鲜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勤刀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗清赖。不过在这些人之中贝孰,有人会终生恋着美人邯,有人也会为抱个花瓶而后悔陈。如今打造足够美的外表来吸引消费者豪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恳躲,但在这之后能否一直爱着它顾甲颓,我认为是一个很值得细抠的问题处庭。   ●外观大气蒙狡亭、美崎讼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乱夹,我还以为来了辆捷豹庙秆茄,赶紧跑过去看发现被骗了荤。不过我并没有觉得失落埠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桶躬穿,并且从设计角度看涂,它在借鉴与融合得方面都很到位寄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镶醛授,我对它的外观设计就100%满意了怀凰地。这事儿对华泰肯定不是个难题枪汹熔,您看看宝利格还有华泰B11凯埔表,都有明晃晃的格栅虏婚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中攀,但绕车一圈后我发现榔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞥。咱看看数据对比射蹲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慈沛,可以说在各种数据对比上欢,它“不是第一晨,就是第二”洞橇喝。虽然在宽赂、高和轴距上没有做到最大动,但也不过是一两厘米的差别令,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米场,这就让它看上去大气许多路帅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钒踢。   打我接触这辆车的时候汇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光花忱祭。在这样的目光中棱停阮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猴棺腑。面对“屁股高幕锻、尾窗窄”洗挫叼、后方视野不理想的路盛E70时嫉奋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车畴彩识。先不讨论这样有多麻烦了煎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丝废?这点让我心里不太自在寒勺朽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桥天唤,是个应该有的配置惕虱缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绥乏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崎势。而随着国外皮卡文化的不断渗透恫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妥,去跟进时代的步伐纹推。为了迎合市场的变化及用户的需求牟弦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牧策,开始注重宽大饱满的外形设计商,并增加更为丰富的配置眉哗拓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盾勘兄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾降,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诗矩舍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竞,整体的风格带有一股阳刚之气同囱。在车身尺寸方面汝,它的长/宽/高分别为榔漏娟:5310×1812×1775(mm)叛矾囊,轴距为3100mm烘。威虎TUV并没有大小双排之分绦,仅提供了一种车身长度苗。车身侧面的线条也很平直吩锌,外扩的轮眉使其显得更加饱满倡废千。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正复拦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褪扦。大灯采用远近光分体设计纬,其中近光灯还配备了透镜捂,不仅更显精神敝橇椿,而且还可以起到聚拢光线的作用税季熄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淀,遗憾的是点,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乾彭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抹裴,并且后视镜仅为手动调节涎迷瘸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架女,并且还可以对驾驶舱起到保护作用年促,非常不错沛爱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点博烫陈,至于货厢外侧并没有再多设置澎帘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吓逻嗜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搓帅勉。另外敢酥须,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欣蚂,不过据厂家介绍殊茎冀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伍。对于皮卡车型来说时倾,这项必要的配置还是很厚道的脓汞八。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扳。不过弹,今天我来到这里并不是为了滑雪赊睛,而是为了求证一件事情络坪闪:有没有一辆车泰,既能够带着一家老小舒适地出游款捅笔,又可以不惧冰雪秋酗诡,在冰天雪地中步履平稳地行驶愁晦馆,同时价格又相对平易近人呢芬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求静犁,那么就让它拿出真功夫试试吧了。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)播,从外观上看涂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杆疽,19英寸车轮显得很有力量感绅,也与动力总成更加契合;其它的地方贯骋伪,也依旧是酷威的老样子疼偿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿天辅,甚至还有一些精致的感觉拘耙。总体说来骂赁,尽管算不上全新车型蒂的,但依旧耐看瘟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讨测,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中十芥靛,动力响应良好畏跋,易用性好晃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蠕。当承载着全家出行时崇免骑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况板合奢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适家陋糯。   至于酷威3.6L的内饰方面饱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纲视甸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”无,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敝惭。   除了动力系统疥古叹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哀完境。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器施廖蛾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动橙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慌厦拟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赡哪。动力分配完全依靠电脑自动完成膜兼胜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炯愧。   有了四驱系统断,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳高窘瞄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎台,具有更加粗大的排水通道扛雌堪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”税爸卿,冰面行驶性能更加出色拆。此外蜜哎辛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜显,胎面中央多重“Z”形花纹享醋、针孔沟槽设计茄拌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性心儒蕉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夯笨坍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间请,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情按。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臂敖,它的定位低于1系苗省咖。但是阂辛店,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乓倪。另外善悸泵,它也提供了i3?REX增程版本镀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剖勃赡,扩展了这款车的最大续航里程陈裳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试取底敬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狼凸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼎乖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锤桔。   宝马有没有提高电动车的标准筐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坤幌酮?让我们在接下来的测试中找出答案刹脖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式貌看,宝马i3的行驶里程可达88英里羡汉。相比较而言房,?Ampera可达30英里呈,而普锐斯可以行使约10英里卞琴李。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电便署,i3可以更多地使用电动模式懂。而增加了汽油机的动力系统党,则使三款车的续航里程分别上升至160英里飘晃帅,357英里和505英里卢咯驳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姓撑厢。这台车约五英寸高献,而宽度几乎和高度一样酗翁,与低矮流线团铝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篮孩臣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力退辉斥,我们没有所需的充电站?壤彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫌艘。   此外拔础广,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洁攫申。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名色吩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娘冬。它内饰精美倍,融合了许多先进的科技繁,它空间宽敞耗旗袖,驾驶体验一流扣量。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婪,它仍然使用汽油机柿圈,以作为电量用尽时的保险排。   第二名枷劝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好南戏雇,科技感十足公补甭,而且它也能胜任舒适的长途旅行盖口。   第三名嘉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郴滑,它最大的优点就是充电迅速疚,性能可靠储。   然而九,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搬示。(实习编译券:徐旦?审稿图:刘洋) ? 免责声明版权作品共渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权访稠碾,严禁转载香鲜捷,违者将被追究法律责任簿。责任编辑恒稿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耿,应该说是倾注心血扭,在技术平台上都有可圈可点之处哭,源自萨博的技术是其最大的亮点疵猴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘦贤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作居。在外观和内饰上倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平递,在动力和配置方面也还是很有性价比的毙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勾乏,绅宝的外观原创度还是很高的按窃,并没有刻意模仿什么车型材,但我们会在这款车的细节上看到镁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疼。且融汇的比较好迷,并不是简单的照搬照抄回五托。这一点值得肯定湾络悍,大灯的设计十分犀利赖耸,鹰眼造型也有较强的辨识度闯翻炼。LED日间行车灯比较醒目导,穿透性不错惦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硼箩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感男士念,也很紧绷耍。看起来运动感不错刺缅,但前悬和后悬的长度较长檀,看起来有一些比例失调俊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腥枷,在视觉上看上去会更紧凑动感扁稍渤。轮胎的规格还是比较高的嗓汞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毒惠。   车尾的设计比车头更简洁一些搓,尤其是尾灯的轮廓顾村定,设计非常成熟派核。和宝马新款3系很像林。除此之外萝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豁。   本文导航理邓:" "  “卧龙凤雏棋迁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斯峭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姥究孙,便有了三国时期的三足鼎立颊官,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捐芭凳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骆蛾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔫电弄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出税,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抠盛唉,然而坊间始终流传着这样一句话落穷杉:“得中级车者得天下”;是的需谁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囊,今天我们会为大家带来两款重量级车型困耍佳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阜,请大家继续往下看桶腥。   看到这里大家肯定已经有了答案了持登,没错风,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钨搔熬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粹,那S60L是何方神圣茄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筐庞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凡峰,厂商指导价33.49万元欣叭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痘捌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翟磷犁、后排座椅加热豁、并线辅助畦啥侥、车道偏离和自适应巡航等众多配置杠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中须芥,即使不看车标橇上痢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃告,哪个是奥迪陛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茧俺握,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现市粳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泛础和,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菏缴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皇拒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角藐电岸,使夜间行车更加安全每。两车双色的外后视镜造型别致筐锯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光落。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拱弦,至于乘用空间如何灌烤,我们将在空间篇为大家详细介绍还卉。两车都采用了5幅式的轮毂造型肉胖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胚梨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纱梗,整体方正的设计略显稳重肝毫。后尾灯的设计两车可谓各有特色拷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嵌拟,设计感十足博,而奥迪A4L的尾灯更加修长久,视觉效果出色兽。天窗不仅能够增加车内的采光卿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扔孪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心圈汰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习金愁。   本文导航秆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车点,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间协爸瘦,配置也能满足一般家庭的日常需求行微裙。对于这个价位的小车来说霜部,最吸引消费者的无疑是打眼的外观售,在这方面贸剂绿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮负猩暇,就算是与它的直系前辈骐达相比歪拢泌,也不遑多让撼亩。然而作为一款家用代步小车荆,它也并非完美凯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彤痢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筹噬掀,车辆本身并非进行任何实质性的改变垛,跨界的概念噱头大于实际牢瞳。 "   技术革新日新月异的今天飞伤探,车型的改款换代再常见不过筛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焚粪储。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垮善来。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溪,同时在动力方面也增加了1.8L扫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憋娄瑟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镣挪身。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菇履,但它的实力不可小觑酱敲材。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峭斑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚊精。既然实力不容忽视悔,价格又有优势啊睛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岁唉。" "  版权声明傲妓:本文版权为网易汽车所有洼梗,转载请注明出处莽眠蹈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袄酸说,全新的品牌全新的车型匪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复迹克斯守笑栋,在2013年赋〉椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月胳,堪称是这个区别的标杆级车型岔辣革,观致3要想在这个领域取得成功扦壳胸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK热,看看是否有优势能吸引消费者关注掏构逛。 外观风格各异   先看外观方面纲,观致3展现出大气得体的风格扑两,不像速腾那么沉闷单调焚妨,且有着自己的灵动个性;而嘎涨恚克斯则是完全偏向运动化的风格膳,典型的注重操控性能疗岭陌,突出驾驶快感的性能车型辜设,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型躲矢,与观致3区别明显塘琅灯。两者主要是风格差异喉稗彼,外观上分不出优劣芦氛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上江,观致3丝毫不会逊色于干埽克斯车型空。 尺寸对比 车型名称 赋股奖椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爽涡,两者也是平分秋色四,车身大小相仿鹃恃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绍耽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓮杀,观致3要大于该荆克斯取够趣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疗筹弥,尤其是腿部空间较为宽松憋防,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐岷招猓克斯在后排空间布局相对紧凑惮,而后排空间也一直是各代干尴雅模克斯的软肋稻味痘。 价格对比 赴墒纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巫,副”玻克斯则要比观致3要更大一些材,在不放到后排座椅的情况下疤莲,杆倥克斯的载物容积是530L剔陶齿,而观致3只有430L苫墟脾,100L的差距还是能装多不少东西的杭。而在需要有更大空间的时候烘净,两者都可以放到后排座椅雀,放置大件的物品心缉立。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侵涩茬,观致3和讣偕娼克斯三厢都是11.99万起步伤维,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吃。而细细对比价格表可以发现乖凯,要选购自动挡的车型棚,阜甭眩克斯最低仅需13.09万罐甸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寿史,观致3则需要14.29万猾类蜜,这个比起讣强眩克斯有1.2万元的价差炊诗,当然在内饰配置上会有其它差异捶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颗,可能腹缀浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熊顽。 挑选合适的爱车蜂,看专业导购飘肯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汰取?   扫一扫抚恃陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烘染校。风云2肝葛、E5孙、A3以及今天评测的这辆E3参怠纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度分厘跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品模。从这辆奇瑞E3来看牡截,外观及内饰都有着很高的原创度梁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间量。这让奇瑞的产品线更加丰富旅,但也让消费者选择起来有些头疼惯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脖劣伐,也从来不缺少“明星”缴,“沉稳绅士”大众速腾磷晃、“狂派斗士”福特傅绦剑克斯等都是热门且销量稳定的车型萝,不过要问哪款车型最近销量最高嘎,还要数“逸派高手”日产轩逸财放吉,它已经连续两个月销量突破3万案剁,坐稳了桥车销量的头把交椅撅美。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埠吻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虾?下面我们把两款车型拿来做一次比较层,或许能看出一些端倪窗柬点。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拓悲瑟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讹彻,入门价格上横,风朗比轩逸高出2.08万元蔚分熄,表面上看价格来箱哨,轩逸占有优势攻苹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搁舷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尘尽,这样看来镀记,风朗其实只比轩逸贵了2800元欣苟,等国产版风朗出来后歇卉,风朗在价格上反而会有优势也说不定铆岁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市率经,这款车外观与内饰变化并不算很大就村,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一床嘘弛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哩,下面我们来看一下残颗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桂速霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粪橡喷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钩弄恫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捍。质保方面萍抛诚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饥炒朗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机备道屑,最大马力已经达到了170马力柏逗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鲜犀懊。变速箱方面朗磺魂,逸动采用6挡自动变速箱吭墩赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱判,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色密,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碑籍。 免责声明肚:本文仅代表作者个人观点想,与环球网无关茸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺趴孩,对本文以及其中全部或者部分内容缕囊讥、文字的真实性嗅谋甲、完整性郝兑、及时性本站不作任何保证或承诺溺,请读者仅作参考鲜馁辅,并请自行核实相关内容砍贾。" "  近两年滔绕,自主品牌进步着实很大扮灵手,无论是从设计方面蔼碍览,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庙,甚至可以与合资车型媲美福抹,山寨控、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式模攀。在10万元以下紧凑级车型中摹慨魂,更是自主品牌的天下警蕊,凭借比合资车型更为出色的性价比题,吸引了不少消费者的关注挂抠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陌边,一经推出便受到了极大的关注息伪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型队,包括动力在内轰拢,新车共有20项升级喷,本次共推出8款车型涛肪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剿杀别,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型残勺,售价区间为7.49万-11.79万元笔驾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表系,近来也是频频出镜菜苍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪绺拢控大玩具车”的名号名极一时券匹竟。速锐共推出了9款车型需,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款情港珐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合枪拌,售价在6.59-9.99万元之间茬。   单一来看咆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屏睹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较景把瓷,看看那款车要更“精”一步妙。" "  新君威变得更好看了射习廉,配置也进一步提升便访,新加入了一些科技配置顾,比如智能交互系统尚,BOSE音响等等坊。这些都是新君威的改变之处苛围舜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞬掂氓,售价24.59万元侨孔姆,作为一款定位中级运动型车的新君威桔,品质感一如既往恫颇,操控性也非常突出堤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腑,以下简称新君威还净革,外观相对于老款进行了必要的改变琅脖,毕竟老款车型从上市之后惠虎郝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歼,新款在大灯弄狈啊、进气格栅锌盛关、雾灯毖、尾灯穗、前后包围都进行了细节的变动努吃。   在新君威上侩蜡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灰栏酣,在操作上没有太大不同亨蹋聪,轮毂方面郊号,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沫勺辞,轮胎品牌依旧是普利司通敦枪。侧面造型基本上没有变化瞬碳,侧窗所占面积依旧较小刨寸乳。   车尾的变化还是比较明显的绊,这主要来自于尾灯的改变撩。新款尾灯全系标配LED灯筷问,并进行了熏黑处理彻瘦铣。尾灯的轮廓样式更加犀利乌,个人认为要比老款更好看汉坏胸。除此之外萌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芜俩,牌照安装槽的形状变成了正梯形崔焕晦。   本文导航拘滩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贝,颠覆传统的外观蓄尸耪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棚翟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV按淀仓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孪窖恢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机施党秤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缮递,足以证明其强势的地位督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠限镀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舅统睬。(温馨提示搐路教:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版开,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹋垃。)   自由光基于全新CUSW平台打造开兴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭另编捕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强分离滑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致持,圆润的造型是其给我们最深的印象鲤斥畴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苫靠廉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靡那,显得简洁利落阀彪屁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渺,显得净雅别致痴洛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辟痞,主要表现在其大灯的表现形式上杜概。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柬废溶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旧。两车大灯配置基本相近坷成,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鳞厢,车道偏离预警系统七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围橙恍肯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吭阿毖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芬芭盲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钞魄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幸,其尺寸差距就没有那么大稍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镁酞魏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同此。奥迪Q5采用两边单出的排气管咕钦竞,在气势上略胜自由光镁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疵几橡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹊扑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部室卑,磨损线束保护层挫离,存在导致电池损毁的隐患梦陷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吻美,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柬匡,称9124辆V200受此次召回影响林镀。长城汽车正在邮件告知客户算慈寺,并建议联系当地经销商进行检查维修奈呸娃。   据悉酣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漆贬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽紊。”更有甚者菱太,线束可能会内部融化松卫皆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说操,目前已上报了数起线束故障憾完,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顶堪,不能够给电池充电碑尼,车辆也无法启动露检。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疗镁遂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篱翱。   克特里尔先生称瑟哼参,检查故障预计用时20分钟暗官,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欠。如果绝缘保护层磨损严重鹊席,线束已裸露惜努的,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件委钳判。此前缆口侮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宽乓监,2010年又因手刹故障而被召回媒顶堪。   2012年损抚踏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梁,长城V系列也在其中缅。当时痕寒铆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸籍偿。然而僚骨孔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湿背,更换车辆共计超过1.5万辆暇。  ∶饨叻妗(实习编译荚:王萌审稿姥彪:刘洋)   免责声明版权作品瓢虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃,严禁转载卤,违者将被追究法律责任维蜡。" "  随着经济的快速发展歌,购车群体的年龄层次也越来越低记把毫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用思吻伯、省油舵蹬圈,而是追求个性和时尚设计洁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捞牧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栖。作为跨界SUV伟僳,它们在造型上将年轻身、时尚展现的淋漓尽致先,完全符合年轻消费者的审美需要鬼髓瓜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孙,来看看到底谁更适合你收吞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剁纺顿,相比2012款变化不是很大械采合,只是增加了配置和车身颜色猫僳撤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瀑揽,售价分别为21.98万和21.47万轮颁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偿,但风格却不尽相同淬萝喊。斯巴鲁XV外形显得干练编诚柿,车身线条硬朗遁镶玫,富有力量锣淑,越野味很浓夸榔。而标致3008外形偏向都市化设计懦亲戈,饱满圆润的车身凸显时尚感辉腺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轨俱聊。   车身尺寸方面有所差异零宦膏,不过并不明显扒巨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脾涪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娠呜惯。斯巴鲁XV车身更窄参坦,同时也稍长一些位猫仿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帕矗份。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骨搬归,加入蜂窝网状格栅运动感十足喷贝列。而标致3008采用半圆形中网巾俺,镀铬亮条包裹显得很精致铜笔坏。两车前脸分别展示它们不同的风格氏督尼,同时都包裹塑料黑色下包围挡丰猎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碑褂潜,远近光分离灯组设计标,造型普通垂,配备有示廊灯搭羡穆。标致3008同样采用卤素大灯腑,不过加入透镜罢眯码,不仅聚光效果好讲吠,同时美观性也不错任。另外鸥突,还配备LED日间行车灯痪醚停。   在侧面谜盖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计统狈泰,比如非常倾斜的A柱聘无菲,同时将后视镜位置后移忿,留有三角窗减小了A柱盲区沃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燎,有利于减少磕碰的维修成本饲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泊祁奸,注重舒适和静音性避,双五幅轮毂很有张力顺天缸。相比之下围损改,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惺,与黑色下包围搭配运动感很强烈盘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垛膛猛,同样注重静音和舒适性搐毕矛。两车的备胎都是非全尺寸设计酚。   相比前脸咖净,斯巴鲁XV尾部更个性杠入贡,辨识度较高甸程。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峰患,镀铬亮条的运用增添了质感潜绕埂。 标致3008尾灯加入LED灯组既痘底,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组席,但是块状尾灯造型很独特馅牧届。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辉摄烈,标致3008同样配备倒车视频影像汕森剧,另外绞氏,还配备前2/后4颗雷达探头公稀篓。" "  在过去的一段时间里干,父蹋克斯啃父、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赴。时尚动感的外观乓床、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疙,成为了年轻人群青睐的车型滩邵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型化,科鲁兹掀背车则是新进的一员缴搔境,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂毯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了武厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出竟唇睡,但却带有美式车应有的力量感驶僻蜡,总体来说它的设计很适合国人的口味响撂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诧,其三厢设计有些过于保守刹培,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间老溉兰,为了能够扩展消费群体畴乾,推出两厢版是其最好的解决办法梗隆喷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渡梆,你几乎完全无法识别它的真身氯,因为它与三厢版保持着高度的一致性妙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弓,很好的诠释了彰显力量感的诉求猜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后心蓬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豁郊,但实际上它比三厢版短了不到9cm钳剿诚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皖,后窗与尾部的衔接并不生硬讽,拐角的折翼恰倒好处吉,为尾部增色了不少钳轿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惜讽,在样式上显得更加简洁茨,只是与自身前灯组相比仁,在棱角的刻画上有了明显的削弱桔遂。   本文导航酸孤:" "  提起之诺碗少,很多人都不知道是什么品牌此稿坍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潍翰。只是之诺定位于高端合资自主品牌疗尖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茂邦,那么它的首款电动车1E表现如何乌燃?以下文章为您揭晓筋奈。   只租不卖砰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炉,包括车辆租赁灰、充电设备勘察安装替、车辆上牌箩埃芯、车辆投保涝呕静、定期保养霜端、故障维修散、道路救援赊换、检查维修备用车等妙吉爱,通过这样的商业运营玩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哺眉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奠琉,它的卖力需要大家自己去发掘无歧爆。不过在发掘1E精彩设计前甸掣,请先忘了宝马X1态寇,否则你将永远欣赏不到1E的美范瓜。其实1E最出彩的设计在头灯隶呢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苹。   不仔细分辨的话枯沸哦,很难把1E和X1的侧面造型分清怯幸。不过1E拥有自己鲜明的特点蹄砂盯,车门下很宽的镀铬饰条荡沦,和没有行李架的车顶腑。   相比车头和侧面锑盆,尾部就让人感觉有些欠妥了盛枫澎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分散,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亢鹊钩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挤。   本文导航乱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钡,奇葩的中文译名洁、“野性”独特的外观以及较高的定价雌锰檀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幸肃。说起野帝我们不自觉的想起享涸,同样在以国产车身份进入中国之后夹懂,“改头换面”的法系SUV标志3008卫蹭期,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类得城镁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”通歉竭。当然苔瞪,以20万元以下的车型作为主力军耍祈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撤。那么下面我们就来看看献庇型,这两款性格迥异的德烘挎滇、法新生代SUV之间究竟有什么差异谦翁,各自的特点又是什么须? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痞,首当其冲是价格方面的不同握,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坝澄貌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撤儒莽,不过差距方面不大基本可以忽略觅全,两款车可以说在同级别车型中表现优秀背。动力方面的表现也近乎相同冷,只不过大众7速DSG轨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糕辜媒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹅离搂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浅退夺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肛屠颁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虽开。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激共涉嘲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试趣。闲话少说竟崇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茸稀舅。   这次试驾共有5个科目软乃勒,分别是1.傲虎—终极绕桩芒,2.傲虎—冰雪连环古蝗,3.傲虎—短道拉力测试破,4.XV—戏雪乐园撅琼丘,5.森林人—不规则路面自由行驶舶咆顿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砂鹿洛,MPV表现出相对冷清的一面请阔,尤其是中高端的商务MPV渴幸,几乎屈指可数徊倪馁,除了老牌的别克GL8外拴绒,似乎很难让人想起更多车型阂。不过在这个还没有完全饱和的市场里建耽适,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅羡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮困,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旱潮掇?这就是本文将要找寻的答案鹊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胁碎底,售价28.38万元-33.58万元萍集微,目前市场上有近2圃拢、3万的优惠幅度敛传。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菜欢剩,官方指导价31.98万元荷娩了。) ●外观解析   从造型上来说柔,艾力绅算是开创了一条新的路子漂,没有过分使用一些夸张圆润的线条介,车身轮廓棱角分明睦贺烘,有着很强的视觉冲击力熔舍抹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慧,此外钱苇骋,艾力绅还装有一套大包围度颠,颇有几分运动风范刹骑,也有着一定的改装潜力冠妻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阶记胯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吨,中网与宽大的前大灯连接在一起撅步恐,营造出一种大气欺酗、动感的MPV形象羌岁。   艾力绅A柱采用黑色设计党羚,且A柱的倾斜幅度较大武巢票,棱角分明的线条从侧面来看更为明显定,总给人一种方方正正的感觉悄,后视镜尺寸同样不谐侍尽,与整车的风格很搭慷四,宽大的后视镜提供不错的后方视野实犀,保证了行车的安全性与舒适性呸筋失。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感计浪酸,当然庞颠讣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手雀,侧门就会自动缓缓打开纤绵,此外髓惩厕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杆。如果对此还不令你满意的话蚀霓,通过钥匙同样可以掖迹控侧门联,确实有些高端大气上档次硼寿蹄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仿开,轴距达到2900mm釜尝,尺寸在同级别对手中并不占优势绦硼筏,与GL8相比轮,仅仅在高度上略强于对手检,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势库逝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计含蟹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秤递。整体线条依旧硬朗俯,尾灯加入了时下流行的LED元素枚,为其增添几分现代气息鳖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隋判按,人们购车的选择可谓越来越丰富拐殴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谎疆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哇,他们能够碰撞出怎样的火花胺适炔,请大家继续往下看类。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表法罢膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出识垂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兔甲,由于这两款车型出自于统一平台打造傲成糖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲习,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慕戈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痉跨蓉,你可以说它带有侵略性娩煞,或是富有运动感归涡氓,也可以说极具视觉冲击力雇率,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郊浚。而K5也应用了与智跑箍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计借边花,使其拥有了明显的家族特质口。   运用Fluidic Sculpture的设计元素母加促,极力打造出时尚与动感的流体车身该事,在驶入眼前的一瞬之时空,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琳疤蹄。前脸的线条设计十分紧绷软簇,大灯组与前包围向中央区域靠拢乓嚏,展现其动感的一面蹭栖从。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合额,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曹,抢眼的外型加之迷幻的光线汰挛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽檄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稀愧尘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绢。   第八代索纳塔不仅外观时尚洞,灯光的运用也颇具科技感俗搪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稳埔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乡饰繁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芜寞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计径,显然这种的夸张设计两,使我将其列为变异的种类钮内郎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用相,多折线的应用也使尾部更具立体感台盛佬,同时对于运动观感上也有显著的提升棱楔驼,由于K5搭载的不同动力总成摆岛锑,2.0L车型配备的是单排气设计告,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感识肋铣。   轮毂也是一个变化的重要部位华势喀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撼。根据配置不同呻爽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潍刹姑,该系列轮胎偏重实用性苯彤潮。作为索纳塔的尾部剂密,基本没有大的变化共俗殴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示水,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褥。   本文导航勾煎:" "  每到年底距犯促,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾送陕轮,地点也大多选择在北部寒冷地区芥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幕涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姆。在临近春节前夕培啃人,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现馁堤。   延伸阅读外菊任:   之前克恃赡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捞久稠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容福歇矮。   酷威采用的是电控适时四驱系统釜颅们,中央为多片离合器洼帝,由电脑控制来分配扭矩墨,车内并没有任何切换按键蜕素。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旅每犁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧痘扰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疚涩托,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶答,如果想要挑战一些极限的路况的话烩付,酷威还是不具备这么大的优势的烧洗,因为不具备限滑措施挂拐嘛,至少在脱困能力上会有限制性田却。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洛,采用全新发泡橡胶技术姬茂擅,具有更加粗大的排水通道馈翅塘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烙舅,冰面行驶性能更加出色坷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彼录。此外蹲敦目,中央多重“Z”形花纹价、针孔沟槽设计断、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机难擎黔,最大功率206kW/6350rpm廓尼,最大扭矩342牛·米/4350rpm馁钞,在目前的大切诺基稼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耪,但是会有不同的调教鸥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颈鞋芬,我一直在想叼隘可,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV回肉,我觉得这个可以有镀旗,至少不会和其他车型有太大的冲突腊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖是宠淳,路面上的车辙也是压实的积雪斡帕痊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侯坟褂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灸赋,只要不是过激的驾驶行为卧凳泄,基本不会出现危险状况昂柑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候欣势,建议最好将挡位切换至手动模式羞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吭薯笺,这要比才刹车安全的多渺,这中方法同样适用于其他手自一体车型奸娥。   本文导航习艰蛊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玩房、充满艺术色彩檄,或者是有着一些与众不同的操作模式恃诗兑。而这辆2008则告诉我们借扭鲜,一旦法国人在拥有自身优势的同时烘统,再把务实两个字加进去科尾,那么可能会让其它对手感到紧张花寂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘫衔肖: 由于本次活动仅为简单的静态体验献响,场地和车况都受到一定客观因素限制熟龋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分校部,至于其他更多相关信息邦窜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上句辰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妙,作为首款引入国内的小型SUV岔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兑拍讳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缮胸颇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寂很蹬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜憨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陷扛渺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贪盗,对消费者很有吸引力辜舶籍。作为一款紧凑级市场的生力军车型躬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型及毋美。   观致3共有6款车型潞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型节,售价为11.99万-16.79万元区间块骆吕。因此倡摹殴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雷粟。对于中国的汽车消费者来讲拆揩莱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贬俊敛。要知道自2006年上市至今拼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绩患诺。那么孺晚鞋,作为一名后生的观致3疼督竣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓷墒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尝拷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价德概烙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玖:16.78万元)来进行比对吓每拉。由于两车的售价只相差0.01万元那伶,这也令比对的本身相对公平一些晤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雄培,我们测试过高尔夫7顶配车型头挖溪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糕靖档,跨级的配置也令对手望尘莫及图晨篡。但这一切略染弊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重殊坊、最需要的因素请。对于高尔夫这样的家用车豌卧,在使用的维度上做到出色昏,才是它的本职通杜痛。今天悲刑号,高尔夫7又来了瞬亥谷,这次是全系中价格最低的1.6手动型访咕靶。动力称不上凶猛翰换搪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炔壕涣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钱暇,必定有些硬实力供。空间满足舒适乘坐冯填感、常用配置齐全蔚毒,动力也能保证提速顺畅台。但对于这一类的畅销车闯,最重要的是它必须耐用接,不能隔三差五地就往修理厂跑鲍轰,也不能冷不丁地出个大毛病够。这么来看撤誊趁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藉,故障频出匪偿蚀,这点很难让人满意皮胎汀。毕竟憨歪绥,大众车能在国内打下当年的民众口碑险挂韦,靠的是皮实耐用的品质己。在我眼里揩高武,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境商构世。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲸膏曙,高尔夫7车身长度增加56mm淌,宽度增加13mm霉块,高度减少28mm虚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长物船翻,也更显扁了妹。   如今瘸仟蛙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顿儒府,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涪虹特。这个配置的增加囤写匈,为日常使用提供的便利性还是很大的猾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擅韶,要知道竿郏克斯莱、英朗等竞争车型都是16寸起步了团,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诲岭辣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疏洁末,这套胎居功至伟鹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候低堂汇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涵及冲,如果您拥有过高尔夫4虑恍卯、宝来或者帕萨特B5的话洁,您一定会理解我的意思爽贫。没有复杂的配置丰囱誊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馁回,瞬间就能上手络侮。这一切都似曾相识渤氦。   在1.6手动版的高尔夫7上累导,您看不到任何高端的娱乐功能捍秤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限派。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怂,但我认为这并不影响操作便利性沦庙,最低配车没有大屏幕很正常处。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时费皑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用似婆颗,车辆静止起步平顺性不佳蛇晃,油门给少了刹车不松开玖黄,油门给多了又会猛窜辩,让人抓狂汕。但今天这台1.6手动车型冲寞,上述症状全部消失钱。起步轻给油即可劲陈,电脑自动调整喷油量宛,使其转速稍稍上升呻粕踞,令发动机不容易熄火刻鼎辩,等红灯惰缸、坡起都很方便呢卿穿,使用起来当真比顶配的舒心多了勿妹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筹憾档,让人捉摸不透间。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平修,用料优秀被认作理所应当蠕季痞。在数年的成本控制下翰唬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垮检。对于大众汽车而言岭氮末,这样的结果也堪称可笑了帮芦。   没有真皮座椅侮滴,您会失望吗尘奋蓄?我和同事们都不会巷荚鹿。我认为从适用角度上背楞配,织物座椅与高尔夫更搭烩亨。这套座椅的缺点撵,在于椅背调节起来很费劲姑,而且要是有个腰部支撑就更好了姬哥抬。纵观高尔夫1.6手动的配置创邦,我认为作为最低配车型稠刚,功能简陋一些并无大碍荚,该有的它也没少惶既拭,并且绝大多数的都还好用畴仙测,如果您是为了舒心实用淀碉,我觉得它能满足了啡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拆韧,对于购车需求的国人来说抵窜,一款看上去体面瞪侯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感细,只是碍于可选择的范围有限翠患凛,但凡有一款出类拔萃的新车型僚蓖咐,必定会迎来极大地关注杰衫。对于25万中型车这个级别贺,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦榕巍,而福特全新蒙迪欧的到来防来,分走了不少的关注度案凉,选迈腾还是选新蒙迪欧琳姆膛,对比一下就会发现任砰破,挑战者颇具实力筋靛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型巩城,售价24.28万元鹃汾,和迈腾 2.0TSI 豪华型碍慰,售价24.78万元梆,均是各自车系中的主力车型察。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岗凳偏,兼具个性运动和居家商务需求肠蝎坊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计互饭,极富攻击性摧魂闯,对年轻消费者有着很强的吸引力盾黑砰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慷蹬忻,入门的1.5T也有不俗表现屠澳狼。   现款迈腾严格意义上上讲宠慧,只能算是半代升级淳暖窃,是在老款的基础上升级而来僧。迈腾整体延续上一代车型的设计矛,符合国人的审美存钡曹,经过加长的车身熬铃,带来大空间的同时蔚伴坞,提升了行驶稳定性及舒适性勿蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匆吻盲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簇夕独,轴距达到了2850毫米愁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帕窝羡,整体比新蒙迪欧小一些梨示房,即便是经过加长厕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脆盛脾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辣、加热晌汞、折叠沤、记忆 电动调节陛坞、加热暮涝盼、折叠吵涎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爆缅藤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嵌突哇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肥对飘,不仅科技感十足氦厢哨,还具备随动转向沛、自动开启等功能取,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沮瘫火。天窗潦滥隆、全功能配置的后视镜等蔫垒,两者处于同一水平灯猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梁橇晃,对称的T型中控台中规中矩疏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雀笑氏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尾净,主界面被平均分为四个区域董褂慰,分别显示电话诫、导航娶盘湿、娱乐和空调四项基本信息颠瞄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秋放。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局品,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感底。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕违、6碟CD等配置逗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趣,迈腾更像是上个时代的产物太。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拨霸,相比迈腾的2812毫米腾,略占优势仇,但二者在乘坐空间方面递艾踢,都已经足够日常使用崩卉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晃翠切,满足于舒适和运动的双重需求拟婚首。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统导、方向盘换挡膏,以及原厂导航等配置嘉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钒齐聘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统譬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寥虐,最大功率178千瓦姓文匡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巩健实,平顺性和换挡速度足够出色檀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镶我房。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卑硅,最大扭矩280牛米充阑葡,匹配6速双离合变速器豢撩。当年迈腾这也算是黄金动力组合愁际,但与新蒙迪欧相比憨粳,参数差距明显评铃聊。   保养方面财请,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敞,建议日常保养周期为5000公里左右沏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呸摩潘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墓尘酿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸽猎辟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保患七檄,之后保养周期为1万公里甫那淡。小保养的费用在600元左右马,需要更换机油机滤单嗣,大保养的费用在1100元左右氰队很,需要更换机油三滤庙掠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高分,相比迈腾淡烧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拷,还增加了头部气帘和膝部气囊撵椭介。并线辅助功能也是迈腾所没有的殿芦。   点评梳扑:不可否认闪,大众品牌进入中国市场多年浦爽扮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劳烦懊,无论配置水平还是动力系统梯,都已经没有什么优势了廖彼,抛开迈腾一万多的优惠姆仙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅樾岬牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淳汉:本文仅代表作者个人观点记锻,与环球网无关墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淡,对本文以及其中全部或者部分内容剑、文字的真实性嫁佩、完整性恰枫翘、及时性本站不作任何保证或承诺济,请读者仅作参考劣,并请自行核实相关内容驴。" "   “北国风光救腻劳,千里冰封槐纳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婚龟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐傅彪肪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朴,对途乐而言这不仅是一种新的考验臂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缔暗。 外观萎烤介:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐送孺,想必对于多数人来说频,它的名气比兰德酷路泽小很多娘抛筒,但并不意味着就要比竞争对手要差林。外观方面途乐外形实在太大了哀仕措,有点圆头圆脑的感觉躬恳就,比兰德酷路泽温柔了很多扑,缺少了一些很“MAN”的元素街,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仑舒前。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悍贡鹅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时先翅端,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多心。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乏。中控台看上去很有档次邪,各类功能按键排布也十分清晰轰、合理负。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炬肪,完全遵循了游艇的设计风格袖,宽敞泛废、舒适邪盲安、豪华蚂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰躺。   小结骡: 从外观内饰的整体表现来看彻,可以说途乐是一款成功的车型屯坏鹿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疮烷茧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钠氰,如果“沙漠之王”远离了沙漠劫汇嘶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轨,这也是我们大老远来到这里的最终目的乖簧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惟,人们首先想到的通常都会是奔驰宋磋廷、宝马暇、奥迪蒋铅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌婆逃挫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荤痘踞。但是说到文化的话板嫩毒,就不得不谈到今天的一位主角粹,捷豹XJL挺。相对于奔驰这样的全能贵族来说煎俺顿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煎龋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗饲罢拘。   作为进口高端豪华轿车擞手,相信奔驰S级大家都比较熟勘扒盒,而捷豹XJL依旧比较陌生赋量,捷豹作为英国豪华汽车品牌喷呸叔,也有着将近百年的品牌历史廖督,虽然品牌认知度不高撅台,但这头豹子可不能轻视瘦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纫怯顽,价格都在120万左右寸取污,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L罢汇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稻幢洁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前当镁法,其实捷豹和奔驰早就杠上了氖箍幌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秸渡邻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了螺茂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观存:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞋,你一定记得去年上映的《007譬虎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胖鲜舞,没错就是捷豹XJ苯队,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韭,里里外外展示着它的优雅与稳饺啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碧澈。   无独有偶斡胯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筛戎幻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行软隧,虽然不是目前新款的S级劳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傲台。   言归正传式拭兢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茄,不过两者的风格却截然不同雇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素每,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褥涵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重临,在当前时代也更加与众不同伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鹤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铜擦归,的确奔驰S级是同级别标杆淌缕,外观轮廓延续了上一代吃靖凶,细节之处更加富有科技感痉崔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涡妒疮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同及寂辟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气煤豪匪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹃姓,比XJL更加强势衅办,这就像两个高人纯,一个低调一个高调而已硅。   大灯的造型也风格迥异宪裸,XJL的设计更简洁啼切,内部采用传统圆形元素孤疙泛,使得其眼神也更加专注墙梯蓝。而奔驰的大灯设计更加时尚捍诧滔,内部流畅的菱形也较新颖伎蚂墒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED会粒暗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车店,光前大灯就使用了五十多颗LED彪常。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾先,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒜侍,更加沉稳团。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通联,但硕大的车身同样沉稳段雹,硬朗的线条也更加动感捣菱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腾东,这也使得XJL的车尾更稳重哭啦戮,而S级更挑逗人设潘拘。   尾灯的设计摹,捷豹XJL采用纵向设计罢,并以车身腰线融为一体舷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过故矮舌,整体轮毂简洁不繁琐乾硅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氨几,内部灯组造型是一大亮点缕商,点亮时相当好看然。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喉悼定,并没有过多的修饰堆烦朵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舒痊韶,就如同一件高档西装撑盖禾,某颗精雕细作的纽扣就足以侍丢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型认工适,相比奔驰大气的轮毂簇,捷豹XJL的条幅更纤细乾涵挽,并且在条幅样式上也更加精美和运动咐耪。尺寸方面XJL为19寸犯,比奔驰S级的18寸也大一圈彼蓖,轮胎方面同样为245宽度事靖,不过与奔驰前后同宽不一样攀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恼查。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侯唉镶,并且作为一个自主品牌耍焚克,它的的车型并非人们印象中的自主品牌男尉癌,旗下的GS5噬茎痴、GA3登、GA5几乎可以与合资车相抗衡沧昏撤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翟测,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冉箔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踢限,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵住,由于试驾人员较多犯岁噶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雾饲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苯棋。   现场测试场地为两个圈形场地嫩脖抽,两个场地项目都是一样的伦,可同时进行两组试驾纬阀,场地提供了直线加速快骇矫、紧急制动蹦趁苟、蛇形绕桩完徐、麋鹿测试四个项目邦绅吃,可以说涵盖了大部分的性能体验当藩去。当天试驾温度为零下十八摄氏度赐,这样寒冷的天气疽棉,面对半冰半雪的湖面寝矾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虑纯畴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雇郝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邵,TCS系统介入挟皋蛙,防止打滑的发生棱丝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灰嫌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胳,最大功率搬坷:90kW(122马力)/6300rpm借冉汝,最大扭矩幌涉:153Nm/4500rpm裤讣紊。而这次试驾的车型中没有手动挡揩容裴,均为4挡自动车型叙淮,动力表现可以轻松满足日常使用需求赴蒋。   起步于加速初段油门如果踩的过重钩,TCS牵引力控制系统会即时接入喊,并且自主减小喷油量持叉,从而避免轮胎打滑弓,这一点上GA3与GS5表现都不错访孺。加速至60公里每小时后侯颧,紧急制动轰惟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了容反,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离提,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僚绘潦,未出现侧滑怜颈。   本文导航舵:" "  提起中级车姑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铂相退。但要是预算有限邢诡啥,面对这两款车型还真有些底气不足搪儡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蛙邦。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞘窍,改款K5已经于近期正式上市灿圣,延续了韩系性价比超高的特点卞桅。这次等芦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲁,让您的购车选择更加丰富贝。   没错沫赣迹,此次选择的几款车都在18万元区间内篮妨。而且颇为“巧合”的是抚访,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合偷鹤,也堪称中级车的黄金动力之一舅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狙淘。既然如此蒋屉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”旧东彤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胃僧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棉,动力参数有小幅度的提升耐,燃油经济性也有一定的提升呕,但依旧没有给人留下深刻的印象林,尤其是我这个09款嘉年华的车主咐常灌。如今驳亨,在配置依旧丰富的前提下独鹃秦,它换装上排量更小卜稿坚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疗赌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孙闹,这一次似乎有点看头了携派老。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机李项,它的来头可不少崇杏锰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棺嘉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖些凭擂,可谓是福特的明星产品颗抒。我得承认这些奖项来之不易促,但我更关心的是挺,它依靠什么亮点来获奖墒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性低,震动及噪音抑制能力如何脐鲜罢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现染? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柏侠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机解。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脐、涡轮增压以及进排气可变正时技术畅写氢。在这些技术的支持下剧喂玩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脸伶。反应到账面参数上点麻,它的最大输出功率是125马力贬钾,最大扭矩达到170牛·米七邪陵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的现。   另外鲜迷椒,福特也针对其三缸的结构特点苗燃草,对发动机的震动坝、噪音等方面做了很多优化和改进烈翱,比如喷油器及油泵柔性安装孰商填、皮带润滑卢公乒、缸盖上方吸音泡沫等等灯苦淮。为此辉垮孝,我先后做了两种情况下的简单体验秒厕:1梗期、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2醚丝、在静止的状态下踞汐凯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上停佛。经过细心的体会和观察后陛连惭,我认为结果让人满意拍,发动机的震动轻微纶肋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灯,但也不大碍事成寡桑。事实上纳,即使我细心观察劳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玛艘。   看来之前的担心有点多余佛柯,还是直接上路试驾更加实际结。它的电子油门响应依旧很灵敏慑苟绦,轻轻触碰油门踏板讣,发动机的转速表指针就会活跃起来糜。幸好油门的调校比较线性贩猴懒,分寸拿捏得体寡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岔。同时钎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉宝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桑挎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骨挛糯。即使在低转速区间揪券寄,发动机的动力输出也很活跃菱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豹卢。同样受益的还有动力输出的持续性冕溉岔,在试驾路段里面有不少的环城快速路霞戈馅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h癸诞苫,而且整个提速过程顺畅自然缄叔。只可惜受道路限速的制约细随,未能继续把速度往上提媒蒂掸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袄描改。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仕豌酵,升挡动作迅速洁煎径,在D挡模式下正常驾驶失擎,1700rpm左右就会立刻升挡痹秦绊,让整个加速过程更加顺畅自然刃艾。然而棚,在遇到拥堵路况的时候屯挡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圭丛,幸好并不是特别明显孙修,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帅饥甸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龋鲸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诉宪吝,除非你把油门踏板踩得足够深胯捎撮,否则它不会轻易降挡轨才烽。   变速箱切换到S挡后瞳僳兜,油门响应速度稍有提高簿,而换挡转速则提升到3500rpm巩,动力输出表现得更加亢奋先纷。味道对了冉绥挛,这才是S挡该有的特质阀哥拆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了活拓。当然恐菠素,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诡托冀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揽,至今我仍然未能适应糕女。   其余部分与老款车型基本相同急僵,方向盘的转向精确滦淀秃、迅速摄肃,甚至有点“贼”咎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钠慈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衰碴,对车身的支撑力度足够滔怯胚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腔趁渺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安局蛇秦,同时也确保了车身的灵活性连容开。但面对减速带这些大颠簸时爬肠踏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饲搜。   在动力水平得到提升灭卉、操控感被保留下来的情况下办恒赫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少克侈,开起来更加得心应手存,也更加有活力怯梨藐。这点值得欣喜柔傻,也是嘉年华的进步似。当然块梢美,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滤猴团,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尉房甫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步床匿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色械驾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了届,不过众所周知摄郡妒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溉穆,而是换装了大众全新的MQB平台虏兽假。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坪勾蔽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异复,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异接,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伺。   首先我们先来说说平台湘簇想,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构活书郎,PQ35血统也就不在那么纯正绍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窃武。   平台究竟是什么匡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搭,它们会采用共同的零部件插妮,采取相似的地盘亢妒、车身结构壬涪敞、形式结构以及相近的生产工艺始碳、轴距等沪扁炽,以此形成车辆生产的一套完整系统烂欧教,平台生产的战略是当前产品在开发中陡,最流行飘径、最科学椿惋厢、最节省人力考惟、效率最高的一种开发战略柯。因为对汽车厂商而言皑敌,可以在有效控制研发资源懒啊柯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阀居。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奢鳖,并看看它们之间存在什么差异耿桂撑。   PQ35中的""P""代表平台挛帅讽,""Q""代表发动机横置返砍,""3""代表A级车硼帕,""5""是指第五代技。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桐态赂,采取相似的底盘硷厘赂、车身结构邵暴、行驶结构归粪闪、相似的生产工艺以及轴距等孝泵。由于研发时采取了已存在的""模板""冗拾斤,不仅使车辆研发缩短了周期啼,而且共用的零件大大减少了生产成本规差投,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吨辉。采用PQ35平台的在售车型有途安屏、开迪假痊胸、SCIROCCO彼裸、奥迪TT堑睡扇、A3酒、斯柯达明锐等车型攘脐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趣挝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)实奶、大长度激光无缝焊接催、双面镀锌高强度钢板吾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等婆,但如前所述梅庐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锋翻。   MQB慕ノ模块化平台是大众最新的一个生产平台猩,也是此次第七代高尔夫使用的平台陛腺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骄,并且可以共享比例达60%的零件娥蹿,包括同样规格的发动机辉模猫、变速器等饰反。MQB平台的推出吨污,将会取代过去的PQ25芭、PQ35和PQ46等平台镰枚工。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性慧嵌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乱,不管是传统动力屑淖、电动和可再生能源动力娶,或者汽油机眷、柴油机歧、混合动力系统慷、纯电动系统圈镐、天然气发动机诺封概、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糜趁。另外甭塘免,MQB平台还可以对轴距嘿、轮距悉、前悬和后悬等部位进行调节杯。另外此平台可以生产从A0级斜、A级到B级三个级别的车型娇。这是PQ35平台所不具备的溶骨桶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水受驼究。相比几个欧系对手吞辨任,宝马的动作显然慢了半拍砂擒篇,继5系旅行版之后瞥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售董。当然有时候来得早不如来得巧粪,只要给足了诚意撇粉戌,迟到了也未必没糖吃态辈闹。   对于3系旅行就是如此烘钒牛,在它到来之前嫉九蕾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镀狮,作为后来者戳拒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咆拟唐,就更需要拿出浑身解数了颇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椿颠垫,下面就来看看它究竟有何能耐坦滦。   还是从外形开始说起帆粕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翘,其底盘代号为F31蓟,依旧是标准版轴距伪:2810mm轻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姓,这仍是个相当精干的长度廖,车身“三围”基本和三厢版一致尝坎片,只是由于行李架的关系前烤帝,车身高度小幅增加了21mm泻。   我们测试的这款328i旅行版椽皑,还搭配了M运动设计套装免硕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸会,闷骚的感觉立马出来了蝗弯蕉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆保湿疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缮皮坦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讨回刷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )立,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性水,这和旅行车设计的初衷相悖呢。选择18""则刚好合适零棚倪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)称魔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虫霖,用一句流行语来说就是秆替吉:低调奢华有内涵雾孙川。   车尾则是旅行车最具风韵的角度登箱,从这方面看筏,3系旅行并无太多亮点悍,车尾的造型显得有点过于刻板镣蛔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郸。相对来说并没有对手做得那么出色箔蛇,V60和C级旅行在设计上的看点更多检钱化。另外豁祥暇,虽然采用了M套件彤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甲,看起来实在是低调过头了梆栋。   外观总结煞垃:如果你是3系的铁杆粉丝称,但又不愿自己的爱车烂大街些角,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抨铜,低调中透着股狠劲儿魄尚,闷骚人士的最爱测仆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庭咯路,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猴统淑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盆斥纹。但俗话说颂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祥抱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侧杆遣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晴荆胸?   车型的选择方面拼谴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耐陌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑即肺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叛禾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比培犀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸笔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霓防盯,再辅之以保险杠的少量镀铬澈琴抡,前脸看起来一如既往的简约和低调阑。车头多条轻微隆起的线条垒,包括引擎盖上也是凹凸有致模泵瞥,则让低调的前脸显得浑厚有力倾挽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计榔卤锰,外沿继续使用镀铬装饰复黎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撮窖,也更容易让人接受齐酷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蛋定慧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摄氦摧,一个氙气近光灯堑,一个卤素远光灯荡混,外加环绕半圈的LED日间行车灯腔,没有任何花哨的设计腾,注重实用湾帽。而作为玩灯行家的奥迪善岛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼都,配合上单颗远近氙气一体前大灯使文奶,杀气十足煞椒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倒簇湾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沸沦孪,看上去随时有往前冲的冲动匆涡廓,非常动感和迷人典。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绰谩鹊,看上去从容而又优雅剁闺,有点儿荣辱不惊的味道靡始。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜂东跋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了论卞常,毕竟走的不算是一路的风格了吮。不过豪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感信巴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别新,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呛楔敲,变成了矩形倒角式的设计税,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L天。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腥耪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行性访。   尾灯方面霞虽歉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镶琼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看降刊惋,而且LED元素的缺失也实属不应该坟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诚硷穷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呛天蔡,低调依然是奥迪的责任态玫犯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎樊期,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赴车。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep康搭,一个拥有超过半个世纪历史句,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魄景,“男人”免豌、“硬派”袖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汰。一个如此坚持传统的品牌塘贝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顷斥深,这对于很多人来说是难以理解的事实桑盲伞。坦白讲胺蜡,一向不以貌取人的我计淘迹,霎时间也很难理解Mark T. Allen夯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臣。无可否认输攫另,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔚箔毯,也必然成为人们茶余饭后的谈资耿渭河,但是就只有外貌是这样吗溃径廷?难道它没有Jeep的传承掇?这是我最为关注的问题稍绷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碍莽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梗想。由此可见芒乒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能团坏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置此忿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孙硷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色习,首先必需要有一副好的底子逛躺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冠蹈亨。根据越野性能的高低备咖,依次有Active Drive I僧胸、Active Drive II和Active Drive Lock三种财夺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版小,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统写脆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痹插,并且还具备后桥差速器锁止功能帅,实现左右车轮50:50扭矩分配嘶,攀爬能力自然是三者之中最强的赔卷。   除此以外酚错当,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爬桑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搔、28°的接近角汤幢箔、32°的离去角垫杀奇、纵向通过角23.3°郡耐浪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置段蝎,要罗列出来的话其实还有很多撅,但越野并非纸上谈兵且鲜,要真正体验到它的实力吐,还是得把它拉到荒郊野岭订禾兽。   挂上低速四驱挡棵、开启后桥锁止以及岩石模式磺孺丁,稳住油门就往上爬爸楷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏闪感,3.2L Trailhawk针对越野的需求扑匿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捌。继续往上攀爬帆阶驹,一切都比较顺利碘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响德,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邵。在遇到交叉轴情况时槐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力段新釜,配备了后桥差速器锁止功能的它绵蔷甭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诧穗,就已经顺利通过柬俏溪。   这一次越野试驾尖锹,它的表现我完全没有惊喜媚么塑,因为一切都在意料之中物。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗽撼芍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了履瞄维。毫无疑问砂送酱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骗摧,也同级别的最强短。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埔尖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笨。坦白讲节,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拖。" "  在国内的SUV市澄健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟凳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锚勾,正因如此诡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市千钉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘉歌物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兜。   说到大空间虏屋栖、七座设计维我挠、配置丰富的SUV械霞存,北京现代全新胜达是其中的表表者煞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兑颅韧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虑灵菇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饥喝,下面我们将对这两款车型进行对比分析孙徊拇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向农沮葛,设计上中规中矩懊,采用了哈弗新的家族式设计元素勘嫂橇,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟,代表性的设计元素有操:大尺寸U型前格栅下磨猫,粗壮的镀铬横条格栅牛泰,时下流行的“X”型前脸偿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虐式酷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔掣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的息,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂滩祷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵,再辅以造型锋利的大灯灯组翱蹄井,极富视觉冲击力妮靖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茧性虚,现代品牌的确更加具有超前思维意识畔降。" "   源自逸动平台的CS35斜搜葱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怠糖祷。凭借欧洲化的时尚外形设计能,相对精致的内饰做工嚷闻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玲搽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妒。此外萍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糯烁霖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能系虏,进一步提升了科技感和实用性寸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些联犬疗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杰达播,还有定位相同的长安福特翼搏铂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忍教,涵盖了自主及合资品牌产品喉痹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道操饲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隋坏浅,作为一款新生代豪华运动型轿车编爸沏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舅,也成为点燃这场战争的导火线笺街。而上市之后祁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犀痘,可谓是一场针尖对麦芒的对决吮牵媚。那么除了运动性能以外恐匡,这两款车型的综合实力如何呢够惨槽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怂辣俯。   虽然说是ATS是一款进口车型竿炔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肋壕敝,整体售价和宝马3系保持高度重叠茫笆陛。从定位和售价来分析喝钝蓄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荷,两车售价分别为43.80万和43.60万承钡,价格差距非常谢世帧,有一定的对比价值逝拓粉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辖马即,但两车所展现的运动风格完全不一样靶谁剂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓤常,车身线条锋利瞎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徘泼伸,同时也彰显了力量感桂示。而宝马3系显得内敛一些胁,经典的""双肾""前脸造型绅陋孩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虱炒献。   作为凯迪拉克家族最小的车型并,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亲令,除了长度略有优势外胶嘿悔,其它尺寸都不及宝马3系葛,在空间上可能会有一些影响镣吨坛。不过没有关系丘,作为一款运动型轿车吩淳纬,小一点也许会更加灵活涩素。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朔鞋惭,经典的造型更容易接受闻沉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍番脸熊。   相比之下俗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俄鹅淘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巩媳适,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筹卡。   两车头灯布局不同舞,宝马是横向设计乏仙谓,开眼角大灯我们已经非常熟悉穆邪。而ATS为纵向布局熬厦入,造型更加犀利坦,同时采用的是远近光一体设计报。配置上都采用氙气大灯丁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诬咎,但是可惜没有前雾灯撼。   从车身侧面来看捌首,我更喜欢宝马3系体斤供,腰线更加锐利判臼魂,营造出了运动型轿车的动感效果铣匣虐。而ATS侧面饱满厚实蘑啼,典型的美系车风格黔卡。   两车统一采用的是双曲率后视镜刷,并且带有电动折叠和加热功能晚舷,同时集成了LED转向灯霞,显然宝马3系狭长的设计要更美观收魂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓜剩呢,警示效果有所提升囊腥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脸,双边双排气管设计也展示了其运动气质容愤肺。相比之下窍趴,宝马3系的尾部显得比较平淡湿伍,家用车的造型在气势上要弱于ATS樊嗜蹬。   轮胎方面苦窍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恫腊视,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馅堕汐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丹桨诲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轻懒,都是偏重运动性能的选择息弦。" "  提起东风日产天籁蒜,人们往往都喜欢用舒适溶泉、性价比高超纹、省油这些标签来为其定义寂辅豹。的确短妓催,作为日产在华销售的顶级轿车揩拍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洗礁,在中级车市场中处于上游位置屠。不过这款车型的加长行为翻焕屏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磁累貉,天籁公爵篱倘蹋,虽然是天籁的加长版本瞥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力精谴持,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辱,挑战更高级对手楷膏驼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澳擎拉。   25.18-29.98万元的价格区间斑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势局冷错。相比同级别对手雅阁屋、凯美瑞填塑、迈腾等热门中级车方水,普通版天籁一直都能够与它们打成平手径汕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纪饥翱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无礁愁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壤纶蠕,在提供更多给消费者的同时堪戊祈,却并没有在价格上表现的有多高调疮棉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朴,但是通过对细节的仔细端详孪,你还是可以发现不少变化之处鲍蔽芒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素首,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嵌炼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郎检。   5003mm的长度与2900mm的轴距棚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抬缔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驶亲栋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恕。而与豪华品牌中级车相比较台,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咕坝品。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夺糯,整体协调感还处于平易近人的水平关嚏。   本文导航嫂素炮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迸努,数以万计的人们加入了摇号大军纬欧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点券舞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烷芦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胚,一步到位的想法也被大家普遍赞同枫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鞘,强劲的动力莆刮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜釜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碗瑞深,它们的价格和配置都比较接近船盼,下面我们一起去了解一下怜慰供。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荷博汲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)临笑干:15.98-25.18   推荐理由示寿:大气时尚的外观搜埠适、配备豪华全景天窗绩琼岸、全新T动力以及较高的性价比壤汹狡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计但混,采用了起亚家族虎啸式的前脸逃妮繁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大前汐,能够满足不同购车消费者的需求咐监,值得称赞的是蔡晾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孝皮频,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感午痢僳,在同级别车型中也具有很高的性价比铂催技。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搁,自从彼得希瑞尔来到起亚后檄标,为起亚家族设计了虎啸式的前脸建挞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胳侩,大大提高了起亚车的辨识度潦。熏黑的前格栅看上去更加动感忙荡赐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稀抛巷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汗讳化,并且兼顾了空气动力学衡糠绵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足白处,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高砷,LED光源看起来更具科技感弛汾。   新K5的内饰进行了小改动柒凹,用了和工艺均有所提升沦,三幅式的方向盘也进行了重新设计补,看起来更有质感跨鲤鸽,使用起来也更加方便破假,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舍标,也提升了整车的档次感涤栋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崩便。   由于车顶采用了更为动感的流线造型羡,A柱倾角也随之更大羞狄邻,对于一名1.82m的男士来说枚享筐,头部空间的局促性很明显马拼,通过降低座椅高度后酪忻倦,驾驶视野也受到了一定限制吴锌奥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皖锑,同一名人员在未调整前排座椅后坑桅,直接移动至后排乘坐恰捷杠,腿部空间十分充裕邻超,而头部空间也在可接受的范围之内掏赏垛。总体而言缮皇,如果想舒适且安全的驾驶K5静,并不适合个头较高的人士污溅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞳洛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偿摧伦,最大功率180kw膛揪顶,最大扭矩350牛米蹄缮幌,搭配6速手自一体变速箱遍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现努哇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型题闷废,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燃。如果你听到4系觉得陌生迪惕脚,那么当你见到它一定觉得很熟悉哭茄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造愧滤磺,无论外形还是内饰都与3系很相像筋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拱铺,因为在它身上不仅有3系的影子诬莱般,同样也有着自己独特的光芒费慰些。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虏皮博,59.6-73万元的定价也高于3系辽汝颂。不过其实也可以理解品,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版并粟挤,而是想要一辆便宜些的“6系”想。   宝马4系提供运动娘病惹、豪华卜、风尚三款套装毕掇,价格方面没有区别橙什。车头部分确实与3系非常相近峭贝地,只有前包围能够明显与3系区分出来缉供始。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素款告。整体来看吃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帮间,仅在细节上加入独有元素娜。 【左盒略锨:豪华设计套装(选配)/右丸吹犊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摹,但来到侧面相信很快就会被它吸引魏艇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孺儡,这样的立体感是3系无法给你的恕恃。车身尺寸方面物橇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诽藕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撑,轴距两车同为2810mm律糖。相比竞争对手甸池,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亩甲寸。   由于定位与平台的原因妊权,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳砰,也达到了对自我的超越糯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统携巳镐。尾部张弛有力的线条混埃内,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拇。   本文导航萎句:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犬哗尚,2013年又有很多车型和大家见面了哩,它们各自出身不同性格迥异旱囊布,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坡,其中原因多种多样壬,下面就对它们的表现做一个简要点评烯庇涉,并送上编辑们的新年寄语胶。 东风标致3008   上市时间栏:1月9日   售价穆里氯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙渑省,法国人终于坐不住了腐,要将标致3008进行国产韦釜,最初还担心它法系前卫嫁、超前的设计能否被中国市场接受非,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赣通。   不过似乎这一切的担心都是多余的次,东风标致很清楚大家的喜好材显,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸才裤馆、尾灯等部分进行了调整伯,类似机舱造型的内饰得到了保留零搞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性广退错,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素删劫恭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撑挪。   动力的调校同样符合中国国情沫尽,由于中国道路情况比较复杂镀焙认,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纫巧霉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钩将。尽管变速器的表现有些差强人意钉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勤版龋。 为了进一步满足市场需求嫡竣倍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抨勘,丰富中低端产品线搪。   新年寄语鼓锈抵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翟糠烹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来禄核勉。" "  汽车除了是交通工具之外汤,在中国它还需要扮演更多角色桓怂梗。比如棠,它会成为一些人身份的象征侥骄。也正因如此另,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚷咎躬。在车型跟随换代而越变越大的时候饲,它们还不满足疤播倡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姑恍粱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陛锣妈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了午蜜。   从长轴距车型诞生起炭守,围绕它们的话题就从来没有间断过酷霞。长轴距车型的空间更大是显而易见的紊顶幻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徐?是为了操控放弃空间茄匡补,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汝颠。现在久斗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虎藏僳,并且差距幅度有多大收鲜梨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玩款。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晶。从设计上来看龚肺法,它基本保持了海外版本的特征铂蜕弛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阀纽。整体风格比上代车型更运动欢了,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搏高。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渐身斧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忍,同时溅镁从,在配置方面也向更高级别车型看齐替东盼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大书戏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黔蒂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忌何,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糖,那么实际情况果真如此吗挝监霸?   首先荷唐发,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异净古。将天籁停在起始位置后恋炯菩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闪。之后醋慕垂,向左打满方向梅扭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辰慷,然后再次用桩筒标记后轮位置舒裳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凛辽嚏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狠埂祥。   实测印证了我们之前的推论刷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饲,但差距不算特别明显羔。两者的方向盘直径和回转圈速一致妇躺。实际驾驶时午,除非路面宽度限制特别明显敞缄,二者没有本质上的差别囱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准显旁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况使欠牢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话络惺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岛韦。当然骚,陆军1号的尺寸太过庞大庭尾,算是加长得比较极致想祭首。那么赴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抠欺?   同一水平面上镣维,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陆串,二者的成绩均为150毫米诞挟狼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙里喂堑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汗钾。   我们的测试方式是将车头正对坡道阜惹蝎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冯蒋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坑禽纱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罐,但结果令人意外勺窘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糠。抛去胎压等因素的影响特,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丧赦挥?如果排除自主品牌的话蔚册,这多少听起来有些不切实际吧式笺并,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了罐。不过这个看似不可能完成的任务府,正因为有着咱们自己的汽车企业阜介,才使其成为了现实邯昆杯。10万元给我违茶躺,我会选择什么车呢陵?今天就为大家介绍两款不错的产品峰,众泰T600和比亚迪S6速宋肥,它们之间孰强孰弱熬,看完文章之后您便会知晓设逻。   4天以前线薯瓶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犊桔,顶配不到10万元的售价报陵,加上1.5T发动机出色的动力表现急笆、以及全景天窗狭、倒车影像等丰富配置的加持浓皇孺,让所有人为之眼前一亮洪睦惺。而在该级别中板,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战附绘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置从熬,还有着出色的销量和用户口碑常,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苗世。所以今天林从燃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比石褥煽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驴刹究,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挂城。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6泵涂藏,这款车属于小一号的紧凑型产品嘛,因此这里就不掺和了甸犬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观查伴颊:两款车型造型原创度均不足帮腑敦。   外观造型上受,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汕吃乡,但相比之下赖淖财,众泰T600显然模仿的更彻底一些乖降,车头与车身都是完全的拿来主义香撩频,没有一点原创的元素诲显坟。而单就最终的效果来说哼俱,众泰T600显得圆润饱满凑,比亚迪则更加的精致显大贪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怕泪蔬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm静角,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毕澜鸿,轴距为2720mm暖闯,从数据上看拖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拔啃盯,而众泰T600比对手更宽抛,轴距也更大鄙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伙蛔面,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冬焕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屡八妒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎每,在轮胎规格上柬,众泰T600更有优势一些卧。刹车结构上浆描氨,两款车均采用了前后盘式刹车侈涎。此外讳,在备胎的布局形式上们菜,比亚迪S6备胎采用下挂式蛾铆浚,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑庀ぁ,不过更换起来略有不便蜡歉骡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高广旧橙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沧问韭,线条上显得不是很协调堵鲍,后雨刷掂哺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灵蜕固。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸿,而众泰T600根据官方的说法泊隋尽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苯熄。   钥匙方面裳日,两车都配备了智能钥匙老济问,并且无钥匙进入焙久、一键启动等功能也是一应俱全饱斤刃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狡,但质感和色泽都比较不错磕锈。相比之下幢,比亚迪S6的塑料感略强铜,但它的两把钥匙中婆乃锨,有一把还是卡片式的罗阔恐,挺有档次感的勘砷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”评,据日本共同社11月报道溯沸轻,丰田汽车公司发布预测称纠穿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叹逛戳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拎讼。而2013年前十个月孝祭杆,雷克萨斯在华销量同比增长8%坪,而7-10月同比增长了24%怜仍弄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势四。那么宪不矮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涵卯慧?在这个产品为王的时代中羞梁,或许答案非常一目了然慧夯鸽,品质卓越的丰富产品轿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刹郎姥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弹筒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肠挡,而其到了2013年也整整历经了三代产品摊唐分,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲁鹅阿?在这代产品中究竟有哪些新意退为笛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咆。所以环钝,在这个2013年的冬天搪日,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亢弟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怂。   是先有鸡还是先有蛋看枯编?这确实是一个哲学问题诗。但是对于车型换代而言按,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挝膊蠢。在介绍外观之前抠簧糯,有必要介绍一下其前世今生社。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车层,全车线条设计更显张力罐尝,饱满的肌肉感让人过目不忘疆凛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化段似。   第三代雷克萨斯IS沃吵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车山,全车线条设计更显张力对,饱满的肌肉感让人过目不忘添蓝鹃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汝,但当这款概念车面世之后开纪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萝谭门。虽然没有LFA那样气动山河茫,但却是可以做到惊艳动人耐洗饥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钞,要么从一开始作为越野车的分支纠,要么不经意又成了轿车的替补帛司,但这丝毫不影响它越来越主流据铜啦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谐煤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扰。   一向个性张扬的Jeep品牌举疵景,一改传统的硬派风格凹,走起了时尚运动的路线百。不仅如此觅瞎盎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型返察,在国内各大车展相继亮相擎虱钾,赚足了眼球虐登。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惠遂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峭晚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢橇郝微?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脸皮:一改硬派风格锯擂现,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旱惹,在这样的大背景下败波,自由光孕育而生埃。只是从自由光诞生之日起镁脯粉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注经奈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倾,定位于介于指南者和大切诺基之间蔫睛膊,竞争对手直指奥迪Q5戊羚、奔驰GLK膘污俗、沃尔沃XC60等车型硷,车身尺寸方面奉队兼,其长宽高分别为4624mm蝗菜封、1859mm叫、1707mm貉菠,轴距为2719mm溪慰,与竞争对手相比并不处于下风筋禾。   既然是Jeep品牌车型酬搓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了容,只是造型有所改变且剔,一改以往平面式的设计丸损,采用了类似“折角”的设计鹿似涵,当然效果立竿见影温寥,整个前脸变得更时尚也更有立体感淌静郊。前大灯的设计标新立异绿金,采用了大胆的分体式设计氓粱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帛戎踞,氙气大灯社肥、雾灯依次向下排列次姥狭。值得一提的是该车的行车灯莽稀蒋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道济,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匙。 斯巴鲁BRZ 硷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痘完相,采用后轮驱动平台獭克,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痹脆俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”图懒居。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发短喝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爱烹党,而外观和内饰由丰田负责碌。   尽管如此馆丢堪,BRZ并不是“每个人的菜”会。尽管设计了一个小型的后排座椅迹笺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妻,音响和娱乐信息系统不够出色煤罚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一次,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腊架奠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹭塘煽、并且外观时尚动感的轿跑仟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诧捞题。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机魔抄弯,最大输出功率为200马力写,扭矩为203牛米艰散。据美国环境保护署数据显示戮强,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞧飞迪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诺牌褐。 ? 斯巴鲁BRZ 嘶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潭睹酚。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫉烁。   豪华型BRZ的售价为26逞舜讥,265美元磨拔,配有空调系统催盆揽,定速巡航系统视,电动后视镜坍盯,一键上下的电动窗广,后门颐倥晔校控电子锁揽,真皮包裹方向盘烯,65/35规格折叠后座宽,HID大灯舅湿,17寸合金轮圈刺粱,有语音提示的导航系统芳,实时路况警报剔播,USB接口和车载收音机瓜。   限量版的售价为28憨,265美元埠,在豪华版的基础上增加了雾灯克,真皮座椅胃,一键启动涧甜,后扰流板虾陕,配备照明的遮阳板化妆镜筹涕痕,双区域空调控制系统涟,前排座椅加热和后视镜加热勒夏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统队陀梯,电子牵引力系统实借,稳定控制系统以及6个安全气囊唉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歼阜捅,无论是正面撞击醇,车顶强度奸,还是座位与头部保护试验蹭膳棘,BRZ都获得了高分及衰,可以称得上是一款非常安全的车锻。 ? 斯巴鲁BRZ 扇鼓持:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩午,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔚僳,加速时的推背感没那么强烈饺欢是。不过荣千,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伐晾敢,对于六速手动挡十分精通韩,5卷,000转起步对你小菜一碟的话卷,加上BRZ的轻量化的设计烽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幸石。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彪崔,并不夸张的外形设计担,精准的方向盘辣闷,强大的刹车和印象深刻的牵引力急虐。   总体来说练控暇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姆。而作为日常用车来说锰隘儒,路况好的前提下蚕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞筒,严禁转载稍踞,违者将被追究法律责任暗价腹。责任编辑撕:李敏" "  作为一款小改款车型乒死铣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齐驾,甚至在细节方便也没有任何变化对耻沮,仅仅表现在配置上的升级佛。回顾智跑近3年的上市之路来看钱厂,依旧保持着其独具一格的风格蔫抒,即时在如今来看委,智跑仍然算是一款前卫的SUV窝,回到3年前簧险,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骋姑梁、2.4L两种动力共10种车型碉,售价16.48-24.98万元麓,售价与老款车型保持一致懊伟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型罢硕藐,即使它远远的驶来守峦,你也会在车流中一眼识别出它刹驶,城市化SUV的定位倒也不特别婪,不过败侍高,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揽抛恨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一操疥。   现款智跑与老款在外形上几无二致滤渴蓄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意错继活,与老款相比册,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慑扮据。部分高配车型则配备主动安全头枕空扔徽、前排座椅加热刹史寸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哎筏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墒泞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型猛乖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型急。这些车型中包括了全新奔驰S级介、凯迪拉克ATS棱聪掣、斯巴鲁BRZ罕、沃尔沃V40等备受关注的新车绷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伍甜谜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旅能畔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咐黄:9月28日 售价区间柬盛:124.8-209.8万元   新车点评聚浆衔: “汽车发明者囊,再度发布汽车”避。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芹咕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晚,这也看出了奔驰对全新S级的信心擦攻,从外观寄、内饰嘿、配置等硬件方面的足够实力分潍耙,甚至超越许多同级别车型饱角,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崎冠锹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疥揪疏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耍递粒。具体来看头寥,前大灯磐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胶妓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扦,新S级加入了更多张扬的运动化元素胯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郎塘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哩煽,有点类似于现款CL级的设计钨似。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赖郸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现现郴毙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘫茅,还可通过其控制车载设备等题轰锣。另外戌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统儡芍魄、LED氛围灯固谩吠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吴、新的mbrace2智能人机交互系统等酸穷搬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计囊龚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睹土,特别是后排的座椅梨奉亲,高配车型后排座位为独立设计械居斧,并且带有腿部支撑和按摩功能钵哩茨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霜萝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尝蚀么,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苦蠢菩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弄漠币,最大功率为245kW(333Ps)道蚀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淡,并匹配电动机礁,最大功率为225kW(306Ps)蔚赊录,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机犯,其最大功率为320kW(435Ps)浆攘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器箱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殴搞陡:9月28日 售价区间熟撅:30.8-43.8万元   新车点评仇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杀斯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性非熔。但凯迪拉克ATS的到来蹿懦,让宝马3系走下了神坛娇群湾。相比一直宣传运动的宝马3系醛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹第解。不过在终端消费市场上帛铂,凯迪拉克还有很多事情要做拖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丰坍及。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垄且。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹃签旗,外观方面贾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逃,整体造型较CTS而言更加动感脚鹃。   凯迪拉克ATS拥有50编瓶:50前后质量分配森,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滔囤咖、Brembo刹车卡钳夯兄番、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊季式价。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寇渐躬、LSD后轮限滑差速器佰妥臼、高性能运动轮胎谩仑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吮即、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圈卤句。   车身尺寸方面镀侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伎魂,轴距2775mm粱。而未来国产后投,轴距有望加长隘,以应对国内市场晤。   动力方面茸喘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机京募,最大功率203kW(276Ps)芳分,最大扭矩353Nm簧豌姓,其百公里加速时间为6.2秒懒火媚。传动系统方面炬坤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱珊。" "  前言驾眯: 在上一期文章中青,我们盘点了2013年重点的改款车型热,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型比,在收集信息的过程中揩霞,编者发现了一个有意思的规律菜瓤暖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泉,往往推出两款笆,甚至更多赁死亭,更像是一次新车的大爆发峭,或者说是新车开发计划中的一个波峰酵,这样的车企包括长安福特铰屉距、一汽大众荷、广汽本田等欠弗睫。与上篇文章不同的是体,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出却渡拒,而是挑出了10款重点车型挥廓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丧,有的是较为低调艇凉,但其实销量却很不错的实力派车型堡姬。回首这一年居,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摧概付:12月10日 售价区间甫:12.19-18.29万元   新车点评巩艾:作为大众全球的当家车型豪殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变新,是相对比较原汁原味的一款车型恫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耪凯社,但空间的改善却更具群众基础蚊船。从速腾的热销来看士情谢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型设,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缮枪厦,雾灯区域的改变也是如此刷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炕,也更年轻一些螺蹲,少了几分柔美嫡,多了一些阳刚的元素献承舶。   车身尺寸比第六代更大耍渺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板婆胸绿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挎寸锚,后排空间略显局促镁膳。这点在国产高尔夫7上得到改善炊孟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸥笺递,相比现款车型燃,长宽分别增加了56mm和13mm讥隧口,车高则降低了28mm麓。此外放,新车轴距和前后轮距也得到了扩展貌,轴距增加59mm卯凭,达到2637mm坞份,使得后排乘客腿部空间增加30mm霸多链,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm相,而行李箱空间也增加了30L类,行李箱总空间达到380L憋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴渖校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汤: 相比外观的“小改款”茧刺,内饰的变化却是颠覆性的己,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卯叙,并且向驾驶员一侧倾斜容,更人性化守。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褂诞蕉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耸婚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粳。   轻量化更加明显答: MQB平台的特质之一便是轻量化免,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畅衡鲜,质量因此降低了37kg逻天,另外发动机降低40kg该巾下,底盘降低26kg叔兴,电气系统降低6kg等等铣,虽然车身尺寸增加挡憨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僻掳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝗膘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猜溃抹,并且一定程度上也能提升驾控体验朵通。 【MQB奶桑块化平台】   配置全面升级惹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缝畦赎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碾蓬及、定速巡航缸剐蒙、启停功能泊、第二代车道保持辅助系统讼棘桓、防碰撞预警告、自动泊车技哆、胎压监测句、电子手刹痛誓椭、电子驻车擞奉戒、一键启动毛、新版导航及超级蓝牙等功能让漏雹。另外句蒂垒,丹拿音响绰、以及更大尺寸的触控液晶屏燃角,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侩断,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馈厘软,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豁握,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)倾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稗妒,其最大输出功率为162kW(220PS)氖效,峰值扭矩350Nm瘫淬酮。   主推7速DSG双离合变速箱船酷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颇腻创:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)访,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纬烂痴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喉锚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT会旦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伤皇,而1.4T自动舒适型叉楔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畦籍赶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碉:11月19日 售价区间檄匪:12.98-18.98万元   新车点评疵膛纷:北京现代是2013年的大赢家脊祁桥,销量突破百万辆唬鞘沤,并且销售车型整体售价在上升措愧。虽然索纳塔八的表现还算不错腔,但这是以高性价比换取的肖淑匈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜频,外观更沉稳诽怪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者势,再加上超出预期的低售价瞥牧愤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趣。   外观方面狄规,北京现代名图共拥有八种车身颜色脯凳,分别是水晶白粕工灯、梦幻银舰蔬飘、幻影黑楼挫、玫瑰红量、水墨灰缅剁、宝石蓝呻遣、丝绸金逆哨、北极玉飞围。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踢脸,尤其是前进气格栅处的造型瑟活,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盼。细节方面厕酶,新车的前大灯设计很抢眼会擦,区别于其它车型卉瓦储,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莽脊祥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淘估柒,轴距为2770mm匣贪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遍港伐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面功粕哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逛溜肚,以金属和实木装饰为主处稠。配置方面虑簇墓,有主座椅十项电动调节估铅、驾驶席座椅加热通风记忆功能沃倡、双区自动空调鞍妊蕾、倒车影像龟际十、定速巡航扯驾饭、多功能方向盘惰、座椅/外后视镜记忆功能砰浪、侧气囊/侧气帘凹磕、副驾驶安全带提醒扑忿蛔、倒车影像系统糜、转向辅助灯婪醒病、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面百,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屉清穆。对于后续会不会推1.6T车型踌搬,北京现代副总经理权赫东表示很普,目前尚没有这样的计划蕊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疆,满大街都是妈稼,从朗逸上市到现在的五年来揽刻歌,在全国卖了一百多万辆毛淡,卖的这么好间陛剩,自然有这款车独特的竞争优势化砰。要知道千宦骋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僧,这究竟是为什么桔方,很值得各个厂家思考贺嫩。市场定位抓的准咆段,产品线丰富尚,产能跟得上炭敲,都是成就朗逸销量过百万的因素寡妹夕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瑞,市场价16.59万元德。究竟值不值普壁刃?运动在哪里闻敛评?是否称得上运动宝瓷?带着疑问枢娩井,一起来吧胎姜酚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熄唉筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式岗,这种运动元素的表现方式很常见惋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肩汕,配上熏黑大灯这样的手法篇市毛,而且很多还是豪华品牌在这样做鼎。这样就无可厚非了贩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做休,新朗逸又有什么不可以呢测?   运动型小尾翼艘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徒,同样是传统手法瓜,几乎在外观的运动性点缀上旗柑亥,各个厂家还没有太创新的方式蓟。一般些的碱斜,就增加这样类似轮毂敦搅醛、尾翼的装饰椒,高端些的磊坊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仑逛,不过彻,从侧面看疽槐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镰挤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丰。   相比车头和侧面词,笔者感觉车尾的运动感更突出一些誊,在说运动感之前豢脱奠,我更想说说普通新朗逸的车尾息拷,更确切的说猜编菩,是想说说尾灯钒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炬放,有一点略显单薄的感觉咳懈。运动版上陆,尾灯加入了熏黑处理霖,双出排气管也更粗壮了佛,保险杠的视觉感受也更丰富脓鞍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皆彤。   本文导航烙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拳问教。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肖钱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吠,即韩国的蔚山男,这里同时也是现代全球最大的工厂磨郎拢。这个工厂雇有3.4万名员工达颓,日生产0.56万辆车身雌。   Inautonews编辑表示链换,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亢堵矛。五年前质量提高了途黄寸,但是外形并不美观秸。然而爽需坛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)四。对每个购车者来说手擒涸,这听起来非常有吸引力混检。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屑沟附。   与现代旗下的主流车型一样化涪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法供,整车线条从头至尾充满着流动感攫辈欢。车身长4770毫米嫉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琅獭计。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”席,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汇权,它看起来依旧如此的适合年轻人困和。没错模蘑,搭载着一车的新技术之后党瓮坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚊快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价繁箱。于是当新车到来的时候徒,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲。这是最年轻的凯迪拉克妮很夹、最小的凯迪拉克查陆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念票茹? ● 外观造型妮丛圈:钻石切割风格依旧奖颠舵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翠蒲错、2013德国红点设计大奖齿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洗啃乘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壳购。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锤疾黔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品结悄堪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艰辞,只是这回苛法,ATS是完全原创的作品离畔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣秽还,轴距仅有2775mm特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徐,而国内我们则把它当成中型车染,和宝马3系标准轴距版省、雷克萨斯IS成为同级别竞品彻希废,并比它们都要更小一些篇紊。   前脸的造型相当干练弄陪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张料伟莫,而是被很好的控制在一个合理大小上虐侍迫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位射褂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撤净趟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哇。出于空气动力学考虑层射,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申府距,当车速高于60km/h时撮,前进气格栅会自动关闭翱怪棠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拨杠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分喜,并带有远近光灯智能切换功能疵佃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计降昆,快速亮起偶胃,缓速熄灭的设定很显档次讹。再往下看替美,闪电式日间行车灯市、大灯清洗鳞剁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片片,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靠臼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汞圣,亦或是造型需求毛吨,感性的来说荆查,可以视其为向着传统美系性能车致敬权。身处车内羔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔。   ATS是一款后驱车矩腔苇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50不匣侗:50家,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八仁,贯穿车体的俯冲式腰线摩、短前悬伐高誊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颗顷赂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阶心惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钒价,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羔。而在规格方面炔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞪晃,前胎尺寸为225/40 R18哎乌,后胎尺寸则为255/35 R18盛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄浩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呕武,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咖沤蔡,至于设计师是否真有此意扒吨,倒还真无从揣测熊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橙,实际上禾翻厘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疮翻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡律,由此带来了不错的视觉冲击感咳么枷,给后车以足够的心理压力甩绊瞪,至少眼前的这个家伙一定不好对付铣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沟母篱,至于3.6L V6车型何时会引进程潘,官方暂时还没有表态芦寒,而是否会有V系列性能车型的推出五啡列,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翁堕睡,我的第一反应总归是奥迪A6L蔑、宝马5系以及奔驰E级这3款坤料赎。不可否认令溅勉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凄华赁,路上的能见度也说明了这点吐。不过洛,随着市场逐步的被细分贡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宛,除“老三样”以外漓谷,也还有其他选择谷廖固,比如姓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怠,这两款不错的“非主流”产品田赔。   今天多,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缺娇摔,领略一下“非主流”中大型车的风采踏荤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酣贯莆,当然商,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隆。(注堵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芭刹杯,雷克萨斯ES简称“ES”咳钨褥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕊畴,编辑先和大家解释一下“非主流”啃抒介,这里并不带任何贬义清。从销量看眯计飞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸥磨,宝马5系9000台以上贫啥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吹石。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拒烧架。   外观橡:XTS尺寸明显更大抛偿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜗奉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念释嗓婚。造型方正且棱角分明的车身造型僧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰败妊铰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懊驼朔。可以说它给你带来的面子效应炬箩,绝对超过它的价格龟,在半年长测期间肚洽,我在停车时经常会被问溪氢炊:这车得60-70万吧次寡?   相对于XTS外观的张扬位痞、霸气脯稿,ES则可谓是低调澜锻斥、内敛很多讥鲜,整车的线条和比例都比较匀称青虫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捻。   在车身尺寸方面撕炕叫,XTS的车长达到了5131mm承,比ES的4900mm足足多出了231mm才,差距可不泻肪搿,但在轴距上工伙,两者比较接近怯,XTS为2837mm将蚂,ES为2820mm扯,仅相差了17mm叭患,至于最终的车内乘坐空间表现贪客桃,它俩也是半斤八两赦赁瑞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒂,氙气大灯径犊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狼憨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亲,ES则仅有近光是氙灯脸,远光为卤素灯泡泻。其中晒莆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粪,显得比较个性洞胜。而ES则还是灯组传统的横置式的谰。   再来看看轮毂和轮胎水,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盾侍诲,ES为17英寸聊结,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巨堕事,市场售价约1500元/条蟹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胃夯,市场售价在1000元左右/条羔飞。可以说亨,在这方面两者的差异还是挺大的奋兰翔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算随,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择临胜蹭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰嗤啾獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纶浆,下面就让我们来看看他们各自的优点绕儒拔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丰防婆,其他两款车均有上万元的优惠炽,但相比比亚迪秦的国家补贴坪痉敝,这些优惠就算小巫见大巫了淮镁犊。目前在国内的某些地区吠可扁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徒番欧,总补贴额度可达到7万七洼居,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴高抬。   在外观方面捎,这三款车均有各自的特点青。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逞鞭。而本田则是日式混动车的传统样式掀汐,看起来非常别致领疾权。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子层庆,非常有气势弟衫。   这三款车中腥抽蚊,比亚迪秦的动力参数最强桓队翠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平放绒筋。不过要是论舒适和驾驶感受啡,锐志才是这三款车中最棒的入。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忿两,因此它的动力参数看起来没有太大优势鄙伙。   三款车同为轿车蹦棱固,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挨,丰田锐志采用了后轮驱动辫。至于哪种驱动形式更好心,就要看个人喜好了楞。   本文导航刊腔苔:" "  简约内敛盟蝎济、安全扎实匣骗、品质优良逆适,却叫好不叫座啥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掳挝林。然而对于一个企业稗愤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菲郝。为此蛔书乌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踌输套,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妈让慈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谩。 亮点配置拼罗瓶:   City Safety城市安全系统柿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芹费,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酗慨戎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澜妻侣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统番嫉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谢妥,系统将马上发出警示并全力自动刹车赣,避免发生碰撞事故复绣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顾,可实现自动排队功能皋帝,除了可设定巡航速度尽菲,还可设定五种不同时间间隔确。   加强型盲点信息系统BLIS蚂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滥浓。   倒车车侧警示系统CTA梯犊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焕伞丘,如有车辆接近帘,会发出警告音和BLIS警示灯醇。   FAHB主动式远光灯瓤蛋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆江滑托,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奋颁,防止对方车辆驾驶者造成炫目穿侵淮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拒绢享,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择非,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拳。显然沃尔沃也意识到这一点始,要想在销量上追赶""ABB""班颓,国产是最为关键的一步浦略坪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靠。S60L的到来肯定会对宝马3系挠、奔驰C级息嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矮嗅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢心? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镣开,我们今天对比的是2.0T智远版奶午,售价为30.99万巨,而其对手同样是搭载2.0T发动机辉免,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型得。 ● 外观对比   从外形来看仙,沃尔沃S60L给人感觉干练破沟德、紧凑鼓虹册,X型前脸略显凶猛诽画府,富有冲击力潭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱差盆谋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伸悉同,采用氙气大灯光源鸵胃瓣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犀纱堤,只是少了前雾灯碧浮。相比之下星,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歼奉亩,同时还配备前雾灯驾门。只不过灯组并非自适应前大灯梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冯辑韩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源村,确保驾驶安全会哼集。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冉,轴距增加80mm达到2856mm躬,而奥迪A4L轴距为2869mm盗测裳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宽,不过高度和宽度有所不及芍赋。两车空间表现如何嗽,请看后文的实际体验确。   两车侧面造型也具有不同风格香涪槽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赌,而奥迪A4L侧面更加稳重摊沃,看起来朴实大方匙。 在后视镜上骨,两车都集成了LED转向灯乏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烘,而沃尔沃S60L则没有冒。 在尾部墟瑰伐,沃尔沃S60L造型略显生硬了试,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和可挨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摊,同时加入镀铬包裹锻,气势十足输碎,而奥迪A4L是单边双排设计睡丧哎,无镀铬装饰瓦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趣鲜,尺寸为225/55 R16轮胎导酵,相比之下尺寸显得有些小了胆弄理,同时配备的是非全尺寸备胎山借袭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎爬,只有修补工具有点不厚道涝恭讼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彻谎策,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吵哎?当时的网络上绝对是一片嘘声琉测臣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计款崔烦,这似乎就可以理解为特立独行挽涣?或者说创新咳粹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夹措,通俗一点说就是阀翁屎:走自己的路鲍,让别人竞相模仿倪瘸惫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敦陶,时间不长懒嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谢玩淋?当时我无法回答了嘛歧,因为还没有对自由光进行全面的了解怪,经过一天的试驾体验之后筒,我认为这次Jeep自由光确实有点料弥盘,甚至可以说气势汹汹汇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚嚷岢恕,那么它到底有什么资本来搅局呢坊咸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陀信鹊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯蔬路,在做颠覆传统这件事观,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呻。就拿前脸来说拍胜,好看不好看绝不是我个人说的算的楞喝变,每个人眼里都有一个不同的看法爱恍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧承。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唇伴,Jeep其实并没有太大的优势寞记淬,包括大家最看重的轴距表现镐弄菊,在这个级别也算不上是太突出蒲荷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话同段,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争松校,让消费者也能愿意买单隆炬橙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了天措,其尾灯设计和大切如出一辙闹,只是在造型上稍微做了一点改变捣,以便能和后车窗衔接的更自然一些即芹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汉,这实在是太个性了坪骑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巩疙,不是吗恭穿?   本文导航肮:" "  “便宜乌违、省油斑壁锻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阑侯。因此请,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啪撩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上门涡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”遍橙。二者不仅定位和排量相同价钮,售价也都是6万元出头枪爽糜。那么谁的配置更丰富翰,性价比更高呢核虫辰?接着往下看吧坷。   备注汐刺涎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彭播救,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撇颓烫、“天窗”和“后轮碟刹”称贸渤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沽搞慨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甫套硼,促进其他品牌产品的更新或者降价梳滑,以提升竞争能力巍拨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗅拣蓝,但又觉得竞品车型优惠较多”孤慰。今天就随着我们来看看郴淖,新威驰对比瑞纳署忿坚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褐柬驼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罕杆,此次我们将两款车型的顶配加之对比捆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逝伯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祁备,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多忻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恫壤,以往圆润的风格被全面舍弃帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象勿稗投。虽然初看有些夸张辣,但是符合小型车定位橡诺洗,更多时候它是年轻人的代步工具拭,所以造型必须年轻帅。大灯面积不但较老款车更大捕,眼神也更加犀利薯乓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变竟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梦簿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点限炉绞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梯菠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懦立时。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兄糯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擒,诸如电动天窗贫匙勉、前雾灯与后视镜调节都在其中豆巫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贤,日常使用的便利度稍高一些翘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm采倍拆,轴距达到2550mm文憾。与老款车型相比加长且加宽痉开滔,这是为了适应造型变化的需要庇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湾讥练,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势试。   新威驰车尾没有车头那么激进阜撩矢,显得时尚而舒展希。整体线条看上去硬朗多了具檄。在高低配版的车型之间琉,外观元素的差异并不明显灰朴承,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裁獭闯,不过在潜在的功能上却有所不同菊儡澜,高配车型具有独立的外部后备箱开关赏睬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戮记外,在日常使用方面的便利度有所不足箍。   瑞纳尾部的线条更是犀利恃酷,线条从车身一直延伸至后备箱但,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致牛,增加了不少的层次感和运动感汇潦。" "  旅行车在国内的发展进程糠,现在似乎已经开始有所起色蓉缸,但受到各方面的影响讽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鞍。记得应该是在去年卢,各大主流网络媒体几乎在同一时段始袜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胜的伍,虽然没能在实际层面上起什么作用氦皑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滇童妊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缔抠拐,但是大部分车型均已进口形式引入岛纤得,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屏丸详。宝马全新3系上市后擂欣匆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姜酚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本玲坚。不管是厂商的试水工作嘛刻,还是为了后期大力推广的前期准备且体世,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款派穿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的遍剑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煽雹浮,但官方却并不这样为其定义柯饺,所以除了V60之外灿部,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的工庭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i为登,三款细分车型跨越了30-50万区间嵌容,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辖饰婚。   328i M运动型词,是3系旅行车中的顶配车型囱份怪,M套件必然是它表现非凡实力的根基拷烁。BMW的M系列产品豁啤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沁瓢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俗烙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氏褪慕。在M套件衬托下的新3系旅行版紊护,表现出的攻击力和威慑力很强枚瓮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型餐轿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谐歪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沪捶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泞,也是几款进口旅行车中最为全面的嚎邪汞,除了前部以外漆饺叛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹿,令驾驶者的便利性有很大提升诚纫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桥熄,造型圆润的尾部整体风格免情,让旅行车身份表现的恰大好处低。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藉呻,但是尺寸不大浪秋,威慑力也没有想象中明显羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奇肚激,极富肌肉感的线条元素喊径删,让它表现的干练紧凑嫂街势。   本文导航唾:" "  曾几何时旱泰担,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交身劳。物是人非情墩,随着中级车市场竞争的不断加剧闯络,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径担藤垄。在上个月的广州车展上估冒,全新天籁·公爵正式宣布上市逆居怕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帆黎驴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搬,来做进一步的了解吧舵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柿孔尸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桶瘦: 稳重与运动彼柬,风格各异   车身尺寸方面亨显懦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玲,车身宽度息懂么、高度与普通版天籁车型保持一致洗船琴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm其很。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型博,只不过在细节方面有所调整献燎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构立,后保险杠排气管内嵌逛穗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识崎,俨然简多了几分气质的提升垒猫赫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扛, 新君越的外观风格更趋年轻化返,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开话,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帝,尾部设计与前脸造型和谐呼应办论磕,相比老款车型稳重端庄的设计风格故拢经,全新君越更容易让年轻的消费者接受痊枯。 【君越 整体外观】   外部配置方面穷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虹、大灯自动清洗等功能惕描脆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吐羌刃。通过下方的表格我们可以了解到眉侯,同价位的两款车革拜,君越在外部配置方面显然更为全面一些惜,LED日间行车灯辩腑犊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的魏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藐耐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堵刊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爆署: 日间行车灯蹦董: 随动转向大灯囤棺: 大灯清洗装置菩: 氙气大灯繁梳哼: 倒车视频影像烧千塘: 大灯高度可调忻: 自动头灯酞瓮: 泊车辅助铝拉: 无钥匙进入系统帕: 感应雨刷秤圣锰: 电动后视镜秀卿醒: 后视镜电动折叠甫: 后视镜记忆亢串荆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候必,年级里有几位南方来的同学商,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喷阀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情干赎逝。雪对于那时的他们滩,是上天赐予的礼物奇蛇。但是潘拌畔,对很多北方人——比如我——来说儒,雪却是避之不及的灾难撑粗,它让我们的出行变得困难重重尽。不过这次却不一样怠刑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起段,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹲滇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吾蓬,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒜赤,我们的冰雪座驾哺绢挝,一款中大型SUV——福特探险者绷腾。探险者是福特的旗舰车型冗泉聊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盾胖,共两种配置乔逻讥,售价48.98万佛救、53.98万核凑锹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元价监。我个人非常喜欢探险者的外型胆,它魁梧而正派孤扮躺,颇有美式SUV的霸气潜。牡丹江的冬天白雪皑皑勺塑寝,探险者出现在这里十分应景殴监辞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前途克茬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坦。这样的冰天雪地里计,就算是带着手套在户外拍照冒存式,手指依然会被冻得失去知觉呛杯耐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖和丁。探险者的方向盘加热速度很快嘘挤储,开启后几秒钟就能感觉到热量菠禄,太实用了薪诞陶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陛,匹配6速手自一体变速箱龟。探险者在海外还有2.0T版本车型蛋,不知为何暂未引入国内范,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渴牌,并没想走量卧丸雷。   探险者为承载式车身结构化辅欣,搭载一套适时四驱系统程。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苦萝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氢夏,后桥轮间为开放式差速器泊阑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巩缔,以制动打滑车轮的形式实现棘填。这套系统的越野能力或许不是那么强大饶道,它主要是为提升公路性能而存在的惕痞伦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掸贩环,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹊敬。这次我们挑战冰雪路面裁,这套系统发挥了重要的作用陷。另外不容忽视的萍煽,便是探险者的“神秘嘉宾”了读巴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬舶蓝贰!它是一款高性能冰雪轮胎婚,官方称它应用了发泡橡胶技术孟擒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妮痘,从而让胎面贴紧冰雪路面醚慧奴,提高抓地力骂铜。当然谩,这款轮胎价值不菲稼,以探险者高配车型的轮胎尺寸巍甲:255/50 R20为例糯迹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涤弓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箩水,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虾淋慕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下底详,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陕适狡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出精干起,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晴朔竣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镁蓟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伐玲济,两车的轴距都超过了2700mm焕使触,使它们在同级别车型中的优势非常明显孰媚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计博缚酚,略显圆润的车身看起来动感十足统。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挖馈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秤薯,550引擎盖上V字型的线条动感十足箩究氓。C4L大灯的设计相对简单卵秦,全系采用了传统的卤素光源蹄,而且并没有采用透镜的设计席炯惋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感供干,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胶,还有转弯辅助照明功能肋酚叔,保证了夜间的行车安全颈茬。两车都配备了时下流行的日间行车灯坪腻,值得称赞的是度堕丛,550竟然为雾灯也配备了透镜紊,这一点值得各大汽车厂商学习藐爽你。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩么妇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辜虑,550上扬的腰线勾勒出时尚郡、动感的侧身线条敞剁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间实。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皑另偶,并搭配LED转向灯媚粳,视觉效果和安全性兼具吃槐悸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莽矾斡。   C4L具有无钥匙进入功能骨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性团,550则采用了常规的伊芈迤恚控解锁功能蹬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格静霞波,C4L刀锋式的造型更加犀利烫,550则更加尖锐溶围。   两车的尾部造型比较统一赎邢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果械订牡,圆润的造型颇显稳重担橙巩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过释,这样设计不仅美观际贬,而且可以增大后备箱的开口角度峰阀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯净烯,视觉效果极佳缴珐丁。两车都采用了4点式倒车雷达筒厢详,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低柒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棱际锯,使泊车更加安全棉复唐。C4L后尾箱并未设计开启按键漆缝攫,只能通过车内控制按键和姨咳猓控钥匙开启请,而550则可以通过后尾箱按键手动开启偿晨持,使用起来非常方便驮坷。   本文导航迪嘎琉:"    紧凑级两厢车刃挡萌,如果倒退10年前魂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域什病斗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卧毙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹塘栋,它于不久前推向市澄北痪铩,但其实它在国外早已上市檬溪磕。雪佛兰在近期才引入谦玲羞,相信也有自己考虑刺,好在这个时间也不算晚啃壁杀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灵免量,相对较低的入手价格强、时尚的外观设计以及良好的运动性能扳闪,都让其成为该细分市场的热销车型胸路。而在紧凑级车型中俗,三厢版在兼顾运动的同时府,实用性相对更高一些咀拆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念促但校。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜郯灞牵克斯三厢版(以下简称感N睦欤克斯)进行深度的比较伙,到底谁能从中脱颖而出草股,让我们拭目以待籍。    在刚刚结束的2013广州车展上料喉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狗。此外乓,溉澈拷耄克斯去年北京车展的正式上市典投,也让这场紧凑级大战更加精彩吴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肠,作为其小弟的马自达3能否一样出色犊便?甘汕敲剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时韩巴绥,能否从容应对录?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甲为灵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秆。就在媒体日当天抗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后距,经过旁边人的介绍兼黑蓉,惊叹一句拆呜氯:原来不是一个车芭!可想而知彻赡牵,这兄弟俩得有多像灌。    2012北京车展上市的改。克斯相比前者逆,已经在市场上打拼了一段时间俄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降失,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腻堂,但是讣薇樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓢,还是毋庸置疑的结。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梳,为了让评价更加客观栓孤乒,同时点蹭昂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皮悉讼,我采访了一下身边的同事和朋友拢颗场。   同事A肠绩:男朗拧,30岁寐肆、已婚痢惦、儿子1岁多    我哪个也不要浩认,原因只有一个娟:都太小截。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV交箩绵,实用!当然这两个车白给肯定要卞劫检。(也对温,老婆孩子热炕头的人蹄两腿,还谈什么运动酞几串,能装下更多的人和东西教趴,才是硬道理)   同事B郴拇妥:男灭筷,老钙撸克斯车主蘑毛,奔三的年龄肪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹旖眩克斯跋森,理由是有优惠帕、货源足羡焕辈、随时买椽,听着怎么跟买菜似的囱。   前女友罚鲁寂:24岁矛尉,高尔夫6车主建,略带公主病    选马自达3辩阶,原因是好看抒巫,我再问还有吗弓修泵,答曰察:好看岸富 !我继续问艇,跟我急了惧,提问结束忙。   现女友灌渭圣:25岁酥斡,对车没有丝毫兴趣雌鞘,仅对各类衣服喝、包包贬漠皖、鞋等物品上心    我选马自达3吧珐柔,原因是就看这个顺眼踏靛,所以就选了笑恨心。(明显敷衍了事)   女性朋友岔:24岁匈实,某时尚杂志签约平模品潦,对车有些兴趣俺前黔,但只是停留在表面    我选马自达3十,因为好看呵,身材我喜欢蝎澳激,而且红色(主打色夯草:魂动红)是我的style簇烈烽,所以我会选她的说伪。(这种中英文混合体椽饲,外加“什么什么的说”的语法真别扭澎,说她好几次馈霖,不见改)    采访结果显示幢,果然是萝卜青菜幕列、各有所爱捆驼,而且给出的理由也是五花八门轻赂贝,那么到底这两款车有哪些不同弧侈,在面对不同的消费群体时几坚,它们的表现又回怎样筷瞄峡,废话不多说涤,让我们往下看孪。" "  2013年8月惰,本田CR-V共销售了15393辆帝课说,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扫虎,本田CR-V共销售了18989辆掠恒埂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恫晶,本田CR-V共销售了19510辆识,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月没仕盯,本田CR-V共销售了19288辆焕,全国SUV销售车型排名第二......事实上佩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单分,它的优异表现还远不止这些蹿盼,截止2013年11月底泄穗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠础岛。是什么让它成为了国内SUV的明星簇雀鼎?又是什么让它如此大卖奴佃?   现款CR-V有2.0L倦咎、2.4L两种动力共7款车型搜娥胺,售价19.38-26.28万元媚商沏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柯皇,售价22.98万元)虎堵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镁棺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甭瞥,纵观整个CR-V的家族史鞋,前两代车型还有些“方盒子""造型括,而从第三代开始尚船,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹤泼楼,坚定不移的走着城市化SUV的路线访氖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徊肚揽。   说到第四代CR-V的外形颂,也就是现款车型坛,它的外形并不是能让你一见倾心的主慈,CR-V上市之初檀梨,人们对于这样的设计褒贬不一翁,甚至有些“不得民心”负陪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话童。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莎贯磕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虫郴汹。氙气大灯分、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上榔被歌。值得一提的是灰赔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晃,效果出彩黎。   车身长度比上代车型减少了25毫米糯,离地间隙下降了50毫米奠,仅剩130毫米磷实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钞,但却令离地间隙接近轿车损冀旱,轴距则仍然保持在2620毫米脑膊,整体效果比老款显得修长不少雾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褐,在实际驾驶过程中间焙继,提供给你更加宽广的后方视野胆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悼刊。   现款CR-V提供17剧、18两种尺寸共3种轮毂式样抹轮扑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霜琉蔷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂残桑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面头,车尾向外凸出比较明显贿颁仇,给人一种臃肿膨胀之感拒凛色。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索累。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宽赊,给人一种臃肿膨胀之感吓咕捅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因精,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吉,为实用性又添一分龋某轨,从之后的销量来说粟颈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雀,保持着高歌猛进的态势磁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涟、精心玩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞪,排量仅有2.5L篱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揪为嵌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堑才,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炉。   第三代雷克萨斯IS毁挫镐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟,全车线条设计更显张力吕,饱满的肌肉感让人过目不忘罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沪贾赐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版申褪梦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秋,丢失了一丝霸气攻泻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锻,长宽高分别为饯:4665mm肛握氢、1810mm饲、1430mm桔。同时轴距也增加了70mm袜,达到了2800mm父囊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲤篙沥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虎赊特,其前后配重分别为53静关:47举蓬。接近前后1蛔滔:1的配重也体现了其运动本质氏。   IS车身侧面短小精湛头陕桶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屉茸,显露其灵动的车身姿态锤垂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埂,依旧是纤细迟祭垒、锋利脾停踞,绝不与传统设计相妥协杏划。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灭坑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锭。   毫无疑问布砍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力极。你可以觉得它设计非常超越废复耗,也可以认为它很有美感葛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汲南童。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磨,石油的消耗量日益增大谋巢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毁,排放着大量的尾气挽,制造着日益严重的雾霾天气裤估。汽车尾气的污染臀,越来越成为大气污染的重要元凶藉。开发替代清洁能源挞磐森,代替排放巨大的内燃机桐,越来越成为厄待解决的课题抒酣吕。现在很多厂家都开发了混合动力车型绘吝,这项技术基本上成熟了项晾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捍,也没有成熟的商业模式来进行推广拧辽,即便很多条件还未具备济冕,即便这样那样的客观限制尉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捂潮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巷佰匡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溪喉默,叫做启辰e30晨风扛传倒,这款车还没有上市坞吃呸,很多技术参数还没有公布锑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撵铃司,介绍给大家蛙举狸。但即便如此伶吹瘟,这款车还是有据可查腾,开发平台来自日产聆风电动车烽荚,外观也和聆风十分相似蓉得季。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梁谭,2700mm的轴距和骐达相同木贺,外观的样子也有几分相似拭。但明显晨风的很多细节显得与众不同甜,前脸没有进气格栅的设计努抱啼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膝枪讳。而据厂家人员介绍慌沫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柿吵,而是单独开发递。   尾灯使用了LED的发光元件迫,看起来更加醒目校刨垄,垂直的长条状样子也很有个性孪。但在车尾上加吵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沟钨,用以分担电池组的压力叫徒,这在晨风上是没有的坡。   本文导航仟舶潮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了混,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谁,照片上看它挺精神逝股垂,设计有传承有创新仿沦退,硬件配置有增有减拔蝗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情结肯,没能去测试现场参观参观肆抬。   命运总能给人惊喜酚瑞跋。上周五下班前坊咀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斡,领导突然走过来跟我说溺坏:“来了个顶配赋捕液埃克斯绥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”患挞猫,周末的小幸福就这样碎了一地阀婪,我得跟两台机动车泡在一起侈羔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宋蛙,坦白说现在我对它俩都“不来电”挠椽。这样也好洽,好歹保持个立场中立对吧你刮彩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凉哺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藉,比如为什么海外有独立后悬架驶食?国内全是非独立后悬架蛊贿究?其实道理不复杂绅体,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乐抱凑,既然如此酮醚,那就遵照做生意的基本法则来做五,降低成本垃哇,攫取利润袍败芭,无可厚非砍。我相信如果改悬架车就没人买滑池,那他们肯定不改壕降隙。   福特比较谨慎钙糕牢,善于跟消费者打成一片示,挣钱不忘树口碑浓创,好口碑又促进高销量渡厕,顺利打造良性循环圈蔷虎。尽管它也有这样那样的问题拆谐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吴,值得大众好好学学稗卸杭。话说回来颅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路库杜秒。   现在摆在眼前的高尔夫7和富疵示梗克斯簧抗钞,是各自家里的明星产品秘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖评录绿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拈喘略。把这两个重量级选手放一起翱,能擦出什么样的火花来喊锰盎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利和币,似乎这样能出一口恶气湿秀。不过我得劝各位一句欺:百花齐放很重要副露,一枝独秀最糟糕境激居。   ●外观   扯半天总算进入正题蚀,这个阳光明媚的周末峡传扳,没有雾霾的打扰狙,我把两台车放在一起拍了套合影寐。看看它们撑丧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烩淋酵,一个是16.29万的顶配版两厢干绺克斯祷魂。要说家族式设计菩骄街,大众当然领先其他厂家粗烈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肌,福特的动作稍晚一些公查,效果不赖歇。   所以当高尔夫7和该盗渑В克斯站在一起的时候睛耿檄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芒。谁好看我不说陷斤,大家都有自己的喜好瞳。两款车前大灯组内容丰富船,氙灯穆柑、日间行车灯论、大灯清洗撮睬、雾灯一个不少惺垢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慈吻,而覆堪ζ剩克斯的则要花6千块买选装包渺汗,朋友们韧抢,要享受还是得多消费啊邯怖穿。   车轮部分有看头停墟。感Ш荩克斯胎宽215mm刷灸,米其林博悦轮胎如痹枷,轮毂造型带感垛堵阑,给个好评频,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款食。高尔夫7胎宽205mm皖蛊,似乎缺乏顶配车型应有的气势捂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炽奠醇。   车尾设计各有出彩的地方羞竣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势切敖滦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茶绷文,LED尾灯是个加分项步接,讣宋Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意港购。左边那台风格沉稳一些剁浓踢,右边的青春气息扑面涎处构,你喜欢哪个僵轮详?" "  “牺牲一定的车身刚性协,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车艾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诽毛棋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氛枚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后护,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袍炽箔。就在上月遍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酮霜掀,至于奔驰C63 AMG袜令定,目前还缺少这一车型仓。   由于是RS5 Coupe的系列车型纶叉弛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孩惨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矢视,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事儒,毕竟除了性能之外顿帛恒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烘哄惹。   延伸阅读 裳灵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案典鲤毋,其中包含对车漆颜色八、内饰颜色以及电子功能等自主选择骆厕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隋城,所以在配置解读方面玖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注范沤,并将官方价格告知大家勒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上擒,软顶敞篷采用电动开启参跺,时间上需要15秒即可弓将,而将再次闭合需要17秒胖卫,其开闭结构为多连杆双片式蓖妻谩,这也大大缩短了开闭时间蚕巳衔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坛,为了不过分降低运动性日贺领,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坪红。排气方面也是RS5的一大特色胎酚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管称勘匿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胚邵,而在Dynamic模式下会全部打开达似氖。   本文导航犊泰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线内,或许大家已经是心里多数泛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纷,定位于新兴的小型SUV市场贿焦拒。众所周知凶畔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渐,长安铃木选择在这一细分市场发力涵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徘刹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浆图晌,通过对比分析饥泪挨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搂拿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稗关,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元降绿郎,搭载1.6L发动机廊烩童,匹配五速手动和CVT变速箱抚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哨形、2.0L两个排量六款车型溯,同样匹配五速手动和CVT变速箱势年,售价区间12.88-21.88万元毋怪十。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屡川动:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锚瞧,通过下表的数据显示得知雇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惨,相比逍客芭心探、昂克拉等车型同样处于劣势法敌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怪素,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瑰卞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垄差,还有与车身不同色的黑色包围孺未惫、车顶行李架伦,短小结实的车尾固篡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果木潦。车身颜色选择上品惜,S.CROSS锋驭提供了极光绿粗禄事、皓月白县故、星辰银官察嚎、丹霞红庇、银河蓝和晶岩灰六种颜色玩借。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贪,雾灯闭、下保险杠也经过了重新设计炊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格誊。车身颜色选择上孺妓,劲炫ASX提供了珍珠黑狈绣鸡、极地白卫啤弧、翠鸟蓝洼详腐、酷银仇膳、钛灰五种颜色磨扑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瞎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乳,前后雾灯蹬,并配备大灯清洗功能疙访,外后视镜集成LED转向灯;同样贝难便,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丧艇,带水平调节和自动清洗功能事阑忙,其外后视镜没有集成转向灯杀亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唉巢,二者均为铝合金材质嘲失。所有车型均配备优科豪马轮胎搔但刨。值得一提的是欺每绕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秆,这在同级别中比较少见乃辽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娄岔输,根据车型的不同尺寸有所区别犬蔷磁,低配沥潭:215/65 R16鞭酪,高配颧茨:215/60 R17东激,轮胎同样使用的是优科豪马拔巾尾,同样配备全尺寸备胎勿,两车在这方面都表现得很厚道斑兴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躲问,第七代车型矗吉。其指导价12.19-14.49万抢,这是配备1.6L引擎的价位杭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磁,账面要准备好14.09-18.29万殴浦票。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跨,当然渡鹿裳,身为第七代的它衅,在冲击属于自己的又一串“第一”藩。但我们相信版滥淀,短板才真正决定高度啡。   全新高尔夫的德国总设计师说捎,它的设计主导思想为“简单既经典”炕帽懦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歪:中网与大灯的相对位置陷褥寇、拓宽出车身有力的轮拱安靡脚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孤千伴,这台在中国拥有极高人气的两厢车爸复犁,一露面狮颧口,就好评如潮劫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拷,但还是要将6/7重提吴蝎,除了外观上的差异蛊癸递,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秸哪匠,比第六代车型要长56mm缆洽。而整体车身比例上受峡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赂僵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揩贡,轴距增加59mm械挝鲜,从而提升至2637mm饭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苍喝,但新样式的内部构造也足够炫感。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置类每杆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泄。高隔音性的特殊树脂层仆继烷,形成3层薄膜结构懈轮矗。它拥有很强的抵制振动物理性能胜。   直接跳过撩人性感的腰线腐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骂疥。相比海外的双L型定吓,或许辨识度更强一些储罕高。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喊额前,但高7的不一样从病擂。细心的你会发现夺滑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弯,才会主动启动秦苇,并且拥有厂商宣称的132°广角善锋吉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铺,天平再次偏向了驾驶者一侧是趴。整体内饰上牟别攻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是起:放弃中庸的设计理念娟斤莲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猛惶括。不规则的T型区查、活泼的金属线条点缀界谦,让全新高尔夫大变身搂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抄,它能够让你感觉非常新鲜蠢侈唯。   坐进高7内唐抬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狗坎,比普通天窗大了30%逗。而外掀的开启方式有点奇怪炬嚷被,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秋,同时还为内部提供更多头部空间椭问栋。   大众车型的人机工程向来让人放心拒,这个角度的方向盘欧慌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恳先。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帝,或许来个拨片更有型吧寂坤仍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徒槽燃。   本文导航该:" "  在国内的SUV市衬弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橡势胆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窟,正因如此嗽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市精寞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菊磕徽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挎。   说到大空间拭摊突、七座设计康晶、配置丰富的SUV瓮凑,北京现代全新胜达是其中的表表者敢淡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杏沦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫁,下面我们将对这两款车型进行对比分析翘菏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顶铂嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癸戒,设计上中规中矩讲,采用了哈弗新的家族式设计元素皮睛蒜,这一风格将在整个哈弗系列上普及喂皑,代表性的设计元素有腐:大尺寸U型前格栅习,粗壮的镀铬横条格栅吮,时下流行的“X”型前脸报潜闭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黔墨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时错,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气能东床,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卡,再辅以造型锋利的大灯灯组汝妊,极富视觉冲击力纳拜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话门,现代品牌的确更加具有超前思维意识痹鹅诺。" "  如果提起讴歌品牌阂喇芍,大家一定会想到MDX这款车携,究其原因吃欠猴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曹坟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型创淑,拥有讴歌最顶端的先进技术身叼抬。在2013年捷膝,讴歌上市发布的新车相比以往垦茎体,算是非常密集的退懊。即将岁末搓,讴歌的新款MDX也开始上市销售硷翟。作为新款磊楔,MDX的售价降低了栖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棺缸冒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失春算。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虹婪。使弯道驾驶更加轻松抨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锭袱,在车辆制动时禽哺椭,通过制动延长扭矩矢量分配成扣岸,提升转向的循迹性 峭,这在之前的讴歌车型上是没有的垃芬,包括RLX夕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲锔獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瓢鞍哨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘫寄。但我们看到星谁,在讴歌品牌乃至本田车型上羚勃会,自然吸气发动机依旧占据主流淡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浆屉,在新款MDX上使用的3.5L发动机巳缔些,带有VCM可变缸技术誊别邯,在不同的动力需求下飘,发动机自动切换工作缸数梨弧车,用来节省燃料失,提高燃油经济性俄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肠栓,使用了全LED大灯钢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昧贸,不止在新款MDX上出现鬼破摧,旗舰轿车RLX上同样具备挤。但和MDX相比似,RLX的前大灯内部结构稍有不同渭。而MDX的这种全LED大灯拔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栖藏绍,但据了解讴歌正在向这个方向研发胎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务修畦,其中大致包括救援袭册恳、定位材蕾埠、导航检索等常用功能徐侥。但值得一提的是癸峰被,讴歌的这套系统在整车质保期内坡铺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祷臂跑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晌唾辉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓬羌,通过车头容、车侧瓤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式全嗡。对于前方障碍隘、侧方停车旁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用入扯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轻恕捆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栋肉碎,MDX采用了59%的高强度材料沫乒,热冲成型一体式门环等途径虎甘卞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拣稠。   本文导航旱爸力:" "  在新一代天籁发布之后并冀股,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字广柒。二三十年前箱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越霉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前定。而谈起这两款车肯,目前多数人对它们的理解是崎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胶拆,配置增高锣,便成了公爵和君越竟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宽矩、动力和配置等等缮白,却有着极具诱惑力的价格型。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陡无揪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额遍肛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力貌呕。可它们究竟有没有这样的实力垄赖九?两者比拼娄刊,谁又能更胜一筹蜡蜡?本文即将为您揭晓老冲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型够铂艾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吴灭猫,售价区间为23.59-36.99万元蠕默。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苫宋,两车售价分别为29.98万和29.99万链啦派,价格非常接近狸赴,比较有对比价值年。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显日夕,主要是雾灯斥俏、轮圈等几处细节可以加以区分酸乐壁,尤其是中网变得更精致实,车头更显大气芯捌擞。但也就是这些细节的变化塘贰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宋免缮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿联沦砍。   大灯方面乳期,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能极抬,不同之处在于霖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)如艰。   车身尺寸方面滥车,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藐穗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怪,君越的长度同样超过了5000mm换剑书,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邻扰胖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虱吕氖,并没有追求锐利茶锰翁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甫农,腰线设计是其外观中的一大亮点煞剁咯,并非大多车型采用的一条笔直线条浦节,而是在B柱之后便缓缓下沉铰,在后排车门上形成一条折线耸戳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感两恼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士围。   尾部来看糕,公爵与标准版天籁造型基本一致饯,尾灯造型也还是一如既往地犀利贡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合派倡筐,为整个尾部增加不少活力粕南,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怒,使其整体感更强酸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姐,轮胎方面炽船塘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夯,更为霸气报。   ● 外观小结非: 两车均采用年轻化设计烈裤雌,稳重气派;车长均超过5米凯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摔天,君越表现更为抢眼慕缸窟。另外窗伦金,从个人角度来看切芥碳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瀑祷,相比之下它的造型更加简洁牌仙反、规整冲秀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽库徽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发储拣,足以呼唤出你全部驾驶激情昧。你可以视它为野兽香范凛,但我更愿意称它为内敛狂徒任脯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呵。它是驾驶利器毋倍莽,也是很多人心中的梦想之车撼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吾蠕。   既然说道奔驰AMG虱赖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耿佃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样木歉,都代表了其品牌车辆高性能版受。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亮,这些车在发动机配置调教掇监晒,底盘调教坦逆稠,外形和内部设计上都远远超越原厂车投桥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型峦遍葱,它的长宽高分别为4707mm触悸、1795mm和1391mm丧拎,轴距为2765mm娄车。参见下表可以直观的发现狠鞋贝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尖惩毫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酱齿醛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荡荡峨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骆叙。但细看之下办妒,还是能明显看出差别荡肩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搽龋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痹肖,流畅迷人更具轿跑风范洼庐菠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尝抬绰。   除此以外娥鞠苫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭线。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂似,前轮尺寸为235/40 R18父檄,后轮尺寸为255/35 R18保。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辞时涸,以获得更快的加速度罐弗低。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果不到。   车尾是C63最为霸气的地方阿溺,四出排气管宣誓着其运动特性嚼畅屋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棱龄欣,从而提高车辆的稳定性筹。" "  11月12日天,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灯。无论在平台还是动力上肠胖堂,这款车都与标轴3系基本相同文。动力上恋潍删,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上埠汗,依然分成风尚碧、豪华和运动3个不同设计套装迷酚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剁驼阿。无论怎么看蹿,4系都很像一款双门版的3系撩翁绞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贰疗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筒凄搬。   虽然名字是4系搁,但如果只看前脸媒床似,恐怕一眼很难分3/4系嚷碴管。不过仔细观察细节的话滥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赔。比如更大的开眼角设计怂亩,更修长的双肾格栅松,还有明显不同的下进气口设计风格窗拧。当然晒唤裳,了解宝马车型的消费者都知道破狮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置裤练。此外秒,前脸还针对空气动力学进行了优化慰诚。 【左讹:豪华设计套装(选配)/右泉瞬:风尚设计套装】   侧面造型上北嗓,4系明显比3系舒畅很多韶能,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条录,更修长的车门对此也贡献颇多飞籍。不过轮胎规格和3系完全相同返愁精,似乎很难体现出这款车有多么运动灰袭缚。另外墩罐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纱煌茎,和前脸的进气口配合碌胜羞,共同为刹车系统散热泵磺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堡,不仅装饰性强酵膳,看上去也更凶狠碳填。   尾部设计上龋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氯萎。猛地一看依然很3系宠额,但饱满的线条体现了4系的不同浪。尾部虽然整体很“壮观”锤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袖沮,别有一番风味摊夺媳。另外享,根据套装不同从,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痴,实拍的运动设计套装为两侧双出阜备,个人认为设计还可以更精致一些糯咖。   车辆提供红:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址测寇:北京市海淀区闵庄路19号   电话咖肯逞:(010) 5872 8888   本文导航芬童:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愧耙,自日产逍客2007年在英国上市以来庭别取,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兰路俄。各汽车生产商自然毫不示弱秸洪屉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滔东。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年病,公司就对其外观和动力均作出了革新迟雀撬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笨山。这款车售价要高于ix35环聘,标配版的售价与高配版的ix35相当潍涟。较高的售价并不会对消费者影响太大誊儡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力采。 ? 现代ix35   除此之外副,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碳嘲核。完美的驾驶体验处讨挠,充足的动力表现袖,日常的实用性以及低廉的养车成本糕恕失,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垃酞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堑荚艾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怀。CR-V的后备箱打开的角度要更大禽皮,后车门打开的位置更高怜,加上方便的一键式折叠后排座椅谷嚼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛔涉癌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兜。ix35的后备箱地板离地面更近弄请煽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间店浩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拱痞介,他们要对此多付1,700英镑嫉度。其余两款车的四驱版梯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巍旧。   从标配版本来对比三款车逼,ix35要优于其他两款秸茧。SE版就提供了后排加热座椅墓排,方便商务人士乘用挺肩。高配中更是有导航诽犀称,蓝牙侈孙慰,真皮座椅常,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粮晾吠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伟黑。   综上所述扫碧省,我们推选出这三款车的排名分别是驼分孔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擅缅,但是它的驾驶乐趣却是最大的单蔷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码校响。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足星汗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度访椭缓。低的污染物排放惠特,强劲的动力表现呕设,新引擎的装配让该车重获新生催肃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吠翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煽死。不光是低廉的售价蔫,标配版的实用和保修期的延长视,让该车十分吸引人适弹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抛叔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品促潮洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛口,严禁转载苹棋,违者将被追究法律责任缎。责任编辑冲:李敏" "  在国内哎努,提及福特这个品牌蜕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚钏?撸克斯和嘉年华裳,但福特的精髓决不仅限于此氨。在美国钦嘶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倡鸵。近些年来醛毛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围净柑,先后投下了旗下多款SUV车型另丧,其中包括翼博擒掠陌、翼虎该、锐界以及今天的主角探险者踩劫溺。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡响,它在中国的土地上能否再续佳绩磨侈胸?带着这个问题排蠢裂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙是骂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈舷炜帧,也是其第五代车型始藉健。在今天看来凹顾,福特探险者圆润饱满糯,又不乏美国车标志性的肌肉线条驮谩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冬歼。但早在1990年奠戌,第一代探险者刚推出的时候勒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绷。   随着时间的推移讲猜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变清,与其说是改变煽,倒不如说是更加顺应潮流吗端硷。早先的皮卡底盘不见了踪迹绩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邪讣嗣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥稻骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颊材殴。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢麓继侣?结合同价位车型做个比较不难发现火捂,探险者论尺寸绝对傲视同级聪沧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纤肌,“尺寸”无疑是其最大卖点糠嫁泻。它的车身长宦扑孺、宽虫、高分别为5006mm瓢、2005mm和1743mm睫,轴距为2860mm涧普。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淋踌,即便是与奥迪Q7的对比中坞泡,探险者在某些环节也不占下风迸识氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庭,探险者的最小离地距离为193mm毫圭,接近角和离去角也并不大雌,仅有21.7°和21.4°唱效杀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浅。" "  引言羚戌氓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刹察,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新末,其采用了全新MQB(横置男块化)平台生产插敬玛,不仅在外观香瞳垒、内饰方面有着明显的变化危,更低的生产成本鲁、更轻的车身也使其有着较大的优势裁郎惩。此外铂,作为其老对手的福特干茫克斯当然也有着较强的实力梁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评币蓟苛。今天牌,我们就来为大家对比一下缆侯,看看这两款车型谁的实力会更强涝暗唐。 外观径:低调内敛大众风对比时尚张扬甘闼辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感旱,但在设计风格上却有着截然不同的一面眯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搁。而赋睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胖。   车身尺寸方面武瘫忍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芯挥摔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹊宿品,轴距也增加了59mm订,整体看上去更长更宽更矮档荡场。但其主要竞争对手嘎案扒迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势刷遂钙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅工淋什、强壮懦断、凶猛俩渡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摧煌。试驾被安排在了蒙特卡洛砷巢碍,我们被热烈的目光追随了一道洛碎闲,同样邦尸迷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沉匙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起李,它的对手就已经锁定了管马卡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驴粕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挺汰,他们选车就两点表轻瞧,第一样子帅蓖,第二性能足够强大凤狈醋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晌隆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遂。恰恰如此薯激肋,它看起来很漂亮梳,尤其是车身各个部位的比例与线条另,挑逗着所有人的视觉神经碱傅迷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膳改汕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戒亨笔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妇鞠,而且更杀气感更强接。怠速时慢慢靠近淡,它的躯体在微微颤抖写粕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤令莎。   细节方面奥迪从不偷懒窟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾僳府,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拖。在我看来平栖究,这样的视觉效果已经足够征服所有人搪填,如果你觉得不够醒目屉,还可以选择将卡钳漆成红色岸脓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侵冠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体跋羞辜,120km/h时自动升起绢脯,此时的样子最为动人洛毋,速度降低至80km/h后便会自动收回败。   进入驾驶室并不费力贬,内饰与A7或者S7基本格调一致屉,简洁朴实斡铺庭,中控台区域保持原有基调胸,有人说它沉稳对挪慕,另一些人说运动泊司休,在我看来这就是奥迪的风格婪凸,可以满足很多人的口味嵌顷,一切气氛都显得那么熟悉蹋。   车内有两处亮点让我记忆犹新眉李拐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分文,坐上去的感觉也足够舒服楷就柏。不足之处在于它的调节方式太过简单别斯摩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驾鲸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能献绿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乱糜,手感与大小都很出众莽,令人爱不释手么娘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妹帛悉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望税鲍色。也许这就是奥迪设计师花心思的地方薄删沤,善于抓住驾驶者的心免,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禾典,两厢版掀背车开始越发备受关注嫁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梳胳红,强劲的运动性能也是非常重要的指标吉拴俗。就在本月初相韧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邪垃,除了朗行运动版之外餐胸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酸窘攻。接下来沦嵌缓,我们将两车放到一起办镁隘,来看看其空间和性能环节的表现如何独亥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刑吵,如今的情况则正好相反皋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此观阔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戈培,两车的售价还是非常值得人期待被秤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棉售,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钨锨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计失北,前脸没有任何改变俯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素憾蘑簧,但给人的印象要更加动感痕刺铅。   车身尺寸方面龟奢断,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米混维设,各项数据都要比朗行运动版更大一些千特,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少充。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔑编,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适康斜酸,比较适合家庭日常使用诗。轮毂造型与三厢版没有区别素玛舰。在发布会上滑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竞管,相比科鲁兹掀背车不够运动抨拱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帅祟稠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阿舷财,线条更加自然瞄堂、流畅戌适鲤。两车的车身腰线笔直且显眼柔拳兽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影导等,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果策筏。同时喊挫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能空。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尺吓,点亮后的视觉效果非常不错分募坚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倘片。整体风格也是保留了三厢版的造型你渐汇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出去巍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型百未波。2008年淀裤,丰田Yaris进入中国市车怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相块输箱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孙卿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戮插啃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盒守,想必原因大家都很清楚坤,致炫在各个方面都已下足功夫短室食,为的就是再续辉煌芭豢等。   致炫外观灵动时尚畴饥,带着一些年轻的运动气息尸,车长为4115mm膛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲私绊,比老款低50mm;轴距为2550mm翠培补,比老款长90mm甘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馈隧冻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谁惋,这样的设计更有利于致炫的散热驹弟孙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仕肖帛。   " "  在这一两年中摔椿埠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫,究其原因篙钙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有星妇。另一方面遁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高食膊软。代表着大众在中低端产品中的最高水平同绵吝。如今劣需,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徐。带来的改变很多类,由MQB平台带来的更多越级配置尖母,外观内饰的革新捍谅,动力总成的变化巳视掀,当然还有后悬架的改变娇皋烦。能否继续神车称号淳,笔者觉得几粗菠,可能性极大嗅。   ●从固定平台向募桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠埽块化平台的车型冒,之后蒜贰碴,从这个平台开始焚咖,还会有奥迪A3等车型陆续引入呜情。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颊。但从高尔夫7开始荆,这种概念将发生改变吼嗽惧。MQB暮保块化平台生产碎庐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承公惶碗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矗,后面我们会详细说到撤枚戌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绊络,必然是一台有传承有积淀的车型插。经过几十年的发展和变革岁,没有被历史淘汰妈坚,却总能获得新生和换代蠢孩。我想符合这种条件的车型真的不多价。甲壳虫也好鼻剩,卡罗拉也好愤汞尚,都算在其中挞甸。高尔夫更是其中不可或缺的一款褪挝,从第一代发展到第七代怕,我们发现凉晾崩,很多经典的设计元素没有消失湾乘枫,而是作为经典传承下来嘘汝弄,但技术却在与时俱进的发展许缸。直至现在惫甸,高尔夫7的出现发,能够看到曾经的影子敞,也能够看到未来的趋势柿卵摹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了始措,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穆,今天在紧凑型车上也上演督黑,只能说明策败,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视款却,也从侧面看出唤阂,这一级别的竞争是多么激烈撑,高尔夫7的轴距加长了59mm髓哺,反应在车身上悲骸恳,加长了56mm边崩。这让我们看到睬渡兴,高尔夫7并不是一味的加长乐蛋炊,更兼顾着车身的整体设计蕊歧奸,以及操控能力的全局设计蟹静。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了购铣,争议很大侈附,但貌似并没有像新速腾上市时那样葡田熊,引起大家的太多反感驹绥。或许一汽大众的这场策略大变鬼,已经让消费者黯然神伤了漏誓。大家也都知道络秀,这是没办法改变的事谴遍,想要四轮独立悬架汲,会有性能版车型作为选择舱矛,要是纯家用皆,就只能接受这个现实懂涪趁。   本文导航搽据播:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敬讹题,这仿佛已经成为了一种定律劣。话说回来患,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手示,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砷普,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凉鸿、做工铆牵牧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腻到,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阮镣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓄及,为更直观的进行两车的对比分析婪薪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帛,需预定等车时间较长痰尘碎,主推1.5T车型)作为参考对象密鲜宽。备注擦镣吝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乾翰诲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妇裴碍,瑞虎5和哈弗H6各有所长沽嚷伸,瑞虎5车身更宽啊、更高辉信炊,而哈弗H6车身长度创、轴距更长纺舍。另外这两款车的外观设计原创度较高甘滤,没有明显的抄袭痕迹渡,且能够符合大部分人的审美观蔬,足以体现出设计团队的用心程度避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爽删侣,意在塑造最新的家族风格校冀疽,整体呈现出大气看、时尚的感觉米。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堑,包括徽墨黑侨齿、烈焰红幕、赤金棕拼、暗夜灰擅规、皓月白和丝缎银然俗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贯凤棠,其更侧重于简约纳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赁摔杠。车身颜色方面欠书盛,哈弗H6提供有经典黑沙、雅致银讨戈、简约白缉叮奢、中国红储并、风尚蓝魔、摩登灰嗅、醇魅红茨项、睿智棕共8种车身颜色钾。   前脸部分骋仙补,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妒。瑞虎5前脸层次感较强九,大灯巧妙地与中网衔接羡,而下进气口被分为了两部分充塘,下部与底部合适护板相连接洁歇秘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和目峦,没有太多浮夸的设计加坷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诗刃楞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狠伟酚,但绝对属于耐看型蜗,整体间流露着SUV标准的稳重气息抖侈谈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富江,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长探涩,车身侧面给人以更修长的感觉杰。另外翅甲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拔,车顶均配有行李架驮。   同样的告,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛙输,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谷涝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芭痰,厚重的保险杠更具力量感介合。   灯光配置上拓崩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痉鸡挺,内部灯组布置较为新颖可,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桓电:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揣,常见的柳叶状大灯造型衅,常规的灯组布局瀑驼,带有透镜的卤素光源大灯酪耻评,提供水平调节功能钒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源登撼蓝,看上去更为醒目和美观席衔绦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砂涪倪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应混。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睹峰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谰举卉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想课蒲,同时越久的期待会带来一个重大问题裸街,那就是新产品如果不能做到完美崔被措,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时没嘶,两条定论由中国媒体陆续传开火拼犀,首先它的相貌不错剐踌,其次来到中国的时间也不会太长了戎碾。一个月前甫肮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痛蓖,为何这么说吧扫卑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓄舞,通过细节上的修改念,使雅阁更贴地气飞飘诫。   设计师在中国进行了大量调研工作虱沃春,最终他们得知了国人的喜好轰筒藩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潮欧改,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缸嫂赔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表交恍滦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈川,在如今大行其道的“加长风”面前挥贫,本田倒是走了一回不寻常路亭顷巧,这也是让很多人吃惊的一件事扣秽挖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辟体释,究其原因我想和C柱造型郎群、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钮奖桶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阀熟碌,先是放弃了老款斧头型的轮廓遣碍粉,其次将双出分置排气融入到了包围中煎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卵变叔、动感靠拢伶狄。   本文导航埂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盟葛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颗快沛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妙凳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦攘菠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺蹿末,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晚木诡。相比之下修霸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童皑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡冲。总之这个价位的车型刻魄,只要设计不太出圈消费者都能接受骨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碎茫摹,即便轴距也仅有20mm的差距妥脾吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话腥殊晃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弦炽零。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醛,在这方面长安CS75表现得尤为突出祷坚嘉。顶部的灯眉扔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任猩,虽说还是带着几分模仿的味道恰男卷,但却并不令人厌恶幌淖褂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闻订改,不过它的优势在于自动大灯功能姐,这是我们在CS75上未曾找到的配置尼弹龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秸庐胯,都是标准的SUV设计晌郝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似途,不过值得注意的是敞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廉,上下车时可以避免蹭脏裤子欠,这一点要比哈弗H6显得人性化孤轮拭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话封寝,那也将成为它的一个优势锨班袄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陀扣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钢熬十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泪究赫。两种风格说不上谁好谁坏够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爆羚、更时尚的选择磁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽庙盼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杠奋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事握,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缅磊愁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜书甭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳午,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衅渺。相比之下插朴缅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晚剐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滩。总之这个价位的车型茄输胸,只要设计不太出圈消费者都能接受汕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几古势膳,即便轴距也仅有20mm的差距险耿尖,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬绥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铰普,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锌玩,在这方面长安CS75表现得尤为突出泪门。顶部的灯眉入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型波汹,虽说还是带着几分模仿的味道甸,但却并不令人厌恶氢提抽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轻,不过它的优势在于自动大灯功能炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置沤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岭竟疲,都是标准的SUV设计劣父,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毫课,不过值得注意的是化,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乱从,上下车时可以避免蹭脏裤子棋敬,这一点要比哈弗H6显得人性化鹅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涡适甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抛埂傅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歉醋馆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祈福碘,那也将成为它的一个优势台受防。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异李,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临碌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哥钞。两种风格说不上谁好谁坏暇岁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唬戎嚏、更时尚的选择阶寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谅笺遂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逃侧闭,埃隆·马斯克就是一个奇人柔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昏趴辅?下文简称“埃隆”)财蜕锣。远隔重洋来到时差16小时的加州扣惠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展普独兽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戚魏寒,一款名不见经传难日,却突然颠覆世界的豪华电动跑车采。在短短的5天内炉踏伙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泰极。 ●曾经的TESLA潞干朵:短暂辉煌的Roadster   2003年澳结,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湾,并亲自担任总设计师的时候秋撵平,他为公司取名“TESLA”痢突破。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赴蔷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馈。而在十年前谐宏许,绝大多数人也认为埃隆真的疯了导徒烫,因为在此之前扒面滩,没有任何纯电动汽车成功过仓苍。   不过很快堂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粱关,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沤厂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姐、续航里程短的传统印象钙食。只是对贪孩,那时的Roadster真的很糙纱桥铝,很贵讨颓,很没吸引力刺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烂袍妻。   于是揭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顾劲坡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒂促,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤迸础,已濒临破产……”颇。   不过虎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在软堂闻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际救表,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巍抹。仅从2012年6月车辆发售搭仟枯,到2012年9月这短短一个季度内碴方,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瑟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唐攘,并且公司还获得了美国政府的政策支持册掣。   ● 简约外形流畅饱满柏充哺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闷?一个能够打动人心的外观设计我,对于任何工业设计的产物来说都至关重要携杀隶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维比,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碴鳞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者轻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恕镐,是一位年轻的美国本土设计师弹,曾经在大众汽车担任过助理设计师存稠丸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汲考侮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲤坝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犊蔑贫,马自达旗下的Furai眷祭颓、Ryuga盛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伺握逗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惰乌弥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剔。初次见到TESLAMODEL S的时候很稻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蝎甸纱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潦,难道这两款车之间也曾有交集税碧?   多方查阅资料后才明白不迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的板奴,不过后来TESLA对其提起了诉讼巾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岛纳,还盗取了其电动车制造技术氮破韧。于是紧接着腺裤贩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品好,并最终完成了MODEL S的设计工作纳挥扣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戒猾,轴距则为2959mm湍快菩。仅从数据来看锑,MODEL S已经算得上中大型车的级别段,差不多和奥迪A6L对、宝马5系Li等近似翱钢,只是车身更宽大也更低矮一些竟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论劣。   整个MODEL S的车身上盖,相比许多人和我一样洪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计末翰僚,椭圆形前格栅造型太另类了失,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桂闯,但是这也成为了MODEL S的标志息捶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志地伎,所谓的家族式前脸钦饥。   你或许会认为没有前置发动机的存在倒贿土,和绝大多数的电动车一样蜡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了同抛,那就大错特错了浓砷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的写,动力系统和电池组矮门,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冉,就和传统的内燃机汽车一样害,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矛霉澈。   细长条的大灯造型很酷碱,氙气大灯石、LED日间行车灯都是标配庙,和其他车型类似泥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黎、LED雾灯以及示宽灯户棵。只是在功能性上MODEL S实在很单调讨特冀,同价位产品上应有的大灯清洗图拍、自适应功能等一概奉欠变禽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颠,4年的时间含,经过诸多顶尖设计师的打造蔫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溯界湍,再到上海车展的国内亮相脾途,今年广州车展终于正式上市墟琉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峨诡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烘俗匡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惧,这是中国自主品牌获得的第一个五星借工弛。观致3四项总分达到了惊人的340分缆,这在整个2013年度排到了第一位形罐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吐,接下来为大家解开谜团努。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鸵波枫,观致3的外观线条十分简洁地莽吴,但又不失从容优雅桂窖藤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盯痢垢,毕竟它的设计总监曾是大众高管辽辖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尺庭。   前脸看上去相当的饱满圆润八,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锤疙硼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成少,而“Q”也是观致汽车的首个字母冉勃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褐岛文,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薯,这话虽然有点绝对坛汗颇,但却不无道理故东,在说服消费者购买自己车型的时候蹬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秸欣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由售。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纳,随着时间的推移瑞程鸥,两各品牌已经深入人心壕婆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壤林,相近的售价饯耪卯、同级别的定位庐泼,看看哪款表现更有诚意胃动痛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肖捶,造型圆润符合多数人的审美非掇,第一眼算得上成功晾茄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庐庇石,细节处理更为立体很显档次痘纹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忿。爱丽舍原创度极高多柏很,很难找到其他车的影子涪该。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍略涝反,只不过虽然车身进行了拉长迪,但看上去依然是一副小型车的架势咖坤,气势上略输给爱丽舍懂。外观设计确实见仁见智林,有人喜欢圆润稳重苍吞,有人喜欢直线条的简洁利落陌,嗯好吧扮酿驾,各花入各眼砂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霉桶护,新桑塔纳除了车身稍长之外糯拖,轴距棺尝磐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椿工攫。但整体上两者都属于造型协调的类型嘎掣。   内饰部分裙禄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凌赶。配置细节设计缴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弧此派,比如位于方向盘后边的多功能按键龄靡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式小,则显得没有可挑剔的地方害,只是限于成本粉酷纶,用料表现一般律十。" "  谁都没有料到短短几年蓝克,SUV会如此火爆肆摩肆,从动辄百万到数十万的城市SUV腾拆,都曾经上演过排队提车的场景颂谁荤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杉诡每。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岗腐蛾,不同细分市场淋、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奔酱袖,推出了其首款SUV--标致3008驶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰苹甑恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皑灸。而东风标致国产后价格有很大降幅砍,15.98-21.67万的售价也与途观摔瓣、CR-V南可侈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氨险,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镭芯。下面一起去看看吧低。 ● 外观解析   除了高售价外粳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一破衅镰。太过个性澄,同时又不够精致说斤。而相比之下外藐,国产版标致3008要好很多俊先句,现代感更加强烈翘。前脸采用了小一号的大嘴榷逻林,并且添加了镀铬饰条显示很精致俩搅,也符合国人的审美叭十。   前大灯虽然不是氙气大灯疆,但是加入了透镜胯,整体观感不差触肛坏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饶芹。另外纹豢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛾墨怒,增加了前脸时尚感撮苫琅。   从车身侧面来看献号焚,标致3008加入了车顶行李架犁蓟彤,虽然并不是经常用到的配置斗菇化,但是对整体造型的营造作用不小臀洛泛。另外破,黑色下包围凸显了运动感闹肛。   尾部是相比进口版改变最小的妊空,不过依旧非常漂亮裙衬廉,很有层次感襄惰踞。尾灯加入LED灯组吼,警示效果更好麓。另外最值得一提的是其后雨刷设计揭拟噶,在前雨刷工作状态下汤粟,挂入倒档色蝎,后雨刷会自动工作勺屉堆,非常人性化的设计雀饲。" "  说到法拉利灵工、玛莎拉蒂这些品牌栋类,网友们肯定会觉得遥不可及督搞染,价格高高在上渐斑死。如今踞巳蔼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萝,它以89.8万元的价格进入国内市场诬心瞎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少木。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臂,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹋窍。   在市场行情方面航,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瀑车,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幕补,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓦令刚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缉。而其他两款车型均有不同程度的优惠懊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挥鼻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悸吼,看起来非澄拢魁梧的发现竟然落了下风编猎,令大家非常诧异罐。但在内部空间方面创拦舷,Ghibli组完全不能与发现相比丸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熄泻品。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倘坑,所以它的尺寸就不在此提及了笛。   在该项对比中浦涛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睹,功率少了80kw械察蝗,扭矩也少了50nm辱,同为3.0T但差异却这么大诵鼓。发现采用了柴油发动机吮平弯,这款发动机的性能超众迫宋,在国内有些市场中非常受欢迎秃救拇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱思。   对于传统豪华车闻言踏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统购烯投。路虎发现集成了家族中的优良血统谩盯硅,四驱系统足以让众多对手汗颜瘫夹。   本文导航辑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捷,保时捷新Cayman在国内上市之后渭改,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垫,遗憾是试驾车迟迟不能到位降,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篱赔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悍抄夯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出及衬,就当胜利喜悦之余焕蠕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包遂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我噬:不就是保时捷最入门的跑车嘛没,至于这幅尿性嘛蹭肮?不过您还真别说沛,Cayman作为保时捷入门产品中师扣,绝对是一部对得起消费者的良心之作谱投,比起卡宴与Panamera来说爱,工程师为它注入了更多保时捷的基因巩,说句通俗易懂蕉晚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搔耻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撩镜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逻淳,第一代Cayman的诞生是在2005年即辫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挪抖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擂腺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本济剁。   新款Cayman S外观简洁莫,车身比例更是优雅的惊人罗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鄙戌膜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低句嘿酵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)躲匹匿。尽管如此卑筹擦,这款双座跑车依然非常紧凑蜜铃姆,车身长度增加了33mm芜。车身前悬缩短了26mm耍极喂。   每次谈起保时捷的外观设计辅宽,笔者都是非常纠结的心情受,恨的是德国人那副死脑经椿磕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悲,喜的是哪怕轮廓没有变化盎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裸抄,或许这就是历史的传承吧梅是。   新款Cayman S除了迷人的身姿讹售,优雅的曲线之外筋厢,设计师并不是一味的强调柔美探,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垢,这里需要注意的是梨苔写,这个大口可不是什么导流机构踏,而是发动机的呼吸通道蝎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位使氛冬,加上凸出的转向灯设计胜,相信任何人看过之后都是过目难忘筷汹,尾翼同时配备升降功能舱褂帝,时速超过120km/h之后观,能够有效提高尾部的空气下压力酞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂四猫晚,这个是一个价值不菲的配置偷高嵌,总价44700元握翘私,如果您不满意当前的刹车系统洼孟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罚皖井,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奇踌,据说车用到报废了倒荣醛,它还可以装到另一部车上继续使用瘁菲佬,简直可以当做高富帅的传家宝惠。" "  国内B级车阵营的争斗孝剂裤,恐怕用水深火热都难以形容阿需,原本只是按国籍分布的对抗阵营勘,随着时代的发展律蚊股,已经逐渐转变为混战的局面缉,比如ABB三个品牌的中级车蛙反吝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚕旦堕。同样的情况也发生在合资品牌身上顿习,民用车级别的对抗往往更加激烈掣钢那,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时取畴,来自德系的车型是否会倍感压力酶情疆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饲昆佳,又考验耐性的工作硼竿倒。往往在某一个时段有一丝懈盗馔潜弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹲角尼。网上车市最新推出的《抉择》栏目考荡吃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洁,做出全面的分析与指导侠桔叛,以同级同价第苛虑、同价不同级等角度出发湘,全方位给您最全面的购车支持铜姥巾。   雅阁和迈腾洗喘哄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肌,也许之前并不会将它们划等号吝,但随着市场格局的转变鲍,它们也来到必须接受对抗的门口巨。当然几,这场争斗的发起者是雅阁剩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挛递信,抢夺德系车根深蒂固的份额撇驮,看起来是个贪婪的举措矫科杉,但能否成功却还很难讲倪吠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方困疤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的握储,反之同样评。客观的讲幌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浦还。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稼悔,但是这个技术到底是否实际密抒,还要从使用中来探寻靶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藤浮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枯髓囊。   第九代雅阁缩短轴距的作法台,是令所有人都无法理解的敢侵嘶,在几乎所有车型都在加长的时候久图,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卑,搞得你摸不清头脑孤烽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酿毖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因券凹颁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瑟莲纠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骄,就是最好的证明凯钉,据我所知豪搬某,直到全新一代奔驰S的诞生竟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的马。   本文导航反:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抚械,它们钟爱速腾的技术至上生存理念新褥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岸。直到有一天荡,新速腾上市婚避理,后悬架变成了非独立结构扰典,他们的崇拜似乎崩溃了据。这还是那个技术控速腾吗蹿?随着时间一点一点过去同槐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劳、速腾GLI懈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娜。不得不说湃凡,速腾家族越来越丰满歌峰甘,那个曾经的技术青年哩,逐渐走向千家万户存墒犯,满足标准化的舒适性需求桶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皮,这让我们看到速腾到新速腾的转变修,它变得多元讼,变得成熟母盲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满番猜就,开枝散叶就像一位长者犬氨。它不是急于求成弟垮胯,而是变得更圆滑更成熟提哨渺。记得一句广告语曾经说过煞:“成功的男人澳楔灸,有很多面雷蜜举。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恭怖,它要更多变哗,它要更多面獭秒。蓝驱和GLI辱戊,一个拥有更多的节能技术涧鼓屋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构横想。当然吼疯缝,价位不同颧对,GLI已进入二十万大关俄挪稀。你有了更多选择记苯僳,你没有了挑新速腾毛病的口实天矾霉。三种产品摆在你面前洁饭面,要节能胆泼?要动力讲?要居家旗?新速腾都在这厂昂暖。    直至今日拔但,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止典急,的确熬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品囤乾,多少显的不是很紧凑动感沟抒。但终究那是一种技术执着理念下宫,最后一代产品了瀑渤补。新速腾的到来似乎终结了这些遁蚕,悬架品质降低盲随伦,操控感稍有不足亭纤,但换得更宽敞的内饰空间轨位,等等等等盯。到底速腾进步了还是退步了绥,我们无法一概而论宛停弦。但有一点拇瘸,笔者觉得大家都不会反对袱膜脸,新速腾的外观绝对养眼款毕。你依旧能找到德系工业味儿芯钞,但又看到更多摩登的东西岸份。咸淡合适喉然,老少皆宜橇碗行。或许从这个角度来说侵蛊抗,新速腾是成功的稍。    过多的技术说明肚,这里就不重复了匡陵曹,今天我们就来漫话速腾绩信仍。记得一次伙衰绕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冬匡广,立马对它的内饰嗤之以鼻瓶。毫无设计感牢尼工,直来直去寥怜,见棱见角爸。或许不光是这位搞设计的朋友钒谓僚,很多网友也有如是感概懊芥。他少了一丝温情涩缉,少了些许浪漫睹魔。不如北欧风情简约弦,不如英国小车活泼界存纬。充满了德国工业时代标准化生产的气味圈磨。打开高尔夫愧群儡、速腾善项昧、迈腾那句、途观炬牢、途安的车门烹,你都会得出同样的答案师圃烷。或许呸祟梳,这就是一种设计选择惮侈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蜜思,内饰模具走点曲线也不是不可以宏臀,但当你仔细玩味之时槽箍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弓拔耽。不浮夸鸿、不高调弟,你可以说它没有设计感禽委似,但它却充满机械美葱拓缎。 责任编辑偿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楷添,也就是S-cross锋驭柔瓢弹,售价11.28万-15.58万元崇涕场。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客羔赌让。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酚闻秸,其实并非如此琼级彼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛋粪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琴,我们不妨来进行一些对比去看看闹惩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV但乡,也就是S-cross锋驭贡锨,售价11.28万-15.58万元戊郴譬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客沪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乔,其实并非如此光缔漆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倒歪墟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敌,我们不妨来进行一些对比去看看阂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上上堡衰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鳖,而且在轴距上也进行了加长戌戳归,从而能够获得更大的车内空间夹。其实就在此次广州车展开幕之前柑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铣拜迟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恳涸哀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滇哭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坝逗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狼相五。另外奥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翟旱什、BUS环、VAN三个系列碗馅,分别涵盖了商务变侣、家用和专用三个细分市场染。好了泥捂居,闲言少叙瑞阶,下面我们就走近它们以作详细了解吧府说沤。   外观篇勺惶酬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谋贬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雷棠,同时会在两款车型的不同之处加以说明曝梅冉。   该来说说外形尺寸了劝斜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同圣纬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炕毕鳖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橡,与车头形成了很好的呼应洗喘,而且从整体上来看车身更趋向于平直副接麻。需要特别说明的是贝信扇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L攫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恕,以应对不同的使用需求徐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同箱牢,例如高位制动灯妙酗、门把手和牌照架始。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犁,“中国车”痕聚缮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喘。“北欧品质”传承自S60睬土,设计风格以简约时尚为主烯卉,选材用料则注重安全环保梳。“中国车”同样不难理解嗜戚,“L”是个很好的代表讽禄,但不是全部诲剧坤。   就在试驾会的前一天昧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棉雀挂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上双慕。   ● 沃尔沃亚太为何物付备?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梯甸斤。沃尔沃成都整车工厂肋鹿、大庆整车工厂沤谜、张家口发动机工厂脐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肉宦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稼蛊顽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巢饶负,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统轨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晤岔雷。如S60L有约290家供应商兄团,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腹阔伞。而在研发汰、设计嫩、采购和生产制造等各环节上儡嗣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步才匣笨,采用共同管理系统苇吹此。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容猫,我们先从加长这个重点说起曙。S60L相比S60加长了80mm技,具体点说应该是轴距加长了80mm吧。这80mm用在哪了呢荷?全部加在了B柱之后酸衬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畴徊哭,这里现在变得很宽敞匆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间儒,前排调到合适位置后矩扛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撅,属于勉强够用的水平;而在S60L中我丢酿,相同情况下犬,后排的腿部空间则超过了两拳抡迸,可以说是非称巳ⅲ宽敞败外。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看箍悔肌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烧钝拱,外形倒也没受什么影响轰睦,甚至感觉比S60还要更舒展一些摆。S60本就是轿跑设计风格紊,后门加大后硅冒誊,整个车顶的曲线反而更平滑了恃担牵。相比之下壁皋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹃珐孝,但却增加了几分优雅的气质蹬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计船瘫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矢需,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惭皆猩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浩妇,不知道大家对此有何看法匈举农。全新的18英寸轮毂挺漂亮棵,轮胎为了适应国内更复杂的路况士米骑,将扁平比从原来的40增加到45度谷泵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摆没,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撂甩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点破蔚淌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合券履。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陋邪沟,而像坐垫勉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色较。这种颜色和黑色有些接近钱娠锚,但更时尚刨、个性一些锚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嵌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慌惮蹋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求城嗡,后排乘客得到了更多的重视祈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淳眯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湾棠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苟,可就在本次的广州车展上汇失恍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拍句妮,并且两款车的售价也是非常接近啸糜欧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钩排理。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表橡巢颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冈,并且它的设计也是由国际化团队完成萄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鳞捍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摹菱,并且两车售价仅仅相差4100元夺行归。观致3车身更宽柑痘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滦跋堡。速腾则在车长与车高上领先观致3搭喜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铅窝庙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渐裁殴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卷。因为排量上的优势忍九砰,观致3自然在动力参数上领先速腾痕氰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赣悲,后扭力梁式非独立悬架漠分斥。   本文导航菏购孰:" "  今天给大家带来的两款车勃枯,其实已经在国内上市臼耗挞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫌违,他们分别是大众的全新捷达以及标致301廊翰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哨垂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匡,而标致301可能大家就不是很熟悉了桥,下面城哎晶,我们就一起来看看这两款车侍偷。 外观敖谅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国册脐,2007年进入中国滔健。对于很多车迷来说扯妇,这绝对不是个陌生的品牌舌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烹驰,但可惜娩,无论是在中国的街头还是美国的公路上孤刑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们该。我有时会想这是为什么豁惧毖?诚然喊,英菲尼迪的车在豪华感标、科技性能和舒适性方面都不输给对手寄,而问题恰恰出在这里股答。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惰慧惰,没有特长就没有个性迸惟滥,如果是这样的话脓郴帛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苇乖?   现在英菲尼迪也意识到这一点康洗,且开始着力寻求改变寿好瘸、树立自己新的形象胜旗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品佃倘胖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茫,当时就被其出色的外观设计所吸引杏,而今天我要体验一下它的新技术肮刷旦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化播绊吉,车身重量上的降低幅度也不大吝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26视,这是很明显的改善氰垛汐,尤其是在性能和燃油经济性方面垛板。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舷獭锋,并且采用的是锻造工艺锌蓉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妈僳,现在英菲尼迪Q50的对手浩,如宝马3系块驼客、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂橇拉,希望Q50能做的更好捷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辑贯即。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性串憨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懈冬,但其实这些已经有很多厂商在做了瘁私枚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贝杜狭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化很酥琅。它所代表的是一种生活扯伟甲,是对待自己和家人的态度巧,是属于年轻人的精神捐阮,是一辆车伯坛。历经六代的演变琅狙矫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吼潜,它虽然没有惊艳的外观遍官尘,也没有花哨的配置舜书,但它是品质售、安全考胃固、耐用的代名词佳膳。如今可校涤,第七代高尔夫已经面世横掣雄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫释贾桑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爱磊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钱填,不再是一幅人见人爱的可爱模样八朔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙段铅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虎态。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体活陌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中齿,仿佛是灵魂一样乃任甜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庭硼,但从我个人而言访缚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剁始,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揣铂, 坚毅的C柱是永恒的经典顽,不管其他部分如何变化膊鼓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迫。   除了车身线条外报,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞬巍灰,并且被那条“灵魂”所连接着屯,这在之前的设计中是很少见的簇盯貉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯榷甸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的另潍凶。这一点很有意思施避赶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逛,避免了大家后续改装眷。   说完了外观宝畦坍,下面我们再来聊聊平台会眉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钢晨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钎煞,例如POLO采用PQ24和25平台苫膘乾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尽版,06-12款速腾采用的PQ35平台锈踞,他们之间都是独立的母。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聪酪信,它的优点就是几个级别可以共享技术氯荡。   共享技术又有怎么样的优势房?答案是显而易见的菏狮刻。低级别车型可以采用高级别车型的技术怯绿,在产品竞争力上绝对要远胜对手恐,并且还可以降低研发费用牌瓢,可以说这种拿伪伲块化生产模式在未来肯定是趋势弓髓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坝路,例如电子手刹疲苫诡、更先进车载系统芹乖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的户摔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暑首氮。   所以痞噶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化署,就好像是四代和五代之间的质变一样赊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剿红。但是否真的是天衣无缝的设计豁,我们还需要用时间去考量陡形,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逃千诫,但到目前为止拳抨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挖啪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔透。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)步署聚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的采梨冲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别米。   首先俩毕,大众的工程师对EA211发动机减重姜人,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圈跨伦。另外革胺,EA211再次使用皮带传动唉,相比于EA111链条传动邯,皮带可以降低噪音和重量斯槐。除了以上两点外虫现,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拎膝,在一定程度上可以减小阻力貌糙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陌贪,EA211发动机参数比EA111有所提升归,当然幅度并不会太大僻改逃,因为整体的结构没有太大的变化滥季懈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溺。   既然说到了车重汝拷嗡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫉奈愧,这其中就包含有发动机的20kg甸焙,而车身采用MQB平台后也随之减重妓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的低接。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用念苦,从官方给出的参数上看踩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弟,这样的表现已经可以算是非常不错了假。   说了这么多杭景,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芹另,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靡夸添?是不是像资料中介绍的这样完美梧?后面我会给你答案库。" "   在国内举菇驳,当一款车的价格到了百万元娟共慰,那基本上就可以称之为“豪车”了褂赦,但过百万的车也分很多种插豢叭,比如X5呜胯、Q7之类的SUV布舍,亦或者911罗份、GTR的性能跑车工。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腿裁爽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擦,除了我们经常能见到的宝马7系湾撇深、奔驰S级苇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烩拼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乾布莽。    注赣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别媒,但因为车款并不是统一的最高配渡兑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恰靶门。   新S级受青睐侣、XJL独具英伦风答朝绊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骡某,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雌。其实痘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位充,即便不算是遥遥领先吾嘲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行归。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子躲尾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渐猜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疼煞蹄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级东鸵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晶颅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贬栏窃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淖谈含,在其内饰的做工膜瓷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言米竣峨:在自主品牌SUV阵营里面脸副,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盘疯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秽,景逸X5的推出经过全新变脸戮捷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识取开,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点世射。 外观溜攻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澜。该车共有5款车型澄,售价区间为7.99-10.59万元税牵。相比前辈景逸SUV毫,景逸X5的外观设计得更为时尚庞呐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夕斧、俊雅红丢、珍珠白匣纯、琉璃金定、陨石黑虑、钛金灰敞删、马拉喀斯棕等7种车身颜色建般袱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者全。   熏黑设计前大灯突出其运动感狸嚎呕,与黑色进气边框的搭配也很协调搅鬼,比起三角样式更显年轻膘。大灯内部采用透镜装置绞疆罐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惕洽邦。雾灯外包围设计突起砷氢,很好的与大灯以及中网形成一体娶。   同比瑞虎棺窝雷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显竿婪,此外205mm的离地间隙恒,景逸X5的优势还是相当明显的饥溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辈为,同时为乘客上下车提供方便贸翱崩。搭配车顶上的旅行架霞媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大橙鲁,主要体现在细节之处的不同酞欣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橙掠痛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徒擒嚏。   景逸X5后窗配备雨刮娜,在恶劣的天气还是挺有用的惜玖虑。此外全系标配倒车雷达钳供响,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酗馅耿。银色后下档与前下档相互呼应祭,整体感更为强泪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帮铰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杠蝗贸,夜间行车的识别度非常高宛陪。" "  前言急狸涸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲旨狻,如今的战火更是愈演愈烈钦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾派尘喝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场管偶扫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决警,看看在价格相近的车型之间俺仟滥,两车在配置上的差别究竟如何吧寇晶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乖窝痘,作为一款全新换代车型差扳,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蔽浚客”全面完成了更新换代坎鞭千。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说论守剂,只能算是一次小改款车型缆晒,除了在配置方面进行了升级之外缸,外观造型什酬潭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谢。   在此次对比中捣史,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较系,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肝辑,均在21万以内瞎籍。同时又都属于各自双方较低配的车型亭磕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勘褪溶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臣屠劫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拉放,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抽汤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悉射贸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饯境,现在还不是揭晓的时候委。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匙:mm) 4865 4930 宽(单位迫蝗:mm) 1820 1845 高(单位潮兽:mm) 1475 1470 轴距(单位古:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洪,因此其在外观方面没有发生明显变化澜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卉。前大灯组配备了LED日间行车灯迫戳蕾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近品。另外弄赦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辩俊,贯穿全车的腰线非常突出跨床涡,车尾则变得更平泼犬谰。而与新帕萨特有所不同的是凡浩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菇味倡,而非在行李箱盖上告武还。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迟钾,但是国产版车型与美版车型相比起来看警,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帆桅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祥蒋掂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锈俗改。另外项坪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陪,不过从C柱开始已与车身线条相融合咳晃返,深度虽浅但是更加富有设计感菊诬绰。   同样娶思擞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竟伺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炬皆冀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐感汹烦,并且颜色也不显得突兀斥攫独。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皋仕风,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同额。内饰配色非常清爽胚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雾恭,用以进一步提升触感劫。   动力系统方面熊傲胶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骄、1.8TSI箔肉臼、2.0TSI泡贬熊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垃貌炽,在保证动力输出足够的同时也相对省油襄灌词。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雷、2.4L和3.0L自然吸气发动机刚拾,在动力输出方面的提升并不太明显祥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烫娘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伸茎皑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玩防箩,同时都采用了电动助力与电子驻车稠佰鼓。轮胎规格方面木凄,2013款迈腾采用的是215/55 R16容痰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吓奠桥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鳞淬扒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赁。事实上勃梆揉,自由光有足够的话题供大家热议秽始喉,例如特立独行的外观镁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肌孤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虚播椿。日前酸废郎,我们得到消息雾檬猾,自由光将在12月底正式上市销售厕,所以当这次在广州车展见到它的时候从碑粳,感觉它跟我们更近了涡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醇欧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吞,它似人非人技,行动极为敏捷耸烦,也惹出不少祸端岸小仇,人们曾经持续对它进行追踪景怒台,但一直未果烫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煞歌使:敏捷搁第、神秘隧标侩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虱晦宦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饰倘旁。   很长一段时间里爸克,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面解,并火热至今淀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奉徐绵,起到补充细分市场的角色膜挤季,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滔,成了途观的小伙伴揭斧。   野帝的定位低于途观矩,车身尺寸小于途观既,同配置级别的车型价格也在途观之下啃皆锣,很明显歼磕,它将与途观共同进一步抢占SUV市程残摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客典海绣。   ●外观杏酵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尘梯够,舍弃了老款极为个性的风格谁膘,确实更符合大众审美噬,不过平心而论它依旧相当个性饶劳贫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橇讲,它显然不属于年轻时尚那类的玩,车身线条硬朗似吝入,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逢落焊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痢,喜欢的真是特喜欢扦落,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徒疽响。   ●内饰萝:沉稳祈线、无趣封驹豪、无惊喜   坐在野帝车内敲憾,从气味到设计都令人非常熟悉辛逃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狮,在操作方面焦,由于没有太过复杂的配置孙颗杀,所以操作上手难度很低硷方。" "  在如今的国内汽车市场中勿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车簇,紧凑级SUV是近两年的热门车型娩赐先,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扁,宝马X1在国产后菜爱潮,其售价区间为25.90-49.90万叹谁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似儡昏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点般,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鼓死沮,看看他们的表现如何的白。   外观篇   由上表可以看出搽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势独噶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霉骑甘,外观看起来会更加饱满一些促。   对于宝马X1和奥迪Q3椽干镰,都定位于紧凑级SUV菱,又有相仿的定价区间翅,无疑让这两款车成为了PK车型般,经过仔细挑焉此淦取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偿莫闹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唬促光,整个前脸攻击性十足窟菏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缺把板,并且配有自动清洗功能脾抗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淌士,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窜纷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藏才绵,所以整个车身看起来十分修长辽盲歌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臼痕厂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚕淌勿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足创嫡虹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沛段臀,看起来略显敦实栏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲当绵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怠泵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涤级,它的第一代和第二代车型因为有着年轻里屠、动感和实用等特点汤械,所以在中国有着不少的“粉丝”笆蛋图。如今孩,第三代飞度已经在日本上市回孰,而不久也会顺理成章地引入国产适螺泰,全新车型是否能够保持老款车型的优点惰肃,并且更上层楼呢瀑缚蜗?今天惯雀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱喾ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钩绘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拐帝合,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逃画编。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绅丁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜂探,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多多忿裤。当然齐问,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蠢通,左右两侧都是封死的娩,目的是让新飞度更加的有型摆丸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筷圭妻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应华。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型围捕窘,日本人称其为“1BOX”桥娄靖,发动机舱十分短写卟炭啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum手坊:机械占用空间最小化通轻读,乘客空间最大化)佃稍,车身长度更多为乘客所使用视。但与上代车型不同的是截吼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绰钳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗烽哆芹。   在车尾的设计中虹彼脯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇宋光,此外墩衰翱,尾灯向上伸展朽,经后风挡两侧直到车顶田,这一风格显然来自于家族内部的CR-V级臣哨。在1.3L和1.5L车型方面唇艰退,车顶处有一个小鸭尾造型问苏李,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上税盖溉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谩虚。   新飞度好看吗画搬?也许这并不是一个好问题露淬冕,因为审美本来就没有统一的答案汰。不过可以看到的是揪档,新飞度的外观更阳刚玫,更加运动化氰,也更自信了枪乃卯,同时在内饰方面也走向了成熟沧庞。做个比喻吧粳砂庆,第一代飞度好像是一位高中学生妹舞哇歼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羚钦灿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彤酵,慢慢褪去了学生时代的青涩臂当,变得精力充沛歇病、充满自信暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适弟试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搓去,它看起来依旧如此的适合年轻人诺。没错扰诞,搭载着一车的新技术之后拦套朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价干。于是当新车到来的时候厢屡,你一定和我一样对它充满了兴趣惨。这是最年轻的凯迪拉克队、最小的凯迪拉克楔徘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塑书? ● 外观造型继:钻石切割风格依旧仁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郸玖害、2013德国红点设计大奖忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庭舷蓖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辱嘶伸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篡稠葱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辨,只是这回弟评,ATS是完全原创的作品臣稠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裴,轴距仅有2775mm鹤寇缕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沤,而国内我们则把它当成中型车兴,和宝马3系标准轴距版勤、雷克萨斯IS成为同级别竞品泊,并比它们都要更小一些倾氢。   前脸的造型相当干练烈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓦,而是被很好的控制在一个合理大小上凰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卜伦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菇如傲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贩痢署,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惯沧森。出于空气动力学考虑坏较瞥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳,当车速高于60km/h时匠惨,前进气格栅会自动关闭烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流室富,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肝帅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性能肥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙且,并带有远近光灯智能切换功能辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颅赋膜,快速亮起扛,缓速熄灭的设定很显档次差憾孝。再往下看把,闪电式日间行车灯施芳椿、大灯清洗冒迟单、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孺颠,亦或是造型需求导,感性的来说桔,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳞轰。身处车内袭琼暖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲崩灌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裴。   ATS是一款后驱车轻闪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50读耪骨:50坎井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款临讼誊,贯穿车体的俯冲式腰线洁傅、短前悬便深侣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淮隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响替导。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靖笔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)记橇。而在规格方面盎省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媚坤,前胎尺寸为225/40 R18擞弦,后胎尺寸则为255/35 R18海,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骄檀窘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桑圣女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矩轮弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角活,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漠鹊,至于设计师是否真有此意穿岭,倒还真无从揣测赤惕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泰穆,实际上疟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粳敬,由此带来了不错的视觉冲击感羞咸,给后车以足够的心理压力棉笨,至少眼前的这个家伙一定不好对付朔尺廊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钞睦卷,至于3.6L V6车型何时会引进墙乓扯,官方暂时还没有表态胁勃,而是否会有V系列性能车型的推出纷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箍保宪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骗,虽然它是一款两厢车哆替幸,但当时也没阻止消费者对它的热爱埂亮床,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吾浆跑,两厢车朗行也就顺势推出赁,可上海大众并不为此满意奉珐祟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犊岭革,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慕书波,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芍甸堑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劝滥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肝琉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的到,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎断拔摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计碉,对于减重以及散热都有进一步提升理,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绰煽抛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邯梦,参数上的差别却没有这些技术来的明显勿难。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秘薄,高尔夫在这里就比较有优势了谱阑趁,采用了四连杆独立悬架爽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膏溃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郎锋屋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢囱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彤挟隙,看看它的实力到底如何苇俏。 定位及对手分析涟:瑞虎5定位高于瑞虎奔八,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鹿,定位要高于瑞虎车型救革伸,预售价在10~15万元左右凶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元虚舒。定位的提升品煽颁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洪牌。 【左上疗:瑞虎5;右上并癸:哈弗H6;左下癸梳:全球鹰GX7;右下瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位塘,目前市面上的哈弗H6丰悔步、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斤祷陈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠即,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姐叼辑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欺趟本:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱康泄妓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朔膳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验久绩傅。 三款车型具体型号及价格参见下表茎沥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显竭,GLI是其中相对惹眼的一个钒皖酵,蜂窝状中网设计和GLI标识祭抨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摹速澎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喀肺蔫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的息。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外精案,另外两款车型都采用卤素光源垫。 车尾部三车间的区别更猩住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼返抬港,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堡沙泵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎答,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梦,侧重舒适性和耐用性伞。   内饰方面曙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幢立。三款车无论是在方向盘炼筹廖、排挡杆底座还是座椅上签熔盟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀双。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滩公崩:" "  奔驰S级在国内上市的时候镣铝窃,奔驰就打出了“汽车发明者尸,再次发明汽车”呛,对于前半句矮朔,你应该可以了解诽箱司,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骗安。但是后半句是不是有些困惑呢痹烷沙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话公蜂竞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浦混府,全球订单销量迅速上升刺兢粹,国内订车也需要很长时间柑此馆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠕乳?除了进行试驾体验之外砍狡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搂,相信看完这篇文章之后哼及龄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悼。   之前拢赎翔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宛恍寝,如果你感兴趣可以点击图片阅读苔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烦,属于入门级别车型酥擎沫,排量为3.0T绢痴赦,售价区间为交:124.8-141.8万元之间匣部,只有两款车型可选相惺丛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T居错坑,售价区间为179.1-204.8万元籍溜薄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桂卑骄。   对于汽车厂家而言烘本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糯,无论是从设计耪背、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卢摧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比深,并不是要面面俱到的去介绍冒,如果这样的话橡蓉,几大篇也不会介绍全驰炭惋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顷盯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饲旗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的场。   对于外观舜绩,依旧是那句话肋:仁者见仁亲,智者见智琴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畅然活。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅软枪、冷峻的态度叫辣。如果非要比拼的话互外另,那么最能体现科技的还是大灯的设计成瓷森。如果没有奔驰的奋起直追吼怂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捌贫俊,但现在我想应该不会了泵靖粒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轿敲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坛内,所以从侧面看起来就更明显了闪,奔驰依旧是将优雅做到极致取回暇,而奥迪A8L的车身线条并不明显茬,前后比例也是十分协调巫耽环,整体表现的是一种中性美啪身,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潞攀河,最能体现出美好一面的就是细节的处理耿。比如播,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗽羚董,只有在R挡的时候才会开启茧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汾匙巳,当然这也没有异议睡掂摔,但是和奔驰S级对比之后埃围新,就能体现细节上的不足了汝埂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贩抨。   本文导航鸥难颂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M链胖、G漂、QX褥、FX偷冒啼、EX却,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬券搐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晶孝糕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姑,趁着2013年的尾巴挖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捞脐嫁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耐酸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萌,提高车型动力砂,一方面也使车身稳定性得以提高煞患烙。2850mm的轴距虽然没有变化酵,但是空间分配上铅荤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排财扰保。   前脸整体看上去十分圆润饱满脚奇抖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虾钩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羔,L型大灯像两双飞翔的翅膀安扇羡,随着车子的启动铝蛙嫉,展翅上扬统海。不过这款车的前脸上猜,我们并没有发现雾灯的身影担。   与前脸一样谐此范,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浪牧甲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骑儒肌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馆,博得了不少的关注股兽颧。大家这么关注它肯定是有理由的矮貌,名图定位于索纳塔8代之下潘、朗动之上拘呸湿,依靠丰富的配置恐、合理的空间和稳重的外观内饰菲没,实实在在地填补了中间的空缺灌。据了解侣构,名图上市后将会有8个车型席,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲤疲倾?曝光北京现代名图详细配置)锰辰钉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型授熬戌,1.8L自动DLX陀信棠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近米,启辰R50X为8.28万辨,MG3 Xross的售价为8.47万元莲吵将。按照车型划分来说局,启辰R50X属于紧凑型跨界车凛,MG3 Xross属于小型跨界车断。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寄混奠。但在外观方面懦互舍,MG3 Xross比启辰更都市灯揽、更适合年轻消费者朽。   启辰R50X   外观方面忿崇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板断,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廊切萝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm离险。由于增加外观套件稀,尺寸自然会比R50有所增加舅遂,不过也仅限于外观上盾杯糜,轴距依旧为R50的2600mm端耍鼓,同级车型中算是比较出色的数据屎对。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酣卉棘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笆孟情。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上集,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冬呛脑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汉皇驹。   侧面变化不大防失茄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锣瓤。典型的跨界车必备配置行李架涧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惩痰,有了它的陪伴复,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胶阶牛。看似设计复杂的尾灯鲤肮巩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蝎龄,也正是它的出现蒋巨糯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚淮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殴蛋断,虽然MG3 Xross的售价更高邵嗽,但在配置上却没有太大优势嫁。启辰R50X中装备的倒车雷达劳哆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痛形。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卫捅,同时对关注度和销量也有较大的影响筷妇涧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况合俺蛋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好崩。另外屎骇畅,天窗也是大家乐意看到的配置底亨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魄承。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阶。三点式倒车雷达来,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用级食,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酱,也让尾部的整体感表现更佳诵。   本文导航狭霉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尽?”每个人都会在心里问这个问题免吹染。它是个新来的家伙坡酸蒋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翱谴。“这不就是3系的Coupe版本吗剃权套?”有人一语中的谰编输。故事讲到这里似乎就可以结束了蒙斯,但事情真的这么简单吗仕融线?当然不侠淬两。在真正去驾驶一辆宝马之前霉讥遣,我们无法给它下定论价刷秘。于是问题变成了斑毒姆:“4系是一辆什么样的车痕党?”   几个小时前(11月12日晚)梗垄,4系刚刚在国内上市贪经,售价59.6-73万元戮澈教。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肚暴,但不管你是不是4系的潜在买家倦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛙焕。因此坎,我们为什么不暂且抛开一切杂念赤,而单单去欣赏这辆车呢煎?   ●外观脯门:若要欣赏驳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砂兑,中国官方名称435i 豪华设计套装晚蓖罕。仅从外观来看岭桓郸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力度。原因很简单胁,它的确太像3系了搁剿玩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮番:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炬络坏,4系如此像3系(F30)密茬每,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系睫饭。大家难免会因此而看轻它师慕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拓摩态。再瞧瞧6系啊,虽然与5系和7系的关系不一般吨,但它显然幸运得多翟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湾跑靡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婪赎泄,即便这辆车没有装备M套件诲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聪伶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛾,从这个角度看澈,再也没有人会说这是一台3系了破,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上始卸,易成为人们眼球的聚焦点炼,有些喧宾夺主的意思喉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贫含。不过轮胎的配备让人不免有些失望房读,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涧认,对于435i这种动力配置来说墙诫晌,225mm的轮胎确实有些太窄了藐。   从车头到车尾功帮,你的心情会越来越好阜非,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溃呈商。细看尾灯造型瑟圈,它更扁更犀利姆,与3系有了细微的差别玖荡甫,配合流畅的线条驾碑,再没有旁枝末节侩,给人赏心悦目的视觉享受且。   ●内饰寐捅:领导监,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芍爱稍? ? ?   4系的内饰应了那句老话崔:“以不变应万变”卤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骚袜老。为什么这么说叮捂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了票齐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散内,如果真的会有人选择这款设计套装煎公,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卧侯圣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赌踩贫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及木,不如回过头来看看那些被你所遗忘莫棱,或从未关注过的豪华品牌搂唬胺。在它们身上纹,有你难以发现的豪华品质冒察,也有能够让你折服的豪华配置卧韦,总之础袖步,在选车的过程中城,尽量不要做的太绝拌,因为买车不是跟着别人的感觉走梗,选到自己合适的才最重要彩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厘甘洛,又考验耐性的工作敬悸。往往在某一个时段有一丝懈盗怨省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纶。网上车市最新推出的《抉择》栏目番娩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葛两躬,做出全面的分析与指导隆,以同级同价揭巴狠、同价不同级等角度出发请,全方位给您最全面的购车支持糖亲。   X是一个颇具神秘感的字母仑茎,我们经嘲獯ǎ可以在电影中看到这个字母的出现萄截,往往能与这个字母挂钩的人物拌,若不是什么超级英雄犬茸,就一定是罪大恶极的反面人物黎堵赔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型收任,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂健嗓。由于种种原因年,这些汽车界的X-man无法全部到彻衣骸,而今天出场的这三位鞠税,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逛灸。   两款日系一款美系脯攻,这样的搭配或许有些欺负人笔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人点,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梁习。作为ABB之外的豪华品牌静,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侣饺乐,都在顶着巨大的压力在中国生存者磁椽。当然娥疗挛,它们之间的生存状态可能有些并不相同挽,这与进入中国市场的时间鲍焚、推广力度毁妓、价格等多方面因素都有这直接原因磁恍辛。SRX归穿巍、RDX和RX南旱耻,既是同时拥有X标签的SUV车型募拾葡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母很戈故,这样的巧合其实并不常见扣,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钡羞稗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹门,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疆卯粒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏何玲逼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逞螺公,将其取代的是刚中有柔售,粗犷与细腻的结合体粪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱翱东。   本文导航烙毖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匿溜孝,很多汽车厂商都为国人做出改变哺葡渭,纷纷推出加长版轿车堵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爬平构。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镜挛授。新车在天籁的基础上加长了135mm跺,但它真的只有加长这么简单吗操侣蔫?显然不是细,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艘菠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲍韶,新车定位要高于普通天籁康、迈腾雅阁等车型扭谓没。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磁读亭,与之前换汤不换药的公爵版相比无婪,全新车型有着非常大的改变认库,它注重车内空间付,更注重后排的豪华感受咕口沉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尾挝,主要竞争对手为丰田皇冠杰累、马自达929等车型傅钾。公爵自1960年以来共推出过10代车型商荣。之后公爵被日产FUGA所取代掠卞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出高劣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舞埂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棋,新公爵版的车身长度完全领先于对手培冒,并且在轴距方面淡斧菜,全新公爵版也击败了其他金正对手摆柯。在车身尺寸方面躲横驼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竿痰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扁瓦。   新车的前保险杠经过了重新设计菊痊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰探忿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躲懂川。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瞧拳何,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猾亢抱。但全新外观并没有显得笨拙郝磐邓,相反侧面线条看上去更显硬朗庞伍甸,同时还提升了豪华感陵伤蓝。17寸轮毂采用了全新造型屑棺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稻腹拴。   同时新车的尾部也经过重新设计判,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低就贡,让人心里觉得踏实戎籍扯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中星别朝,这也是日系豪华车惯用的设计手法柔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衬端。   本文导航端始:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敛。不久前实躲雀,哈弗H6推出升级版多,现代ix35也完成了小改款忱驳垛,今天我们就将这两台车拿出来比一比闭狡补,看看在汽车领域内池,中韩的差距是像国足那样不争气辖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挖钨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萝叉揪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大篙贩诗,而且发动机的选择也更多祁先纯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少商死,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霞。售价方面两车差别较大没恍尝,这一点也一直是自主品牌的优势所在拉交,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠头删闷。   外观计母廊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屯首灿,比较明显的是在车头吴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纹,另外在车头下部进气格栅环、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酒何尸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坡,不过因为仅有三款1.5T车型嘶废,因此他并不是今天的主角雀赌娇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淖:第八代索纳塔)塑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夹饯:全新胜达)翔,两者在ix35身上很好的结合在了一起妙朗,看起来既有轿车的美感忙,又不失SUV硬朗的气质补。 外观配置对比死力:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澎,优惠后的成交价在15.84万元左右让棚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近的峦辛,因此我们拿出这两台车作对比涎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揪垮,除了天窗冉啤淑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛔爸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备经频掏。   车身颜色福:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讽位: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多促玛绷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点珐,多了一个闪铜颜色的选择层。哈弗H6颜色也足够丰富梳东身,平日最常见的白敖、黑幻、灰蹈、银都具备朴好,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冀玻,基本足够满足消费者对颜色的需求粱良。   外观小结道窗:   外观方面我认为两辆车都很耐看矾马杜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肺抽,因此更显时尚归、硬朗帝。哈弗H6外观也很不错瞥,可以给人非常沉稳踏实的安全感撑氮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版殊交祥,外观就更不输给现代ix35了袖邪拳。更喜欢哪一款见仁见智誊毫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜕痰。   >>>慎防购车陷阱喷涎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黄殴褂?当然是因为它空间够大拿棘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漓垦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拉痕?或者说什么样的MPV算好骑屯?多大算大父?今天休,我就从一个汽车网站编辑的角度长脱幌,跟大家分享一下我的标准和看法集练琼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涵卧。   在我看来拒虚冗,对于一款7座MPV来说核誓。大家应该首先关注它的乘坐空间怕卧,特别是第三排乘客的乘坐空间功驳。因为以我的经验许,7座车型中肥浑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绕。要不就是顶腿勺乾踢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受湘。所以在选车时陡狗,这一点大家要尤为注意陆参购,否则第三排用不上态纷,倒不如少花钱买辆5座车窟顽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咖络顷。   第二个关注点是后备厢漏嘲滥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岗。很多7座车型在展开第三排座椅时凑泡彼,后备厢连放个包都费劲了笨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伙勺芯,有可能一点行李都没有吗岛鸥篓?所以这一点派被,大家在选车的时候也要注意滇。   第三点是便利性畅,这个除了日常的储物空间外监淑掣,还包括第二排上下车的便利性土慧绷、进入第三排的方便程度等揣峨财。对于7座MPV车主来说拾怖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辉簿黄。一般来说前排往往是孩子爸妈菊话仇,而后两排则是父母和孩子惹猎氏,可以说是老的老僳覆办、小的猩懦ㄇ省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人型。   开头长了点撮陌坷,主要是跟大家分享一些经验偿船嗓,下面我们进入夏朗评测其虐还,看看它的表现如何开瓷灯。按照刚才说的瓢娟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娜。至于外观冠句、内饰府骗、动力等掀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耿,我们稍后再谈娃。   ●乘坐空间琶科赐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的某涟耗,一辆7座MPV胃芳觅,前两排的空间肯定是没问题的熔。比如我身高175cm戚芳琅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趁樊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疮晶,靠背的角度也可以调整30°左右脐坞。前者很重要锭薯擞,可滑动的范围越大咆,和第三排相互迁就的能力也就越强蹿。   从上面的体验来看缺舷,至少从腿部空间方面来讲蹲陛刹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客底,而且进入第三排也并不是很困难胺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灌硼,几乎领先于所有的同级别对手碍,所以相应的炼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瞳既将。另外有一点大家很容易忽视的是漠娥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘿我,而较窄的第三排(受后轮级、后悬架影响)则只乘坐两人孙扯毒。   与夏朗相比铝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饭胸赣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涝,满载时第三排的舒适性可以想象氨皆,一定好不到哪去答。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置观箱涩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口储,而且五个座椅都是三点式安全带识虏,都配有头枕繁兴,这也是其他车型都不能比拟的一点节堂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舰稿,比如长辈腿脚不方便进第三排搪擎林,那你大可以将儿童座椅装到第三排豪尼沦,这个很多对手真没有酷酒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立须逛,到2013年11月新车上市毒,短短4年里傅,观致汽车为世界带来了太多惊喜纫峰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憾道潦。新车迟迟不上市窗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辆。是骡子是马税,终究得拉出来溜溜誓瘦哎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攀,到底有没有想象中的那么优秀贡授笛?趁着这次的试驾活动旗辱挽,必须让各位清楚的了解真相膛妨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挺漠参?这是个很敏感的话题峡碗,却在任何一个场合都不得不提烧豆理。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诗违,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凰洪袭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颠粹,而非决策权渗透缔阶拈,这个是一个需要十分明确的概念施。   综合来说矗鹊,您只需要知道坑:它是一家合资公司范磷,也是一个中国品牌翔,但是它的发展不受制于任何人坎广, 并拥有独立的幸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竭,制造的也是全新的激等陇、面向国际化市场的高品质原创产品郎艰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中清急蹈,副董事长Volker Steinwascher石清仁憨熄肌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物竞,前者曾是大众集团高管孺哎贤,后两者则是举世闻名的顶级设计师思。所以在观致3的外观造型上呈苏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知究垂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甩坛佰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芯式煽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品双,车身尺寸沮兰沪、腰线的丰富程度等报理菇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锻煌。如果一定要说有什么特点的话撅贰访,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙同蜜。   不过篙捷,若是细细揣摩这款新车撇毯吕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扳嘿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搐。而由法雷奥代工的前大灯蓬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范来犯姆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求少,如果您愿意再多支付一些费用磐心,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炬、大灯自适应开启及清洗等配置市煞衫。   除了前大灯内的LED转向灯之外表,后视镜上同样布置了LED转向灯锯,只是LED二极管贴片的间距有些过大坟,点亮之后似乎缺少那么点感觉每奢掂,而厂家的工程师也很认同我们的看法萍角眠,表示会很快对这种设计进行改进赋曹劳。而后视镜的特点是宽度很大码婚,可视面积优秀彭镭,并带有电加热功能僵刃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称让,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藩俊躬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庇弟,无论是大灯杉囤讣、尾灯组布局倪,还是倒车雷达的探头布置等等蓝。而很多时候菲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骡旅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品貉孺,设计师的固执被得到了采纳盆模。   有一个很好的例子来阐述这种情况朗焦莫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本童伞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯净嗅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挫。用厂家工作人员的话来说呻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生噬鹃,必须成双纲鼻刨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裙茬奶:LED光源+导光条袍拈努、双倒车灯獭、双后雾灯图浅换,灯组的供应商仍为法雷奥陶犀。   尾灯组本身的效果相当漂亮促昏桂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栋,但不得不承认的是拴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少獭疥涪。双边双出式排气管渭嚷粳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统围壤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堕十,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糯芒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汉闯。轮胎方面观致3也是十分的给力赊搓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邯埠甜,因此马牌就成为了唯一的选择厕突,对于消费者而言自然是件好事晨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雄舒,这款产品显然更注重驾驶舒适性魔扭海,但规格上似乎不那么亲民唉丧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泥瑟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亲哎吉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慈段泄,虽然市面上可选择的车型非常多道蹭内,但是想要在其中选择出一款空间够大淖馆,配置也不能太差的车型嗜,着实有一番困难洛淀困。近期我正在为选车而烦恼韩,裸车预算在10万元上下矮汗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疙,所以对空间的需求比较大巫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欧连,今天噬悼,我们就在这两者之间痹星瞄,来一场空间的较量裴。   飞度共有5款车型涕抢康,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酥艘达,骊威共有8款车型寺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芦。此次对比文章中狗犊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炯系,两者指导价分别为10.42万和10.58万厘藕耸,并且在上海都有一定幅度的优惠氖衅边,实际售价两车差异不大匡丧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粟缄梅:飞度时尚运动陆陶污,骊威中规中矩谈。   在外观造型上怀,飞度外观饱满朝屑,硕大的前大灯糖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俄轰彼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃腾,不过现款的外形并不显落伍课插诉。骊威的前脸进行了重新设计泞阶推,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜂绊借,不过整体造型依然中规中矩虚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妒豪陶,飞度长宽高三维尺寸分别为芒浓物:3900×1695×1525mm齐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桶淬洞,轴距为2600mm坪漏,从数据上看币搂,骊威具有绝对的优势晒驰垒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助克陋茫,请继续看下文煞操。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捆染,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隘界逝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎多,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棠。另外捞徘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异配,飞度为前后盘式翰,而骊威为前盘后鼓妇写。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谎褐鼻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牧嘶害,对提高倒车的安全性也会有所帮助睦叼。相比之下脊卯秽,同价位的飞度没有此配置赖,有些遗憾誓埂。两车都配备有蚁啵控钥匙划聚,飞度将姨淠烨ǎ控按钮集成在两把钥匙上鞘娟凤,而骊威的移睿控器与钥匙相互独立陡味付,而且仅提供一个夜锖眨控器悉顷施,不过两车都装备发动机电子防盗系统茂伙禾。" "  现在出现了一个有意思的局面局,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逼娄舅,而且还有像大众汽车那样柿狡痊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹭捐片,在大众汽车之后袍透牡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法势,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍股,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豁炽酚。下面我们就来一起看一看这款车耐羞颗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冗入骄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗花?不得不说侯,从外观上来讲忻妙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了切看不,购买它的人们偏堡蓬,更多是在预算有限的情况下追求实用性豆,谈不上什么审美喜好斥。而全新爱丽舍的外观设计借实棘,明显向前跨越了一大步虎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曹孪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豁虱革。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倡觅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裙缸霜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的从穗辽。这很符合中国老百姓的用车需求体。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绵怜哭,注重舒适性凌钠庇,但行车噪音比较大线铣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抽供付,除此之外盾烯眠,车外再没有开启的地方逃挤匿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便成无。除此之外把帅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糕苟飞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堵,属于全新爱丽舍的卖点所在典。   本文导航馁哗饺:" "  一直以来受,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绩童。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庇笑,但始终让人觉得有些激情不足惕,与犀利的外观不太相符拢煌烹。日前偿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泌陷疆,传动升级为6前速自动变速箱猾玩蚀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统天,提升了该车型的整体素质姆便椿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型擅驾列,在外观内饰方面变化并不是特别大筷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己士晚,新款MG5 1.5T也不例外秆。如果说红线彰显了运动气质痞付牵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焦。   新款车的侧面造型与之前没有变化谢罚,作为强调运动的1.5T车型倘倒裴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糖宝投。车尾的变化也不多季沽啪,远观基本上发现不了变化所在翁。   本文导航貌丁工:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手京缎骏,而在中国市撑憔芰凇,两者的竞争更是激烈抒,A4L一直在销量上处于领先地位规,但宝马必然不会轻易言败匿宠,所以我们看到了宝马316i的上市博浦瓮,其价格下探到30万以内残卵懈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顿县遁,豪华品牌斯、售价30万内廊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捌害栖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傲碑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锌俄棚,还有手动与自动可涯∧驶伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据地藐虱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颈题,并且我们看到官方定价方面讣捶,316i进取型甚至还要便宜8000元辆为,不管你是不是“壕”疙古典,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膝碗洗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了态,在大部分城市胶册鲸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骏冻,所以过多的点评话语我就不多说了瞬弄,谁更好看都是自在人心的事促。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心遁晨瞳,但是小编还是要尽到自己的职责婪柯腔,必要的展示必须得有哪乘,下面就看看两车的车头正面大图对比歉饯嫂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倪席,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辨镶匿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褂勉盛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惋奢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弥特疮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涟樊呐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抠滇驾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掠孺瞬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒙玫榔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计策禽骂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桐迁逝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗓铆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惹侗帕,不过这都是个人审美的问题了起钒佛,整体两车的外观设计还是在一个水准上即。   轮毂上酷犊补,两款车作为车系入门版车型儒,都使用了16寸轮毂内栏,尺寸相比各自中高配车型是小了些超,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚊列,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涝蕊,并且在胎面宽度上比316i更优钦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钞瞎,用一款中级车以较高的姿态切入市衬链颇怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头誊霸破,按部就班的推出了中级车GA5辟独跑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫂铆,而随着国内SUV市场的井喷建舰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纯尽。   好的产品才能抓住消费者措当,为此广汽传祺也下足了功夫和努力椿。在今天试驾的这款GS5身上妊鸵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扇啃棚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯悍蹬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仆嗡粪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沪唯,看上去却十分洋气琉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梳俩蛇、1854痉钉旗、1680毫米访笺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涝分,这也是国人喜闻乐见的仇。   车头的设计略显凶悍了,设计师称设计思路来源于雪豹豢笑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猫。前大灯采用了透镜式的设计苟射清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯焕耙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姑,这个考虑绝对够实在己。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强囱及叭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓖绷九,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戚窟入,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视访。   在轮胎方面唾椭阶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的农天,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎半褂。轮毂的造型十分普通磊镁洼,只能说看上去很顺眼比较实用吧筋握咖。   尾部有一个明显的掀背设计垂脖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔚舜。尾灯采用了主流的LDE设计累,搭配大尺寸的高位刹车灯搔搐患,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泻,辨识度也更高搞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椿攀还?是豪华奢侈的奔驰S级镐莆烤,还是“上天入地”的路虎揽胜蚊氦,亦或是驰骋四海的保时捷911雷?对这一价位的车型来说封桐贺,什么才是决定性的购买因素辖尘坍?是配置还是性能胁?车型对这一价位来说到底有多重要豪息?要回答这些问题当然还需要专业的解答五篮。今天溯圣刷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车令,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级爆吓锰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潘邪疤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宝。非土豪们商改开,退散~   由于有200万元这个限制德,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吼藉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平导隙,但市场有20万左右的加价攘抡,且并无现车吭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甜厂,这款车终于摆脱加价汗捞靠,进入平价销售阶段桥课,当然能否买到现车就看各位的运气了卿录嘿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侣促具,但跑车的身份无疑是最拉风的花。   尺寸上实在没什么可比性鞠酶评,加长S级无疑是其中最占长度优势的航辫羞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饲静,跟标轴S级还真有一拼驮窍酗,巨大的高度也傲视群雄鸥皇辩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谜玫尸。最后我想说的是芥际,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晤某泵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到输。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圈辑拢,公平起见还得排除车重因素殿誓。别看S级一副身宽体胖的感觉伞嗜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛙煎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裙霞耻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开从委,别吓坏了后座的VIP撤莽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漂,但也确实相当可观了诚未酬,不过由于这款引擎还是有一定年头的雷句,其276kW的最大功率是三款车里最低的垮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堂概。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚀渭辽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寺冕惕。不过写到这儿我很想问一句惹兽驾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卜,就能成就今天的丰功伟业聊墩笨,是这样吗灸豌?就算这不是一个伪命题鸿板,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俱。那么荆,历史能代表什么潜漆?之前勾混,我肤浅地认为碘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杰诞五,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到会富,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时善呢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汹。 ●何为中国专属埔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓷下:S400L两款棱盯破、S400L混合动力一款孤、S500L一款七茎睬。相比世界范围内的S级绵沽镶,这些车型有三大特点伍:全部为长轴距版笛醛漂、全部为汽油车抬入猴、S400L两款车型为中国专属诺捎阜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锚葛。因此理,中国专属的S400L与它们相比绥末拾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伪滑殴。我们已领略过S500L的魅力秒凳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胚。   ●外型糠爸蹄:更长壁高捣、更宽杉程停、更高土募,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位违:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致力,尺寸上敖仑疾,它比上一代车型更大曙醚,轴距则保持不变淘诚。从数据上看邯柒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺刑铩,但落实到实际的视觉效果焊,我想没有人觉察出几十毫米的区别避违刹。相反牵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臀舅、霸气很多患。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个米受邦,根据车辆配置的不同叹,全车使用的LED数量有所不同稼。我们不知道具体车型的LED数量挪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扯蠕,它足够惊人钦刺谩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场漓拓汕、中国市掣赂椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骸拉硼。对于中国人来说魏汾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朽,中国人将有更多合适的车型可以选择掂。同时慨互,市场竞争日趋激烈惟,汽车售价降低喇曹锈、经销商服务更好鼻抡。   作为目前全系的入门级车型示,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锨幸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虽橡滦。对于S级来说蛇稗,无钥匙进入功能十分重要溪,没有它胳虑汗,许多车主会无法接受碌蚕攘。   如许多人看到的一样屎卷钾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子马停。在奔驰车上纬哪粉,总有许多你也许永远也发现不了的配置绣撤,它们中许多都与安全相关尉。比如S级全系标配的自适应制动灯巧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度琴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墒速。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疏鳖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钱,什么是MPV车型胚邪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘁熊崎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棘擞爱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车四吓童。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捍惯乘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娄署,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抨。是MPV涪?是轿车么饯?还是旅行车扦?这看起来确实是个很有难度的课题弗挪厕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叭赌祈。   当然这次大家不用只听我的一面之词堆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灭篙,而且他们一个是马自达5车主昆纺丝,另一个是沃尔沃V60的准车主高拧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比距菩衬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仆。   首先登场的是胡正暘啪缄来,大家一定不陌生莱粳帘,他是我们汽车之家评测团队的成员珊溃抒,今年27岁汐釜尸,算是个文艺小青年弛,热爱生活剂料插,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来禽怕砰,刚刚新婚不久乱味,正是对未来充满希望与热情的时候篡豁团。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掂,如果家中添丁的话氓攘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溉。   杰德测试车刚刚来到编辑部玻拒,胡正暘就迫不及待的去体验了嫡憾,据他所说急,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汕,属于一见钟情玩欧光。另外从外形线条以及车身尺寸来看妹物,杰德都和V60差不多乳哪渭,是辆旅行版轿车的样子任虾骑。   当然外形只是一方面垢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茅哩川,特别是第三排座椅论蜜杰。实际体验了一下夸,将第二排座椅滑动到最前面的位置叉萄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量独谴,头部也有四指空间堵灯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拣,之前的文章中我们也有过介绍孤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洗畴。   更多精彩视频毋慑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下传煽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卷,表现基本上与V60相当俊顾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虏,在放倒第三排座椅的情况下免歧泡,用同样的一些物品存放来对比龋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些品,而如果使用上第三排座椅欺麓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膛潮。   胡正暘对于杰德的看法塑:   首先杰德样子很好看弟,够时尚夏,年轻人都会喜欢范具繁。另外商恕叉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大华齐,但是内部空间利用率更高沥,实际空间体验也让人很满意蕾态,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间半,这点非常不错莲庞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狮呸。   不过它有个问题稗胜秃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赶醇峭,只适合短途出行维誓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涕婚,如果需要经常外出长途旅行的话暴监焙,5座版车型更合适蚀纶虫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV练遣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间局。近期士看纶,2014款雷克萨斯GX400推出市陈厩椤,作为小改款车型砰,此次推出的新车在外观方面做了改动舶,同时在配置上也有一定程度的提升损逢骋,动力则保持不变嗓,售价方面与老款车型保持一致配灰缄,提升了新车的整体竞争能力吠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跑斯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲁、308朵、408捣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逢瑟,现在又来个301弓,不要说是消费者膏膛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铜。这就是紧凑型车市澈帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崩徐入。东风标致301矛头直指桑塔纳脸动、捷达和昕锐豹撮,我闻到了火药味食玲。   11月19日上市缕蘑,预计售价9-11万弟,与雪铁龙爱丽舍同平台挖簇,只有1.6L一个排量咕肉碱,变速箱有5速手动和4速自动可选列坞。以上这些是东风标致301的一些基本资料清,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拓,因此从很早开始便陆续放出各种消息摔物,以增加关注度憾帆渺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同本,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瘁,为全系顶配冗。咱们从标致301的身世说起赣廉,先把头绪给理清了料兽九。   ● 东风标致301是辆什么车够篙?   听到301这个名字皮赦渡,大家都能知道寞,这是标致的“3系列”奖涣,但307聊虾味、308听过寺琶,301却是第一次听说叼。其实301的身份一点儿也不神秘胜皑桥,大家都记得富康吧眠?富康是雪铁龙ZX盾惭,后来在中国改款改名河儡赏,叫爱丽舍须保。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彭,这是它的第二代产品阿鸵裁,而301卢酗缉,就是标致版本的全新爱丽舍察苟喝,它们全都是一家人枷。   对于大陆市场来说讹,标致301是张新面孔承特壕,其实早在去年底它便已在土耳其上市勺痴,之后陆续在阿尔及利亚烈效肝、俄罗斯等许多国家上市萝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辞,同时颠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凭。它将被销售至世界各地戏,成为一款全球化的车型蹄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脱屠吉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馆剑欧,标致301的外观乍看上去没有什么特点攀。你可以猜到这款车的定位了汝,30岁上下筋劲谴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讹了伐。   其实301长得有那么一点像508搞朗,这是很正常的宪戏落,毕竟出自一家门投。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奥。要让更多人接受距杠,太个性肯定是不行的骄,所以这个设计思路挺好弛戌,也应该挺对中国人的胃口公,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赴壁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳计怖、捷达感、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啃鼻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓶坟高。不过它的备胎又回归了185mm厦洛俗,而且深,可能是出于成本控制等原因绕,备胎使用了不同品牌的轮胎攘赋剑。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞧,总感觉哪里别扭虐盎滩,也许将来出个两厢版会更好看把。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毁猜,而且中高配车型都有藏坟睡,比对手厚道亩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脾臼烘,温度适中拱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地李,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黔讹砂,他们不仅发明了西餐餐具测匣:叉子嫁,还孕育了诸多跑车品牌仕蓉拆,比如檄黄:玛莎拉蒂疥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸥姆协,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趣筷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘶淌。   ●外观侍靡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疙白幂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玖杀,它们都是标准的行政级豪华车匹动,有着一副不苟言笑的严肃表情联舷小,外观线条规整夏堕吧,那种气场让人敬畏皋。   而玛莎拉蒂总裁则不然娄汞型,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咳翰,但气质却截然相反临捅辉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庭舌莎,标志性的大嘴咄咄逼人际娃少,意大利人对于设计确实有自己的卓见溃腻。   如果将总裁与同级别对手放在一起玻靶,它无疑是最夸张郎拴、最具美感的戏嫌。这的确也与细分定位有关系醒,奥迪A8伙屯漓、宝马7系这些德系豪华车都以低调竣亢路、沉稳为不变的设计主线脱敛斗,更多的在表达权利品,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婚。而意大利人则不然导红粟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识邦,即便是这样一款行政豪华轿车迹立摧,依旧坚持了张扬的风格咕。   这是我第一次见到新总裁的实车动奈,它确实比老款要漂亮旱骂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窖笆,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞋崩肉。   车尾相比车头略显内敛肖,双边四出的排气管成为了最大亮点恋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主程锚萎,聊及为何选择总裁时熊,他满脸诚意的跟我说怒人:“好看!跟找女人一样翔,好看铃皆。”“呵呵胖碎,好吧食。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着化田甸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乘贸炒,卡钳由Brembo提供海芜,颜色理论上是可以进行选装的抽吨酞。轮胎为倍耐力P ZERO系列竟长,前轮尺寸为245/40 R20脚,后轮尺寸为285/35 R20鲸僻。   ●内饰蛾斡洞:运动豪华是主格调   置身车内趣骸斥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅策扦飘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竭,显得有些过于保守了釜什,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麻措,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羔。   方向盘直径略大电粒,背面配有尺寸硕大的金属拨片淌,手感很棒层灌筹。导航系统为Garmin品性始,7英寸液晶屏尺寸不算大监墒耿,中规中矩胆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宿情拜,已经很少遇到长相令人深刻扮糜,而且相当满意的车了磋休厕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高编,价格低冯哺,与同级别车型竞争性价比十分突出惜。但在长相一直不怎么给力诧硼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刑济,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磕喇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准渭,不走伪高端路线的致尚XT哼全聊,其动感的造型非常独特惕肃迫。在我看来撩悸拓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拼髓烈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俊,购车群体越发的年轻化梧绩。   说他年轻俊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祁潘但。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斥,这只是时尚的一部分绍坪。   前包围的造型充满了视觉张力扑拖耗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大每歪狄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踏勿,显得非常动感起。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玩极。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绦驴日,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撵绍,这也是在向合资品牌看齐膳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邯疾慷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调色密。而在车身尺寸上唾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格领,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陋囤,与他同级别的对手相比有着明显的优势楼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舅师抖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎起,多幅轮毂造型则走的是时尚路线告另动。   致尚XT的尾部同样不乏亮点工芜,上窄下宽的造型十分饱满疗别,而且显得更加稳重咖陕。尾灯的造型修长讨惰,且正好与车头灯遥相呼应纽铣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垒,动感略集淡、年轻犯天。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巷临赣,虽然仅有三款车型配备此装置府甘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疽谎,想必也是极为厚道的膏劲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挂,我是汽车之家刘涛韩彪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威女,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浚班戏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”监。时隔一年后的2009年雀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主香,选择它的原因停朵噶,用三个关键因素涵盖孝皑擂:“外观内饰漂亮灵倾哗、静音好敢哥、配置高”刨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威席,作为老款车的车主取,带着期许邻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酶,有了下面的车评砍辆随。   注释玲:为了方便大家阅读促豌棠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逼妈趴,描述为“新君威”顺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惜,以下各个环节的评价用满分十分制屉叹墨,做点评改孔。   评分标准淮八途:   及格汾筒飘:6分   表现尚可纳背臼:7分   表现优秀扳:8-9分   表现完美司:10分   外观挛刨品:先天胚子好摧忌,改改更“时髦”   改进评分茄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涧鳞坟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计底,应用到了现实量产的车型中入覆。在当时嗓函程,245mm的胎宽队八菱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上净佳,毫无疑问是走在了对手的前面舍磊骸。这种先入为主耙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抬,说君威有一副“好相貌”巧嗓,我想没人会投反对票辆瞎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势噬线为,18寸的大轮圈不仅保留娘幌,而且换成了密辐条设计供维嘉,前格栅的修饰玫黑珐,在视觉上显得更为立体圭,但就我个人而言更喜欢老款檀蠢骗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剃。俗话说“7分先天瞥,3分后天”钨绞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腿,应对国人对“时髦灯具”的要求桃盗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酪闪,坦率讲晶鲤箍,不是我喜欢的风格茬袍搭,如果换成一辆科迈罗吾,我想我会投赞成票既错。后尾灯僧蒲棱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭,视觉效果不错就幂抡,灯源亮度不刺眼写炉,亮起时不会让后车问候“家人”奢加。   内装身:对不足进行了优化慷唯,细节仍留有遗憾   改进评分莫:7分   我必须要承认迸,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪承。从2009年到2013年枷,新君威经历了至少两次改款升级拿快沙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牢,仍未得到改进祟。强迫症对于细节的不足勤乳,只需一眼就记在心里练,每天上车看到就会不舒服阂壁。尤其是辈倾,新君威的前排仪表台与座椅之间鼎杏说,留给司机的跨腿空间并不大款,当你磕到膝盖外侧时誓识,你会嘬着牙花子茅柯,蹦几个“脏字”戎夹。   聊完了不满赶,我再说说好的地方倘缉赡。日常上下车杠烹馆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仁痘,我的09款君威开了4年跑了5万公里辱浆,座椅的“敏感”部位且好斥,已被我蹂躏的起皮龋编碴、掉渣寞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱快舰苔,视觉上显得极为邋遢暖挡。此问题巧胃,在新款君威上得到了明显的改善踩掏恭,侧翼立起的角度变泄宕菘拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焙,但此问题我跟厂商确认过写踞,确实为真皮)舷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料齐瀑钠。凭此一项坏赌马,拉开车门的印象分就能加不少短。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分方,我的老款君威在二手车出售时胃,就因为座椅皮面老化的问题奋餐踢,被“扣分”钳讥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计典,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局式,好了许多芜宏。8英寸晶、带有触摸功能的中央显示屏旗鞭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捣监,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煞艘,在实际操作时显得华而不实芒档溺。多数情况下要调节温度换敛宏,只能用手指去“抹”凸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灰,并且无任何的震动回馈提示仆人萍,行驶中操作不够人性化笑钡瞳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)较罚桐,相比老款的旋钮控制卞心藐,视觉上科技感更强却秤吴。实际操作时椽篱诵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差事协。尽管支持手写功能茹膳,但表面手写板的面积很泻媾到ā,如果手指较为粗壮羚,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹋乓湍。索性绥勘搜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蒙典。   小贴士柑材谐:针对上述功能的操作“鸡肋”距,我向厂商做过咨询违券顾。对方最终给出的结论是悸搔湿,此功能在研发初期颠耍勤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锌德,停留在几年前篇含。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求餐熄土,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闹翠。   仪表盘上的这块儿液晶屏活分,支持多种信息切换查阅倘锻,视觉效果自然更时尚南态吾,也符合当下的硬件的升级进化潮流繁。但廷提性,仅就我个人而言汀幸,我认为任何一项技术的进步与应用碉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柿坛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伴删,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脆毙磨,所以仪表盘的车速指针恕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔑,当你想从正常模式切换至电台模式时狗旗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蘑,时间大约在2秒左右复仇貌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娇嗅,因为系统的升级颊,所以导航从路径开始到定位确认导航嚎唤晴,逻辑上相比老款车型轰,要合理很多归。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梗陪,被彻底改进玖褂。提个建议含铝垄,新款对于路径导航的语音提升坦碧腔,在路径判断时侠想托,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梯,如果将“请在下一个路口右转的话术”茨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缝镜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狗奈。整体效果逼呐,高音有提升棋鼎沤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莫殴。以往那种“嘣呲脚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阿瓷青,无法在这套BOSE音响上找到费。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菠凰旦?加长版!与其给那些改装厂提供生意浚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澄翻。近日无剃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腾喷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貉恫,这款车就要正式发布了唉口贤,海外售价14万英镑起媚煎,约合人民币138万窗避。国内250万以内应该是不要想了必沽,土豪们还等什么拴媒不,赶紧再加价20万下手吧8繁埂(注释兑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型釜函,外观上并无过多区别闷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表船豌禄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怜梅啃,因为用三个字就能总结崎祥褥:没区别侵辞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瀑咆疼。除了实实在在的空间优势酷胳,那种与众不同的气势也是重要因素之一旁肠,这种毫无区别的外观驹篙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吗慕伙。   英国人果然内(men)秀(sao)坦蜡徘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桶俊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佬堵溉,改造成了两个相对独立的乘坐区域痘,原本的中间座椅则变身中控台奉,提供了空调娥、多媒体皖免、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缺腊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕾蓟矮。动力和传动系统方面咆默穷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同清。   总结彼灭:路虎揽胜L目前仅计划在中国翔、中东地区和北美市场推出譬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汞。另外儡翁啃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型史,预计广州车展发布肠琅亲。土豪们继续准备银子吧卧。 免责声明焙比:本文仅代表作者个人观点巍,与环球网无关疵咎梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙垃,对本文以及其中全部或者部分内容顾、文字的真实性泪、完整性厢许、及时性本站不作任何保证或承诺梨獭,请读者仅作参考瘫凤狗,并请自行核实相关内容锚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灸挟辅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯碴,那就是新一代天籁·公爵险。早在2008年6月日,东风日产就推出了天籁·公爵祁,它的外观舶眠埔、配置均有别于天籁其余版本戎尸,更加高端大气上档次想。也许它不是最走量的版本尺,但绝对是天籁系列的一面旗帜貌毁句。在让大家久等逾半年后茸,新一代天籁·公爵终于露面看贬佃,我们也第一时间对其进行了实拍膊群镐。据悉糯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相持苛。 『注谱:为方便大家阅读逼董痕,文中天籁·公爵简称公爵版堆榷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弊梢茬,时而艳阳高照禽费陌,时而大雨倾盆咀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酞凹,与身旁碧绿的草地相得益彰芦。我盯着它看了许久龟,心里盘算着鸵都:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骏邪坎?   嗯播舍,画下草图之前得好好思考这个问题斥搔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斤苍环,唯独看起来太眼熟褪显,对旗舰来说这可不是好事协廷,在A6L甚至A4L面前惰蒋繁,A8需要更多长者般的自信迷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸握喂沪:六边形进气格栅面积比以前大了不少葛,而且线条硬朗到接近于矩形弥络,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碘,从前脸横贯而过天聊乐,再加上全新的矩阵式LED大灯锹抡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晴怂失。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沦,它是A8这次改款最重要的升级之一鸡椿欢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滥忍客。以前大灯为例邻为燎,分为远光善盼、近光拼、转向/示宽这三组剖,所有光源都由LED组成稗鲤,通过与摄像头逝喀、夜视系统说答酚、导航系统等部件的协作抽贺懦,可以实现几项很有趣的功能瞧恒苗:   在Auto挡位开启远光灯戈尺伙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆程裤荡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置情蹬俏,瞬间关闭部分独立的LED灯体私滔,会车结束后受骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态还妒韭。在整个会车过程中剑慷,对向车辆的位置一直不被照亮芹,而其余位置能保持远光照明状态臀,既不妨碍对方驾驶员视线入,也不影响自己观察前方路况夺粕捅,相当智能捌垂百。   当夜视系统探测到行人时倾,LED灯会连续快速闪烁三下钞步,对行人起警示作用道,如果夜视系统探测到牛娠妹、羊之类的大型动物豆,LED灯则不会闪烁冻汾骋,避免对动物造成惊吓偶楼盗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测分辟敢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整对词。另外它的转向灯采用动态效果俊陇,灯光朝着转向的方向滚动点亮协粹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碾伪,提高安全性屑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筷超,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哺骚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筒虽,有些来自室内的模拟演示革,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下昂谭惕,看看这些功能的实际效果到底如何闪。   跟前脸的改进相比粮良,车尾变化幅度要小得多头,主要集中在尾灯部分蒂设,线条更加瘦长佃、扁平躬驮,视觉效果更干练界堡。除了那个“A8”标识末榔扦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思睡,看上去还那么年轻运动滦裴,缺少沉稳气息托。再打开车门一看瓣厘,我明白了奠须裁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车人特,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讣玖,使用了和路虎卫士相同的发动机美俊合,配备了六速手自一体变速箱衅,以及许多高端的配置聘精钾。让这款车有了很多吸引人的地方板,但通过试驾核,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畅娥曙。很多设计还不是很成熟加茫,尽管这样溉,这款配备了柴油发动机的SUV艾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虾,依旧在同级别具有很强的竞争力恕舒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氖孰衬,尤其是大灯组的设计弹诧锰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入外膏,都比老款看着更有质感唤磁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钨歌竟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棉桶。此外假,中网的设计很有层次感空,运用了一些镀铬饰条肆淮,也让这款车的前脸显得更大方化。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迸架誊,钣金工艺还有待提高队箩。   车身侧面造型亮点不多道龋,线条还算比较和谐吧擅,亮银的行李架比较好看劫任,但实际用途不大翠含。车窗所占的侧面比重较薪湛亍,稍有点显得失重雹碧。四个车轮显得很粗犷疮,轮胎品牌是玛吉斯村纳,成本并不是很高擂家心,这组轮胎胎面有四道宽沟设计癌斤,注重排水性能贺核,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扮氏萌。   车尾的造型比较臃肿煽肃,相比车头来说擎枫,造型并不是很美观香,尾灯的轮廓没有什么美感可言幌纲,轮廓显得比较生硬律藤。车尾下包围外观设计的不算太成熟拓歼顺,驭胜使用了三点式倒车雷达凰孟妊,在实际的体验中矩,探头反应速度稍有些滞后毕,给驾驶者的观察带来一定的不便溃痊剔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歧斧难。   本文导航喊发读:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今及两,已经跨越了整整40年辜毛红。在这期间椭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代似?当这款全新君威GS出现在你面前叹,这个数字就已经不再重要效炽茫。每当我们回顾历史促,终究也是为了更好的感受当下悼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史护杏,的确也不太容易考究杜,所以话不多说榔救,马上进入主题杜。   君威GS是别克君威的高性能版本财吵,作为其最明显的身份特征茨伞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戚,攻击性十足的设计让人印象深刻袄你看。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跨,采用盾形设计删兜,显得非常紧凑潭。大灯部分全系新增了日间行车灯蒜,整体造型与普通版君威一致韩,仅在内部细节上有些许不同私藐。   车身长度窍燃角、高度比老款略有增加卧裁,宽度和轴距均未改变磺扇烦。侧面线条也是延续了之前的设计玛,十足的运动紧凑风格单。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份漂,十分醒目险毯丛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溪捐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汀差。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捆盾皖,更显紧凑蔬谈盯。LED尾灯为全系标配操翰似,灯罩经过熏黑处理泊喇齐,提升运动感幸透。作为动力更强劲的运动版车型喜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陶楼金,同时也满足了更大排气量的需求拱。   本文导航普:" "  近日空,奔驰MLC的效果图再次被曝光彩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计空,融入了轿车的设计元素拦勤蠢。据此前的消息砷享北,该款车有望2015年推出活掸。 奔驰ML   从最新的效果图来看奋吼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿实,拥有相似的大灯造型疏,以及下保险杠的设计眠茅缓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叫铆。此番设计目标很明确榷汾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淳抗讣。   动力方面也来自新款ML筏理程,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轮沥胜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW币,峰值扭矩400Nm搪沛,编者猜测未来MLC将会延续该动力茸。不过无,MLC未来还将推出AMG版本浓。 责任编辑姓插毋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年十,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哼矾坚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薯顿,然而对于消费者来说缴似,可选择性太多也未必是件好事填秒撮。许多车型的定位都非常接近信霸岁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梳,那么它们到底谁更运动匿歌歇,谁更适合日常驾驶斧设惕,谁的性价比更高呢寺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巧贸较。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看档鳞,马自达CX-5在价格上具有一定优势悼豪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糠捐,其它车型在20.78-25.28万之间梨筛惨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娟肖,价格适中睡,而且动力和配置都很不错肯涪绥。反观翼虎凄凡绥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万话恍,但翼虎胜在配置丰富案、动力强劲辟裂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弹樊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万马焙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比几。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悸,这听上去有点意思宝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狙蹋,那么结果显而易见徐擦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势藐即钨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叫石扒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腻额。然而消费者大可放心兽丧粒,CX-5的动力也绝对称不上弱旱魏核,尤其是市区行驶痉,它的整体表现很轻盈疗誓柒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涂,没有涡轮发力时的突兀感全,这让它驾驶起来更为轻松光拎。   无独有偶盎捐,两款车都采用了6AT变速箱刑垫玫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点问泥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挠鞠阜。可惜的是坊我乏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刹蕉。另外镭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戌呛缄,常规的形式很容易操作拱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡保,并不易于操作腻揉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戏静峦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挛,与翼虎也有将近3米的差距册。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羞桨稻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎普,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篮比。   油耗向来是日系车的优势所在赂,CX-5的发动机压缩比高达13:1颂邵拿,并且装备了i-stop启停系统啼,这让它的节油表现比较突出龋伎沉。在气温32℃宠、全程空调冻劝、车载一人的情况下朵路,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邓坑,其中经历了畅通和拥堵等路况乖擦势,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坡斥。同样路况下容,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右焊,尤其在开空调的状态下丘峨硷,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚷稼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岛肪徽。   作为一款城市SUV素虏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胳,都采用了多片离合器式中央差速器适讳秦,并带有四轮电子辅助制动围释末,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困螺。从我们之前的测试来看匿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悍羌藕,所以脱困相对轻松一些捌。不过在这里我们要告诫广大消费者肯姜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耪,但两者的定位都是城市SUV搜午,越野并不是它们的强项堂察瓷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沮舵,油门踏板的脚感酷茧、方向盘的转向手感骂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要功,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慈。值得肯定的是颂胚伎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钦棺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硼靡汹。然而相比之下墙卞幌,CX-5的整体感觉更加轻盈僻廖,它开起来并不像SUV忌胎逼,车头的反应更快台挪,油门踏板的调校也更加线性惠瞎,而翼虎整体感觉更加沉稳刊嫁,底盘扎实慨,但或许是由于整备质量更重的原因迟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寞粪提。   就驾驶方面而言偷绩寂,CX-5给人的整体感觉是动力够用付瘦辈、油门线性亮、操控性出色曙鸵,可以用“好开”来形容娜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情开,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感几饱,但翼虎的发动机输出并不线性涂恕骑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度农纤。另外韧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉簧,加速沟榔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔽热静,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔷措曙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霖涵但、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酗,放眼整个市臣鄢ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见籍弗悼,基本上5个手指头就能数过来对,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者美。   有关于新款E级外观娇伴、内饰及空间方面的介绍堵岛四,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铝。在我的这篇文章中稀狸,主要关注E260L动力方面的表现狗参屎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萌习坪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灰,最大扭矩则达到了310N.m辫鸿飘。虽然排量并不大码,但是通过加大增压值坪戊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猴,对于这款变速箱锈钠袜,我想大家已经很熟悉了盖稗。只是我想再说一次纬僻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糙疲,但在日常驾驶过程中驼托,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忙郴牢。大多数情况下温和拱完脖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔫。   只有在深踩油门的情况下供岛歪,E260L才会爆发出他凶悍的一面绅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浇全涤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巴,你也可以说他动力输出不够平顺亲奥惕。   一直以来漏,我都极为中意E级的悬挂调校疚埃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侠放。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剿认乾,我挺惊讶的拇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布访掂霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扳。可是仔细一想盟琶,也很难怪宝马会这么着急派期扑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓣曙醋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俯。据悉互腿嫡,宝马4系Coupe将在11月12日上市埔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墒京。(注僧努:为方便大家阅读奸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骑狼,在你初见时疏,很难相信自己会喜欢上他堕贾。因为你花痴于帅气拉风的外观衫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糖内蒙,那么他的表现自然不会入你法眼懂茅霜。但时间久了捻缸,你发现再帅的外表也会看腻挺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷班狈司,放松不下翘。这时冷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翁、运动但不难受的座驾示丰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车橇秀,除此之外山湃拍,他还是一台很顾家的车铜捂褪。   没错摹,他没有特别帅气的外表涛毖署,没有特别强悍的动力吝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻并哇。下面堑怠恫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解和绿陆。   ●车头造型犀利疗螺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌本,定位低于大众录。现如今饯痛嫉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产囱讣,而伊比飒便与POLO出自相同平台烩险。因此在车长等诸多细节上己泰,两者都十分类似懦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狠焚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楷媚殿、1.693米的宽度倘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大算踢屠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纶奋,这点确实让我感到吃惊毕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蠢翟星。可以肯定的是老疚,你无须对他的实用性产生怀疑暑哩催。   你有没有发现幻稼绕,他的日间行车灯姓绣,很像同集团的老大哥奥迪A8斥痊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蚕尖韧。但毕竟癸芬宽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂句澜,他的目光也需要这样嚣张袄趴乱。   从车侧过渡到车尾我,顿时觉得垃秒皇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廊矾屁,从凶狠瞬间变成温顺判。我揣测不出设计师如此分裂的思路凳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剐送。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拇凉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滑券,而在我们的制动测试中翻,他的表现也确实不负众望膝黔。我写这段话的时候脖,一名同事从我身后经过说了一句萄焦:“哎黎彻借,这轮毂挺漂亮的”吧腑施。确实钨钞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话簿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躬,在我看来另外两位应该是300SL和964公胖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕾即恃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臀吉累。   直到1949年剂姜权,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藉聊帛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时径,速度竟达到每小时 132 英里繁,不仅完成了试车匿狈,还一不小心成了世界上最快的量产车型讼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂,正当捷豹稳步发展的时候报搭豹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磊概。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蠕糙粕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中价麓,英国国宝晌?人类想象力的结晶涟行?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搐割,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莽摊惹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冈瓶芹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澜,正当捷豹稳步发展的时候雷琳挖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线甭文品,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宛,自内而外散发出优雅迷人的气质膘,在这份自信与优雅之中哄灸,还蕴含着极强的力量感赖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猛乖敢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帽。   作为E-Type在21世纪的继任者盖灿碎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓮,他更是一台纯粹的运动机器抬霖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信体,刚刚我试驾的是一台量产车虹列。即便是用再前卫的眼光去审视柏簇瑰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笑横,不过现实就摆在我的面前巢税,它的的确确是一台量产车垄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车械较夕。所以操板,还是让我们先合隆下巴墨、收起惊讶沏险谱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杠眷海。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涕碾鸵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肠吩倡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发处份佳,而等待总是值得的讹泵,十年之后的今天锋效,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咀睦和。   ● 外观畴:旨在降低风阻   关于XL1的外观猜尾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芜缚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忻权,他们的心中只有一个目标寄陀肌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189春晌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朵敲厦,也皆源于此躬涛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喷菩,轴距也只有2224mm稳时,如果用世俗的眼观去衡量上,它甚至比一台大众POLO还要忻铡,不过也正是因此低俱久,它才做到了POLO永远也做不到的擎恰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拇履,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毯窘。   出于降低风阻考虑年眠嘉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喉盯,面对这样的设计哦列挠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惭,大众XL1的目的只有一个燃臼,那就是降低风阻论髓。而为了达到这一目的票榷馆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代十,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甫搭隶,不过相比于传统的外后视镜衅开栋,如何掌控与后车的距离是个问题休教你。   ● 结构搪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贤睡伍,除了完美的空气动力学设计外翰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绅。作为一台重量仅为795千克的车型客般,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汕糠恨,约占车辆总重的21.3%僚秦,除此之外徽坍戎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擅两捶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慨,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉弧,复古而粗犷的外形相,彪悍的身姿骸儒豢,经典的圆形头灯吭采,这些都是我选择它的理由幸。那么在我稍作白日梦之后波,请各位看官赶紧打断我的妄想巍汹硼,拉回到现实里曹氰,假如我的预算仅仅有二十几万的话咐,那么好了琉惹惟,牧马人买不成仿惹匠,自由客或许能让我望梅止渴沸梨。同样复古的外形塘底鲍,依旧是个好选择萍入。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厘备亢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话继,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛋。单就车头来说悸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子愧问。简单中又透露着经典的味道冷苫逢。另外居,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条比龚氏,突出了力量感闹藩层,Jeep的家族风格立马突显化顽。   车的侧面造型同样如此风格哆存,走向笔直没,简单饱满嘶。当然不能仅仅介绍外观设计剂,作为一款SUV靠裴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的常接。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜂沪捆,离地间隙205mm卸堆,应对一般的越野路面足够了搏。   车尾的设计十分简洁棋犀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诵糯疮,小巧又十分有力量感古吗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痹伙射,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看婪都苗。从总体上看诺竣鞍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捆。   本文导航拦瓢瞬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纱线,而“侠”自古就有不同定义喉户,“言必行背厢,行必果拨,己诺必诚偿,不爱其躯卸仑傲,赴士之阨困臣,千里诵义者也谓之侠”搭撂。他的形象亦正亦邪镰,游走于主流与非主流之间自成一派翘雇。随着近年来棋,国内越来越多的人们箩版棵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饭痛竭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琴官,开始在国内市场发力哦解。其中改,路虎全新一代揽胜运动版挞维,向无数消费者展现了一种精神胯计挺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粳岗。   路虎全新一代揽胜运动版闻淡邯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咳结,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调侥,它的独立特性被设计师完全释放继惟颅。如今献矫,这款至今为止速度最快蜗藕、相应最迅速冻、反映最敏捷的全新路虎坛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪授,冲入国内汽车市辰嘟蕖,夕阳下一人一车凉净鸵,古道中椿鸡,说的是情义无价嗅。谁人不为它心动驳?路虎全新一代揽胜运动版囱灭箱,驶入我们心中!   65年来吵思块,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桅浆鸵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丰。如今冀盯藐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臣傲,再次席卷世界石,那完美的车身比例散教方,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孔烂熬:4850mm*1983mm*1780mm牌,前后轴距2923mm迷怪土。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹两捞愁,3.0 V6 SC汽油版HSL暖模、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忍叙吠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴题,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型客畏。   姿态万千的路虎揽胜运动版诫沙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲍,无拘无束的气嘲《ΤА,气宇轩昂的出尘之表脓亭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惯灸痹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒标泼微,厚重的前脸陀深,配合后倾式格栅设计蛋撕享,更突显了它的自信封掸乐。发动机盖上两条凌线刚强有力募哎拷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箱朝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鲁畴话,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刮。   车身侧面线条的风度也极不平凡段,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赋蓖,带有亮黑色指状套件蔡穷锭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恭,装有亮黑色装饰边的后视镜涡拭划,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桑桥委。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狠,这些铝合金结构的轮毂分为眉:19英寸5辐式铝合金轮毂峨童、20英寸5辐式铝合金轮毂肠、21英寸5辐式铝合金轮毂眯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怕、22英寸5辐式铝合金轮毂胁,无论您选择其中任何一款侣浑,它都可以陪您乘风破浪巳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腔歧莽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联那巷蹈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坡喘,整个车尾看似简单却极不简单犬现。   本文导航摊端:" "  1998年的巍,广州本田成立尽泥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁跑粗硅,而时光推移滑杀敌,今年9月12日察,2014款第九代雅阁在中国正式登陆税阂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湃抽蒋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁实涟,我们今天将穿越时空吭么笨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型臣。它虽然是日版右舵车型底势憋,但3.3L/100km的平均油耗霖矩跑、双电机电动CVT玻册、大容量锂电池确浪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧备,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭率。   外观更加原汁原味配:说到原汁原味慑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倒涩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同社佬切,更运动朴拳。混动蓝色特征散蔡棵:作为混动车型刮筒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标局瓜儒。   在下保险杠处攘缄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻售渡晒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节干顷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淮晤。混动轮毂度挥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凄不。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎新怕,为节能更尽一份力贿缮荡。   本文导航缅:" "  就在前两周锌恭,我的同事刚从上海归来侍瘦,当时就是为了试驾上海大众的朗行室獭扔,而在不久后的今天北敖,我来到了大理太省,依然是试驾一款来自上海大众的新车忍寿,虽然我与我的同事地域不同磕,但对于这两款车而言俯弥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来立笨,我不得不从朗逸说起淑曝坷,由于现如今大众母ⅲ块化的产品研发秘缄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苟欺,朗逸灵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哥,它们的关系算是孪生兄弟柏,反正我是这么理解的玫箍。   目前朗境的广告已经全线铺开敲凑酒,消费者的关注度也很高借,虽然我个人比较抵触幕笆樱块化的产物(感觉个性不足)撮茫惦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑别收犊,其次在10多万的紧凑级车里盎破,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迸骏庇。所以销量方面自然也很喜人储,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菩屏欠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潍省眷。   从英文名来看奢橡涵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侣蛇,朗行的英文则是Gran Lavida婪,其实如果从相似度上来比较角,朗境与朗行更加接近骗顷,因为它们均属两厢车剧。我想对于这样一款车来说购爬,大家都不会有什么陌生感些线痊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煽司,如果你曾经错过了朗行的试驾文章叫吝,我在上面也为你准备了延伸阅读潜杀耽,可以先行了解一下陡。   说实话你,朗逸艰凄、朗行讽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耗堤,让我来区分一下簇,估计我也需要片刻的停顿彪碌娄,因为它们实在太像了!就朗境而言喉箔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搏幂溶,并将内部更换为蜂窝状造型论透,包围下部使用了黑色塑料放身,并加入跨级风格的银色护板似筒,此外前雾灯变成了圆形存慧,以上就是全部它的特征了垂飘。   既然定位于跨界车拿床,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙不,同时为了更加配合Cross风格窃先,车顶还加装了行李架鲜炒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识却。粗犷的风格也体现在轮毂上菇啸,样式上很难用语言准确的描述出来烤嫉嗓,总之很复杂宽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)何。   尾部的变化几乎与前部一致篮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法父狮棚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劣脯,说实话就车尾而言失,我感觉朗境比朗行好看了不少屑堡。其它方面再无不同庇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的澜撅疲,转向灯刷、倒车灯劝、刹车灯还都是卤素的十欧戌。   本文导航伟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾残充科,所以无论是合资氯裂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汇棺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抖贬桂,白领阶层踌私,夫妻年收入有50万元左右起涡,有房换存绊,老公有车宛攫。实际上街,女主角目前也有一部老速腾车阮话,开了已经7年准备换一台豪华SUV伶。这位女车主喜欢玩枢,追求年轻敬啤旗,注重外形疟勿刃,并兼顾户外迷,不喜欢纯越野车型告害,而购买价位瞄准了40-50万元领域庭退铂。所以我们直接选择了宝马X3沽胃撂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姥虎保。   为了公平竞争蛙,我们选择的车型如下诵铅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撵盯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 结,三车的价格虽然有些区别胎绷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萄顾,所以三车实际购买价格差异较小堑躲。   对比项目一麻己: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侍,特别是女性孔,希望自己能买到一款好看的汽车苫,就如同提包还有衣服一样窖罗妒,特别是成熟女性寸,尽管喜欢标新立异尽潍贡,但也更愿意接受时尚动感的类型帽累。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尘前,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寂钠控,相比以往方头方脑的设计刚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贝。更让人动心的是提,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骋辟,同时形象也不乏干练紧凑瓦搜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润签,线条流畅煽,稳重而且动感布,因此吸引了不少消费者蒙架。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颧,但2013款并非全无变化妇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扦秒,此外还有大灯形状镰穿哨、前后保险杠沧耍禽、尾灯芯、排气管方面都作做了一些细节上的调整恢仙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稻途。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疆,锋利的腰线抬够,近乎方形的前后车灯布,甚至连轮眉的造型都是方的纷插,虽然它是一部纯粹的城市SUV驾蜜,却似乎在它身上找不到什么曲线赴幢,因此在奔驰车型中也算是有个性的罚七。对于女性而言阂两,可能奔驰GLK风格过于硬朗了交姬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匠派酷,三车都不约而同配备了氙气大灯逢釜,区别就是唐十郴,宝马X3采用了远近光分离设计狠掣奴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梨抡煎。另外杯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能儒腐烘。另外狸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柿同,而宝马X3大部分车型则无此装备材。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钉糜瘟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心色仍,都50万元的车型壳腻,自然都是配备比较好的轮胎品牌跑谩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阿,这些方面倒也不用纠结姜。另外需要说明的是芬喝盎,宝马X3是没有备胎的捆痉,因为他采用了防爆轮胎库府危,可以零胎压低速行驶一段距离狼菱济,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佃急连,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苗脚甘,所以基本打成平手淋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型皋嫌,从两款车型的厂商指导价来看凤滤感,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略羡闻般,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)罗碳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渴褪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烧歧融,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衫挡坡,这一点奔腾X80的确做到了桐阔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念彼,X造型的前脸具有很强的立体感叮伞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚霞快付。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息栏都,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用并。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仓都梦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肠。轮廓清晰的六边形进气格栅波灸假,中网上三辐式的金属饰条经,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蒙寒篮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丛,只要消费者能欣然接受蚕,似乎一切也都无可非议其款性。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面壳,除宽度相同外订,X80的长掠、高及轴距均占有绝对优势汾芯,反映到辆车的侧面造型上煽奥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丹缎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态森。两车的尾部都采用了溜背的设计样式和扦菜,上扬的角窗结合扰流板的装配竣,使两款车型都增加了不少动感的元素台毒梁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色菠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感替搬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牡惭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垦,饱满圆润的风格依然占据着主导抱枫窘。与X80的刚劲有力不同江,ix35的线条运用更加柔和庞春,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力可俯。没有尖锐的棱角扒胺项,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素馆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贸,飘逸的灯带向后延展嗡侍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神萄合。同时倒车灯的独立设计拉竣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一娘经息。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变教,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下浑紊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目痞催。同样的手法也适用于尾灯迷颠,在原有基础上寐借还,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烯笨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贝耻砷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色玩裁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17便零洼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17刊管肃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吓需。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格际粟夯,在此提出表扬巢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琶文,或许在两年前耽胁桃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准馁路酥,然而随着技术的进步涣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内嚎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力竿辽,其中就包含奥迪R8侨撇。于是獭孝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱享惟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒失桅口,然而它的提升还不止这些侧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动谐乱,更换了全新样式的LED前大灯聚颁,眼神更加犀利斜乔哗,尾灯的LED灯带也发生了很大变化龋吕本,但我依旧很怀念老款车型的设计琳扭桃,目光凶狠又容易让人接受娥冻梆,新款车型的大灯尽管科技感更强萝,但略微缺乏眼前一亮的感觉铆疚卜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师弹膜田,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠簿联立,如今又恢复三道杠的设计搐客瓮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响惶,大多数人并没有注意到这一微妙的变化戎禾痪。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事菲,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果级。此外陇悼昂,尾部排气管的造型也有变化史,新款R8采用了圆形排气管傲函么,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调丢铃宏,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成篓矩派,排气声浪十分震撼受霸寞。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式介驼,加入了红色的菱形块设计佰居脸,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份匹妨。" "  作为自主品牌中的翘楚悍芦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高些顾冲,凭借可以比拼合资车的出色品质吨貌,以及丰富的功能配置删浩蜗,上汽荣威品牌获得了更多的关注搭谦。而旗下最为畅销的车型550屑涸副,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蚀,进而发力推出了新款车型够啥。涡轮增压与双离合的搭配组合瓢常,现在已经不再是合资品牌的专属优势辣募秘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗斜慑。   全新550在设计上的改变讥牢抨,其实并没有达到颠覆性的地步鹃酱,很多熟悉的元素仍旧得以保留想,但对于细节设计的改变饯,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嵌。对于这款相对年轻化的产品来说咆咖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素呐。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯磐穗驼,就是对于这个问题给出的最佳答案菩。   至于尾部的改变稀碧,全新550同样给出了相对应的答复绿盆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计茬戮蓟,相比之前的分体风格嘎,这样的设计就要顺眼了不少城餐,并且所营造出的动感效果也大幅提升事眉惨。圆润的造型设计癌栋,让全新550在视觉表现上平易近人观俏保,没有浮夸的线条勾勒入署幢,也没有复杂的部件布局受厘讹。   本文导航即饶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力砂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题磨唱,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据破卑蓉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据睦,但在上海汽车眼里趴,以上的内容似乎已经成了陈年老调态,一款足够智能箩拘,智价比够高的车辑炉淮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车敬。随之诞生的帛潦蚊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本孤屉纯,在经过近4年的进化过程中叉棠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化录,如今呈现在我们面前的烙杆茶,已经是具备国际水准的一线产品筷傅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0达秽饰。相较之前的系统虑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能菱鳖,操作也更为便利沙胯竣,相信会给我们带来全新的行车体验歇。 本文导航填:" "  当您游走在欧洲的大街小巷钮碘固,会看到各式各样的旅行车荚琼,但是在国内旅行车却成了稀有动物抨隧蔬,由于对汽车文化的不同噶降,国内的旅行车市场比较有限逗金巾。在记忆中翠疟贺,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车剐踢蒜,比如桑塔纳旅行车挎浆怖、马自达6 旅行车刨闲甫、凯越旅行车等等把八,但是它们都遇到了相同的问题泻履,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”拾庭弧,根本不符合国人的审美标准碴涵。其实杏吝都,从功能与实用性的角度来讲哩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蛙黔。为了证明这个观点陪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称称:A4 Allroad)睫,与它直面对话的是国产奥迪Q5胁羌禽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈虑,作为SUV 车型坛阂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实郴复,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”乔湍穗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”赋恒,但是现在还未引入国内寄倒。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型猫,其历史并不算长沛固祷。2000 年块菇碘,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad坑,那个时候份矾,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足投葱。当Q 系列相继推出后祁笔救,人们把目光都投向了内部空间充足掳、驾驶视野良好的SUV忿搔。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高磐逞滩,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引